Excellente vidéo. Je suis aux États-Unis et viens de commander une V60 Cross country pour livraison en Suède en juin. Il s’agit de la plus belle auto actuellement vendue à mon avis.
En effect volvo est une marque qui a su conserver son identite de vehicule statutaire, solide et de vehicule a vivre, finition quasi irreprochable, ne lui manque comme tu l'a souligne que un moteur a la hauteur de son plumage, et on vivrait dans le meilleur des mondes, mais c'est des a present une exellente alternative, en tous cas bel essai(un peut Court), merci a toi et a bientot, pouce bleu active.... Comme toujours
Magnifique ! Ah l'époque j'étais fan et aujourd'hui je le suis encore ! Un bijou Et j'avais pas vu mais tu en fais du chemin depuis le tout début de ta chaîne... 45k d'abonnés ahlalala JB je suis trop content pour toi !! ❤️
Vous méritez clairement plus d'abonnés la chaine et les essais sont vraiment de qualités. toujours un plaisir a regarder même sur des autos qui ne m’intéressent pas forcément à la base. Pour revenir à la voiture, c'est un AWD permanent ?
Super vidéo comme d'habitude ! Je possède une v60 inscription sans suspension pilotée (jantes de 18 pouces) et je la trouve un peu ferme sur les grosses déformation mais elle est en revanche plus dynamique !
Effectivement, la suspension peut parfois se montrer ferme dans certaines situations mais la qualité des sièges compense largement. Il vaut mieux éviter les jantes de 19/20 et 21 pouces sans parler des bruits de roulement que cela peut générer.
Superbe video (j'arrive un peu tard aussi 😊) cette volvo est magnifique autant à l'extérieur qu'à l'intérieur 🤩 Cependant je n'irais pas vers ce modèle car il lui manque un 5cylindres (on n'a une s80 d5 185ch bva et franchement ce moteur est top 👌👌)
Comme à l'accoutumé J.B au top et un essai bien documenté même si un poil partial, cette Volvo est canon vraiment dommage qu'il n'y à pas d'autres moteurs plus veloutés 5 ou 6 cyl! Merci pour ton travail si bien commenté. ;)
Entièrement d'accord en ce qui concerne l'agrément. Après une V60 D4 et un XC60 D4, je n'ai pas renouvelé chez Volvo même si j'ai adoré ces deux autos. Très confortable (surtout pour le XC60 puisque j'avais choisi la suspension pneumatique contre la suspension sport sur la V60), très agréable à rouler, on se sent vraiment en sécurité et on vit surtout dans un environnement qui coupe totalement avec l'extérieur. Malheureusement ce quatre cylindres gâche la fête et c'est ce qui m'a fait partir sur autre chose
Tout à fait d’accord avec votre évaluation, je possède une cross country le plus beau mariage d’élégance et sport. J’habite au Québec c’est le véhicule fait sur mesure.👍
Volvo c'est la voiture parfaite quand on recherche confort, sécurité et discrétion. Il y a une voiture que j'aimerais absolument te voir essayer c'est la nouvelle Superb Scoot
Moi j'ai la s60 r design 2012 avec moteur 2L 5 cylindre diesel...ce moteur est juste exceptionnel. Aujourd'hui j'ai 350 000 kms et ça roule comme qu 1er jour lol Dommage qu'ils ont arrêté ce 5 cylindre 😅 ça me fait hésiter à reprendre chez eux...
Entièrement d’accord avec votre analyse, et notamment les dernières phrases qui m’ont faites sourire… puisque j’ai précisément opté pour une A4 Allroad Quattro V6 TDI 231, plutôt que pour cette superbe V60 Cross Country ! Compte tenu de l’évolution des motorisations, j’imagine que j’irai chez Volvo dans quelques temps. D’ici là, l’agrément moteur du V6, de son couple et le confort hallucinant de l’Allroad me rendent totalement accroc à la route. Vos vidéos sont supers en tout cas !
Encore une top vidéo J.B, sur une très bonne voiture 😉 Quand tu fais ton retour la voiture, son confort et son intérieur, tu pourrais mettre des photos des places ou du coffre par exemple..? Mais sinon tes explications sont top ! 😁
Merci pour cet essai. Je ne comprends pas pourquoi Volvo ne propose pas de motorisation hybride rechargeable dessus comme un T6 hybride, ce serait tellement plus dans l'air du temps. Comment dépenser autant aujourd'hui avec seulement de la micro hybridation et une voiture qui consomme + de 7l/100km ? Savez-vous s'il est prévu que Volvo propose d'autres motorisation sur cette finition cross country ?
Oui ça se comprend. En tant que grande rouleuse le diesel est concret et il y a sur d'autres marchés (Amérique du Nord notamment) des version essence de dispo. Cependant rien d'autre de prévu en france pour l'instant :/
J'ai le modèle de 2009 avec le 5 cylindres. 310 000kms, 7l/100, grosse autonomie et sensation de robustesse inégalée. On rentre dedans et la magie opère direct... elle a 11 ans et dégage une image que j'adore! Matos de voile, surfs, vélos ou la bande de potes tout lui va. Le système AWD Haldex est redoutable dans la boue ou la neige, à tel point qu'il repousse encore plus loin les limites sécuritaires de la voiture. En fait on fait de route sans se crever et sans morosité! Il y 10 ans on rigolait de me voir dans des Volvo, plus aujourd'hui 😅. Le succès en neuf attire de nouveaux acheteurs en occase qui decouvrent la marque, c'est bien ou pas... les prix augmentent et le client respectueux de sa voiture disparaît un peu. Acheter les yeux fermés n'est plus conseillé. Petit avis aussi sur la Communauté Volvo FB qui je dois le dire est vraiment excellente!!!! Pour finir honneur à toi J.B, vos vidéos, vos critiques et votre touche perso me régalent!!! Félicite aussi ceux qui t'accompagnent!!! Comme tu le dis: FEEL Good véhicule... ça c'est la base!!!
Merci beaucoup ! Ça fait super plaisir ! Effectivement, Volvo m'a toujours plu, j'ai énormément de souvenirs d'enfance avec (avec des 5 et 6 cylindres) et quand que vis avec leurs pendant modernes, je retrouve cette "magie" de la marque dont tu parles ;)
Comme tu le dis si bien : le tableau est imparfait à cause de son moteur. Je sais qu'en Belgique, il propose ce V60 CC avec des motorisations essences dont le B5 (T5) de 250 ch... Mais effectivement, que faut-il de plus aujourd'hui ?! C'est LE daily !
Salut à tous, j'aurais aimé savoir son comportement dans des chemins forestier, car j'ai dans l'idée de mettre une tente de toit, vous croyez que ça pourrait le faire pour se perdre un petit peu en forêt ? 😅
@@LeBilletAuto Ah oui d'accord tout s'explique... Moi je n'ai qu'un cybershot dsc HX9V. C'était très bien pour l'époque, et ça tient toujours tête à de très bons smartphones, mais c'est pas vraiment comparable à des sony A7... 😂😂
J'ai une V60 inscription T4 essence de 190 CV de 2019. Elle a été remplacée par la B3 avec micro-hybridation de 163 CV. Le Suisses et les Allemands plus chanceux, ont toujours droit au T4 et à la T5 de 250 CV. Pour les avoir essayé, tous ces moteurs sont très silencieux et agréables. Rien à voir avec le diesel...
Ne pas oublier que c'est une familiale, donc je ne vois pas très bien pourquoi Volvo choisirait d'y installer un moteur plus puissant. Pour moi c'est amplement suffisant. Eh oui vous l'aurez déviné, je l'adore, moi qui ne suis pas du tout friand de voitures allemandes.
J'ai toujours aimé VOLVO. Non seulement ils ont toujours fait de bonnes voitures, mais j'aime l'image que ces voitures renvoient. On sait qu'elles sont relativement chères mais ce n'est pas agressif, ni ostentatoire. J'aime beaucoup leur militantisme pour la sécurité. Saviez-vous qu'au USA à l'époque le gouvernement voulait introduire des normes de sécurité ils se sont tourné vers VOLVO pour imposer des normes de résistance au chocs. En effet maintenant il manque des moteurs plus nobles. C'est dommage qu'ils n'aient pas continué à développer leur fameux 5 cylindres. Bref malgré ceci elles restent d'excellentes alternatives aux Premium allemands.
La V60 cross country est belle, sécurisante et confortable mais je trouve qu’elle fait un peu voiture de quinqua... j’ai pas compris elle n’a pas de suspension pilotée? car même en mode dynamique elle a l’air très molle voire « pataude ». Il y a bcp de SUV qui ont l’air plus dynamique dans le serré. Le nouveau 3008 (que je possède) me semble plus incisif. Il possède des liaisons au sol « aux petits oignons » pour un SUV sans compter un look « plus jeune » 😉 Pour moi le top aurait été une Alfa Giulia 280 véloce SW Q4...mais elle n’existe pas 😅
Sauf que la mode évolue pour tout y compris les voitures. Et en 2021, ceux qui veulent des berlines sportives sont principalement des quinqua voir plus vieux qui ont grandis avec une autre mentalité. La Giulia n’a d’ailleurs pas réussi à séduire la jeune clientèle comme moi, véhicule mal fini, trop bas, inconfortable, même si oui c’est une voiture très agréable à conduire, ça n’est pas du tout une daily car, partir en vacances avec ça c’est détester son dos. Moi j’ai 33 ans, je roule en XC60 D4 R-design dernier modèle et je trouve que c’est un vrai bijou. Après la configuration de la voiture présentée dans ce test fait plus classique. On peut très bien la prendre en full black édition pour lui donner un air plus sportif, ou en intérieur full white pour lui donner un coté plus chic.
@@MyXess oui je comprends ce que tu veux dire mais bon moi à bientôt 42ans je ne me vois pas trop rouler en V 60. Disons que l’intérêt pour moi d’une berline surélevée c’est d’avoir un centre de gravité un peu plus bas qu’un SUV et une meilleure tenue de route et là j’ai l’impression que bcp de SUV le surclasseraient en dynamisme et tenue de route.. c’est dommage surtout que le look est sympa.. et on commence générale à penser à son dos à partir de 50ans..😉
L'image est subjective. Perso à 36 ans je me verrais bien avec cette V60 CC tous les jours. Non, pas de suspensions pilotées, elle est vraiment axée confort et c'est suspendu souple. Effectivement rien à voir avec un 3008 qui lui a un châssis de fou et peut passer bien plus fort partout (mais moins confort). Quand à l'image du 3008 (que j'aime beaucoup), je trouve qu'il fait moins jeune qu'une Volvo baroudeuse (avis perso) ;)
Il passer pas les normes trop cher à ré-architecturé malheureusement et beaucoup de soucis de casse de chemise de piston maladie, mais à savoir que les 4 sont aussi gros que le 5 cyl et aussi puissant
@@shurkhotovakhaytaiev282 Je comprend mais la puissance ne fait pas tout dans le plaisir de conduire : la sonorité d’un 5 cylindres est bien plus agréable que celle d’un quatre et regardes Cupra qui devrait utiliser le 5 cylindre Audi ...
@@christophesaussay737 je suis d'accord je suis le premier à regretter le 5 cylindre de chez volvo, j'ai une v40cc nouvelle génération donc avec 4cyl, mais au delà de la sonorité, y'a des restrictions énorme et malheureusement il ont du les arrêter
Presque parfait mais: pas "mix" mais "mélange", pas "juste" (dans cette utilisation qui est tout simplement une francisation de "just") mais "simplement", pas "au final" mais "in fine" ou "finalement", pas "preNium" mais "preMium" (;-p), pas "package" mais "équipement", pas "mon daily" mais "ma voiture du quotidien" (ou, soyons fou: "ma régulière"). Signé, Jacques Haut-le-Goude.
Ahhhhhh les ayatollahs du verbe et de l'orthographe... Merci pour votre mémo mais je pense qu'ici vous vous êtes donné beaucoup de mal pour rien. Ma manière de parler ne changera pas car c'est ce qui me permet d'être un tant soit peu naturel dans les vidéos. Si vous voulez de la francisation à tout vas, je vous conseille d'éviter nos vidéos à l'avenir et de vous contenter d'un "bon vieux" Turbo ou Auto-Moto, bien plus consensuel et FRANÇAIS.
@@LeBilletAuto Je disais cela sans méchanceté aucune. Personne n'est parfait et moi probablement moins que d'autres. Je constate simplement qu'au jour le jour, la majorité des gens s'exprime avec de plus en plus de mots anglais alors que bien souvent il y a des équivalents en français. Et globalement vous vous exprimez très bien, c'est pour cela que je me permets de vous l'indiquer: chez quelqu'un d'irrémédiablement contaminé et dont le contenu ne présenterait aucune intérêt je n'aurais pas perdu mon temps. Mais j'ai bien conscience que mes "conseils" n'ont que peu de valeur. Je les distille ça et là (et c'est véritablement rare) plutôt par acquis de conscience, sans vraiment attendre quoi que ce soit en retour. Je m'étonne même que vous ayez pris la peine de me lire ET de me répondre. Bien à vous.
J’ai essayé la A4 allroad 240cv essence et franchement rien d’extraordinaire je me suis orienté vers un Q5 alors que je ne voulais pas de suv... comme quoi essayer c’est adopter.
Je me prête a rêver que Peugeot nous sorte , un jour, un 508 SW ALLROAD DIESEL RECHARGEABLE . Ca marcherait forcement du feu de Dieu !!!!! Je serais le premier client .....................
Love it! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to know Volvo is now owned by Geely of China #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 #OccupyMars2024 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳
Sur la consommation je ne suis pas vraiment d'accord. Je possède le D4 sur un XC60 boïte mécanique. En conso moyenne réelle, je suis à 6.5-6.7 L/100 avec différente route vallonnée et ligne droite. Raison pour laquelle, je n'ai pas changé de véhicule depuis deux ans, l'équilibre confort sécurité et conso étant trouvé.
Très bon essai. Merci! Remarque identique à propos de la consommation. Mon xc60 D4 auto ne dépasse pas les 7,8l/100 en utilisation mixte. On est très loin des 10l et tant mieux !
