Ezért eszi meg az autódat a rozsda 

Itt már marhára nem az Astra volt érdekes, hanem az úriember szakértelme, becsületes, alapos munkája! Respekt! 👍

Rizsamentes főnök, ezt a munkát becsületesen megcsinálták... itt valóban azt kaptad amiért fizettél

Látom sokan méltatlankodnak, hogy minek ennyit költeni egy ilyen autóra. Pedig fontos látnia mindenkinek, aki olcsó autót akar venni, hogy mekkora szívás lehet néhány apróbbnak gondolt hiba is. Amíg az ember nem kezd el saját maga foglalkozni vele, vagy nem szívta még meg, akkor addig nehéz elképzelni és hajlamosak vagyunk lebecsülni a dolgokat.

Ez a film szenzációs lett. Olyan jó, hogy találtál egy ilyen szakembert, aki a kamera előtt is megállja a helyét. ❤️

Le a kalappal szép munkát végeztek a szakik ezen az öreg tevén :D Ég és föld a lakatolás a Bosch szervizes lakatoláshoz képest.

Ezért a munkáért 200e nettó NAGYON BARÁTI. A kolléga borzasztó szimpatikus volt. Igazi régi mester.👍 Üdv egy lakatos.

El sem hiszem hogy van ilyen szerviz…Respect!

Minden 2-3 évben fárdtolajjal a festékszóró pisztolyban lefújom a kocsi alját, vigyázva, hogy a kipuffogóra meg a fékekre ne jusson túl sok olaj. Így teljesen meg lehet előzni a rozsdásodást. A nyári meleg, száraz napok a legjobbak erre.

A két hátsó ajtó mellé megérkezett a pótkerék tartó is.Ugyanabból az autóból.Maximális tisztelet Antinak mert feljött érte Budapestre. Az üzemanyag költség még benne sincs a javitási költségben.Bár a Prius jól fogyaszt.Köszönöm az említést jól esett!Nagyon szíves adtam!

Respect a tulajnak, melós gúnyában van.

Szimpatikus volt a lakatos úriember

Én magam csináltam az alváz védőzést. Kúrva nagy munka. Géppel 1-2 nap a bontás csiszolás(az a legszarabb meló!) , 1 nap a korrózió-üreg védelem, alapozás és csak másnap tudod visszapakolni a cuccokat. Szóval ezt nem lehet megrövidíteni. Nem beszélve, hogy a karom majd le szakadt a folyamatos fej feletti munkától. Aki nem DIY mániás az adja be egy szakműhelybe és csengessen! ui.: az aeroszol flakonossal neki se állj! :D ui.: Tisztelet a melósoknak!

Én is teljesen rendbe akarom hozatni az első autómat. 22 éves. Elég sokba fog kerülni, de úgysem tudom hova tenni azt a sok pénzt, amit itthon keresek. :D

Nagyon korrekt mester ember ... Manapság ritka mint az elhízott Etióp !

Ha csak mindenki ilyen lelki ismeretesen csinalna meg a munkajat! Eggyaltalan nem lett ossze takolva,nem hagytak ki egy lepest sem,igy csinalnam meg sajat magamnak is.

Nagyon jó hallani a tájszólást! Lélekben kicsit hazarepülhettem újra 🙂 Ilyen szakemberhez bármikor vinném a kocsimat, és a napi 50.000 Ft-os munkadíjat nem is értem, hogyan tudja ilyen alacsonyan tartani, de persze pontosan tudom, hogy azon a környéken más világ van még.)

Szakember! Nem is kell meggyoznie, az a merci ott elol megtette :)

Mifelénk ritka az ilyen precíz szakember. Köszönöm a feltöltést.

Ilyen szakembereket bemutathatnátok még többet. 👍

Ez a műsor megmutatja hogy sokkal jobb egy megörzött jó állapotú autót venni drágábban,mint egy lepusztultat olcsón,a vége a lepusztultnak lesz a több.

Ügyes Szakember! Ritka az ilyen Lakatos! Igy kell valamit megcsinálni! :)

Felület tisztításra, rozsda eltávolításra szemcseszórást használok, minden rozsdát, festéket eltávolít! Amùgy szép munka.

A durva meg az, hogy egy egész kasztnit egy autógyárban préseléssel-hegesztéssel-felületkezeléssel együtt összepakolnak 3 nap alatt, és percek múltán jön a következő, amiken garantáltan 10 évig sehol nem lesz probléma.- Ennek most megcisnálták a hátulját, de mindenhol máshol jöhet még nagyjából bármi.

Jó látni, hogy vannak még igazi szakemberek!

Tisztességes munka, ugyanolyan szakember-tulaj. Több (SOKKAL TÖBB) ilyent a magyar autós életbe!

Ótó.....imádom! ✌️✌️🤗

Ez egy nagyon penge helynek tűnik! Szerintem én is ide viszem majd a jószágot! Köszi a videót!

Amúgy attól is függ, hogy milyen régi autód van. Amit még a 90-es években gyártottak attól ne várj csodát, a 2000 és a feletti járművek kevésbé érintettek. De nagyon hasznos és jó videó ez. A helyes karbantartás jóval meghosszabbítja az autó életidejét.

Igazi szakember. Óriási respekt! ✌️👍 Ritka az ilyen. Anti neked pedig csak így tovább az Astrával. 👊

Sajnos egyre kevesebb ilyen szakember van, a kokányokból pedig egyre több. Egy ujabb példáját latuk annak hogy nincs lehetetlen ! A végén még auto lesz az F astrából.

Annyira jo nezni ezt a sorozatot. Tisztara megkivantam egy ilyen feher, kombi F Astrat. Ilyen votl az elso rendes kocsi, amit hajtottam. Elotte csak keleti autok voltak...

Eddig harom lakatolo muhelyt lattam a TC-n (Alhambrasok, astra elso kor az avalonnal, es ez). Eddig ezek a nyerok.

Jó volt ilyet látni. Nagyon szép munka!

igazándiból ez tök érdekes vidi lett!

Tisztelet a mesternek! De ivós játék az ,,igazándiból" szóra az mehetne :D

Fasza lett!

de jó látni hogy vannak még tisztességes szerelők / karosszéria lakatosok

Ez lesz a legdrágább Astra HaHu-n nemsokára.

,,igazándiból" szép lett.

Műsorvezető srác nevét sajnos nem tudom elnézést ezért. (esetleg leírhatja valaki) Nagy tisztelet az ilyen embereknek, akik egy régi autót így újjá élesztenek. Nekem is egy B5 passatom van, a sztori átlag és reál élet. Vidéken lakom autó kell pénz nem sok volt, nézni kellett egy régi autót ami ki jön a pénzböl és lehető legjobb álapot és minőség. Hát igazán ez volt a legjobb a sok szar között. 2 éve van nálam nem igazán volt lepukkanva korához képest, direkt oylan autót vettem amire lesz pénzem ha elromlik. Hát van is minden hónapban valami azóta is, de sose hagyott cserben. Mostanra rengeteg ráforditás után lett egy használt jó kis autó, vagyis remélem nem lesznek már nagy bajok. Kint élek lengyelben 3000 zloty volt az alvázvédőzés, kicsit fájt az összeg de homokszort és profi munka. Nem volt likas csak pici rozsda volt alul, a kaszni meg abszolut rozsdamentes. Nem mint sok más márka iylen korában. Már elagyaltam rajta multkor mennyit locsoltam rá mennyibe kerül havonta. Rájöttem lassan dilemma , nem lenne-e jobb lizingelni egy újat. Nem lenne sokkal több a havi törlesztő sem. Csak az a baj ebben a mai bizonytalan világban, és én munkahelyem figyelve nem merem beválalni. Így marad az egykilenc fostádé kombájn :) Ez legalább az enyém és remélhetőleg nagy meglepetés nem érhet már. Ismerem mik a bajai mi jó benne. Szóval ez az Opel történetét is mélyen átérzem. Szép autó lesz ez, bár nem vagyok Opel kedvelő annyira. Nekem az Opel Manta tetszett újabbak között pedig az Insignia ami szép nekem.

Anti! Annyival is szegényebb lettél!😀

Az a rendes iparos..

Szép lett a végeredmény. 🙂

Üdv. Ez mind szép és jó amit az Astrával végig viszel bemutatsz. De ezt itt kellet volna kezdeni! Először Lakatos ,és utána erre a munkára ráépíteni a kocsit. Hisz erre a minősig munkára !! lehet lábra állítani a gépjárművet. Szó szerint lábra : ) .Tankot van hova fogatni, futóművet pozícionálni. Talán úgy is mondhatnánk, biztonságosan megemelni, bakra tenni a kocsit. Ez amit most végig viszel /Becsülettel/ a szaladgálás műszaki előtt, esete, jobb esetben. De az inkább ennél az értéknél drótozás-fótozás : ( . Amúgy egyszer Valakinek lesz egy frankó kocsija, ha deficittel eladod.

Igazándiból jó figura. :)

Az a Merci... 💗

Baratok vettek az Antinak x Ft-ert egy kocsit, amire mar most raköltött szerintem 5x-et és még messze a vége. Lehet jobb lett volna ha vesznek egy nevesebb 30 éves whiskeyt :D

Már kezdem érteni hogy ezeket az olcsó autókat miért dobják el, vagy miért szegelik otthon okosba - úgy ahogy, hogy aztán épp áttolják utána csókos műszin.. 200-250 egy ilyen javítás. (bruttóba) Tényleg profi böcsületes munka, nem is a számlával van a baj, de mégis ha nekem kéne kifizetni asszem nyelnék kettőt hármat. És ez csak egy kis rugótorony pici rozsdával. Amúgy hol tart a matek eddig Anti?

Csodálom hogy van rajta hátfal,álltalába le szokott korhadni szinte az összes f astra kombiról,alapjába véve egész egybe van a járgány.😆

Mi van Gusztávóékkal? Mikor rakják már össze azt a másik roncsot? Az is érdekesen indult.

Mi van az alhambra-val? :DDD

Akárhogy is nézzük a vége 200-250e ft. Tehát majdnem az autó ára. Na ezért kevés a jó állapotú normálisan kilakatolt példány. Sajnos többnyire akinek már astrájuk van nem tudják és talán nem is akarják megfizetni. Akinek meg összejön a pénz az meg esetleg elgondolkodik hogy továbblépjen. Ahogy én is tettem . Bár igen csak fájó szívvel de megválltam a jókis 27 éves Astrámtól. Most meg jön a para hogy sokkal újabb autómnak nehogy valami nagy baja legyen mostanában. Hát ilyen ez

Ő az igazándiból lakatos.

mély tisztelet a bácsinak :) szakértelem. alázat. ha nem lenne olyan piszok messze már vinném is a kis B Corsám

És ez nem is vol drága pláne egy ilyen alapos remek munkáért, a laktosnak csak jükat tudok kivánni.

Jó kis F asztrák. A világból kimentél velük. Megbízható társ.

Budapesten tudnátok ajánlani egy jó alvázvédős szakit? :)

440 ezerért hoznák rendbe az én F-Astrámat. Még megy mint a bomba, 26 éves de idén sajnos eltávozik!

Szép ótó lesz! 😁

Ilyen üzemanyag árak mellett csak keveset lehet tankolni😂

Szépen koptatja a jobb hátsó gumi belső felét.

Így elnézve a 6-os Mazdám ami 1.gen FL küszöbök + hátsó ívek cseréje plusz hátsó doblemez ehy része és ami még jön.. Közel fél milla lenne? 🤔 Nagyjából vágom a dolgokat mint szakmabeli de azért ezt nyilván szemrevételezés és menet közbeni felfedezett dolgok adják majd meg a végén a pontos összeget. Hát én úgy gondolom számomra érdemes belevágni mivel más problémám nincs a verklivel 😄

Ha netto 150e-200e .akkor bruttóba olyan 250-300e? Az durca🙄

Legalább ez a szaki nem azt mondja hogy ezt nem eri megcsinalni. Megmondja az árat aztán a kuncsaft ha akarja kifizeti.

Hát ezt az autót már a bontó elől happoltátok el.

4.26-nal☝..Ki fogja adni onmagat...!🤣🤣🤣🤣 Kulcsszo🤭

Korant, würth, rstop, brunox?

Na ezekből az emberekből lesz sajnos egyre kevesebb, további jó egészséget ehhez a munkához. 13:46 nál "nem teherviselő elem" viszont ott látszik rajta a köracél ami nem a vontatást szolgálja? Maga az a profil meg rohadt erős azzal a kisajtolt formával, profillal.

Helo Anti! Ezt a végén eladjátok?Engem érdekel majd.

Nem rosszindultbol. csak erdekelne,hogy ezen a munkan mennyi penzt lehet keresnei, a muhelszempontjabol/ Mennyit er egy ilyen auto javitas elott, es utanna? Megeri, a tulajnak,muhelynek? Kanadaban voltam autoszerelo tobb mint huszonotevig. Most nyugdijas vagyok. Itt ilyent el sem lehetne kepzelni. Maar reg az autotemetoben kellene legyen.

Új autókat érdemes így lekezelni röviddel vásárlás után, vagy gyárilag van rajta egy védőréteg?

Igazándiból.....200x/ beszélgetés....Mondjuk jobb,mint a b+ 😄

igazándibol

Most akkor miért is eszi meg az autómat a rozsda? Mire figyeljek? Nem lett így pontosan kiemelve a fő okok. De én uj autót vettem három éve és első dolgom egy plusz üreg védelem neki.

…és miért is eszi meg az autót a rozsda!? Arra valahol elhangzott a válasz is?

Ebben a sorozatban nem az a lènyeg hogy rendbe rakjanak egy olyan autót amit már règ el kellett volna bontani. Ezen az opelen be tudják mutatni az összes lètező hibát ami egy 20-30èves autón előfordulhat :) Rossz motor, rossz futómű, rossz fèkek, porhanyós kaszni. Èrdekes belelátni hogy működnek ezek a javítások :)

Kerékjáratban nem ártana ledugózni a kuszob veget, vagy rohasztani akarod?

Igazándiból. 😄

Nem is tudtam hogy a jó Laci betyár karosszériázik😅💪

Igazándiból 😆 csak engem idegesített?

Azért eszi meg a rozsda,mert így van megalkotva,olcsó gyári alvázvédelem,festés,olcsó anyagtipus

Fos volt a motor.Fos a kaszni. Hát nem tudom... De,ha ezt a pénzt.Ami rá lett "locsolva" erre az "autóra". Ha össze rakja az ember. Simán kap egy olyat.Amivel fele ennyi probléma sincs.!

Igazándiból először is nekik kellett volna lakatolniuk az Astrát.

9:10 na ezt azért nem kellett volna, mert ez munkavédelem 1-es alá. Mozgó teher alatt nem tartózkodunk.

Horrorisztikus összeget mondott az úriember,ilyen minőségben olcsóbban is meg lehet ezt csinálni;)

Opel sose kOPEL 🤣👍

Spektrumon mutattak egy külföldi autó bontót, rozsdamentes hibátlanul működő autókat préseltek össze. Ebbe az irányba haladunk

Érdekes hogy a műhely főnök eszt a jelenetet meg engedte 9:16-nál

Bár már lassan egy éves a videó, de nem bírom ki hozzászólás nélkül. Aki így hagyja szétrohadni a kocsiját, az véleményem szerint egy igénytelen fehérje halmaz. Ha az ember idejében megfogja a rozsdát, akkor sokkal olcsóbb és egyszerűbb a javítás mintha hagyja szétrohadni az autót. Soha nem fogom megérteni az olyan igénytelen autótulajokat, akik hagyják szétrohadni az autót. Azok inkább járjanak busszal. Nagy szívességet tennének ezzel a használt autó piacnak.

Esetleg a jótékonysági Alhambrát is átvihetitek hozzá, hátha ő foglalkozna is vele így fél év után.

Ez a fostalicska soha sem lesz kész...

Egyszerűbb lett volna ha be rakod egy tál rizsbe

Az úr Walter Csaba rokona? Igazándiból... 🙂

200 K nettó. Pont a felét éri az autó kilakatolva. Ez az amikor már el kéne dobni ilyen xart! De a nagy magyar valóság az ,h az M3 on dőlnek fel reggelente az Astra és a Tranzit melós csapatszállítók hasonló fos állapotban.

mert magyarorszagon a legszarabb sokkal szorjak az utakat....

Ide hozom az enyémet is

Minden egyes rá költött Forint, kidobott pénz....mert ha egy régi igazi klasszikus autó, akkor megértem.... de ez Opel Astra

bezzeg egy mai auto...inkabb egy jo allapotu regi

Én nagyflex meg lángvágó párossal állnék inkább neki ennek a hulladéknak! Nincs értelme ezt a hulladékot javítgatni.. úgy is vashiány van, a rozsdás vas meg jól jön a kohóba :D

Igazándiból.