Fabike  

Une description vraiment exhaustive avec même une mesure de la largeur hors tout (donnée essentielle pour un usage de tous les jours quand on doit faire de l'interfile). Merci Fabike.

Je suis baba devant toute cette électronique! Quand je pense que ce dimanche je vais passer d'un Bandit 650 ABS à une BMW r1100rs de 1993 avec la plus grande joie sans pour autant revenir à la préhistoire et ça j'en suis sûr. Pour les joints de culasse ma foi on verra et j'espère que ma boîte de vitesse ne sèmera pas des pignons tout le long de la route. Appel de phare à tous avec un gros V

Superbe moto, merci Fabike. Comme d'hab, je reproche le réservoir trop petit : 20 litres. A part les 1000 cc (pas tout à fait le même créneau), aucun trail de ce gabarit n'a un réservoir si petit. C'est pratiquement le même volume que celui de la 800. Ma préférée, c'est la Guzzi Stelvio et ses 32 litres. Quant à l'électronique, ça fait peur... mais c'est l'avenir. V

Super reportage très complet! J ai eu une 800 XCA full équipée c était une bonne machine qui manquait un peu de coffre, c est vrai que j aurai dû essayer le 1200.. Mais le poids en tout chemin m à fait un peu peur je suis parti sur l AfricaTwin en DCT qui me convient parfaitement pour mon mode de conduite cool.. En tout cas Merci de ce descriptif très détaillé!

Vraiment très belle, elle a l'air excellente pour les longs trajets

Coucou de Dijon Superbe moto en effet c est sur qu il faut le lire le bouquin pour tout savoir sur elle et félicitations pour toute la description du tableau de bord déjà et du rets de la moto. Par contre je suis impressionné par ta conduite qui mon scotch car tu ne la connais pas et tu la conduit d'une main de maître un véritable régale de te voir piloter cette moto encore toutes mes félicitations et je me régale de regarder tes vidéos.

Impeccccccccccccccc Cet essai j ai kiffé!!! Juste un point de détail mais ce n est pas un limiteur mais un régulateur qui équipe ce tigrou 😀😀😀😀😆😆😆😆😆😆😆 Je l'ai eu aussi entre les mains cette même moto et c est monstrueux le couple c est un régal!!!!!!

Bel essai et belle chaîne

Très bbelle machine et merci pour le reportage

C'est ca qu'il me faudrais comme prochaine moto ... niveau confort ca a l'air extrat pour faire beaucoup de route ... super test ! 👍✌

Super essai complet un modèle du genre !

Aller ta chaîne a l’air cool avec tous tes essais de plusieurs catégories de motos c’est sympatoche je trouve ! Est-ce que ce serait possible que tu puisses essayer la Z1000SX k17-18 même si je l’a connais par coeur lol car c’est ma prochaine dulcinée que j’attends avec impatience !!! :) Je roule en MT-07 k18, je suis un gros rouleur d’où le choix de la Z (10.000km en 3 mois 😁)

Je viens de découvrir ta chaine, j'aime beaucoup, commentaire aussi pertinents qu'éclairants ! J'aimerais en voir un sur une Harley street 750 ? À voir.. Merci en tout cas !

Toujours un régale a demain

Salut... Stp, combien mesures tu ? Ça reste plus facile pour avoir une idée, concernant l'hauteur de selle, si qqn mesurant 1,68cm,comme moi😅, souhaite acquérir cette bécane.. "V". ✌️✌️✌️

Juste une petite remarque, il faudra revoir la définition du cardan. La nom correct de cette transmission est *par arbre* parce que le _cardan_ est seulement la partie qui permet l'articulation au niveau de l'axe du bras oscillant. Les _pignons de renvoi d'angle_ au niveau de la roue sont appelés aussi _couple conique_ et comme c'est souvent la partie la plus visible, elle est généralement montrée pour faire remarquer que la transmission ne fait pas appel à une chaine. Le Solex flash (1968 - 1973) dépourvu de suspension arrière utilisait une transmission par arbre et n'avait évidemment pas de cardan, pour autant, cette dénomination était tout de même utilisée par certains. De quoi embrouiller l'esprit des gens sur ce qu'est un cardan. Sinon bravo pour ces essais. J'ai vu et revu à maintes reprises celui de la VFR 1200 X sans DCT avant de me décider à acheter la même, Honda fait actuellement de grosses remises sur ce modèle (sans et avec DCT). Salut !

super vidéo complète comme d'hab petite remarque tu ne dis pas la consommation de la moto se qui peu être pratique pour faire un choix sur une moto V a toi :)

La 800XCx de mon père est géniale !

Bonjour, merci pour la vidéo ! Question : le freinage sur cette version est il couplé ? Merci

Slt super comme video. Essai triumph street cup ? Super style mais en dynamique???

Ahh super 😉

Belle moto et vidéo ✌️ as tu déjà essayer la street 765r ou rs ?

ça change de mon ZXR 750 H2, pas d'electronique, ni abs, carburateurs rampe directe, bonne route l'ami

Bonne présentation mais quand je pense a tous les motards qui se tuent sur les départementales en roulant comme ça, à doubler dans les virages et en prenant une vitesse bien supérieure à la limite autorisée. Tu es certainement un bon motard mais quand tu filmes des essais tu pourrais te forcer à rouler aux allures légales ne serait ce que pour ne pas inciter des jeunes permis à imiter ta conduite et à finir entre quatre planches.

Condensant tu te prends pour un expert en pilotage toi aussi tu est mignon avec ta conduite tu sais 😅😅👎