Link do produktu sklep.platinet.pl/pl/p/Mobilna-stacja-ladowania%2C-ladowarka-samochodow-EV-32A-16kW/175567 HIT odkrycie roku, Najlepsza przenośna stacja ładowania (Ładowarka) do Samochodu Elektrycznego. Jak Ładować Auto Elektryczne? Najlepsza przenośna stacja ładowania (Ładowarka) do Elektryka Współpraca NapradpoPolsce@gmail.com Odcinek powstał dzięki wparciu patronów patronite.pl/napradpopolsce Oraz firm: [WSPÓŁPRACA] - PLATINET #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest @PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
Super stacja ładowania! Jak będę mieć PJ i EV to zakupię :). Fajnie by było sprawdzić jakieś opcje ładowania auta 'w szczerym polu', bo tu mogą mieć przewagę EV nad spaliniakami największą według mnie. Może nagrałbyś obszerny odcinek na ten temat? Typu test kilku moblinych stacji generowania prądu i porównanie między nimi :)
Fajna sprawa z tą walizeczką żeby się przejściówki nie walały po bagażniku 😃 jak ktoś ma tylko kabel type 2 to nie ma problemu 😉 I cegła też bardzo sprawna - kiedyś pamiętasz w starych Nokiach ładowarki transformatorowe ładowały telefony w 3 godziny , a w tym przypadku niewiele ponad 3 i autko naładowane 😁 Pozdrawiam 😀
Dzień dobry..., podobno na parkingach PARK & RIDE w Krakowie ograniczono moc ładowania do 1,3 kWh. Tak jest na Małym Płaszowie..... sprawdzone. Na słupkach są po2 gniazda. Jednoczesne ładowanie dwóch EV równa się 0,65 kWh na auto. Miłego weekendu
@@duniek86 evston zrobił przejściówkę t2-gniazdo siłowe byś mógł się pod słupek podpiąć cegłą i tam jest kluczyk do tego o ile pamiętam więc się da. Plus jak jesteś gdzieś pod domem czy na kempingu podpięty przejściówką to i tak może ją ktoś zabrać więc być może mają coś wbudowane / jakoś to rozwiązane? Na prąd po Polsce być może to testowaliscie?
Takie urządzenia są wzorowane na Juice Booster. Są do niego dostępne przedłużacze 5 i 10m, i końcówka Type 2. Nie ma wyświetlacza, nie ma miernika pobranego prądu, pozwala jedynie ustawić amperaż od 5 czy 6A do 32A. Niestety obecnie bardzo drogi, w tym tygodniu na Amazon był w relatywnie dobrej cenie (ok 4,5k), ale to nadal dużo więcej niz tu prezentowany produkt.
@@napradpoPolsceI gdyby nie cena. Końcówka Typ 2 do Juice Booster 2 kosztuje ok. 800zl, czyli tyle co … kabel typ 2. Nie dostałem kabla typ 2 (Porsche!), oryginalna cegła leży w garażu, we frunku wożę Juice Booster który kupiłem 2 lata temu, ale kabel typ 2 dokupilem poza salonem, a nie jako przejściówka do evse. Za drogo. I ryzyko kradzieży przy pozostawieniu w miejscu publicznym.
Cześć Michale! Wracam do starego filmiku, ale "doktoryzuje" się wlasnie w temacie EVSE 😃 Ten konkretny model wydaje się bardzo ciekawy, przez te wymienne końcówki. Jedyne czego nie jestem pewien, to czy zapamiętuje/zlicza całkowity prąd pobrany czy tylko bieżącą sesję? Lubię różne statystyki prowadzić i dla zamowionej Tesli chcialbym prowadzić rejestr pobranego prądu, a nie mam podlicznika na siłę. Moge oczywiście wezwać elektryka i dokonać modyfikacji, ale jednak wolalbym kupić rozwiazanie z półki. Dzięki z góry za odpowiedź i ewentualną radę co wybrać innego 😃
@@dziupla2000 To tylko przykład ale potrzebna taka która uruchomi swój program po podaniu zasilania. Montowałem system do przechowywania energii o nazwie "Sonnen Batterie" i elektronika miała możliwość włączać i wyłączać różne odbiorniki , w tym pralkę :-)
Evse nie ładuje baterii auta, a jedynie podaje prąd zmienny do ładowarki pokładowej. Wiec nie wie nic o stanie baterii. Może zliczyć pobrane kWh, ale już nie wie ile dokładnie trafiło do baterii
Witam. Posiadam Hyundai Ioniq z baterią 28kW. Ładowarka pokładowa to max. 6,6kW. Zakupiłem powyższą ładowarkę. Z jednej fazy 16A ładuje około 3,5 kW. Podłączam pod siłę 3x16A i nadal ładuje z mocą około 3,5 kW. Co zrobić aby z siły uzyskać większą moc ładowania? Pozdrawiam
Aby uzyskać tą samą funkcjonalność trzeba wersję 22 kw z grubym kablem jeszcze 6 przyjść i kawałek przedłużacza, wyjdzie trochę taniej ale to będzie jadank prowizorka. Nie neguje żadnych rozwiązań ale to spodobało mi się z uwagi na uniwersalność i prostotę
@na prad po Polsce Pod warunkiem, że ładowarka w aucie ogarnia 22kW. Za około 2 tyś mam Zencara z 3 przejściówkami i wieszakiem ale wiadomo każdy kupuje pod siebie. Pozdrawiam Cię Michale. Dzięki za kolejny material.
