Yo aprobé la pista en Granada hace 2 semanas al cuarto intento y según mi experiencia os dejo por aquí alguno consejos que me ayudaron muchísimo el día que aprobé. - Tomad tila a punta pala tanto el día del examen como el día anterior, parece que no, pero te calma bastante. - Intentad no hablar con gente con malas experiencias en ese examen, hablad de otros temas mejor. - Intentad examinaros lo antes posible, en mi caso, las tres veces que suspendí fue cuando me examine de los últimos y eso provoca tensión. - No miréis a la gente que se esta examinando. - No vayáis con miedo al examen, id como si fuera una practica mas. Recordad que sabéis hacedlo de sobra si os han enseñado bien. El miedo es vuestro peor enemigo y tenéis que anularlo. - No toméis café ese día, posiblemente haga que os pongáis mas nerviosos (Almenos en mi caso solo fue tila solamente y sin comer nada) Mucho animo a todos, se puede!!
Hola a todos ! Hace unas semanas vi este vídeo y tengo que decir que YO TAMBIÉN ME LO SAQUÉ A LA PRIMERA! Mi consejo es que penséis que es una práctica más , y que no miréis a nadie. NO ES CUESTIÓN DE TENER SUERTE ESE DIA, la suerte la tienes tú en tu cabeza, si lo haces bien en las prácticas lo haces bien ahí. MI CONSEJO ES: No escuchéis ni habléis con nadie el día del examen o el anterior, hay mucha gente frustrada que ha estado ahí antes y lo único que van a hacerte es transmitirte su negatividad, mal rollo e inseguridades .... Así que ese día del examen a no ser de que no habléis de otro tema que no sea el dichoso examen , hacer como yo, poneros unos auriculares y escuchar música que os relaje, motive etc ! Yo en mi caso escuché a los Beatles durante 3 horas que me tuvieron esperando. Tuve que agradecer que fuese de los últimos , mis nervios se calmaron por qué son inevitables tenerlos y cuando fui lo BORDÉ, hablar con mis compañeros de cine y música hizo que me relajara más. La moto por casi se me va en una situación, pero lo controle por qué para eso hice las prácticas, ahora solo me queda el abierto , que es una tontería ya para mí por qué llevo moto de 125 cc durante 12 años , así que para mí ya tengo el carnet..os animo a que sigáis y que pongáis en práctica loque os dije , el día del examen NO HABLEIS CON NADIE NI ESCUCHÉIS A NADIE, LOS PENSAMIENTOS NEGATIVOS SE PEGAN, PONEROS MUSICO Y A POR EL CARNET CHICOS!!
@@tego9629 verdad ? Sus inseguridades se te quedan contigo como mala vibra y al final ellos aprueban y tú no . Por suerte no fue mi caso, espero poner de moda esta práctica creada por mi ajja, todos los que yo les dije que fueran con música aprobaron!
Tal cual como dices. Yo lo hice ayer, y también a la primera. Es verdad que yo si que estuve hablando con el resto de los examinados, y más de la mitad iban con la mentalidad de "a ver como sale". Si oís eso, ni caso. Lo importante sois vosotros, ya es preocupareis del resto cuando hagáis el de circulación. Literalmente el que iba delante de mi suspendió por pisar las paralelas nada más salir (y justo antes se le caló la moto nada más arrancar, falta leve). Y aquí añado mis CONSEJOS: Ir solo si estáis seguros. Si en la práctica anterior al examen falláis más de 2-3 veces alguno de los dos circuitos, es mejor pagar otra práctica que jugársela a estar a un intento menos de renovar papeles. También, en la última práctica, haced un simulacro de examen (lo idóneo es que el simulacro lo empecéis desde el trayecto al circuito). Os ponéis vuestra canción más motivadora en bucle, y os mentalizáis bien, y al llegar a la práctica, haced tal cual el examen, un solo intento de cada circuito. Aunque no estarás en las mismas condiciones de nervios, os aseguro que hacer el simulacro (sobre todo bien) da mucha confianza. Otra clave que parece una tontería. Ser uno con la moto. Hay que sentirla, escucharla (controlar embrague con suavidad, acelerar con control, saber perfectamente cuanto se frena dependiendo de la presión ejercida...). Como último consejo. Disfrutadlo. No vayáis nerviosos, id emocionados por el examen, con ganas de superarlo y dejarlo atrás, esas es la actitud. Por último, decir que la noche anterior al examen me hice un croquis de la pista y de los pasos exactos que hice en la última práctica para que me salieran todos los intentos perfectos. Para ello apliqué mi experiencia en las prácticas y todos los vídeos que me tragué. La verdad me resultó muy útil plasmar lo que tenía que hacer en un "papel" (lo hice en paint, XD). Por si de casualidad alguien lee esto y le interesa ese croquis, puedo dejar un link o algo para acceder a el. Suerte a todos, aspirantes!
@@officialivangonzalo. Que suerte!! Pues a por todas! Yo fui también ayer, tras aprobar, a pedir fecha para examen (quería sacármelo esta semana para así tener el carné antes del 2024), pero me dijeron que hasta enero no hay fechas 😫. Al menos ahora me lo tomaré con calma, pero es verdad que tenía muchas ganas de ir. (A propósito, cuantas prácticas hiciste? Yo haré 1, como mucho 2, ya que tengo el de coche reciente [3 años y mucho], y soy de respetar los STOP y esas cosas, por lo que no pillé "malas costumbres)
Enhorabuena!! Yo también me lo saqué a la primera, sin tocar el suelo en la primera prueba y haciendo 24,5 segundos en la segunda (al límite jejej). A todos los que os vayáis a presentar al A2, no os rayéis, si en las clases os salía, ahí también, no vayáis nerviosos, y por la cuesta del centro de Móstoles... 0 preocupaciones. Las bicilíndricas suben eso tranquilamente al ralentí😂😂
@@officialivangonzalo. Claro jeje yo me preocupé bastante y me puse a ver videos en internet pensando que iba a ser súper difícil. Pero nada más lejos de la realidad xD la moto subía sola la cuesta y era igual que en las clases. En el rápido no arriesgué (y deje de acelerar muy pronto antes de las setas finales) y estuve en el límite jejeje
Hoy me he presentado yo, aprobado a la primera!! Estaba como un flan con los nervios de mier***, pero cuando empecé con las paralelas vi que era una práctica más, y poco a poco me fui relajando. 0 fallos en el lento y un fallo (deficiente) en el rápido, entre la segunda y última chincheta frene un poquitín, pero bueno ya empezamos con la circulación (no tengo ningún otro carnet) a ver cómo va 🤞
Yo soy de Gijón también lo saque hace 8 meses más o menos en autoescuela Stop zona centro y los 3 exámenes ala 1 ya veras que lo sacas en nada no es tan difícil esta todo en la cabeza animo
Yo tengo el examen en un par de semanas…. Es la primera vez que me presento. Doy las prácticas en una zona que es una cuesta más pronunciada que en el centro de la DGT. Me suele salir bien pero igualmente es muy frustrante. Rezo porque me salga bien…. Qué desesperación 😢😢
Qué buena tio! Realmente me ha calmado ver tu examen, pensaba que iba a haber mucha más gente y que iba a ser más tenso. El día 13 tengo mi examen en el mismo sitio, a ver si con suerte puedo aprobar a la primera como tú! también quería preguntarte, en la primera parte del examen, donde las lineas paralelas, hay que acelerar un poco? me han dicho que está cuesta arriba pero no se aprecia bien en el vídeo.
está chupado a la primera lo tienes ya verás, en las líneas simplemente sal acelerando lo Justo para tener inercia y la moto sola va recta no sufras por eso y por lo de la gente… el 99% d e personas que hay ahí ni siquiera se van a fijar en ti, van a estar preocupados por su examen!!
@@siran706 Sí! No es nada dificil, de verdad, es tener la mente en calma y encontrar a algo que te tranquilice. Es algo que has hecho en practicas mil veces, es imposible que lo hagas mal
Sinceramente no sé si en otras provincias será más fácil desde luego en Castellón no, para empezar no han echo la L al principio donde la tienes que hacer parado y si tocas una línea con la moto suspendido, aparte tienes que dejar la moto sin tocarla hasta que el examinador te diga, los postes son bastante mas altos, después el circuito de velocidad parece más corto y el crono tampoco no se donde está??.
Pregunta circuito A2, parte lenta con la Z400. DGT Móstoles: ¿Se hacen bien los eslalons a ralentí con esta moto después de las paralelas teniendo en cuenta la inclinación del circuito de Móstoles?
Muchas gracias por tu respuesta !!! 😊 En mi caso, me han enseñado a hacer esta parte a ralentí y con esta técnica, sin usar embrague ni acelerador. En las prácticas, esta parte del circuito me sale bien en frío a la primera. Pero, he de admitir que el tema de la pendiente de Móstoles es el único factor que me preocupa de cara al examen. (Ya que es el factor que me puede causar nervios antes del examen). ¿Se nota mucho la pendiente en esta parte del circuito con una Z400? ¿La Z400 aguanta bien el ralentí sin que se cale o tenga que tirar de embrague y acelerador? No sabéis lo que agradecería que me resolvieseis esta duda 😅
Olvídate de la cuesta, yo ni siquiera tuve eso en cuenta, la moto puede más que de sobra créeme, olvídate de esas tonterías y ves a aprobar que está chupado ya lo veras
Lo penoso es ver que no te enseñan tecnica de conducción, sino a pasar el examen. Si alguno tiene interes en ver lo que es tecnica, que mire videos de la escuela Honda o practicas de la policia americana o japonesa y entenderá la diferencia.
Enhorabuena tio. Lo haces dpm. Yo es el siguiente examen que me toca y de verte ya me estaban dando los nervios XD. Una pregunta. ¿Tenías moto antes del A2? ¿ O fuiste de nuevas?
Muchísimas gracias! No te preocupes que lo harás igual o mejor que yo ya verás, yo ya estaba algo familiarizado con las motos. esta todo en la mente ya lo verás, suerte!
@@tego9629 No me he podido presentar todavía tío. Por mi trabajo me está resultando muy difícil poder realizar el examen. A ver si a finales de este mes puedo cuadrar fecha o si no ya para después de verano. De momento sigo con mi 125 XD XD
@@tego9629 En que provincia te lo has sacado tú? Pq aqui en Madrid (Alcalá de Henares) Dan 2 fechas al mes. Y con dos días diferentes. Y te confirman la fecha exacta y hora 48h antes del examen. Y de ahí que me cueste tanto cuadrar con el curro. Para pedirme el día.
@@tego9629 muy buenas, hoy 19/06 he aprobado a la primera ,la pista de examen era ligeramente más amplia que la de prácticas, lo que ha ayudado mucho. También me he encontrado a unos trabajadores de la DGT bastantante agradables para ser un lunes que han dado ánimos antes de salir. De 48 creo que hemos aprobado menos de 10, todo culpa de nervios y un ambiente de thriller. A quien lea esto: si yo he podido con mis 2.04 y una moto enana, cualquiera puede hacerlo, esa gente está allí esperándote que les demuestres que sabes hacerlo, nada más. Ve allí y hazlo!
e suspendido amigo , me puse nervioso y toque el freno y en la última baliza la tire al suelo y yo también jajaja , los nervios me han jugado una mala pasada pero no me doy por vencido
Dentro de 4 días lo tengo yo, sospecho que van a pasar dos opciones: o me lo saco a la primera sin problema o en la primera prueba piso las planchas nada más salir y pa casa 😂
Jajajaja no creo! Ya no hay planchas, de todas maneras en las líneas coge suficiente velocidad como para tener suficiente inercia y no girar el manillar tío. Mucha suerte
Holaaaaaa, una pregunta el examen en los palos, lo hiciste jugando con el embrague o directamente hiciste el circuito sin embrague ? Gracias, me examino mañana a ver qué tal 😬
@@CidEmilio47 En mi caso yo tengo el de coche hace 10 años, asique esa parte fue simplemente darme un par de paseos en vías urbanas e interurbanas y listo, pero tampoco es mucho más difícil para cualquier otra persona, asique tranquilo
Hola amigo. Un examen de 10 mi enhorabuena. Yo caí a la 1ª. Me ayuda mucho ver tu vídeo como realizas el movimiento en los palos. Una consulta, lo pasaste los palos a ralentí o jugando con el embrague. Es que no se ve bien en el vídeo como vas. Solo tengo esa duda que me sirve de ayuda. Que es mejor embrague o ralentí. Me examine en una honda CB500F. Y fui jugando con el embrague y el tercer palo no lo supere. Muchas gracias.
Hola, muchas gracias! Mi consejo es que vayas manejando la moto con el embrague así no te da ningún tiron y puedes llevarla suave. Suerte que la la próxima lo tienes!
@@tego9629 el día 19 de junio me examino. Ya te diré por aquí. Estoy practicando mucho con el embrague de forma suave y me sale. Ahora sólo toca que me salga allí jiji. Muchas gracias amigo y ojalá lo logre como tú. Vuelvo a decir un examen de diez y un ejemplo a imitar. Gracias amigo
Pfffff el jueves 11 me examino en Móstoles por primera vez, y la verdad que la cuesta me preocupa un poco, yo voy con una gs500, y en las prácticas, lo hemos hecho en llano y al ralentí. Creéis que la moto se calará o pasara bien al ralentí la cuesta, ya que jugando con el embrague no me han enseñado.
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Hola!! Enhorabuena por tu examen! Yo estoy aún con las clases… se me resiste el zizag del lento… algún consejo? Realmente no sé dónde fallo… un saludo!
Muchas gracias tronco, los nervios son el peor enemigo tío… intenta manejar la moto con el embrague en el zigzag, cuando vayas a hacer el giro apreta un poco el embrague y gira sin fuerza, y Justo cuando estés terminando de girar suéltalo y déjale enganchar un poco para que enderece la moto, no sé si lo he explicado bien, pero más o menos por ahí van los tiros…
Me costo sacarme las pistas , a la cuarta , lo más importante son dos cosas ,ir tranquilo ,algo un poco difícil y que tú examinador haya pasado una buena noche 😮es una vergüenza lo de algunos examinadores y lo peor es que no hay un criterio establecido para todos ellos , algunos " fallos " son faltas para algunos, pero no para otros , el otro día me suspendieron por falta grave en circulación ,por qué justo al pasar por un semáforo se puedo en ámbar , como es lógico no me pare por qué se puso al mismo tiempo que pase , pues el CABRON me suspendió , acabe casi a ostias con el 😢
En mi caso mi profesor me enseñó que si se te pone en Ámbar estando tu en el semáforo tires palante y no des frenazo, cosa que me parece más lógica, pues lo siento tío eso ya depende de quien nos toque imagino…
@@tego9629 exacto ,yo seguí para Lante pero por lo visto no le fue bien , pero bueno , espero aprobar la próxima y ya despedirme de esta porquería 💪🏍️🏍️
Jaja, a mi en el B me suspendieron 2 veces por lo mismo, una por pasar en Ámbar y la siguiente por parar en Ámbar. En resumen si se te pone un semáforo pone Ámbar, estas suspenso.
