Test Triumph Bonneville T100 2018, endearing motorcycle, with character, pleasant to ride.

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Here is the test of the Triumph Bonneville T100 55 hp version, there is also a version for A2 license. Just like the Street Twin, to start on a motorcycle and to drive in town it is ideal while having fun with a torque engine at low speed and very flexible can go down to 1000 rpm!
The saddle and suspensions are comfortable, the seat height is 790 mm, there is for the smaller the 750 mm Street Twin (or for those who are tired of raising the leg to astronomical heights)
Otherwise the power is too good on small roads or mountains. It's really "the bike" for the quiet ride ... and keep all points of the driver's license.

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июл 2018

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Комментарии : 87

@LASCAPOU 5 лет назад

Je roule en T 100 depuis 5 mois, achetée neuve et bridée car permis A2 tout neuf aussi... et j'ai 58 ans. Je me régale. C'est le premier guidon de ma vie, je n'ai eu aucune difficulté d'adaptation. J'ai passé l'âge de me faire de l'adrénaline, mais j'ai atteint celui de me faire plaisir et là, c'est gagné. Je suis d'accord avec Denis Charlot sur la boîte parfaitement étagée. Sur l'essentiel, pas de défaut, juste une petite critique pour la selle, même la "Confort", pas très confortable et le manque d'une petite niche dessous, au moins pour un bloc-disque. 5 mois, 7000 km, et je ne me déplace avec que pour le plaisir.

@danlepluheureux 5 лет назад

Bonjour LASCAPOU, fait toi plaisir avec ta Bonneville T100, la preuve qu'il n'y a pas que la puissance qui compte. Pour ton problème de confort de selle, je te conseille cette sellerie sur-mesure: www.sellerie-jeanmarc-briant.com/ J'ai déjà fait refaire deux selles chez eux et c'est beaucoup plus confortable maintenant. Pas besoin de se déplacer près de Chambéry en Savoie, on peux envoyer la selle par colis. Bonne route avec pleins de moucherons collés sur les dents. V

@Toni62R 4 года назад

Nice video, engine sounds good!

@ericlefebvre9688 5 лет назад

Très bon vidéo merci. Je termine mon permis à la fin du mois d’août et je vais me chercher la T100 rouge et blanc comme premier moto. J’ai bien hâte.

@danlepluheureux 5 лет назад

Salut Éric, tu ne sera pas déçu, c'est une bonne moto qui donne énormément de plaisir malgré sa puissance modeste. Mais pour débuter en moto elle est va très bien. ✌️

@chateaudi 4 года назад

Bonjour Éric, Hé bien moi, ce sera exactement l'inverse : une moto de fin de carrière ! J'ai 70 ans au compteur de la vie, et je me suis considérablement calmé... Il n'y a plus les mêmes réflexes, il faut en être conscient. Étant irréductiblement allergique aux autoroutes, mon terrain de jeu c'est justement les petites routes de montagne, viroleuse à souhait ! Comme j'habite en Auvergne, de ce côté là, je suis servi ! Je te souhaite une bonne route, et surtout, méfie-toi en tant que jeune permis, quand on se sent trop sûr de soi, c'est là que la tuile arrive... Un grand V.

@loursbourbonnais4053 3 года назад

Je pense que c'est un bon modèle et je fais de la moto depuis 1974 🎯✋🐻

@danlepluheureux 3 года назад

Salut l'ours, oui c'est une bonne moto mais c'est que pour les balades à la cool, tout dépend de l'utilisation qu'on veut en faire. Elle est aussi idéale pour les débutants et pour ceux qui se remettent à la bécane. 1974,donc tu doit être à la retraite petit veinard...👍 V l'ami ✌️

@loursbourbonnais4053 3 года назад

@@danlepluheureux A la retraite depuis 2017 ,bientôt 65 ans et je fais toujours de la moto , j'ai une 600 kawa eliminator et je roule tranquille pour pouvoir apprécier les paysages de notre belle France 🇫🇷✋🐻

@fredericletullier9706 2 года назад

J’ai passé mon permis il y a un ans j’ai 45 ans et j’ai acheté la T100 un régal et pour le duo très bien aussi j’ai juste acheté la selle confort.

@danlepluheureux 2 года назад

Salut Frederic, oui cette T100 est top pour les balades à la cool 😎, je trouve même que le moteur est un peu plus souple à bas régime que sur le 1200. Fais-toi plaisir et profite-en au maximum. Je le dis franchement: avec ma 1200 je roule guère plus vite que cette T100 ou une T120, y a que les freins Brembo qui sont plus mordants et la tenue de route améliorée grâce aux amortisseurs EMC que j'ai fait installé sur ma Speed Twin... V l'ami ✌

@ericalbert6954 3 года назад

Merci beaucoup l'Ami, j'ai 61 ans et je viens de m'inscrire au permis A2. Là, je revise le code!!! 😎✌️

@danlepluheureux 3 года назад

Salut Eric, y a pas d'âge pour débuter la moto. C'est mon frangin qui m'a donné le "virus" étant adolescent et j'ai passé mon permis à mes 18 ans en 1984. Les Triumph Bonneville sont de bonnes bécanes pour débuter. Mais il y a aussi dans le même genre pour moins cher la Royal Enfield Interceptor. Je te souhaite bon courage pour ton apprentissage et ton permis. Ici tous mes voisins et voisines de mon quartier ont ou vont avoir le permis moto alors que quand je suis arrivé on était que quelques-uns... 😉✌

@ericalbert6954 3 года назад

@@danlepluheureux merci pour tes encouragements, j'apprécie beaucoup tes vidéos. 😎✌️

@danlepluheureux 3 года назад

Et merci à toi pour ton abonnement, ça me plaisir qu'il y en ai quelques-uns qui apprécient mes vidéos. 👍😀✌️

@denis6408 5 лет назад

Je roule en T100 Black depuis 3 ans, une des dernières "Bonnie" refroidie à air, légèrement débridée avec de nouveaux amortisseurs. C'est une moto attachante qui vit entre 3 et 4000 T/mn dont la principale qualité vient justement de sa boîte 5 parfaitement étagée qui procure un confort de conduite, en ville comme à la campagne, en ne "tricotant" pas la boîte tellement le moteur est souple. Ma prochaine sera encore une T100, même si elle est à "eau" (fini l'esprit "Bonnie"), elle affiche une puissance de +10% et 15 kg de moins, légèrement débridée, ça devrait le faire encore mieux ! J'ai essayé la T120, c'est trop gros et inconfortable avec cette boîte 6 qu'il faut tricoter pour être au bon régime; à mon avis il faut passer alors à la Thruxton mais c'est une autre philosophie. Bref la T100 : à 110/120 km/h, même à deux, à l'aise sur l'autoroute (4000 T/mn, la zone rouge commence à 8500...) et c'est une mobylette en ville ! Si vous voulez plus de Watts, passez à autre chose et bonne chance avec les 80 km/h.

@danlepluheureux 5 лет назад

Je l'apprécie aussi cette moto mais je préfère la 1200 Speedmaster, c'est pas le même prix aussi. J'attends qu'ils sortent le 1200 Scrambler. Un peu de trail dans une routière mais à une hauteur de selle raisonnable... C'est quoi la différence entre la T100 et T100 Black à par le noir partout ?

@denis6408 5 лет назад

@@danlepluheureux «Le noir partout !», bonne route à toi !

@escapadoenophileetcafeolog2522 4 года назад

@@denis6408 Denis, quid de la critique de Dan sur le freinage, as-tu la même sensation ?

@vespazz6065 4 года назад

C exactement ça , la t120 a un moteur fabuleux mais en agglomération on sait jamais si on doit rouler en 2 ou en 3 ´ , c penible la boîte 6 à part ça elle est top la t120

@laynetludovic5551 3 года назад

Je vai bientôt passer le permis ja.41 ans ..jai envie dune moto tranquille et je pense quelle.fera vraiment le taf look super bruit très sympas merci pour tes impressions 😉

@danlepluheureux 3 года назад

Salut Ludovic, c'est un très bon choix 👍que la Bonneville T100 pour rouler tranquille est apprendre la conduite en moto, elle te procurera beaucoup de bonheur ❤avec son caractère et son couple à bas régime. Je te souhaite bonne chance pour ton permis A2 qui est plus difficile à réussir. J'ai passé mon permis en 1984 à mes 18 ans, avant le permis voiture. La T100 tout comme ma Speed Twin attire les yeux et les oreilles des passants... Vendredi, des passants sur le trottoir m'ont même salué 😃... J'ai pas l'habitude, je passe pour un Bad Boy avec ce bruit envoutant 😎. La bécane est très important pour moi surtout depuis cette période de pandémie, et j'ai trouvé tous les prétextes pour sortir malgré les confinements. C'est le genre de bécane que les gendarmes ne te feront pas chier. 😅 Bon dimanche l'ami ✌

@geraldbeau4618 2 года назад

Je confirme ! Très plaisante... ✌

@danlepluheureux 2 года назад

Merci Gerald 👍, cette T100 est idéale pour les balades à la cool 😎. Vivement le printemps que je ressorte ma Speed Twin. ✌

@geraldbeau4618 2 года назад

@@danlepluheureux Oui ! je sais , car j'ai la même . 😉

@kasselrine 3 года назад

Merci pour ton test 👏....Je viens de l'acheter alors que je n'ai pas encore le permis ( passage de la conduite mercredi prochain )...Je suis tombé amoureux de ce coloris....Elle est superbe je trouve....✌🤞

@danlepluheureux 3 года назад

Salut Sébastien, donc t'as eu le coup de foudre pour cette belle T100... Tu verras, elle procure beaucoup de bonheur à son guidon. Je te souhaite bonne chance pour ton permis, va à l'examen sans stresser, à la cool comme je dis, et tout se passera bien 👍. V l'ami ✌

@kasselrine 3 года назад

@@danlepluheureux Oui coup de foudre total. Le coloris, l'état général de la moto, sa sonorité; Elle m'attend en concession, je compte les "dodos" comme un gamin 😁...Merci et bonne route à toi. V

@kasselrine 3 года назад

Permis obtenu le 3 février dernier, j'ai déjà fait 200km dans le 77 et le 60 ( forêt de Compiègne) ....Que du bonheur avec l'arrivée des 1eres éclaircies.

@danlepluheureux 3 года назад

Salut Sébastien, mes félicitations pour ton permis 👍. J'ai appris que la T100 n'a pas le même calage du vilebrequin d'où une souplesse encore meilleur que la T120. Pour la T100 modèle 2021 qui vient de sortir je sais pas. Je te souhaite plein de bonheur avec ta belle. ✌️

@kasselrine 3 года назад

@@danlepluheureux Merci. Hâte d'être au week end prochain pour la ramener sur Paris et surtout trouver un box' pour la sécuriser.... Je compte la customiser encore un peu (capot moteur, poignées chauffantes commandées) ...Une fois que l'on se lance on ne s'arrête plus 😁

@filipi58 4 года назад

J’ai en ce moment une Benelli BN 302 de 38cv. Une superbe moto pour faire chaque jour mes trajets maison-travail. 110 kms aller-retour.

@danlepluheureux 4 года назад

C'est une moto pas trop lourde et qui consomme pas grand chose. 110 kms aller-retour, la selle doit être confortable, c'est ce que je reproche à la Triumph, la selle est inconfortable au bout de 50 kms.

@pierrekryvian4195 3 года назад

Pour info, la version 2021 de la T100 a gagné en puissance... La puissance est supérieure de 10 chevaux à celle de la génération précédente, et atteint 65 chevaux à 7 400 tr/min. Le couple de pointe est de 80 Nm à 3 750 tr/min et 80 % de ce couple de pointe sont disponibles entre 2 000 tr/min et 7 000 tr/min, ce qui permet d’atteindre une forte accélération chaque fois que cela est nécessaire. Les mises à niveau confèrent à la nouvelle Bonneville T100 2021 une puissance et un couple accrus dès 3 500 tr/min et jusqu'à la ligne rouge de la plage de régimes, soit 500 tr/min de plus que la version précédente. De plus elle a perdu 4 kilos. Les performances sont donc logiquement nettement améliorées.

@danlepluheureux 3 года назад

Salut Pierre, oui j'ai vu qu'ils ont modifié le moteur de la T100, en fait c'est le même moteur que la Street Twin et de la Street Scrambler 900, j'avais aussi essayé la Scrambler mais je préfère le moteur de la T100 avec 10 ch. de moins mais avec un moteur plus souple à bas régime. De toute façon sur ce genre de bécane la puissance n'est pas importante, c'est des motos pour rouler à la cool et pas pour faire un chrono... Ce que je reproche sur ma Speed Twin c'est sa hauteur de selle, il faut que je ré-essaie la Speedmaster qui a une position plus relax et un meilleur confort de selle. ✌

@geraldrousselot3898 5 лет назад

Bonne moto

@filipi58 4 года назад

J’ai eu en 77 la Bonneville 750. Superbe machine, mais pas très robuste, et fuite d’huile à l’infini.

@danlepluheureux 4 года назад

Les dernières Triumph sont maintenant fiables, ça n'a rien à voir avec les vieilles Bonnevilles.

@filipi58 4 года назад

C’est une superbe moto.

@danlepluheureux 4 года назад

Toutes les Bonnevilles sont superbes, partout ou je passe, les gens regardent la moto, et le bruit du twin correspond à ce qu'on attend d'une Bonneville. C'est une moto qui plaît parce que c'est pas la performance qui compte mais le retour aux sources d'une moto avec pleins de sensations à bas et mi-régime, à des vitesses ou vous gardez votre précieux permis de conduire... Chaque fois que je roule avec ma Speed Twin(ou une autre Bonneville) c'est un sentiment de sérénité que j'avais jamais connu auparavant.

@filipi58 4 года назад

J’ai eu aussi 2 Yamaha xs 650, un peu la copie de l’ancienne Bonneville, mais sans fuite d’huile. J’ai quand même cassé le villebrequin.

@filipi58 4 года назад

Tu roules a 1000 rpm , ca doit pas tirer beaucoup.

@danlepluheureux 4 года назад

J'aime bien rouler en souplesse et 1000 tr c'est vraiment pas mal pour un bi-cylindre ! Je recherche la souplesse, le couple et le caractère, l'année prochaine ou dans 2 ans je finirai par acheter une grosse Indian, au printemps j'ai essayé la Chieftain et j'en ai de bons souvenirs malgré le poids de 375 kg, mais la selle est tellement basse(650mm) que ça reste une moto accessible en faisant attention dans les manœuvres.

@filipi58 4 года назад

Moi aussi j’aime rouler cool, pas trop vite, et auusi a basse vitesse en tours. La moto pour moi c’est relaxant. Je ne cherche pas a me suicider.

@franciscoribeiro6339 3 года назад

Moi je roule depuis une semaine sur T100 préféré à la 1200 60 ans pas envie de perdre mon permis se le suffisant

@danlepluheureux 3 года назад

Salut Francisco, t'a raison, la T100 suffit pour se faire plaisir, en plus je trouve que le moteur est plus souple, reprend plus bas dans les tours, par rapport à la T120. Avec ma Speed Twin là où je passais en 3 avec ma grosse 1200RT là je passe en 5 les dos d'ânes. (1400 tours) Le default que je trouve aux Bonnevilles c'est qu'elles ont du mal à démarrer par temps très froid. V l'ami ✌️

@franciscoribeiro6339 3 года назад

@@danlepluheureux merci pour le renseignement à bientôt 👋

@fran4870 3 года назад

Top

@danlepluheureux 3 года назад

Merci Fran, ça fait plaisir qu'il y en ai quelques-uns qui apprécient l'essai de cette fameuse T100. ✌

@klethrelon2484 4 года назад

Elle me fait de l'oeil cette petit moto, c'est clair que c'est pas un foudre de guerre niveau vitesse mais le look et le bruit comme tu dis font que je craque haha J'ai 28 ans et je suis entrain de passer le permis (enfin en suspens pour le moment) mais j'me dis qu'au moins avec cette moto tu peux profiter dans risquer d'excès de vitesse ou te faire peur avec une trop grande vitesse. Après pour un usage quotidien elle reste acceptable ? J'veux dire c'est pas un veau non plus ? Les freins on peut les améliorer ? (Je demande, je suis nouveau dans la moto)

@danlepluheureux 4 года назад

Salut Kleth Relon, bienvenue dans le monde des motards. Il y a mieux que la T100 qui ne fait que 55 ch. Je te conseille plutôt la Street Twin qui fait 10 ch. de plus, elle coûte moins cher et elle a de meilleurs freins, parce que le freinage est très important pour éviter un accident. Dès que tu auras ton permis A2, je te conseil d'essayer les deux comme ça tu pourras faire ton choix. C'est des motos qui n'incite pas à la vitesse parce qu'il n'y a aucune protection au vent, sur la mienne la 1200, malgré la puissance de 97 ch. je ne dépasse jamais les 120 km/h. C'est des motos ou tu te fait plaisir grâce au couple généreux même tous les jours. C'est ça le charme "anglais" malgré qu'elles sont fabriquées en Thaïlande.

@klethrelon2484 4 года назад

@@danlepluheureux merci pour la réponse ! :) J'avoue que le budget est assi assez important, j'avais déjà regardé la Street mais le look me plaisait un peu moins, mais il est vrai que je devrais tester les deux, ça sera peut être une bonne surprise et les 10cv de plus ça peut faire la différence c'est certains, en tout cas merci encore pour le test et la réponse, on n'est trouve que très peu des test sur la T100

@michelbach6654 5 лет назад

Qu'avez-vous pensé de l'agilité de la T100 comparée à la T1210, qui est souvent jugée lourde et peu maniable ?

@danlepluheureux 5 лет назад

Bonjour Michel Bach, c'est vrai, j'ai trouvé la T100 plus agile que la T120, la Street Twin devrait être encore plus agile avec sa selle plus basse. J'ai trouvé que ce 900 cc est encore plus souple à très bas régime et c'est un régal à l'oreille. Ces Bonnevilles sont très attachantes même en 900 cc.

@jean-claudemuzard6713 5 лет назад

@@danlepluheureux Après avoir essayer la T 100, la T 120, la Street Twin 900 et 1200, j'ai commander la T 100, non pas pour commencer à rouler mais plutôt pour rouler comme un retraité, sans attendre les 90 ans. A part ça je roule en Harley Davidson, Héritage Softail, modèle anniversaire 2008 ( 90 000 km au compteur) et elle devient doucement un peu lourde, c'est pour ça que j'ai commander la T 100. J’habite la montagne et je languis déjà de la recevoir. Jean-Claude

@danlepluheureux 5 лет назад

Bonjour jean-claude, quand dans ma vidéo je parlais que je prendrais cette moto quand j'aurais 90 ans: je plaisantais. Selon le catalogue, la T100 fait seulement 55 ch. alors que la nouvelle Street Twin fais 65 ch. avec un moteur qui a plus d'allonge et va mieux pour la montagne, mais si ça vous suffit 55 ch. Je vous souhaite de bonnes ballades. V

@jean-claudemuzard6713 5 лет назад

@@danlepluheureux Bonjour, merci de m'avoir répondu. Je n'ai pas suivi le catalogue, ni les Triumph exposées en magasin, mais seulement l'impression que j'ai ressenti lors des essais. Position de conduite, etc... A +

@marcarnaud5305 3 года назад

Salut Dan et merci pour ta vidéo. Quelle est pour toi l’utilité de ces « knee pad » comme ils les appellent. Je les trouve d’ailleurs assez vilains en noir sur le réservoir.

@danlepluheureux 3 года назад

Salut Marc, ces protections des flancs du réservoir ne sont là que pour le vintage parce que la position des jambes est tel que l'on arrive pas à "serrer" le réservoir... Par contre la protection au dessus de la selle est très recommandée pour ne pas rayer la jolie peinture du réservoir 😉 V l'ami✌

@marcarnaud5305 3 года назад

@@danlepluheureux ben étonnament ils n’ont pas mis de protection là où il faut !

@filipi58 4 года назад

On parle souvent de chinoiseries. Un Iphone a plus de 1000 euros, on ne dit rien, mais ils sont fait en Chine.

@danlepluheureux 4 года назад

Salut Philippe, les Triumph ne sont pas fabriquées en Chine, comme je l'avait déjà indiqué dans deux commentaires: Il y a effectivement des pièces fabriquées en Thaïlande, mais l'embiellage est fabriqué en Angleterre mais les Bonnevilles sont montés en Thaïlande.

@daviddibella118 3 года назад

Salut l'ami belle essais, j'ai aussi regardé ton essais sur la guzzi v7 et justement je voulais ton avis, entre la bonneville t100 et la guzzi v7 laquelle à tu préfère? Moi perso je préfère la v7 sur tout point de vue mais je voulais un autre avis? Merci et V à toi.

@danlepluheureux 3 года назад

Salut David, pour l'entretien la V7 est mieux avec son cardan, chacune à son charme mais en qualité des matériaux et en fiabilité la T100 est meilleure. En confort la V7 est top, la selle est moelleuse et les vitesses passent comme dans du beurre... Après c'est suivant tes critères, le mieux c'est que tu essaies les deux pour te faire ta propre opinion. Moi c'est l'année prochaine qu'il faudra que je fasse un choix pour un gros bagger, c'est dommage que je gagne pas à l'Euromillions parce que je les achèteraient toutes...😉 V l'ami ✌

@daviddibella118 3 года назад

@@danlepluheureux merci mais en agréments de conduite une fois guidon en main? Laquelle tu as préfèré question motorisation?

@danlepluheureux 3 года назад

En motorisation je préfère la Guzzi parce qu'il y a le fameux couple de renversement comme sur les Flat Twins de bmw, c'est un moteur plus "vivant" avec plus de caractère, c'est une bécane très attachante. Le manque d'un peu de puissance n'est pas un handicap parce qu'elle va bien avec la philosophie de l'ensemble, elle est faite pour flâner avec un grand sourire (et les moucherons collés sur les dents 😁) rouler sur le couple suffisant... Bref, que du bonheur ❤. Après, en fiabilité je connais pas Guzzi. Laisse-moi un commentaire une fois que t'aura ta belle Italienne, je sens que t'a déjà fait ton choix, c'est ton coup de cœur. V et fait toi plaisir. ✌

@daviddibella118 3 года назад

@@danlepluheureux 👌👌 Merci l'ami, j'aime beaucoup les 2 mais petit faible pour la v7 moi choix est fait 😜 tu confirmes se qu'ont m'a déjà dit 👌 tu es clair dans tes essais, top..V à toi. Merci d'avoir répondu

@franciscoribeiro6339 3 года назад

Moi j’ai essayé la guzzi v7 et essayé la t100 bud ekins j’ai préféré t100 mais chacun bien a vous

@MrPalmelia Год назад

Bonjour, je suis sans doute un peu en retard, j'ai bien aimé ta vidéo, mais je n'ai pas compris au moment où parles de reprendre en cinquième et où tu dis que ce n'est pas une moto pour la montagne et la campagne en la démontant un peu, je crois que vus ses faibles régimes moteur la cinquième peu être oubliée en dehors des voies rapides et cruiser en 4 ème en profitant du couple ne dois pas être déplaisant.

@danlepluheureux Год назад

Bonjour Rouchaka, cette vidéo date de plus de 4 ans... depuis j'ai changé d'avis sur cette T100: déjà elle a 10 ch. de + et cet été j'ai acheté une Royal Enfield Scram 411 qui est encore moins puissante que la T100. Même en montagne ça le fera mais à sa façon, c'est à dire en mode balade. Justement la démultiplication est prévu pour rouler en 5 parce que le moteur est très souple, encore plus souple que sur ma Speed Twin. Mais attention de ne pas la brusquer: si tu commences à avoir une conduite dynamique elle te le fera savoir avec quelques frayeurs... C'est pour la balade, pour prendre du plaisir en profitant du paysage et j'aime bien cette philosophie. Mais je trouve que les Triumph sont trop chères et je lorgne sur une Royal Enfield Super Meteor 650. ✌

@MrPalmelia Год назад

@@danlepluheureux Je comprend mieux, pour ma part je cherches une moto assagis et plus facile que ma XRV 750 qui est trop haute pour moi et celle ci me semble bien même si la v855 TT de guzzi me fait aussi de l'œil, merci pour ta réponse

@danlepluheureux Год назад

Bonjour Rouchaka, pour info je l'ai aussi essayé la V85TT: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M9XYKiHI770.html mais à choisir une Guzzi je préfère une V7 ou une V9... Au printemps j'essaierai la V100. ✌

@filipi58 4 года назад

Par contre ce commentaire est bizarre. Le gars dit que c’est une moto faite pour la ville. Pas assez de punch pour les routes. C’est dingue, une 900cc de 55cv a plus de 10000 euros qui ne serait pas suffisante pour la route ????????

@danlepluheureux 4 года назад

Le gars c'est moi, c'est moi qui a essayé cette T100 et quand j'ai dit ça j'ai bien précisé que pour les petites routes de campagne et la ville , la puissance est suffisante mais pas pour les routes de montagnes, j'habite en haute-Savoie et je te garanti que pour monter les cols il te faut un minimum de puissance. Mais depuis que j'ai fait cet essai, ils ont sorti la nouvelle Street Twin, elle est plus puissante de 10 ch.et elle est moins cher que la T100. Avec 65 ch., maintenant elle peut monter sans problème les routes de montagnes.

@filipi58 4 года назад

Bonsoir, merci pour ta réponse. Mais bon c’est bizarre quand même. On dépense plus de 10000 euros, et on ne ne peut pas rouler agréablement en montagne. Moi j’adore rouler dans les Pyrénées, et avec mon ancienne Bonneville 750 de 77, j’avais pas de problèmes

@danlepluheureux 4 года назад

Après, peut-être que pour toi cette T100 te suffirait, parce que je roulais avant cet essai en bmw R1200RT et niveau puissance ça n'a rien à voir. 125 ch. contre 55 ch.

@philippemoutier8891 3 года назад

Moto pour la ville ? Oui le frein avant est just, mais tu roules vraiment pépère...

@danlepluheureux 3 года назад

Et oui je suis un vieux alors c'est normal que je roule pépère... J'adapte ma vitesse selon la route et là c'est une petite route donc je roule pas vite. Regarde bien c'est quoi comme bécane : est-ce que c'est une sportive ? Non... Alors qu'on me foute la paix à ma façon de rouler et celui qui est pas content je m'en fou...

@vespazz6065 5 лет назад

Je préfère la T100 2015 j ai essayé la nouvelle elle sent le curry (fabriquée en Thaïlande) je sais pas c juste une impression de chinoiserie c est assez indéfinissable on a l impression d être sur un scooter

@danlepluheureux 5 лет назад

Salut Vespazz, Il y a effectivement des pièces fabriquées en Thaïlande, mais l'embiellage est fabriqué en Angleterre mais les Bonnevilles sont montés en Thaïlande... Mais moi je m'en fou, quand je vois que la finition et la qualité est meilleure que BMW. Pareil pour les vélos, ceux provenant de Taïwan sont bien meilleurs que les vélos fabriqué en France.

@user-ns8xe7yl7g 3 месяца назад

tu sais pas conduire un twin ,ça fait de la peine😏

@danlepluheureux 3 месяца назад

Ça fait 35 ans que je roule avec des bicylindres et c'est pas toi qui va m'apprendre quelque chose... alors c'est quoi ta façon de rouler avec un twin: plus bas ou plus haut dans les tours que moi ? chacun à sa façon de rouler comme il le veut. J'arrête pas d'avoir des remarques dans ton genre, trop vite, pas assez vite... je ne peux pas satisfaire tout le monde.