Trucos & Consejos Para Aprobar Fácilmente el Examen del Carnet A2 (Moto) + Kawasaki z800 Vs Circuito 

No suelo comentar en los videos pero esto es un tema que me mata. Antes de todo muy buen video y los consejos son muy prácticos para aprobar este examen con facilidad (ya depende si los nervios te traicionan el día del examen). La pena es que tanto tráfico cono las autoescuelas van a sacarte el dinero, a este paso te sale más barato 1 kg de angulas que sacarte el carnet. Ayer mismo antes de que yo me examinara de pista suspendieron a una chica porque maniobrando en la L la moto se le inclino bastante aunque sin llegar a caer. Si hicieran unos exámenes realistas que enseñen a manejar una moto con soltura y a frenar adecuadamente se evitarían muchos accidentes y no un examen ilógico que no te vas a encontrar en una situación real de ese tipo nunca. Saludos y Gas!

He suspendido dos veces, lo he dejado de lado 1 año, voy a por la tercera, deseadme suerte. Gaass

Me saqué el de pista de A2 hace 1 mes a la segunda después de ver este vídeo. La primera vez que me examiné pisé línea en equilibrio porque miraba al suelo (gran error) y la segunda pensaba que había pisado línea y se me quitaron los nervios y terminé el circuito con desgana y rápido pensando que estaba suspenso y para mi sorpresa me pasaron al circuito rápido. Recordad!! No tiréis la toalla aunque creáis que estáis suspensos.

Aprobé el pasado viernes el a2!! Animo a los que estais en ello, gass!!

Este fue el primer video que vi hace 2 semanas que empece con las clases de maniobras del A2, hoy he aprobado a la primera!!! Muchas gracias ZodZ ha sido de gran ayuda

Gente enhorabuena a los que habeis aprobado y mucha suerte a los que vais a presentaros. Que dios os ayude. Yo tengo el examen de circuito cerrado mañana🥺❤️, estoy muy nervioso

acabo de hacer mi primera practica de maniobra sin aver cojido moto de cambios nunca y lo vi facil todo lo hacia bien y con tiempo de 24 25 casi siempre ,me ah dicho el profesor que con una practica mas me presente este viernes :D:D ,ya pedi para el proximo jueves la practica y el viernes examen PD: Aprobe a la primera con 2 practicas solo ,vamos a por el de circulacion :D:d

Zod quería agradecerte por hacer este video,me a servido de mucho.hace unos días aprobé el examen de pista para el carnet A2 ya solo me queda la calle.muchas gracias por el vídeo este y por todos los que haces.Grande Zod!!!! Gas👌🔝💪💪

En la prueba de los palos que el profesor de verde se haya puesto entre en primer palo y el segundo ha sido crucial para entender por donde tienes que entrar al primer palo, eso resolvió una de mis más grandes dudas 🙌🙌🙌🙌

Gran video para los que somos novatos y queremos aprender, se agradecen los consejos. Dicho anteriormente gran video 👏👌

Acabo de aprobar el examen de maniobras después de cinco o seis intentos (he perdido la cuenta) y voy a intentar explicar paso por paso cómo lo he hecho, sabiendo el lastre y la desesperación que conlleva el afrontar este examen. Creedme cuando os digo que he estado hasta hace unas horas (literalmente) en vuestra situación y lo tengo muy reciente. Paralelas: id con la vista fija en el segundo palo (no miréis al suelo) y buscad el punto de fricción del embrague. Es MUY importante que una vez tengáis ese punto y la moto empiece a moverse abráis gas PROGRESIVAMENTE (a mí me pasaba que abría gas muy rápido sin ese punto de fricción y la moto salía disparada y me desequilibraba mucho... casi todos mis suspensos han sido en esa parte del examen, sé lo que siente) *Personalmente me ha venido muy bien practicar con una 125 para coger esa soltura a la hora de desembragar* Jalones/palos: Lo más importante es LA MIRADA. Cuando salgáis de las paralelas, frenad con el freno de atrás (nunca con el delantero) para que la moto vaya despacio. Al girar en el primer palo la mirada debe ir al tercero, moved la cadera y hacedlo al ralentí. cuando paséis el primer palo y afrontéis el segundo, la mirada debe ir al cuarto y así con todos. Al salir, ACELERAD FUERTE y ALARGAD la primera, que se note, cambiad a segunda y frenada de emergencia. Salida circuito rápido: poneos un poco por detrás de la línea de salida (al menos en España el tiempo lo marca un sensor, es decir, cuando pasas ese sensor el tiempo empieza a correr. La gracia está en ponerte un poco más atrás para que cuando lleguéis al sensor la moto ya vaya un poco más rápido. Conos: al salir, estirad la primera hasta unos 30 km/h. Después, cambiad a segunda y frenad un pelín con el freno trasero para no entrar muy rápido. Los conos se pasan fácilmente, es jugar con la cadera y con el freno motor. al salir de los conos aceleráis otra vez y OS ABRÍS BIEN para encarar el cambio de sentido. Es importantísimo el abrirse bien y cuando estáis haciendo el cambio de sentido, girad la cabeza y enfocad hacia el final del circuito. Aceleración: aquí el consejo que os doy es que lleguéis en segunda a una velocidad de 50 km/h y cortéis con suficiente antelación. Luego os dejáis llevar y con la inercia claváis el tiempo. Yo he hecho 21 y pico y sin ir apurado. Aclarar por último que me he examinado con una Honda cb500f. Espero que os sirva, de corazón, mucho ánimo y a por todas.

Excelente explicación 👏 Nunca he llevado una moto y hoy he empezado con las prácticas del circuito y buscaba un canal super explicativos. Gracias

Felicidades por el video!!! Muy bien explicado, gracias!!!

Gracias Zod z . Gracias a tu video y a los consejos que das en el , conseguí aprobar .

Gracias, me examinó dentro de poco, me ha servido de mucho este video, me lo miraré más de una vez antes de examinarme

Gran video!!! Que recuerdos, sino te lo tomas en serio cateas seguro. Saludos

Excelente, el vídeo realizado con mucho detalle

Buen video para ayudarte aprobar, desde que lo vi empecé a pasar los jalones con mucha más facilidad y confianza. Gracias!! Ya lo tengo aprobado

la primera autoescuela que creo que usan motos nuevas

Un gran vídeo, enhorabuena, si bien es cierto que se predica con el ejemplo, aun que sea un circuito privado y pueda ir sin protecciones obligatorias sois docentes.

Excelente video. Muchas gracias. Abrazo desde Rep. Argentina"

Que nostalgia ajjajaja aún sueño con las líneas paralelas!!! Ajjajaj en mi caso me enseñaron ir dándole aceleroncitos al trazar los conos y el examinador que me tocó me dijo anda vete al siguiente que vas sobrado( estaba aterrado porque pensaba que había tocado con la trasera ) una vez en el de velocidad con el truco de soltar antes de llegar al eslalon final es más fácil. En mi caso lo logré gracias a un preparador que en 5 días me dijo listo a examen que estás para ir, un crack por no sacarme la pasta como en otras autoescuelas.

Llevo 125 (Shadow) hace casi 3 años y esta semana hago el teórico para el A2, que creo que lo tengo claro, pero traía unas picas con la idea del práctico, y ver este video me ha tranquilizado un montón, ahora lo volveré a ver unas 200 veces y espero ir tranqui el día que me toque. Ya os contaré. Muchas gracias

Que crack Zod!!! Siempre nos sorprendes con cosas prácticas!!! Un saludooooo

Muchas gracias por este vídeo 🙌🏽🙏🏼🙌🏽

Uoohhh !! Esto me va a venir genial!! Gracias zod !!!!!

Graciasss Zod. Me servira mucho para el examen.

Gracias felicitaciones y siempre adelante

Gran vídeo! y en las pistas de la DGT de Montjuïc! Me habría venido bien este video en abril, que fue cuando me presenté. Los que lo hagáis en esta pista, tened en cuenta que el circuito lento es un pelín cuesta arriba, por lo que hay que dar un poco más de gas para entrar en las paralelas a la velocidad correcta.

Pues viene muy bien el vídeo gracias

Muy buen video colega!!

Buenísimo el video Zod seguro me ayudará mucho llegado el día. Saludos.

Buenisimo el vídeo Zod, y muy buenos consejos...

Que bueno...gracias por los consejos..yo lo pase a la 2....con 7 prácticas..sin coger nunca una moto de marchas...la 1 me suspendieron en las paralelas....pero por los nervios....ya a la 2 fui tranquilo y lo pase....la prueba de velocidad por los pelos....24,98...jejejje pero aprobado...el teórico y la de ciudad a la 1

Buenos consejos y trucos...cada vez que iba a examen los veía.el circuito lo saque a la cuarta.Dos eliminados en la pista rápida,otra en las paralelas y la cuarta lo conseguí muy justito..24:50 y una falta deficiente.Decir que lo más importante es controlar los nervios que son muchos y suerte.Buen vídeo 👌

Uno de los mejores vídeos de cómo sacarse el carnet a2 😋😋

muy buenas, muchas gracias por estos consejos, estoy pensando en sacarme en el a2 y estos consejos me vienen muy bien, un saludo. y lo dicho jeje muchas gracias por estos consejos, por tus videos y consejos.

EL 19 voy a por el ,gracias y el video me ha servido bastante.Gassss y apor el a2 que la tracer 700 me espera.

Ayer me presente yo la 1° vez y suspendi porque me puse nerviosa en el rápido y pise la última chincheta. Sali nerviosa, no me di mi tiempo. Jijiji la semana que viene será. Gracias por tu vídeo me ayudo mucho a coger referencias

GaaaaasSssSssssSsssS!!! grande zod sigue asi, muy buen video ;)

Que recuerdos!!! buen vídeo.

Yo opino que esto del circuito cerrado es un saca cuartos y este video lo demuestra, si ZoD Z que ya tiene carnet desde hace tiempo no lo ha hecho a la primera es por que es algo que no sirve para nada a la hora de circular con una motocicleta. Deberían de hacer otro tipo de prueba mas adaptada a la realidad que te vas a encontrar cuando circules con tu moto, pero claro no interesa por que perderían dinero. Por desgracia así funciona todo en esta vida.

Bueno, viendo tu video y siendo alumno examinándose de circuito del A2: - En el cajón cuando me presenté a examen, la moto tenía que estar en paralelo a las líneas largas del cajón, no vale ponerla en oblícuo para dejarla colocada antes de dar marcha atrás. No sé si en el reglamento esto dice que tenga que ser así, pero a dos compis les echaron la bronca por eso. - Entre los jalones y las paralelas a mí me ha ayudado más gestionar bien la mirada y el observar a dónde ir que el resto. Digamos que el resto viene sólo y con poca práctica. Se hace todo el primera, al menos con la GS500 que usamos nosotros, a ralentí no hay que hacer nada más. Del rápido nada que objetar, a mí me tiraron por fallo en esquiva (desconozco cuál porque no tiré, ni toqué, ni desplacé conos) y en frenada de emergencia (tampoco entendí la razón, porque paré en su sitio). Esto en Toledo a primeros de Julio, supongo que sus razones tendrían que yo nunca encontré.

Muy buen vídeo

Muy buen vídeo máquina uff que difícil esta ahora de cuando me lo saqué yo a cambiado la película pero bueno es cuestión de ponerse y con ganas todo sale gassss a tope y Vvvvsss sigue así.......

gracias por el video

Buen video.

Un fallo muy común es cuando vienes de la primera maniobra y enfilas las chapas, en el video vas montado en la moto pero se lleva andando. Te montas en la moto en ese momento y normalmente las chapas no suelen estar enfiladas bien. Hay que tener enfilar las chapas, haz las maniobras que necesites antes de salir que se puede. La gente intenta solucionar la direccion y pisa las chapas. Si enfilas bien solo te tienes que central en llevar la velocidad adecuada.

Aprobé el A1 ayer, la pista, al segundo intento y sin ningún fallo, un saludo moteros! Muy buen vídeo, os recomiendo mantener la calma, la primera vez iba nervioso y suspendí

Te debo 100. Mis pruebas fueron "algo parecidas" y aprobé wow...

Buena buena .q teatro .abrazos desde bogota Colombia

Eres u crack tio, sigue asi

Cawen!!! Vengo justo del circuito y me he colado 8 de 11 veces, si que es verdad que es la primera vez que pillo una moto de mas de 49 😩

Me estoy sacando el A1 y este vídeo me ha servido bastante. Suelo meter embrague en los conos y también en la curva, ahora sé que es un error. Le tengo un poco de miedo a las curvitas. Estoy en 25/26, tengo que reducir todavía.

Muy bueno Zod! siempre innovando :) Lo que alucino es que aun haya gente que ponga que no le gusta a una cosa que es para ayudar... En fin.. Muy bueno nen!! Nos vemos en alguna quedada o circuito ;)

Estoy en las practicas del circuito :)

La tumbada inglesa en el giro 180º en el circuito de velocidad, tehace ganar de 2 a 3 segundos, veridico, asi lo hice yo y se gana mucho tiempo para tomarse con calma la parte final. Buen video!

Yo cuando hize las prácticas lo único que me fijaba y me servía para el zigzag era ver la distancia del espejo con los palos

Buen vídeo Zod lo de tirar la moto y ponerla de foto inicial ha sido parar captar todavía más la atención 😂👍✊

Buen video, resaltar solo que cuidadito con los acelerones en vacío cogiendo el embrague , más de uno ha suspendido haciendo eso, los acelerones deben de ser muy leves para que no haya problema

Para los que queráis seguir perfeccionando el dominio de la moto, hay un canal en RU-vid, MotoJitsu, que tiene unos ejercicios buenísimos. Un par de mañanas practicándolos, y esto del A2 en cerrado se hace super fácil. Tened en cuenta que seguir perfeccionando y mejorando luego se traduce en más confianza y control en velocidades lentas y rápidas en carretera, y por supuesto, en mucha mayor seguridad ante emergencias.

Estoy con el A1 pero espero que me sirva muchas gracias!!!!!

El vídeo y la explicación muy bien. La actitud del profesor un cero patatero. Sin casco , en pantalones cortos, sin guantes y no se ve, pero solo faltaría que llevara chanclas

yo lo aprobe hace unos meses y tuve una falta leve por frenar antes porque nadie me dijo que no se podia frenar. hace años era mas facil sin ser cronometrado ;) buen video zod. pd: aprobe a la primera dando solo una practica.

aprobe hoy a la primera ❤🎉

Es que después de 17 años de Carnet de coche quiero sacarme el de moto A2 porque me encanta y aora parece que tengo algo de tiempo con todo esto para estudiar 📚✏en casa gracias

Ahí me saque yo el carnet, a la primera todo 🎉

el profesor que pasa que no utiliza ni casco ni guantes ni protecciones,MUY PROFESIONAL

5:42 Llevaba ya con la 125 (primera moto) 70.000 kms y hasta había ido a Madrid dos veces desde Málaga con la YBR y me costaron los conos horrores porque nunca había sido pizzero jajaja En el de crono me tocó lloviendo y en ese tiempo no rebajaban el tiempo y me atreví a hacerlo. Medio segundo más, suspenso. Sólo buscan *oder al sector, sin más

buenas Zodz, la verdad que con los consejos del vídeo junto con unas cuantas prácticas se aprueba fácil, ¿te atreverías a dar algunos consejos para el examen de circulación? gracias de antemano!

Muy bueno

A mi lo que me ayudó mucho en el circuito lento, a la hora de sortear los obstáculos, era separar las rodillas del deposito lo mas posible, con eso consigues mas equilibrio.

Chico gracias por sacar tanto tiempo para hacer todos estos vídeos que nos ayudan día a día. Saliendo me un poco del tema hace un tiempo escuche que es bueno dejar cristalizar las ruedas nuevas antes de cambiarlas sabes que tan cierto sea esto. Gracias por todo

Para aquellos que tengáis dificultades en inclinar la Moto, girar o tomar curvas os dejo un link a un video en el que explico EL CONTRAMANILLAR (la única forma real que tenemos los moteros de dirigir la moto hacia donde queremos ir): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1aOczDLsj1E.html Espero que os guste y os sea de ayuda Moter@s!!! ;) :P GasSsSsSsSssSss!!!

Hola buenas Hoy mi primera clase y un poco fracaso ¿Qué quieres decir con hacer el eslalon al ralenti?

muy bueno

Buen vídeo, pero quisiera hacer una critica constructiva para que mejore tu canal, no te la tomes a mal pero esa forma de hablar a saltos se hace muuuuy densa, intenta que sea mas natural y fluida, ganara mucho y sobretodo se hará mas ameno el vídeo. Un saludo

broder , cuando haces la vuelta en U , presionas el embrague y vas frenando ?

Define apretar embrague, es apretar el que está en la mano izquierda? O se refiere a apretar el freno?

Pregunta, en el cambio sentido adapto velocidad, corto o freno? Y en su trazado , dices no frenar pero como embrague?

Buenas Tardes esta pregunta la hago para ZoD Z y para todos. Llevo 8 meses y pico con el carnet de conducir B y aún no he cogido una moto que no sea una mini moto y no sé si esperar otros 2 años y 4 meses para poder conducir una 125 o directamente este verano que viene sacarme el permiso de conducir A2. ¿Qué hago?. Muchas Gracias

Zod, crack, eres el "puto amo". Para cuando esas camisetas autografiadas y las Zod pegatinas?.

Una cosita, me estoy sacando el A2 y no me queda claro si puedo frenar en la vuelta del cono? Normalmente cuando salgo del último cono acelero y hago contramanillar y mientras voy girando ya estoy dándole gas, pero no me queda claro si puedo frenar en la curva, a ver si me aclaráis

muy bien cuando vas de paquete para que te enseñe, !!! el profesor sin casco!!! buen video

hola me estoy sacando el a1 y por lo que veo los examenes son los mismos, luego para el a2 me haran hacer todo otra vez o como?

Hoy he aprobado el examen de pistas, en este mismo circuito de montjuic ✌🏻

Gracias a tus consejos he aprobado recinto, habia visto este video cuando publicaste. Me costaba hacer el de agilidad y en el de velocidad bajar de 25", tengo el de recinto aprobado desde ayer, ya que me estuve viendo el video y quedandome con los consejillos....Gasss

Qué bueno niño!! jejejeje yo hoy no me lo sacaba jajaja

buen video zod seguro q sirve de ayuda a mucha gente , en las tomas falsas yo diría q suspendes por no meter segunda con tu z800 jajaj la culpa la tiene tu indicador de marcha jajaja

Una pregunta:es mejor pasar los palos con el embrage suelto a relenti?me dicen en mi auto que es mejor que ir ayudándote del embrague y gas

Me saque el carnet AM en esa autoescuela y es una de las mas baratas y con buen trato PERO tuve algunos problemas con ellos, como por ejemplo que el dia de las practicas llegue al circuito y no tenian ciclomotor con marchas, solo automatico... y tuve que ir otro dia y me tuvo que dejar el ciclomotor zona F ._.

Que tiempos en ese circuito aprobe yo! 🙄

buen vídeo como todos pero una pregunta como se hace una frenada de emergencia

Una pregunta puedo sacar directo la licencia A2??

Pero si en la recta de poner segunda después del zigzg pisas la blanca pasa algo?

Gran video zod y eso que ya lo he visto varias veces. Una pregunta, la circulación se hace dentro de barcelona con alameda? O alrededores? Gaaaaaas

muuuuuchisiiimas gracias jajajaja

muy buen video crack saludos del pueblo de al lado Viladecans :)

Buen video Esta prueba es un sacapastas.llevo 6 años conduciendo motos y por mucha destreza que tengas, se falla en estos circuitos.en los años que llevo conduciendo nunca he necesitado hacer esos eslalon. Lo dicho sacapastas

buenas, en febrero me saque el teorico b y el espeficio de moto para el a1, y he tenido hace nada el examen de pista y lo he suspendido, y yo tenia pensado ya sacarme el a2 en agosto que cumplo 18, puedo dejar de lado el a1 y esperarme a cumplir 18 y solo hacer examenes practicos?