Cały film pokazuje co można znaleźć w misce olejowej, dlaczego się zaciera wał, oraz co zrobić by zapobiegać zapraszam warto to zrobić niewielkim kosztem .
Kurde. Mam kilka lat to auto i jeszcze 4 lata temu szukalem info. Przewaznie bylo dostepne z zachodniej granicy. Dzieki za tą serie bo lubie sam naprawiac swoje autko.
Wow. Może z tego wynika problem że dla mojego 1.7 crdi motodata podaje 5,3l oleju. A jak przy wymianie tyle się wleje to jest dużo za dużo na miarce, poprostu sporo zostaje w misce. Panie Szefie Wielki Szacun za te filmiki o Kia/Hyundai. Auta super ale ze względu na trochę inną budowę trzeba inaczej podchodzić niż przy vagu. Pozdrawiam.
Witam W żony Santa fe 2,4gdi zablokowało silnik.Przebieg 88tys.mil(USA).Po zdemontowaniu skrzyni biegów, rozrządu, wałków rozrządu,szklanek,pompy oleju z wałkami wyrównoważający mi silnik,teraz już sam dół z tłokami dalej obraca się w pewnym zakresie obrotu wału z wyraźnym oporem.Nie widać nigdzie opiłków,silnik smok czysty z bardzo dobrej jakości olejem.Do końca pracował cichutko bez jakichkolwiek objawów.Przed awarią po wyjściu z zakrętu pod górę dwa razy szarpnął, przejechał sto metrów i zgasł, okazało się że jest zablokowany.Co mogło się stać? Z góry bardzo serdecznie dziękuję za odpowiedź 😄
sedno problemów silnika crdi huyndai (a one padają) . dzięki za filmik z analizą. (6:50) dlaczego łatwiej wymienić wał korby tłoki niż.. czyścić miskę?
A to jest kia Sorento 3 2.2 crdi od 2015 roku do 2020 chyba z manualna skrzynia biegów te auto mi się bardzo podoba a molo info jest o tych autach tak od strony mechaniki
Wszystko fajnie, tylko przy 5 letniej gwarancji bez limitu km, po co ja mam odkręcać przy wymianie oleju który jest wymieniany w połowie resursu serwisowego. Gdzie dla silnika 1.5 jest 15tys km. Co mam powiedzieć przy przeglądzie jeśli mechanik stwierdzi że ktoś ruszał miskę olejową 😎 Jak dla mnie, takie coś się znajduje w misce to znakiem tego że ktoś już tam wsadzał swoje łapki.
Cześć, w kia sportage II również olej nie jest spuszczany do końca z powodu takiego umiejscowienia śruby? Czy w przypadku sportage II też występuje taki problem?
@@panszef6414 no własnie nie, przybywać niby tesz nie przybywa, rura na dole od powietrza zalana olejem nie jest, ale palcem się przetrze to costam jusz jest. Kontrolki żadne się jeszcze nie świecą. Auto codzienie robi 15km,a raz na 2tygodnie z30km. Zauważyłam żeby go prze palić to 20 km cały czas trzeba jechać.
nie chcę tu doradzać bo zbyt często są problemy z układami smarowania . ja osobiście w 2014 crdi dpf mam 10w40 i kultura pracy jest lepsza , dpf ma się b dobrze lecz zmieniam co 10tyś a nie 30 jak zalecają , natomiast nie jest to sugestia tylko moje rozwiązanie . Ci co już wał robili wiedzą co to układ smarowania
i tu zagadka do sprawdzenia w danych auta . ostatnio słyszałem ze hyundai benz przy 90tys zerwał łańcuch tak po prostu , dlatego osobiście biorę duży margines np książka Ceed 30tys olej 💣🕋 a ja co 10 tys 🙂
hmmm i zamykać jak wino korkiem 🙂 ścianka na dnie jest cieniutka i trzeba by demontować miskę i spawać od środka czyli gra nie warta bo masełko i tak zostanie
Czy przy ściąganiu miski w Kia Sportage 2 2.0CRDI trzeba opuścić przednie mocowania silnika ? podobnie jak przy Hyundaju 11:40 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E4l0KOGRxsI.html czy jest jakiś inny sposób.
ja odkręcam prawą łapę i podnoszę silnik za miskę o pare cm , podstawiam mały klocek pod łapę i wyciągam dół . tylko uwaga nie na środku miski podnośnik bo amelinium 💪
