No video :(

Ez az autóbuszok Teslája? És nálunk gyártják!

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

Ez a BYD busz Magyarországon, Komáromban készült. Az akku, a motorok és az elektronikák is a BYD saját termékei.
Sőt, az eddig eladott összesen 45 ezer elektromos autóbusz teslai magasságokba emeli a BYD-t a maga kategóriájában.
Ha tetszett a videónk, kérlek, nyomj egy lájkot!
Iratkozz fel az @Autósimogató csatornára, és ne felejtsd el megnyomni a csengettyűt- így minden új videóról kapsz értesítést.
A blogon is olvashatsz erről az elektromos buszról és a BYD alapítójának álmairól - érdemes kattintani: autosimogato.b...
Lájkolj minket Facebookon: / azautosimogato
Kövess Instagramon: / azautosimogato
Ha többet szeretnél megtudni a Zöld Busz Programról, kattints ide: zoldbusz.hu/
#ZöldBuszProgram #ZöldBusz #GreenBus #ebus
#electricbus #bus #ev #emobility #electromobility
#ecofriendly #zeroemission #publictransport
#enjoyelectric #mik #mercedes-benz #Kecskemét #eCitaro #elektromos busz #villanybusz

Опубликовано:

24 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 24

@gaborjanosi7022 2 года назад

Buszvezetőként én inkább a Mercedes Citarot választom.Na az minőség.😀

@SalaKaland 2 года назад

Köszönöm a videót,érdekes. Azért egy kicsit más téma hogy a bívàjdíí vagy mi gyárt rég óta akksit,meg a busz gyártás... Szégyen,gyalázat,hogy az egykor fel világot ellátó Ikarus hazájában a kiccikinai rabszolga munkában gyártatja a saját buszàt. Az hogy meg milyen...majd térjünk vissza rá félmillió kilométerrel később. Addig nem velemenyezném.

@karmadeal 2 года назад

Drága jó Sipos mester megkérdezhette volna a főnöktől hogy miért jobb a busz tetején az akksi mint az alján? Nem fért volna el az alacsony padló alatt? Mennyivel került így feljebb a busz súlypontja, egy hagyományos hajtáslánchoz képest, illetve mennyiben befolyásolja a stabilitását (ha már drift, ugye) De én is azt mondom, becsüljék meg a buszvezetőket, mert addig nem fognak elterjedni az elektromos buszok amíg meg nem fizetik a sofőröket rendesen... ...ugyanis a legfontosabb különbség az, hogy az elektromos buszból nem lehet lopni a gázolajat, amiben mindenki benne szokott lenni, különben ha ez a plusz nem lenne senki nem maradna a volán mögött. :-/

@szlaszlo82 2 года назад

A belső kialakitás pöpec jo a faburkolat utánzatos padlo. Valamint az ülések is jók. 😊

@istvan3146 2 года назад

Pont egy zöld busz tesztelésénél felhozni a driftelést, nekem fura. Elég környezetszennyező a gumi kopás normál használattal is.

@gabordomokos243 2 года назад

Elektromos Ikarusról ami most fut lesz videó ?

@HunTomiBp 2 года назад

Nálunk itt észak-Stockholmban van belőle pár, de tavaly télen ki sem engedték inkább a forgalomba napokig, miután az összeset haza kellett vontatni, mert az ígért táv töredéke után lemerültek. Eléggé olyan mondjuk egy Scania-hoz képest ez, mint egy Mitsubishi és egy Dacia Gurul, gurul, de úúúgy érzed, hogy silány...

@molnrire Год назад

Nézd meg, mit produkált a kínai ipar húsz évvel ezelőtt és mit most. Nem kell sokat várni, hogy ez a nyugati, Kínát lenéző arrogancia keserű felébredéshez vezessen. Úgy fognak elmenni mellettünk, hogy a nagy arcunktól észre sem fogjuk venni.

@Dobrontet 2 года назад

Parkside videót a népnek 💕😁

@andrasferencbanyai4493 2 месяца назад

Ha nincs benne egy füstölő dízelmotor akkor mi az isten hajcsa? Ilyen busz márpedig nincs.....

@rocko44444444 2 года назад

pikk-pakk meglesz a magyar kiejtés is: Bivalybusz.

Год назад

Ez a busz egy vicc kategória, külsőleg csili villi, de nem túlzottan átgondolt, pláne mikor a szellőztetésről beszélnek, és mellé jön hogy így vagy úgy csak 300Km a hatótáv és ez ugye nem nyáron a kánikulában van, mert ott gyorsan elillan elég sok kilométer, ami még nem hangzott el, hogy mennyi is egy ilyen busz töltési ideje.

@LakatosTomi012 2 года назад

Nagyon jól let

@56FABO 2 года назад

A Miskolci teszt busz is műanyag(fapados)az ajtózárást jelző idegesítő!! -nembeszelve az egyszerre hatásról!-nemehet külön külön zárni!!!!???

@janosnagy7198 7 месяцев назад

Ez a bidé télen nem is 100% elektromos! Olajkályha nélkül bele lehetne fagyni!

@TransportationFanHU 2 года назад

0:51 Mi ez a kiejtés, hogy "béipszilonzé"? Kérem, BID, BYD!

@x0112 2 года назад

Ha az akkumulátor fent van, akkor hátul az mi? Egyébként jó részeg lehetett aki eldöntötte hogy fentre tegyék az akkumulátorokat: magasan van a súlypont, és ugye kanyar is van, meg oldalszél is. A Tesla akkumulátorai mobiltelefon-akkumulátor vastagságúak, és alul vannak az alváznál, az egész alját beterítik. Szó volt napelemekről is. Nyilván a tetején van ha van, nade mekkora felület, teljesítmény, hatásfok? Köszi.

@x0112 2 года назад

Egyébként hány V-os, hány darab, és hogy vannak kötve (soros, párhuzamos): ebből már ki tudom számítani hogy az egész rendszer hány V-os.