Estrada de Ferro Perus Pirapora - 1976 

Sou de Lins SP, aqui passa a ferrovia nob, hj rumo, toda vez q eu vejo esse vídeo eu me emociono pq eu nasci na época errada, mas estou muito errado ao reclamar isso pq Deus sabe o q faz e tem um propósito na vida da gente, mas eu queria ter feito parte dessa linda história, inclusive eu queria ser voluntário na reconstrução da ferrovia perus pirapora, mas infelizmente moro longe e tenho compromisso com o meu serviço, quem sabe um dia surja uma oportunidade de conhecer esse maravilhoso projeto de restauração e qdo eu estiver de férias eu contribuir com minha mão de obra e talvez ter o prazer de dirigir uma locomotiva, ninguém sabe o dia de amanhã, mas esse desejo acende à cada dia igual acende a caldeira da maria fumaça e depois acelera a locomotiva. Meus parabéns à todos q executam esse projeto quem sabe um dia vou ter o prazer de conhecer todos vcs e fazer parte dessa equipe, grande abraço à todos

Eu vivi em uma época em que essas locomotivas e ferrovias eram comuns. Dificil era ver u7ma locomotiva elétrica ou a diesel. Viajei muitas vezes em trens puxados por locomotivas iguais a essa em ramais da antiga Sorocabana pois, meu pai era fucionario da EFS, até fins dos anos 70. Muita emoçao ao ver esses trens funcionando e ouvir esse apito inconfundível. Muitas recordações. Obrigado a quem postou esse video.

Meus amigos, Como entusiasta da ferrovia, parabenizo a iniciativa do resgate de tão preciosas imagens da UNICA EFPP, um bibelô de bitolinha de apenas 60 cm. PARABÉNS!!! Arruda

Perus Pirapora, uma estrada de ferro como tantas outras que seus tempos áureos ficaram no passado e suas locomotivas e vagões estão abandonados apesar da dedicação de alguns abnegados que tentam reativar a ferrovia.

SUCESSO SEMPRE AMIGO EM SUA VIDA VÍDEO SHOW 🎥📺🎞💻📹📸📷 O CAMINHO É CERTO É A VITÓRIA TAMBÉM NÃO DESISTA DOS SEUS OBJETIVOS A VITÓRIA ESTÁ EM SUAS MÃOS 👐🏼 NÃO DEIXE QUE NINGUÉM TIRE DE VOCÊ O DIREITO DE SONHAR MESMO QUE DUVIDEM DO SEU POTÉNCIAL INSISTA PERSISTA NÃO DESISTA LEVANTA ESSE TROFÉU QUE É SEU 🏆 PARABÉNS 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 .DEIXANDO AQUELE GIGA 👍🏼🇧🇷 SUCESSO

eu amo ver e rever esse video❤

Lindo vídeo é uma relíquia parabéns...

Cajamar esquecido 😓 eu tenho vergonha de Cajamar hoje!!!

Impressionante..., não pude acreditar quando vi isso...., colorido..., eu tinha 12 ano s na época em que foi filmado enunca imaginara existir essas fumacentas com tanto fôlego trabalhando tão próximas a minha casa....parabenizo a todos (quem filmou, quem postou e quem tem comentado a preciosidade!!!)

este video e uma reliquia para nossa regiao de perus nao só o video mas sim todo patrimonio da ferrovia

Esta ferrovia foi tombada pelo Condephaat e em 2000 foi cedida em comodato do km 2 ao 17 + locomotivas e vagões ao Instituto de Preservação de Ferrovias e Patrimônio Cultural, representado por diversos voluntários que estão se esforçando para restaurar a ferrovia como era antes. O pessoal se reune aos sábados no km5 no pátio do Corredor em Perus.

concordo plenamente e o certo seria o governo do estado junto com a CPTM ajudarem na reforma dessa estrada de ferro

Lindo video da época amo.locomotivas antigas

Quero parabenizar quem fez, quem postou e todos os responsaveis por esta maravilha de video. Meu muito obg!

Hoje existe uma equipe de 6 homens restaurando a linha, alinhando os trilhos e fazendo a troca de dormentes. Uma locomotiva a vapor foi restaurada e outra diesel está sendo restaurada. Convênio com a Natura possibilitou a restauração de mais 1km de linha. Novos voluntários são bem-vindos!

andei muito neste trem meu avo era chefe do trafico muito bom saia de cajamar ia ate perus

Pena que eu não era nascido quando ainda funcionava a velha estrada de ferro Perus - Pirapora. Já ouvi muitas histórias boas sobre ela afinal meu avô trabalhou nela, ainda hoje ouço historias de quando minha mãe pegava o trenzinho e ia a passeio até Pirapora. Torço para que restaure ela e se torne um ponto turistico em São Paulo.

Isso faz parte da minha infância eu vi isso funcionando e até andei de Maria fumaça.

@hansmarsielle Desculpe, mas não é um ferreomodelista e sim uma pessoa interessada em coisas que o brasileiro destroi, o nome de quem produziu esse video é SUNDAY RIVER PRODUCTIONS, especializada em em videos sobre ferrovias. se não fosse assim, niguem teria pelo menos o que voce viu!!!!!!

Hoje como estão essas linhas e material rodante??

Cara to planejando ir la na fabrica da Portland e fazer um ferrotrekking por essa ferrovia, sabe se pode entrar la no patio corredor?

MUY BUEN REGISTRO DE DOCUMENTARIO DE LA MARIA FUMAZA...

Muito me emociona ver atitudes como estas. A história preservada viva!!! Como está a EPP hoje???

Se os governantes roubassem menos e cuidassem mais do patrimônio histórico nacional, talvez descobrissem um meio da fábrica poluir menos e a fábrica estaria dando empregos,e essa cena maravilhosa estaria sendo observada pelos nossos filhos e netos...

Perfeito este video direto do túnel do tempo. Eu ia muitos nos finais de semana no Polvilho na casa dos meus padrinhos e sempre andei pelos trilhos abandonados desta estrada sempre imaginando a passagem do Trem. Alguém ai se lembra do Val Novo?

O jeito das rodas das locomotivas lembram as locomotivas aqui de São João Del Rei ,muito bonito.

gostei maravilha,, eu pergunto, de onde vem toda essa fumaça dessa maquina ? muita coisa...

sensacional!!!

This is so good it hurts.

Podem me informa, quantos quilometros tem, parte de onde e termina ? Parabéns pelo acervo...

Fantástico tudo começou com elas hoje todas sucateadas eu como.ferroviario 😢 na Região de Botucatu até Presidente Epitacio esta total abandono teria quê voltar novamente os

obrigado, pelas informações. é que eu sou um amante por trens, principalmente por maria fumaça. moro em pirituba, e gostaria de saber se essa ferrovia existe ainda, sem mais obrigado novamente.

Acho sensacional o fato dessa ferrovia usar bitola de 600mm as locomotivas são "pequenas" ou parecem ser .. muito interessante !

LINHAS DE ÔNIBUS QUE VÃO PARA ESTAS 2 CIDADES,ENQUANTO AS LINHAS DE ÔNIBUS COBRAM + CARO E ENCERRAM SUAS OPERAÇÕES + CEDO,O TREM SERIA O CONTRÁRIO DISTO E AINDA SERIA BEM + RÁPIDO QUE OS ÔNIBUS DAS LINHAS QUE VÃO PARA ESTAS CIDADES,SERIA UMA GRANDE FACILIDADE DE TRANSPORTE PARA OS MORADORES DESTAS CIDADES,TAÌ A DICA.

Vídeo incrível,notei que boa parte do audio não é original, exceto no trecho 5:47 onde passam as duas locomotivas. Parabéns!

parabens pelo video!!!

muito legal

A poluição dessa fábrica teve fim graças à Deus

Meu pai carregava esses vagões de pedra no britador em Cajamar. Eu Trabalhei na Perus . E Fui,como passageiro no último,vagão.chamava se E me.

quem disse q natura ta ajudando vai lá agora em 2015 vê como estão as locomotivas

Elas são engraçadinhas envocadas e fortes ...rsrs.. ao mesmo tempo tenho dó delas muito esforço. 🤗

SALVE O MESTRE BENEDITO FUMAÇA MAQUINISTA DE TREM

Bem que a CPTM podia reativar o ramal de uma via até Cajamar

Ongs. ..👏👏👏👏😅.destruindo impregos

Brasil tudo abandonado, ao invez de inovar e renovar, hj poderiamos ter trem bala. RESULTADO DA GANANCIA DOS GOVERNANTES E EMPRESAS AUTOMOBILISTICAS.

É incrível que a ferrovia tenha girado somente em torno da fábrica de cimento,faltou interesse politico..

se essa ferrovia é brasileira, por que os comentarios sao em ingles??????

COM CERTEZA ABSOLUTÍSSIMA FERNANDO,NÃO SE FAZ ESTE E OUTROS INVESTIMENTOS EM FERROVIAS EM NOSSO PAÍS,POR PURA FALTA DE VONTADE POLÍTICA,POR SE PREFERIR LARGAR ÀS MOSCAS NOSSAS FERROVIAS,E DAR PRIORIDADE AOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS,COMPORTAMENTO BEM DIFERENTE DE PAÍSES CIVILIZADOS COMO O JAPÃO E OS EUROPEUS POR EXEMPLO.

A LOCOMOTIVA N°10 É UMA BALDWIN 2-6-2T+T 1913 A SIGLA T+T SIGNIFICA TANK+TENDER OU TANQUE + TENDER AS LOCOMOTIVAS PODIAM TER TANQUES DE ÁGUA LATERAIS E TENDER ONDE SE ARMAZENA ÁGUA E MADEIRA CARVÃO OU ATÉ MESMO ÓLEO BPF COMO AS LOCOMOTIVAS DA ESTRADA DE FERRO PERUS PIRAPORA

Antigamente Perus e Pirapora,tinha mais mato,existia esta linha ds trem! Agora,Perus e Pirapora ,ja tem bastante habitantes,não tem! Vai entender!

blz

tenho essas filmagens do David Corbett em VHS ...tem tambem A Estrada de Ferro Oeste de Minas....muito bom...converti para DVD

Muito legal o Documentario, feito pela TV Americana. Ao menos esses Gringos tenha a outra imagem do Brasil, ou seja, que o Brasil tambem um dia já foi um Pais com Melhores Transpotes Ferroviarios no passado. E hoje nem se fala, o nosso GOVERNO E FILHA DA PUTA e acabaram com as nossas Ferrovias(ou seja, acabaram com o Nosso Bem estar da Uniao), só para favorecer e fortalecer o Lobby das Empresas Rodoviarias. É bom ao menos nos recordarmos do nossa passado que nao volta mais. Obrigado pelo Video!