faut compter l'essence et l'entretien en moins je roule en elec en voiture depuis des années et c'est clairement moins chère que le thermique pour peut que l'on roule un minimum. Le coût d'un véhicule ne se limite pas qu'a son prix de vente
4 месяца назад
@@mzell36 plus les gens seront équipés en véhicules électrique, plus les tarifs de l'électricité vont exploser.
entièrement d'accord, déjà qu'un vélo électrique coûte le prix d'une 125cc, Alors une 103 électrique va coûter le prix d'une 600cc - moins je prends la 600 :-)
@@francoisdelestre1728 collector je n'crois pas, allez de l'avant avec de l'électrique, on est mal barré de plus en plus cher et c'est l'avenir...? hein hein
@@francoisdelestre1728 sauf qu in ne va pas de l avant du tout...on se soumet en disant aller de avant pour se garder un brin d estime, voila l epoque dans laquelle on vit aujourdhui, car y a rien qui avance. tout se perd meme
J'ai eu une 103spx moi, mais là la fourche elle ressemble à un bras de tractopelle... c'pas possible de faire un truc NORMAL svp ? ...ou alors de ne pas donner de la drogue ou de l'alcool à la cantine des "designers" ??? 😂
@@christianannette7615 je ne sais pas si c'est lui, mais ils ont eu raison de mettre des lumières tamisés pour ne pas faire peur aux gens... d'ailleurs si ils éteignent carrément, c'est mieux et écologique tout comme cette batterie ultra polluante. Pour moi c'est trop tard, j'ai vomi sur mon clavier... Du coup j'ai fait un tour sur leboncoin pour en retrouver une...une vraie, une jolie quoi :P ...ah ouais un bon vieux 2 temps qui pue et qui hurle 😆
Non seulement ça ne ressemble pas au 103, ça pèse 2 fois le poid du 103, ça doit sûrement coûter 3 ou 4 fois le prix du 103 et ça doit avoir 40 kilomètres d’autonomie à tout peter, bref ça sent le bide a plein nez, bravo peugeot 👍🏻
Cette "mob" a un design assez sympa, c'est un accessoire de mobilité urbaine mais pas un engin d'émancipation comme ont pu l'être nos mob. Elle me fait furieusement penser à ces steaks qui ne sont pas des steaks parce que sans viande et qui insistent pour se faire appeler steaks.
d'autant que si on regarde les ingrédients du truc qui veut se faire appeler steak : on n'a même pas envie d'y goûter ! Où est la brêle pas cher à 500 balles ? Dès qu'un truc est vendu pour aller sur la route aujourd'hui ça coûte une blinde, et au bout de 15 ans c'est mort ça repart en fonderie...
Si cela vous sied, il m'est bien arrivé de manger une "salade de museau" qui ne contenait pas une once de salade et qui etait presque exclusivement carnée ^^ @@gildou6079
oh ...le 103 ma 1ere 'moto' a 14 ans un mvl beige puis venu les années Polini, malossi , dellorto 21, boite a clapet en toit, vario doppler et pot bidalot quelle belle époque ! 😍😍😍
Mais c'est clair ! On traficotais nos mob dans tous les sens... Purée Dellorto 21, tu y allais fort ! 🤣 Il y avait les kit 75 cc, les culasses limées, les suspensions de 125 xls etc... Oh que oui la belle époque !
@@Mentaloh Culasse haute compression, transmission 13-48, pédale de relance,... les possibilités de modifications étaient sans comparaison avec ce qui existe aujourd'hui!
Je serais curieux d’être dans la tête de Philippe au moment du dévoilement mais je pressens comme une déception toute en retenue polie. On aurait dit Pierre qui ouvre son cadeau dans le père Noël est une ordure. 😂
Je ne sais pas ce que sont les contraintes règlementaires en matière de sécurité mais franchement le design est mastoc et le poids, 85Kgs à coté des moins de 50Kgs du 103 d' origine, ce n' est plus du tout le même genre de véhicule.
J’ai eu eu un Peugeot 103, le Racing! Une merveille je l’ai toujours et j’en ai racheté 3 pour les pièces et un est pour la course ! Une énorme partie de ma jeunesse 🇧🇪🙏
Vu ce que Peugeot nous a servi comme projets "moto" ces dernières années, et qui n'ont abouti à rien en production, on peut raisonnablement souhaiter un bon enterrement également à celui-ci...
l'électrique est mort dans l'oeuf, heureusement qu'aux usa le peuple est avisé des dommages que cause le rayonnement électro magnétique sur l'organisme.
Je ne valide pas ce 103 qui va coûter un demi-bras, mais évidemment reprendre le nom "103" en 2024 fait sens, car c'est un modèle iconique (le seul? ) chez Peugeot cycles. Ensuite le concept, bah c'est un 2 roues urbain / inter-villages, donc une mobylette remise au goût du jour. Pour ce qui est "mobilité" urbaine, parking dans les grandes villes ou tendance écolo actuelle, je ne sais pas si vous avez jeté un oeil dehors, mais l'électrique n'est pas le futur, c'est aussi malheureusement le présent. Donc 103 de 2024...c'est un 2-roues électrique. Voilà. Peugeot, j'attends mon chèque.
J'étais un des premiers à avoir une 103 LVS dans ma petite commune , beige , qu'est-ce qu'elle était belle , ensuite on s'est retrouvé une bande de potes à n'avoir que des Peugeot , de la 102 à la 104 , cette mob c'était bien plus qu'une simple mob , c'était le symbole d'une époque que je juge magnifique , celle des années 80 , à cette époque nous n'avions ni téléphone portable , ni jeux vidéos , ni ordinateur mais qu'est ce que nous étions heureux ...
La liberté la vrai ,entièrement d'accord avec toi ,nous faisions à l’époque plus de 40 km de nuit (104 SP Moto Confort MBK ) pour partir de Toulouse vers l'Ile en Jourdain dans la boite de nuit "le pied" ou nous avons découverts le groupe "Trust" .....une époque extraordinaire !!!
Ça n'a rien avoir avec la 103 de mes 16 ans qui avait coûté 2600 francs à l'époque et avec laquelle j'ai fait en une traite Lyon le Grau du Roi , ça, c'est encore un autre truc électrique moche lourd et super cher !!!
Petite mémoire pour beaucoup Un 103 sp, c'était 4000 francs ( smic à 5000). Jamais était donné. Mais c'était le top de la mob.. Que de souvenirs... Et les problèmes de son, comment dire pour être polis... On s'en branle !!! Merci pour le rendu du salon
Ça voudrait dire qu'en comparaison celle là devrait être à 1500€..🧐.. Ç pas gagné.. 😂😂.. Cqfd Je table plutôt sur 2990 minimum..vu au prix où décathlon vend ses vélos électriques.. Sinon c'est une autre époque les potos.. Les 103 de maintenant c'est les trotinettes.. (de location).. 😉🔥
Pour moi 103 SPX bleu et jaune ! Acheté neuf 7075 francs en 1992 si mes souvenirs sont bons ! Je doute d’un tel tarif quand j’entends bien moins de 10000 euros ! Soyons sérieux même 5000 euros pour un 50 cc c’est hors de prix
Ben si, depuis l'euro tout à fait X 6 donc 7000 balles le nouveau 103 (j'ai pas mis le son et je ne sais pas combien ils comptent vendre cette merde) Ils sont pas foutu de faire des choses simples, désespérant... Ce n'est qu'un proto, on n'en verra pas beaucoup en circulation...
Rien a voir avec mon 103 LVS de 1977. Avec son garde boue avant monté a l'arrière, les carters recoupés en longueur, le guidon serré, un tirage rapide, plus de filtre a air, et un gros pneu 3/4 a l'arrière. Je m'en rappelle comme si c'était hier, et je te raconte pas les minettes avec leurs mini jupes en daim qu'on emballait quand on faisait le Kéké avec..., trop belle notre jeunesse....😝😝😝😝
"On retrouve la ligne traditionnelle du 103" : ah bon? Mon 103 MVL ne ressemblait pas à ça. Équivalent 125, en électrique, peut être entre 8 et 10 000 balles. Quel rapport avec le 103 de mon adolescence????
Ca ne fait pas rêver une électrique, le bon vieux 103mvl ou spx ou n'importe quel cyclomoteur des années 85/90 était bien plus fun et encore aujourd'hui quand on roule en cyclo Peugeot ou Motobécane dans les rues et que les gens vous font un pouce ou vous klaxonne avec le sourire, pas sûr qu'avec ce modèle électrique le regard soit le même
Les Motobecanes c’était increvable . On en voit encore rouler sur les pistes défoncées dans le 1/3 monde . Pareil pour les Mercedes 220D ou les pickups Isuzu et Toyota . Tous purement construits pour durer .
Salutation, le look est moderne pour les jeunes, franchement pour ça c'est 👍 mais perso je préfère la vieille que j'ai connu, Peugeot n'est plus capable de produire un mono 50 ou 125? De mon temps la mob c'était le moyen le moins cher pour ce déplacer, la ça va coûter un bras, ou est l'esprit 103 la dedans ?
CONTRÔLE TECHNIQUE : Ne bougez pas avant le 13 août 2024. Ce n'est qu’À PARTIR DU 14 AOUT QU'IL SERA EFFECTIF. Ne vous faites pas abuser par les médias. Pour mes motos c'est NON .
Moi j’avais acheté à la police un 103 avec un gros carénage et deux sacoches que j’avais enlevé, je crois bien que c’était le MVL pouvez-vous me dire??
"On a simplifié au maximum le nombre de pièces." C'était l'ADN du 103, mais ça ne transparait pas sur ce modèle. Je vois un certain nombre de carters en plastiques qui ne semblent guère avoir d'utilité si ce n'est de rappeler la forme du moteur 2 temps d'origine.
1978 .... 103 MVL , transformé en sport avec une culasse/piston augmentée et un carbu de 15 del' orto , plateau inox et petite couronne , pneu Hutchinson ou michelin M45 ( 80 km/h ) , j'avais 16 ans , c'était la liberté , une bande de copains et frérots avec des 103 , 102 , 104 , BB sport , motobécane M51 et MBK , le mélange à 2,5 % pas cher , l'assurance qui ne coûtait presque rien , au début pas de casques avec les cheveux au vent et les lunettes de soleil ... les boums et les copines , puis l'été on partait en bande 3 semaines en camping sauvage , avec des plateaux caisses frabriqués maison et montés sur le porte bagage arrière avec les tentes , les gamelles , les sacs de couchages , les outils et pièces de rechange ( vis platinés /condensateurs/ anti-parasites/bougies/kits de crevaison ... ) tout ça calés dans les caisses , la bouffe trouvée à l'arrache sur place ... De merveilleux souvenirs de soirées avec des petits feux de camps dans un rond de pierres , sous les arbres en bords de petits ruisseaux sauvages à l'eau pur dans lesquels on se baignaient ... j'aimerais tellement revenir en arrière , au vu de la société actuelle pourrie ... hélas le temps passe et c'est une belle époque révolue mais magnifique pour ceux et celles comme moi qui l'on connue !!
@@arnaudlemoine2511 Pour info : " l'ancien " vous dit de vous informer avant de causer de ce qu'on ne connaît pas ... il faut être de cette époque pour savoir de quoi on cause 😉 Tapez : Cyclomoteur Peugeot 104 sur google !!
J'avais la même 103 que celle du début, j'avais coupé le cadre pour y mettre un bras oscillant et des amortisseurs à l'arrière car d'origine c'était trop tape cul.
Simplemente genial !! No entiendo tanto comentario crítico. Ni que fuera algo nuevo reinterpretar una vieja gloria. Obviamente no va ser un 103 ni por precio, ni por chasis, ni por tecnología, ni por seguridad, ni por ecología. Incluso va a ir más allá en su versión "125 cc" que le va a permitir circular con velocidad suficiente sea en el periférico o en una carretera rural. La interpretación del prototipo es soberbia y no hay (por ahora) nada que venga de China que se le parezca. Espero que la versión final no se aleje de la estética del prototipo porque es un modelo tan diferencial en una ciudad dominada por los scooters que espero triunfe.
Ok c'est sympa pour les noobs qui n'ont pas connus le guidon torsadé,le tirage rapide,le kit 80 polini liquide avé la courroie qui va bien,le pot serpentin,le carbu de 19 Dell'orto et la fameuse boite à clapet Stokey pour les plus riche du quartier.✌
LOL 10 000€ mais il est ouf ! Si ils veulent les rendre accessible aux jeunes il faut que ce soit moins cher qu'un scooter 50cc .1500€ dans l'idéal et encore ,car il faut prendre en compte tous les frais à coté :immatriculation, assurance,matériel..etc
Mon premier 2 roues aussi en 1978… ce nouveau look par contre m’a désarçonné et ne me procure pas la nostalgie attendue … pensez à donner un micro qui fonctionne à notre ami un peu plus tôt la prochaine fois merci en tout cas
j’aime bien ! moi qui est eu six 103 sp(dont une pour les courses) ,une splc ,une rcx et 3 mvl,c sûr elle leurs ressemble pas mais elle a une gueule d’enfer et ca dois marcher fort une fois débridée avec la seconde batterie,le hic reste l’autonomie et le prix ,150 bornes bridé et 3000 euros serait extra mais je pense plutot 70 bornes et 6000 euros sachant que tout est made in china ! Et full CE .......ca fait chier,mais a choisir entre une sp a 4500 euros d’occase et au melange 2t je prend l’electrique sans hesiter ! Bravo peugeot ,elle est belle et puissante.
J'aurai pas fait ca comme ca. J'aurai refait le 103 a partir du modèle RCX. C'était la meilleur version du 103 Je lui aurai foutu un carénage anguleux pour lui donné un look plus massif,sportif, agressif et futuriste. Avec possibilité de le retirer pour ceux qui voudraient un côté plus d'origine. Moteur 2t et un long pot en version homologué. La je suis pratiquement sur de toucher presque tout ceux qui on connu les années 90 Et on pourrai la posé entre deux bécanes de course sans avoir honte de le faire. Un mini monstre de la route. =)