Perso je l'ai testé avec les pots Vances and hines et le son est vraiment tres sympa (un bon gros bi-cylindres) qui ne ressemble pas à celui dune Harley et son calage moteur specifique mais ils ont le merite de ne pas casser les oreilles et je l'ai donc commandé avec 😉
Merci pour cet essai qui m'apporte des choses que je n'ai pas trouvé dans les essais de journalistes, notamment sur le confort de la machine. D'ailleurs tu dis avoir essayé l'africa twin, je l'ai essayée aussi et c'est justement son confort qui m'a bluffé. Comparativement, la t120 ça dit quoi?
hy, i am about to order a T120. not sure if I should order the V&H exhaust with or without omologation. I just don t want to spend 900euro without a sound/performance improvement....what do you think? I the one without omologation much better in terms of sound?
bonjour, et merci pour l essai et vos ressenti pour la moto , mais j aurais aimé savoir le comportement de celle ci dans les routes sinueuses ( cela ma convaincu pour aller faire un essai de celle ci ) :)
Bien que ce soit une néo-rétro , elle a un châssis moderne et rigide et donc les routes sinueuses ne posent pas de problèmes . Certes elle n'est pas aussi vive sur l'angle qu'un roadster moderne mais pas de soucis .
