Fabike  

aaaah les sorties Vance & Hines.....🙏😋😂

Salut Fabike, merci pour la présentation de cet essai continu comme ça Ride safe V

merci pour cet essai , au top je suis aller la voir ce chez harley legende 76 de Rouen .... big V l'ami et ride safe :)

Toujours au top dans les essais, tu as un don pour ça

Sympa la vidéo merci à toi... ✌️ et le son aie aie trop bon 😆😆

Super video comme d'habitude ✌

Avant le démarrage ça fait BIP (l'alarme) Après le démarrage ça fait BRAAAP !

Super teste merci je vais sûrement partir sur la version A2 une fois le permis fini 😁

Merci Fabike pour cet essai j'adore ! Ça a fini de me convaincre, la mienne est réservée pour ma venue parmis les motards !! :D J'adore tes essais plus que complets merci encore

Slt fabike!moi je trouve que ç est une bonne moto avec un look different des harleys classique.merci pour l essai!

Salut ma compagne a la street en a2 un poil moins de puissance mais un peu plus de couple ... trés sympa :)

Bonjour je viens d en faire l acquisition de cette moto j ai remarqué les mêmes réflexions sauf pour le transpondeur qui fonctionne bien. Avant j avais un FZ1S c est plus le même mais j en suis très content et je vais garder mes permis lol surtout a 65 ans lol. Très bon reportage

Salut Fabike, pour moi c'est Super kifan de conduire un V twin.... je vois que tu t'amuse encore dessus. elle est vachement pratique et passe à conduire du fait de ça petite taille. Ride safe V.. je suis pas trop fane des pot Vance & hines trop bruyant a la longue c'est très fatiguant en conduite sur autoroute. mais en ville c'est super .

J'avais hâte que tu la démarre hi hi hi

Merci beaucoup, stp un essai fat bob est-il prévu ? Bonne continuation, je kiffe

Vraiment une superbe moto 🏍 Pour accéder au mite harley davidson . J'adore, fiable et économique. Que demandé le peuple !

Super ta petite balade, très sympa tes vidéos car tu test des styles différents que ce qu'on peut voir en général et tu le fais plutôt bien. J'approuve ce modèle super sympa cette street rod.

Salut et merci pour ce test. Ton avis m’intéressait car j’ai ce modèle en A2 depuis cet été. Ben c’est pas mal pour ce que c’est. Du couple, assez de chevaux même bridé (qui autorise de bonnes accels sur autoroute par exemple). Perso je reste indifférent aux motos mangas et ne souhaitais pas un custom canapé. Je roule avec tous les jours en ville + des sorties en campagne. Clairement, c’est fait pour la balade. Ce qui m’a décidé de l’acheter c’est son potentiel de transformation et elle a un super look, c’est une bécane qu’on croise pas partout. Pour l’alarme, tu as bien fait d’insister car c’est vraiment de la daube. Perso, je lâche pas mon concessionnaire sur ce point. Autre truc pas terrible : les pneus.Top sur le sec, mais en ce moment, j’y vais molo. Tu n’en a pas parlé, mais le point mort est chaud à trouver, mais ça commence à aller après la période de rodage. Le pot (ou plutôt la cheminée) oblige une position des jambes différentes à l’arrêt et t’as qu’un repose-pied à droite sur le pot, c’est très bizarre, même si je m’y suis habitué. Là-dessus, les concepteurs ont laissé bosser le stagiaire, c’est évident. A changer asap. Elle est lourde, oui, mais comme tu l’as dis et montré, elle est très agile (mme en ville). Bon pour finir (😋 je m’étalle), Harley a fait ce modèle pour attirer une nouvelle clientèle. Perso, je sent un gros décallage entre les purs et ma petite personne débutant la moto (1 an). Je sais pas comment c’est chez les autres marques, mais les « commerciaux » de ma concession sont juste là pour taper ds le portefeuille, c’est très désagréable. Surtout que je suis pas très frange et tête de mort de partout. Et ça va pas s’arranger quand je vais la dé-harleyiser cet été. Ils sont très « Esprit de la marque ». Ca va pas leur plaire. Moi si 😋

Merci pour cet essai. Elle me tenterait presque ... pourtant j'étais parti pour un "gros" trail genre Triumph Tiger 800 XRX, Versys 1000 ou KTM 1090.

J ai la même en noir mais avec le pot d origine moins bruyant mais un son très cool quand même , j avoue l alarme est très sensible et chiante cette moto a un style très particulier qui fait tourner les têtes, limite tu ne sais pas de quoi il s agit ... La finition est très juste, il y a un peu trop de boulons visible mais c est pour moi une bonne moto Pour la conso je suis à 5 litres, le moteur a du couple et il monte bien dans les tours aussi Il y a bien un problème avec le neutre il faut passer en concession il te règle en partie le problème Merci pour ton test ✌️

Super ton test !!! C'est complet et dans une.bonne ambiance ;) Qu'est ce que tu en pense pour s'amuser dans les virages ?

Salut fabike tu n'as pas dis se que tu pensais de la tenue de route avec ses pneu, tu peux nous en dire quelque chose stp merci✌👋

Bonjour, Quelle la différence entre la version 2017 et 2018 ? Merci

Salut. C'est celle-ci qui fait meilleur bruit 😁😁😁 Meilleur que Benelli 752 🤪 ✌️

Merci pour les fous rires ! T’es un sketch à toi tout seul sur ta présentation et le plus drôle c’est que t’as pas l’air de faire exprès !

Bonjours peut on mettre des commandes avancées sur le velo 👋🏻

Salut de Dijon (fils) ! J’ai essayé cette H.D aussi, mais d’origine entièrement, ça n’avait aucune saveur lol. Par contre j’la trouvais mieux que la 883, plus agréable à conduire. Toujours super à regarder tes vidéos ! ✌️

Tu mesures quelle taille ? Ca aller assez chaud pour les grands .

Salut super tes essais Harley Davidson, pourrais tu essayer la nouvelle custom ça serai vraiment bien je vais bientôt m inscrire pour le permis A2 et j hésité surveiller la futur Harley merci d avance 👍

Très sympa ce test :) elle a l'air sympa comme bécane, mais pour un gabarit un peu grand avec les cales pieds hauts ça doit être un peu chiant ? Le son avec ces pots, même retranscrit de cette façon, ça envois !

Ce serait possible de la réesayer mais en a2 ?

Et voilà une petite street rod qui m'attend en concession le tps de finir le permis 😶 tu pense quoi du pot vans&hans pour tout les jour ? C'est la merde ? Amande assuré ?

bonjour, peux tu me dire dans quel secteur que tu as tournée ta vidéo stp ? vers la fin de la vidéo Merci pour ton essaie :)

Super essais ! Juste une question, à t elle l'âme d'une Harley ? Et que penser de la version street de base ? Continue ! ✌️✌️

Elle me fais rêver une fois le permis a2 fait mais bon elle reste cher pour un jeune ! 😉🤐

Hello. Merci pour l'essai. Toujours au top. Le mètre pour les mesures me fait toujours autant délirer :). Je possède ce modèle depuis février (avec le V&H 😜) et il y a un comportement moteur que tu ne mentionnes pas dans ta vidéo. Du coup je me demande si c'est spécifique à ma moto ou bien au modèle. Il se trouve que quand je met la poignée dans l'angle, il y a une certaine latence avant l'accélération avec une impression qu'elle tombe un rapport elle même, un peu comme quand tu met le pied au plancher avec une voiture boîte auto si tu en a déjà conduit. Avais tu remarqué cela aussi ? Continue tes essais. A+✌️✌️

Hey fab ! J'adore cette video tu penses quoi de cette Harley VS la Vulcan S ? merci !

La au moins on a vraiment le chant d'une Harley,elle peut libérer ses cordes vocales...😎✌️

Cool enfin cela fait un moment que je voulais voir un bon teste de cette moto merci FABIKE 👌 tu as préféré quel moto : la hd 750 où la 883 ? et à comparer à motoguzzi et triumph que tu as essayé dans la même gamme j aurais bien voulu connaître t'on ressenti 👍✌

La ligne V&H ça envoie 😆 mais ça doit faire sérieusement grimper la facture...

J’hesite grandement entre cette Street Rod et la Kawasaki Vulcan S en première moto A2. J’adore le style custom mais je n’arrive pas a faire un choix, je mesure 1m87 et je me demandais si cela pouvait poser probleme sur ces modeles et selon toi sur lequel serais-je le mieux a l’aise ? V a toi ! ✌🏼

Salut l ami Je me régale avec tes commentaires bien avisés et de qualité J ai un malin plaisir de découvrir tes vidéos tu t exprimes très bien avec une pointe d humour qui fait son effet Continue c est 👍 Juste une remarque sur les Harley Ce sont de belles motos c est évident mais la communauté est tes sectaire et puis 80 pour cent des motards sur des machines de cette marque sont très souvent sans blouson et même torse nu et surtout ce sectarisme me donne la nausée et me débecte Il y a de très belles motos dans toutes les marques et tu es suffisamment intelligent pour le dire Un grand merci je ne regrette pas d être abonné à ta chaîne Dany

J’aimerais tellement essayer une Harley mais il et trop loin de chez moi 😞

Plus de Harley !

Et je kiff les harleys plus classique aussi!😛

Les caillasse c'est Ca qui est bon 😜

Elle envoie + que la 883 non ?

Décidément, les alarmes Harley ne s'améliorent pas... J'ai fait virer tout le bouzin après une immobilisation forcée de trop, et la concession m'a prétendu qu'elle n'avait pas trouvé la panne. Prendre un pot très libre est une mauvaise idée. Là encore, je me suis fait avoir alors que j'avais insisté pour avoir un pot "blues rock", et on m'a fourgué du "heavy metal". C'est infernal aussi bien pour le conducteur que pour les piétons, et mauvais pour le rendement moteur.

Tu la vois à lerret tu te dis "c'est quoi comme moto ça ? 🤔 Puis t'entend le bruit, et ça met tout le monde d'accord 😂" bon le pot qui n'est pas d'origine y est un peu pour quelque chose, mais même sans ça reste mieux que certaines qui sont plus étouffés...et ce sont pourtant les mêmes normes...c'est à se poser des questions, pourquoi certains modèles sont plus emmerdés que d'autres à ce niveau là 🤔

Ho la la une catastrophe les alarmes harley j'ai vendu mon nightster en parti pour ça je ne supportais plus et les vendeurs t'expliquent "t'inquiète tout va bien" bref revenu chez les japonais

Mauvais réglages carto à refaire

Eh, une HD chinoise !!! Manquait plus que ça 🤔🫠🫥

Cale pieds chiants. Bruit du pot magnifique mais un peu trop fort quand-même ... J'aime bien mais... Mais on dirait que les constructeurs ont l'art de créer des motos dont On ne rêve pas. Pas de garde au sol, pas de longue course , et on est aussi encore et toujours loin, très loin de la XR 750 .

Un pot qui pétarade autant, c'est forcément un problème de réglage de la richesse... La faute d'un Stage 1 pas très optimisé...

Ouin pas trop convainquante! On est mieux avec une honda plus puissante .avec des composantes plus moderne. Et plus équipé.. avec un meilleur service après vente. Que harley !

Pas possible, ça ne racle pas les cale-pieds, c'est pas une Harley ^^ Fabriqué en Inde, quoi... Et c'est pas donné.

Moin de bruit mdr c une harley

Une courroie comme toutes les Harley? A bon bin merde alors?? 😂

Elle est chiante 😂😂 c'est normal c'est une harley

l'essayeur ne connait pas les harley....désolant

Quel con