понятно, что когда все идеально, и ветер, и курс к нему, то все супер работает.... только вот обычно, когда наду куда-то идти, и ветер нитуда и не тот или вооще нет....
осталось еще вместо дизельгенератора бак метанола с топливными элементами как резерв иметь - и будет супер, практически полный эко, если не считать отходы производства аккумов да панелей
@@ЛюдмилаКривенок-в4ь Ошибочное суждение. На Excess 11 в 2022 ходил из Франции в Испанию, Из Греции в Италию. Сам этот Excess сейчас на Тенерифе (куда тоже дошел без проблем). Проблем абсолютно никаких нет.
Какой он полностью электрический, что за наглое враньё? Парусный катамаран, к тому же - нет солнечных панелей, значит аккумуляторы электромоторов заряжаются от дизельного или бензинового генератора. Туфта электрическая этот катамаран.
@@SailMe представленный катамаран тоже может быть удачным (это уже владелец решает), только этот катамаран нельзя назвать полностью электрическим, он парусный! Вы же не называете парусные катамараны с бензиновыми двигателями полностью бензиновыми. Какой бы двигатель не стоял - катамарам с парусным вооружением - все равно парусный!
@@AlexRoudoy Ожидал хотя бы отсутствие безграмотности, ньютоны не- мили, электрика интересна, но все там на уровне 8го класса средней школы. КПД регенерации очень низкий. Что-то было сказано о причинах?
