Ez KURV@ UNALMAS volt… (Szakértő: Turán Frici) (Parc Fermé Ep 265.)

Подписаться 76 тыс.

Просмотров 18 тыс.

50% 1

A hazai ralibajnokság második futama izgalmas volt az utolsó pillanatig, így azzal többet is fogunk ma foglalkozni, mint a monacói F1-el. Lesz kamion, IndyCar, Velenje rali és sok egyéb.
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!

Авто/Мото

Опубликовано:

26 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 53

@TheNorberto6 Месяц назад

A hazai rally helyzetét szépen mutatja a mezőny (hiányos), a random új lassitó is. Szujó egy mélyebb gödörbe löki ezt a sportot, mint amiben Oláh alatt került. Fricinek gratulálok, remélem idén bajnok is lesz!!!

@pakusanyi Месяц назад

Gratulálok Kiss Norbinak

@balazsvydra2202 Месяц назад

Izgalom nem volt sok az biztos. De megható volt látni Leclerc örömét, ahogy a királyi család is örült, hogy a formális protokoll mellett jó arcok voltak. Nekem ezért lesz emlékezetes ez a futam, az érzelmek, az emberi oldala miatt. Albert herceg ügyes volt a pezsgővel. :)

@karolykiss8497 Месяц назад

Amúgy sokan ostorozzák Magnussent. De a visszajátszásokból, nekem az jött ki hogy a hátsóval előtte, megnyalta a falat. Lehet azért nem kapott büntit.

@zolko84 Месяц назад

Sziasztok! Élvezetes a műsor mint mindig. Én egy kicsit vitatkozom az F1 nézhetőségével. Igaz felvételről néztem, de így tudtam pörgetgetni, és 10 perc alatt végig tudtam nézni az egészet úgy, hogy mindent is láttam belőle ;) Örültem neki, nem vett el sok időt...

@gyorgymedve6776 Месяц назад

Frici most (is) kihúzta nálam a gyufát. Tehát az lenne normális egy Rallye versenyen, ha nincs egy bíró sem, hiszen szimpátia alapon jegyzőkönyvezik a lassító rombolást. Ha jegyzőkönyveznek egy lassító rombolást, akkor azért teszik ezt, mert elmozdult a bólya, gumi, stb. a helyéről. Az új lassítóban NEM VOLT olyan autó, amely nem ment volna rá a talpakra, de nem mind mozdította el. Így tett Frici is és mégsem lett neki jegyzőkönyvezve, mert nem mozdult el. Igaz az is, hogy minden autó után meg kellett nézni, hogy a helyén van-e.

@substantialopinion1055 Месяц назад

volt egy gyönyörű előzés - Stroll 👍

@rolandzalacko3713 Месяц назад

F2 főverseny nagyon jó volt. Csomó előzéssel a gumimelegítők hiánya miatt. Ez talán F1-ben is segíthetne legalább ezen a pályán. Bearman előzőtt legalább 5-öt és Antonellivel kanyarokon keresztül meccseltek. Zseniális volt, bár Antonellivel kiszúrt a csapata, mert be volt ragadva Colapinto mögé és őt is ki kellett volna rántani korábban, ahogy Bearmant is kirántották.

@GGMT2oOEMINEMOo Месяц назад

Lehet szídni meg leszólni Monacot de az autóverseny történelmének egy olyan darabja ami kihagyhatatlan! Péntek FP1-től vasárnap a finish-ig akkora koncentráció kell, mint 3 másik pályán összesen. Ezt valahogy mindenki elfelejti. Oké mész egy futamtempóhoz képest kb. 10%-al lassabban de a futam a baleset miatt úgy változott, hogy 1 gumival kellett végigmenni. Ezen a hétvégén a két legstabilabb pilóta Leclerc és Piastri volt.

@santapeter5909 Месяц назад

A lassítós büntetésre egy megjegyzés... amennyiben az a rész, ahol csak átment a talpon az autó kereke, valójában egy fixre rögzített betontömb lett volna, akkor onnan nem lett volna tovább a versenyzőnek... futóműnek annyi jobb esetben, de akár lehetett volna egy bukta is. Nézzük így és mindjárt jogos az a 10 másodperc és a lehetséges anyagi kár függvényében már nem is sok.

@schferi9639 Месяц назад

Jani....ott a pálya is szűkül ha megnézed...vazzeee. ezt beszélték is a verseny alatt..amúgy 1 vki megsérült.... kórházba is vitték de kiengedték... amúgy meg igen.. Ennek a pályának már nem szabadna létezni.. de hát a gazdag adó elkerülőknek kell verseny ..

@jozsefujvari2969 Месяц назад

Érdekelne hogy a fehérvár rallyera van e elérhető autó (amatőr krosszos) mi a tünet pénzbe... Válaszodat köszönöm

@laszloradnothy7108 Месяц назад

Köszönöm nektek🏁

@peterkrasznai9673 Месяц назад

Ennek a Monaco komédiának("verseny") azért van létjogosultsága,mert ott van ahol....F1 direktíva,hogy a pályákat fejleszteni kell,pont a Hungaroinggal példálóztak,hogy aki nem így fejleszt,az a helyszín elbúcsúzhat,erre itt ez a háztömb körüli keringő......🤔Az Indy 500 legalább kompenzálta ezt.

@alekszandrosz9383 Месяц назад

valamit ezzel a monacoi pályával tényleg kezdeni kell mert ez egy hatalmas trágyadomb. az, hogy 4-5 seccel gyorsabb autóval se tudnak előzni (igazából meg se próbálják) az egyszerűen botrány.

@widow1024 Месяц назад

nem jártam Monacoban még így nem tudom a lehetőségeket illetve baleset technikai elemző sem vagyok, de ha az uszoda résznél simán engednék őket tovább drs-sel a balos kanyarig az ekkora veszélyt jelentene hogy nem merik azt ott egyenessé nyitni és akkor még talán lehetne 1 előzési pont a pályán.... vagy esetleg tényleg valahogyan mesterségesen valami olyan részt belerakni bárhová vagy akár a célegyenes előtt hogy hosszabb legyen az a szakasz és tényleg legyen bármiféle esély az előzésre?

@gabormohacsi1989 Месяц назад

Az alagút utáni lassítót ki kellene venni és rakni oda egy DRS zónát már az alagút elejétől. Nem tökéletes megoldás de mégis valami remény lenne talán az előzésre...

@laszlokocsis5862 Месяц назад

A fél mezőny az úszodában kötne ki ha engednék a 300 feletti tempót. Eleve nem sokat látnak a sikánból, már odaérnek mire összeszűkül a pupillájuk a hirtelen napfényre. Az alagút pedig egy hosszú kanyar, 250 felett kezdenek fékezni a végén. DRS-sel lehet felkenődnének a korlátra, de ha nem, akkor kb. 320-szal kellene az uszodánál előzgetni félvakon a másik félvakot. Hidd el, ezeket már száz mérnök lefuttatta elméletben, a pálya nyomvonala most a legjobb az adottságokhoz képest. (Régen volt akit búvárok hoztak ki a vízből, amikor még nem volt sikán.)

@laszlokocsis5862 Месяц назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iEWUlu1Kom0.html

@bismarck_01 Месяц назад

Biztonsági szempontból nem kivitelezhető, ha valami történik, 300+ km/h-val csapódnak bele a korlátba. Az a kis lassító szándékosan van ott. Jó a pálya, autókból kellene kisebb.

@adamgalambos8137 Месяц назад

Indy carban az utolsó kört kell nézni

@rolay8043 Месяц назад

26:13-tól valami félresiklott a hanggal

@tiborlukacsi6780 Месяц назад

Mi se mentünk fel, kb zárt verseny volt az egész… remélem mecsek nézőbarátabb lesz…

@Zoralovsky Месяц назад

Elvenném az osszes elektronikat, a pilotak versenyezzenek,ne a gépek. Box-ban lehet valtoztatni a szárnyakon, nem lenne kulonbozo motoruzemmodok menet kozben.

@JTomi86 Месяц назад

A szárnyálláson most is lehet változtatni, mire gondolsz?

@Zoralovsky Месяц назад

@@JTomi86 de gombnyomasra lehet verseny kozben, box-ban tortenne minden beallitas

@leonnagy4538 Месяц назад

10 időmérős kort kene egyszerre csak egy autóval a pályán

@laszlokocsis5862 Месяц назад

Isten mentsen meg attól, hogy Monacót kivegyék a sorból. Kivételes helyszín. Itt tényleg végig kell tolni a hétvégét ha elől akar menni valaki. Ha nem szívod fel magad időmérőre, mehetsz lopni... Sajnos itt nincs hely még a DRS-sel kerülgetéshez sem. Minden esetre ha látta valaki a díjátadót és nem csak nézte, akkor rájöhet, hogy lehet akármilyen rossz a monacói verseny, másnaptól már mindenki a következő évre készül. Két dolog nélkül nem létezik F1: A Ferrari és Monte Carlo.🥂

@zoli771018 Месяц назад

Az a baj, hogy a versenyt szombaton futják. Vasárnap már csak felvonulás van.

@Dudu81 Месяц назад

Aki nem érti az F1-et az Monacót sem érti!

@JTomi86 Месяц назад

Nem törtènne semmi, ha jövőre nem rendeznèk meg, elhiszed? Az időmèrő esemènydús volt, de a futam az borzalom. Gyakorlatilag 70%-os tempóval vègigspórolták az egèsz versenyt. Bottas amikor belehúzott, a mezőny legrosszabb autójával 5 másodperccel volt gyorsabb, mint Leclerc ès Piastri az èlen. Azèrt az beszèdes.

@JTomi86 Месяц назад

@@Dudu81ezt kifejthetnèd...

@widow1024 Месяц назад

ez a nézőnek adja a legkevesebb élményt hidd el... otthon ülsz és nézed ahogy nem történik semmi. még ha versenyzőként mondaná valaki hogy izgalmas mert végig koncentrálni kell akkor okés. de mivel szinte lehetetlen előzni így a versenyzőknek sem akkora kihívás, főleg nem ha direkt vissza van fogva a tempó és még az autók is hajó méretűek... régebben a kis agilis autókkal legalább ott volt hogy nyomni kell neki végig és nagyobb volt a hibafaktor. jelenleg szinte semmi....

@Beams23 Месяц назад

Ez a verseny manapság nem más, mint a kotlezo rossz. :)

@majabtipus4852 Месяц назад

értem én hogy rúgni kell Hamilton-n, ..mint pl a rosszindulatú röhögést amit annak idején a Loeb Hamilton felkérésre műveltetek ...és ami aztán igen rosszul öregedett. :D Szóval tessék már belehallgatni Hamilton kivezető körén a rádióba mivel kapott target time-t...

@NOM4D20 Месяц назад

A balsetkor sérült meg fotós egyébként. A balesetnél nem értem, hogy miért lenne Magnussen a hibás. Megnézve a felvételeket Perez jobbra mozdul, Magnussen első tengelye pedig előrébb van, mint a Perez hátsó tengelye. Az elmúlt években több hasonló baleset is volt, minden esetben az előlhaladót büntették. A versenybaleset döntéssel még ki is tudok békülni.

@JTomi86 Месяц назад

Az egy szerencsètlen versenybaleset volt, a pályában pont ott van egy szűkület, Magnussen pont ott bújt be, viszont, Hülkenberg már szintèn Perez mellett volt balról, ahol egyèbkènt lehetett volna előzni, ott jobbról a kanyar ès a szűkület miatt gyakorlatilag lehetetlen, mint a pèlda is mutatta.

@substantialopinion1055 Месяц назад

Alonso ..... már sorba négy szer kikapott a időmérő edzésen?!! A Stroll egész Weekenden sokkal jobb és gyorsabb volt tőle

@subx3dth Месяц назад

f1 szégyene volt ez a futam mind unalmasságban mind a megfelelő büntetések miatt

@vlbz Месяц назад

Minden 4 korben kiesik akinek a leggyengebb a leggyorsabb kore a 4 korben. Akit lekoroztek kiesik, s az aktualis 4 korben az a kieso. Idomero szamit, mert beragadva lasabb auto moge nehez jot menni. Vegig izgalmas lenne.

@CR-ju9th Месяц назад

Te nyertel, nalad nagyobb hulyeseget meg senki nem irt

@vlbz Месяц назад

@@CR-ju9th meseld el mi lenne a baj vele?

@JTomi86 Месяц назад

@@vlbz komolyan leültèl otthon a kanapèra, ès ezen gondolkodtál? Szerintem küld el az FIA- nak... Zseniális! Aki lassú, az kiesik. Az utolsó körökben 2 autó vonatkozik a pályán, nem 20. A helyszíni nèzők hogy èlveznèk...🤭🤣

@adamgalambos8137 Месяц назад

Dehogynem alkalmas, a f1 autók mérete nem alkalmas egyetlen pályára sem