Ford F100, máquina total. Ahora tengo que reconocer que tuve 2 Chevrolet , 62 y 70. Como autos, son una masa. Pero para trabajar y como camioneta siempre dije que sería una Ford, y es la que tengo desde 1989. Un fierro total. Te felicito, saludos desde el sur argentino. Desde Chubut.👋👋🖐🙏🙏
La mejor elección es Ford F-100 💪 reina indiscutida del campo argentino y hasta el día de hoy siguen demostrando de lo que están hechas, Raza Fuerte 💪💪💪
Soy de la provincia de corrientes tengo una Ford modelo 81 lo compre ase 7 anos lo repare partes principalmente motor es un diesel Perkins 4 andan muy bien un fierrazo
ese modelo y hasta la 80, espectacular, yo he tenido una 80 nueva, la he disfrutado hasta el máximo, y hoy a pesar de los años me gustaría tener una. así que felicidades
Amigazo te compraste una maquina de guerra!!! Esta en excelente estado!!! Casi nada por hacerle. Llévala a un detailing y te la dejan como 0km otra vez 👏👏👏💪💪
Hola. Hermosa Camioneta, tengo una Ford 79, era de mi Padre, original, solo se cambió el motor que se pasó de un 221 6 cilindros a un Cimarrón 3800D del año 1989. Felicitaciones, porque la Calidad de estas Camionetas no se van a conseguir nunca mas. Un Saludo Cordial desde San Juan
Hola esta buena la chata ,tengo una Ford Ranchero .1980 motor 221 caja de 4ta al piso original como en ese estado ,,y son Ford Raza Fuerte , a difrutarla Saludos de General Campos Entre Rios
Buenas Fede! mortal. Yo hace 20 dias busque una F100 1975 motor 221 a 2000km de donde soy, la traje andando y ni un problema, muy entera, original que es lo mas lindo. Cuando pase por ahi freno a fotearlas ja! saludos es un auto con el 6 cil la chata jaja
Muy bien ! La maquina del siglo Cómo lo bautizaron “raza fuerte” Fue y sigue siendo la pickup muy batalladora en todos los ámbitos de la Argentina .. lo felicito .. es una pacion y muy digno de destacar su historial … Saludos y éxitos ..🙋🇦🇷
@@guidodeleonardis1123 yo tengo una 1980 hace 7 años y hasta ahora anda sin problemas. Igualmente lo digo como detalle para tenerla como salió de fábrica
me compre una F150 del 85 nacional motor V8 292 y el dueño anterior la maltrato un montón, la selectora de cambios estaba destruida pero en un par de horas me la cambiaron y ahora va fantástica, la verdad es muy cómoda al volante y estéticamente queda espectacular!
Te felicito, está re linda, lo único que te voy a corregir es que la palanca de cambios al volante es más cómoda que al piso, sobre todo si van tres personas
Buna la Ford yo tengo la misma chata pero la 80 de las últimas que salieron la Ford mía tiene caja de 3 palanca al volante y llave de arranque también en el volante cómo se dice ja
Te felicito hermano esta hermosa la chata por donde la mires tenes hasta el gato original la calefacción vi q no tiene las manguras asiq bueno no tenes calefacción detalles nada más vi q ya tiene la reforma de palanca al piso y ya q la tiene cua do puedas le pones una caja de 5 de la Toyota q ya te la venden listas para adaptar . Ahora eso si el GAS es para la cocina si con lo q cuesta la nafta ahora y hacer un motor completo por usar gas prefiero mil veces enganchar una sisterna y no rectificar un motor lacaja de cambios te pierde algo de aceite pero nada de q preocuparse y si no vi mal tmb vi q esta un poco transpirado el motor por lado de la vancada pero nada extremo esta bella la chata muy muy buena compra saludos desde el Quebrachal Anta Salta a otra cosa la tapa del tanque de nafta no es original pero le pusieron muchas ganas en conseguir algo q vaya a tono con el modelo de la chata yo la dejaría saludos hermano
Esta muy entera yo tube una 79 30años de 0km. La tapa de tanque de nafta no es original pero no es mal La calefacción esta desconectada seguro el radiador roto para sacar el calefactor son 3 tuercas que estan dentro del motor y sale de adentro es muy fácil el aceite que tenes sobre la caja puede ser la empaquetadora del cigüeñal o el tapón trasero ha que sacar la caja si tenes juego en la estabilidad hoy poniendo pernos nuevos y un buen ruleman (crapodina no) tipo punta de eje queda perfecta. FELICIDADES buena compra
Motor naftero...221 pulgadas cúbicas (más o menos 3600 cm3)...130 HP......otras versiones venían con motor gasóleo 4 cilindros y otro V8 naftero....Mu viejo tuvo una igual...del 76....naftero....después le puso un motor gasóleo y la palanca al piso. Se trababa el varillaje de la palanca y había que levantar el capote meter mano y destrabar . Muchos recuerdos de esa camioneta....joya
Muy particular la razon de mi preferencia. Mi padre tubo una F 100 1981 3 velocidades standard y direccion manual(como me gusta) este factor me hacia preferir la Ford no me gusta lo "suave" la Chevrolet.
Está excelente pero yo si fuera mía le agrego la palanca de cambio original al volante este es el modelo que tiraron del Hércules y sino me equivoco la tapa de combustible es la original
hola les dejo el canal que tiene mi novio donde muestra la restauracion de la F100 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e2sq8Wd6jk0.html espero que les guste!! Saludos!!!!
Palanca de cambios al piso es más comoda si sos pisteros porque es más fácil meter rápido los cambios Cambios al volante es más tranqui y tenés más lugar para llevar más pasajeros jajaja
Team chevrolet no hay otra más confiable y duradero que un Chevrolet no existe tengo una 65 jamás de dejo tirado, aunque cada cual con su fanatismo siempre rivales nunca enemigos🫶
