Csak egy apró kérdés. Az arany, és az ólom, egyaránt kiválóan vereti az áramot. Viszont az egyik kiloja közel 10.000.000 Forint. Az ólom 500 ft/kg. Ha csak gramok kellenek, és zárt a céllal. Miért kerüli az akku innováció? A szakértőt el tudjátok érni ezzel a kérdéssel?
@@mate199608 Érdekes, mert a tulajdonságai nagyban hasonlóak az arannyal. Puha, sűrű, viszonylag alacsony olvadási ponttal, csak mérgező a szervezetbe jutva, és sokkal gyakoribb elem mint az arany. Megmunkálása, forrasztása igen egyszerű. Felhasználása pedig elég elterjedt volt a 2 háború alatt, és utána való években.
@@mate199608 Arany 1064, ólom csak 326,5 vagy ilyesmi. Sokkal olcsóbb, könnyebb a megmunkálása. És lényegesen elterjedtebb, és olcsóbb alapanyag. De a vezető képessége valóban nem veheti fel a versenyt a különböző réz, vagy réz ötvözetekkel. De nyilván mindennel kisérleteznek, hogy az akkumulátorok ne legyenek 500 kilosak, és csak 100kWh kapacitásuk a jövőben. Az én Leafom így is +130kg nehezebb, és a nagy akku valóban +120. Ez a hasznos terhelhetőségből jön le. -250kg, csak mert Canadai, és mert 40-es lesz.
komoly problema, hogy csak ket dimenzoban tudnak gondolkodni. ez teljesen rossz irany, nanoszerkezetu 3d -s szuperporozus anyagokkal kellene kiserletezni. a feluletnoves hatasosabb lenne ha egy terfogat belsejeben tudnanak gondolkodni es nem egy sikon.
Már most lnyomja környezetvédelmi szempontból a hagyományosakat, 7 év mulva senki se akar majd robbanómotoros autót venni 🤣 max a szupergazdag filantrópok alkoholosat vagy hidrogén égetőset, de ennyi .
