Damals gehörten die F1 Rennen bei uns in der Familie quasi zum Leben dazu. Egal um welche Uhrzeit wir haben geguckt. Als Schumacher die F1 verliess...hab ich aufgehört zu gucken^^ War ne mega Zeit damals !
ich auch, zwar ein Jahr später, aber das war irre, Haupttribüne gegenüber Start/Ziel, Hockenheim bebte, über all F1 Sounds, Flex mit ner stumpfen Stahlscheibe auf Metall drehen lassen, so was haben sich die Fans einfallen lassen, heute ist das nur noch Eitideiti Getue. West-Zigaretten-Girls mit Probeschachteln und F1-Sounds wahlweise auf Kassette oder Cd für die Heimfahrt, das war so krass cool.
das war so mega damals... man musste fast 1 Jahr davor schon Karten bestellen weil es ausverkauft war... 1996 saß ich rechts neben der SüdTribüne... der Sound von den Autos war so Mega wenn sie in den HardtWald fahren und rein ins MotorDrom kommen👍 Schöne Zeiten
Wäre Schumi 1996 noch Benetton, dann wäre es sein Jahr geworden. Williams...vermisse ich vorn. Das waren noch Zeiten. Der alte Hockenheimring mit Vollgas aus dem Wald in daß überfüllte Motodrom. Schumimania Gänsehaut pur...
Da stimme ich zu, wenn wenigstens die Waldgeraden als Alternativ Führung erhalten geblieben wären... Aber so ist Hockenheim leider mehr zum Retortenkurs geworden
Das Schlimmste ist eigentlich nicht nur der Umbau an sich sondern dass man die alte Strecke re-naturiert hat anstatt sie beizubehalten. Es wäre schön gewesen, wenn man heute immer noch die langen Waldgeraden fahren könnte... :/
Der alte Hockenheim Ring war mit die beste Formel 1 Strecke überhaupt für mich als Zuschauer. Das was sie heute daraus gemacht haben ist eine 08/15 Stadtstrecke. Danke fürs Hochladen. Seit 10 Jahren kein Formel 1 mehr geschaut aber dennoch unheimlich interessiert
Ich weiß nicht was es ist aber diese Berichterstattung mit Ihrer Ruhe und externen Kameraansicht, die nicht alle 2 Sekunden für 1,5 Sekunden umschaltet, finde ich so viel besser als die Art, wie die F1 heute präsentiert wird.
Absolut, das war genial damals, da war man noch interessiert den fahrer bei der Arbeit zuzusehen und nicht innerhalb 5 Sekunden 15 Cockpits durch zu switchen...
Herr Wasser ist ein Radio Moderator. Jochen Maas ist super & ähnlich dem Christian Danner. Sachlich und kompetent. Das beste war immer die Eurosport Zusammenfassung. John Watson. Nie Parteiisch.
Ich gehe sogar noch einen Schritt weiter und finde den ursprünglichen Modus, mit Quali am Freitag und Samstag mit der besten Zeit von beiden Tagen als Pole am allerbesten.
Interessant zu sehen wie Schumacher den Kopf immer zur Seite neigt, wenn er ihn gerade hielt bekam der Motor zu wenig Luft, weil es eine Fehlkonstruktion war von Ferrari.
Das haben zu der Zeit viele Fahrer gemacht. Es war keine wirkliche Fehlkonstruktion, man hat einfach die Aerodynamik optimiert und das an warmen Tagen einfach in Kauf genommen.
Jaaaa, richtig Old School, die können die ganzen neuen Strecken der letzten 20 Jahre streichen und mit dem 90-96er Strecken-Setup fahren, dann wäre auch mal wieder was los und nicht so ne n Grütze wie Bahrain und ähnliche Pupskurse für die PS5 & Co.
Ich würde nicht sagen das die F1 damals sportlich spannender war als heute. Aber die Intensität und Energie war eine andere! Sonntags den Griller starten, ein paar Freunde einladen und Schumi beim attackieren zusehen? Das war die Zeit! Und dazu die V10-Symphonie! ♥️♥️♥️
Natrülcih war die spannender als momentan. Seriensieger gab es in den 90er nicht... Seit 10 Jahren entscheidet nur noch das Auto. Früher konnte der Faher den Unterschied machen.
@@4ti Der letzte Fahrer der mit unterlegenem Material Weltmeister geworden ist war vielleicht Schumi 1994 mit dem Benetton Ford der sogar nur einen V8 gegen die V10 und V12 Triebwerke hatte. „Vielleicht“ weil im Raum stand das Benetton damals illegale Traktionskontrollen verwendete. Jeder Fahrer danach der WM wurde hatte auch ein WM-fähiges Auto! Trotzdem gab es kaum Überholmanöver oder Duelle. Mitte der 2000er waren die Autos schon so schnell das man nicht mehr überholen konnte. Den Schnitt im Reglement musste man machen und wer die F1 heute genau beobachtet erkennt durchaus den Rennsport darin!
@@4ti das stimmt so nicht,es gab auch damals Seriensieger.Wer damals nicht in einem McLaren oder Williams und später Ferrari sass hatte keine Chance auf den Titel.Die einzige Ausnahme war der Benetton 94 und 95,was aber einzig und alleine Schumachers Talent und dem Umstand geschuldet ist dass Williams nach Sennas Tod mit Hill keinen wirklichen Top Fahrer mehr hatte.Wäre Senna nicht tödlich verunglückt wären die Titel auch 94 und 95 an Williams gegangen.
@@andreasck1758 94 wahrscheinlich ja. Das sagte Schumacher auch selbst. 95 nein, dafür war Benetton zu gut in dem Jahr. Und durch die neuen V10 von Renault auch bei den Motoren gleich mit Williams.
@@CahasRetroChannel90sRevivalVHS es kann sein dass Schumacher mit den Renault Motoren 95 den Titel geholt hätte.Ich glaube es allerdings nicht,denn 95 wäre es für Benetton definitv nicht so einfach gewesen,gegen Senna im Williams,den Titel zu holen.Von 92-97 war der Williams definitv das Auto dass es zu schlagen galt.Hill war nie auf dem Level von Senna oder Schumacher und hat es nie geschafft konstant das Maximum aus dem Williams zu holen.Es ist wirklich sehr schade das wir den Kampf Senna im Williams gegen Schumcher im Benetton mit gleichen Motoren nie erleben durften.
Wie gern hätte ich diese Zeit zurück... Samstags Quali, Sonntags Rennen.. rtl war Pflicht da... und heute? Zahlst du kein Pay TV gehst du leer aus... heute wollte ich das Rennen schauen weil ich gestern Arbeiten war.. Und nun ist das Rennen schon gestern gewesen... für mich geht das alles in die falsche Richtung.... 😢
das geht schon langeeeeee in die falsche Richtung, allein die Wagen sind keiN Spektakel mehr, die Strecken sind den Fahrern zu "bumpy" und am Ende ist auf meiner Carrera-Bahn mehr Action. Tracklimits, kleinste Berührung und sie kassieren ihre Strafen da ist jegwede Sensation rausgenommen worden.
Auch von mir eine großes Dankeschön für das Hochladen, da wurden Erinnerungen wach, wie ich damals als achtjähriger vor dem Fernseher immer ganz große Augen bekam. Gibt es noch mehr Qualifikationsaufzeichnungen von RTL aus 1996?
Danke fürs Hochladen, ich bin an diesem Tag zwar nicht bei der Qualifikation gewesen, aber meine Eltern und ich sind an der Strecke in den Urlaub vorbeigefahren und wir hatten uns dort ein wenig umgesehen in der Nähe. Dort stand ein Sauber Ford wo man sich sogar reinsetzen konnte und ich bekam noch eine Mütze geschenkt wo Ford draufstand . Daher eine tolle Erinnerung an diese Eindrücke 😊
Ab dem Rennen gab es F1 Digital in Form von DF1 (DSF+) Von dieser Übertragung würde ich gerne mal was sehen. Man findet im Netz immer erst ab 1997 Sachen von DSF+. Aus der Saison 1996 kenne ich nur einen kurzen Clip aus Portugal.
Das war meine erste Formel 1 Saison die ich verfolgt habe. Jetzt gucke ich den Start und schalte in der letzen Runde wieder ein, und hab das Gefühl es ist wie die erste Runde. Nichts passiert 😂😂
Das waren noich traumhafte F1 Zeiten, da passte alles, die Bilder, die Euphorie der Schumania, die Form der Autos ohne die hässlichen HALO, der Sound, die wenigen Flügel, Slicks UND vorallem Jochen Mass, der gehe musste weil er einfach Ahnug hatte und dem Heiko Wasser nur zu oft widersprochen hat weil er es einfach besser wusste. Christian Danner hat die Jahre danach alles zur noch zerredet, alles war gleich unglaublich schlimm wenn die Autos sich mal näher kamen UND das wo er doch selber aus F1 Zeiten kam wo es noch krasser zu ging. Mr. Valium! Ich liebe diese Video, wie ein sofortiger Flashback in diese Jahre, ein Trau, vielen Dank @F-won 😍🥰🤩👍👍👍
Extrem cool zu sehen, besonders die Tatsache, dass es die deutsche Fassung ist! Die meisten Uploads sind ja mit englischem Kommentar. Hast du noch mehr davon?
Das ist ehrlich eine geile Aufzeichnung. Ich kannte das Ergebnis des Qualifying auch nicht mehr und hab nochmal die Spannung von früher miterleben können. Schumi in der damals noch "roten Gurke", Hill im Dominanten Williams und dann die Verfolger Berger und Häkkinen die auch nochmal das letzte bisschen aus dem Benneton und dem McLaren rausgekratzt haben. Wahnsinn ey...
Que hermosos siempre fueron los Mc Laren, pero en la " nueva " era del diseño de los monoplazas con los morros elevados, los Mc Laren eran; una vez más, los más hermosos.
Ich war damals auch schon dabei und muss leider sagen, mit den Jahren habe ich das Interesse für F1 immer mehr verloren. Der Endgültige Todesstoß kam mit der Einführung der nach furz klingenden 6 Zylinder...
Ich war 1999 - als Schumi sein Gebrochenes Bein aus Silverstone auskurieren musste - Live in Hockenheim und bin genauso - wie du auch - seit der Turbo Ära absolut ohne Interesse an der Rennserie. In den 2000er Jahren war ich auch noch bei diversen Rennen vor Ort, aber seit 2014 hat sich das Thema für mich erledigt. Die Emotionen bis Ende der V8 Ära waren Galaktisch, aber das heutige ist absolut nicht mehr das was es mal war (zwar wesentlich schneller im Bezug auf Rundenzeiten, aber das wars dann auch...).
@@b57driver40 na ja, wenn man mal einen Ferrari aus 2004 nimmt und mit aktuellen Autos vergleichen möchte, wird es nicht besonders gut für das aktuelle Auto ausfallen. Siehe kleiner test von Ralf Schumacher im alten Auto in Österreich letztes Jahr, da hat er die Zeit der aktuellen Autos fast eingestellt, auf Anhieb.
@@player234145 da sieht man mal wie wenig ich darüber die letzten Jahre noch in Erfahrung gebracht habe... 😄 Ich dachte, dass durch die ganze Aero heutzutage die Rundenzeiten deutlich schneller wurden. Kommt wahrscheinlich auch auf die Strecke drauf an...
Mann,was hab ich diese Qualis am Samstag damals geliebt.Jeder 12 Runden und Feuer frei.Kein taktieren durch Q1,Q2,Q3 kein taktieren für den Rennsonntag und vor allem übersichtlich, so dass man dem ganzen auch noch vernünftig folgen konnte.Einer hat vorgelegt und die anderen haben dann versucht zu kontern.Die Sch.... heute kann doch keiner ernsthaft gut finden,wenn da alle in den letzten Minuten gleichzeitig fahren,die Kamera ständig hin und her switcht und zig Fenster mit Informationen von 10 Fahrern in unterschiedlichen Sektoren wild hin her auf und zu poppen.Da kriegt man ja epileptische Anfälle.
Ja, aber genau so oft war es auch stinkend langweilig, weil alle gewartet haben bis die Strecke von den kleinen Teams sauber gefahren wurde. Und da ist eben in den ersten 45 Minuten nichts passiert. Deswegen wurde das dreigeteilte Quali eingeführt.
@@CahasRetroChannel90sRevivalVHS Das ist doch heute auch nicht anders.Die Topfahrer spulen in Q1 und Q2 jeweils ihre Pflichtrunde ab und das entscheidende passiert in den letzen Minuten.Nur das man jetzt so gut wie gar nicht mehr folgen kann was da überhaupt auf der Strecke passiert.
Das war noch eine echte Formel 1 ,nicht der langweilige Kram wie heute,mich interessiert es heute auch nicht mehr,die Autos sind hässlich geworden,die Fahrer ohne Charisma, nee, lieber Moto GP oder Rallye.....
Aber Motor GP ist heute auch Müll ohne Bezug zu irgendetwas. Die Fahrer geben sich wie Kinder und sehen auch so aus. Und Rallye WM …… hat mit dem ursprünglichen Gedanken auch nichts mehr am Hut. Schön das es YT gibt.
War zu der Zeit Niki Lauda bei Ferrari in irgendeiner leitenden Funktion, ich weiß das auch nicht mehr so genau. Jean Todt war Teamleiter, oder vielleicht mit ihm zusammen? Ross Brawn nahm Schumacher ja von Renault mit rüber.
@@fireabend_1226 Ja, er kam erst ein Jahr später. Ich fand 1996 war durch die vielen Wechsel eine spannende Saison, trotz der Williams-Übermacht. War nur von den Benettons enttäuscht, das sie so abgefallen sind und erst viel später mit Alonso wieder nach vorne kamen
Das kommt drauf an. So wie er ihn ausspricht ist es die korrekte Aussprache auf englisch, in der sich das Formel 1 Umfeld aufhält. Ist also nicht grundlegend verkehrt und Pedro hat das auch mal so bestätigt. Auf portugiesisch werden vor und Nachname komplett anders ausgesprochen, was aber im Umfeld der Formel 1 weder bei ihm noch bei anderen Fahrern jemals der Fall war. Insofern ist das alles korrekt wie es gesagt wurde.
@@renex8434 Und was daran ist falsch? Genauso wird der Name im deutschen ausgesprochen. Und wer sich jetzt beömmelt: Lass den Engländer mal Nico Hülkenberg oder Michael Schumacher aussprechen. Shoe-Maker ist zwar eine gute Übersetzung aber dennoch falsch...
@@X25_Networking Coulthard ist schwieriger. Es gibt zum einen die Schottische Aussprache "Coal-Thard" (Coal wie das Englische Wort für Kohle und das TH als Theta, bzw. Lispellaut), und zum anderen die Australische, nach welcher sein Großcousin Fabian in der Australischen Supercars-Serie immer als "Cool-Tard" ausgesprochen wurde.
