Essai top. Pour les consommations, essence, électrique, il faut utiliser l'application smartphone, où le journal de bord donne les indications par trajet, par jour, par mois, graphique....et d'autres fonctionnalités très pratique comme la mise à température de l'habitacle avant d'occuper la voiture.... l'éclairage d'ambiance se règle également avec le choix de la couleur...
Merci pour tes conseils, important je pense de le savoir pour les futurs propriétaires, il est vrai que j'aime bien tout avoir sur l'écran de bord surtout quand je conduis.
@@blogcarspassion pour Volvo la sécurité avant tout, il ne faut point quitter la route des yeux. et sur son canapé, cette visualisation est mieux adaptée.
Les bouts de plastique servent à l'homologation du véhicule. On retrouve cette technique chez plusieurs constructeurs. Le modèle où cette technique est la plus marquante est le coupé Mercedes sl65 amg black series
Je possède ce T8 Recharge depuis le 28 Février vraiment top mais il est vrai que la non prise en charge de la charge rapide est le point faible je ne le charge pas en dehors de mon trajet quotidien mais sinon super autonomie 😀
merci pour ton retour d'expérience, le mieux est une charge lente (pas le choix) pour prolonger la longévité de la batterie au travail ou à domicile si possible. Une question sur tes consommations et autonomie en électrique, aurais tu un retour à nous partager histoire de comparer? Merci par avance
Un grand merci pour cet essai où tu sais bien nous faire partager tes impressions. A la suite de ton essai, je passerai mon tour pour cette acquisition. Amha bien trop cher pour ce que le véhicule propose. Je m'orienterai soit vers un XC 40, où une occasion.
Ce nouveau Volvo XC60 MY23 est-il une réelle alternative aux SUV allemands ? 😎Dans le viseur Audi Q5, BMW X3 ou encore le nouveau Mercedes GLC. A noter à 0:45 cette question : à quoi sert ce morceau de plastique ? Réponse à 6:25 😄
J’ai une xc60 recharge 2021 t6. L’app s’est foutu, tu peux pas démarrer la voiture à distance. Le service technique dit qu’on aura une mise à jour en fév donc à ski on sera gelé. La prochaine fois faites des videos pour Porche, merci à vous
Je suis désolé. C'était même de serie avant, sur cette finition avec le t8 mais plus maintenant. C'est en option sur les modèles non hybrides. En revanche son grand frère, aka xc90, moteur t8, l'a.
Très jolies jantes et face lift ..le design global ressemble un peu à un X5 je trouve ..par contre je la trouve beaucoup trop cher. Volvo c’est plus du tout la voiture du peuple
Désolé mais beaucoup d’erreur dans l’essai. Faut pas oublier de préciser que les options existes comme la Clim a l’arrière avec même les sièges chauffants derrière. La conso de mon t6 sur autoroute est de 8l voir moins sur du plat. Autrement top la vidéo. Mais juste ne pas prendre pour acquis que si ta voiture d’essai n’est pas totalement équipé ne pas dire que c’est pas possible 😉
Alors d’une je ne suis pas commerciale et je ne vais pas m’amuser à citer toutes les options. Peux tu me citer les erreurs précisément car cela décrédibilise mon essai. Merci par avance
@@blogcarspassion non bien sûr je comprend. Mais juste ne pas partir du fait que ça n’existe pas alors que les options sont possibles. Genre la Clim réglable a l’arrière c’est une option il y avait d’autres choses mais je vais pas me refaire la vidéo. C’est juste la façon de le dire, car celui connaît pas va pas chercher forcément plus loin et se dire merde y a pas ça alors qu’en faite si c’est possible 😅
Merci pour ton info mais en effectuant mes tests sur autoroute sur 40 km j’étais à 9,3 litres, je te donne la source de mes relevés www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-volvo-xc60-t8-recharge-awd-hybride-2022-facelift
@@blogcarspassion oui sur 40km c’est peut être possible moi je parle sur un plus long trajet plutôt 500km sauf si vous aviez activé l’option pour maintenir la charge
Jai une xc 60 toujours contente mais pensez à ne jamais laisser votre coffre de voiture ouvert 5 ou 10 minutes par très grand froid moins 25 par exemple le système hayon automatique gèle et plus aucune possibilité de fermer le coffre sauf à démonter les vérins pour enfin fermer le coffre manuellement, puis changer le système de fermeture automatique du coffre pour 1200 euros tout de même .
Pas trop fane de la forme presque cubique, ça donne l'impression d'être dans un corbillard, il faut aussi penser au SAV quand on sait que les concession Volvo sont très rares
Il n'est même pas toutes options, il manque le réglage de la climatisation quadri-zone à l'arrière et les sièges chauffants pour 92000€, franchement mettez l'option en location ce sera mieux ! Plus on avance et plus les gens aiment ouvrir en grand leur c...
Moi j'ai trouvé le meilleur des deux mondes avec ma Mercedes C300E hybride avec une autonomie en full électrique de 110kms quand la concurrence fait 2 fois moins .
Je l’ai essayé en location il y a quelques mois et franchement j’étais déçu par le confort. Un vrai tape-cul… et le multimédia était bien galère aussi. Après en terme de plaisir de conduite c’était bon quand meme 👌🏻
@@blogcarspassion batterie de 25,4kw avant sa j'avais une Peugeot 508 hybride 225 batterie de 11,3 kW je fesait entre 30 et 40 kilomètres en été et une vingtaine en hiver.
@@benmustapha4398 top ok c'est une grosse batterie, intéressant, tu mets combien de temps pour la recharger ? ton réservoir essence fait combien de litres et combien fais tu de km au total avec batterie pleine et réservoir plein ? Merci d'avance pour tes précision, je pense que je vais demander à l'essayer du coup ;)
@@blogcarspassion réservoir essence 53litres l'ordinateur indique 900kms d'autonomie en essence. Pour la recharge électrique je la branche sur prise classique dans mon garage chaque soir environ 10 a 12 h. Mais l'avantage pour l'hybridation par rapport à la concurrence ces l'intelligence du système lorsque du utilise le gps elle va géré au mieux le système hybride pour économiser le carburant. En full électrique possible de rouler jusqu'à 140 km/heure. Puissance cumuler 326chevaux et 550nm de couple sa te catapulte instantanément.
Quelle est la consommation sur autoroute en mode hybride avec batterie pleine au départ de la course sur 700 km p ex.? Et est-ce que le moteur T6 est moins gourmand? Merci
Il sera moins gourmand sur les 100 premiers kilomètres en hybride mais la batterie va rapidement se décharger, elle n’aura d’utilité d’assurer les relances sans cela l’autonomie sera liquidée sur les 50 premiers km, sur 700 km à 130 km/h la consommation moyenne sera de 8,5 litres avec l’épuisement totale de la batterie. Voici mon article détaillé : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-volvo-xc60-t8-recharge-awd-hybride-2022-facelift
21' jantes bcp trop tape cul, moi je les ai vendues pour passer en 18' et j'apprécie le confort maintenant. 92000€, pour ce prix on peux trouver mieux dans d'autres marques !
@@alainulrich2793 les jantes 21 pouces associées à la suspension pneumatique ne m'ont pas géné, peut-être que tu n'avais pas les suspensions pilotées ?
@@blogcarspassion c'est vrai, vais tester une fois, quand je mettrai ma voiture au service s'ils ont un modèle équipé 😉 Mais la dernière S60 T8 m'a vraiment déçu, j'étais bien content de retrouver mon XC 40
Vu le Prix, le constructeur aurait pu prévoir que ce soit l'aile de la carrosserie, et non pas ajouter ce petit morceau de plastique qui est laid. VOLVO n'est plus autant volvo .........
@@blogcarspassion totalement d'accord je connais un ingénieur automobile qui n'arrête pas de dire que le moteur 3 cylindres est une connerie de technologie car il souffre d'une phénomène que eux les ingénieurs appellent acyclisme je ne sais si j'écris bien le mot et du fait de ce phénomène, le moteur 3 cylindres meurt totalement au bout d'un certain kilométrage et c'est pour ça que cette technologie a été abandonnée depuis les débuts de l'automobile. Ce qui corrige cela c'est l'ajout d'un cylindre. Par exemple la dernière polo souffres de fiabilité de son 3 cylindres...
92milles euro auquel il faut ajouter le malus écolo , pour du plastique moussé sans éclairage d'ambiance 🤔, Mercedes a ce prix là il y en a, hormis ça belle voiture sans plus. Je gagné au loto j'achète une classe e voir pas le même prix mais un GLE Coupé.
@@clgfy1031 ouais toi tu vends de la Volvo. Entre Volvo et Mercedes y a pas foto, l'éclairage d'ambiance on peut l'atténuer ou le couper. Je me répète, bientôt 100milles euro pour du plastique moussé c'est nul a voir si a l'intérieur vers les bas ce n'est pas du plastique dur
ne soit pas MDR, baisse ton sourire, c"est Volvo Cars qui le dit explicitement, le Volvo XC60 appartient au marché des SUV Compact, le XC40 au marché des SUV urbain et le XC90 au SUV
