un duello così in formula 1 ai tempi di oggi, avrebbe comportato 70 secondi di stop&go, l'arretramento all'ultimo banco all'arrivo, 39 posizioni in griglia nei ventordici GP successivi, la perdita di tutti i punti della tessera Conad, la castrazione chimica e in alcuni casi anche una fetta di culo!
Infatti la formula uno è diventata una merda...queste erano gare..questo è combattere per una vittoria,e se c'è qualche sportellata chi se ne frega...il senso delle corse è questo,non quello che ci offrono oggi...mi reputo fortunato ad aver vissuto quei momenti..
@@fedesena4320 per fortuna ultimamente Verstappen e Leclerc stanno dimostrando di essere tecnici ma anche molto ruvidi nei duelli e questo mi piace... peccato che lottino solo per il 3/4 posto... meriterebbero di sfidarsi per il campionato. 5 anni di gare in solitaria della mercedes non si reggono
Wendlinger era un osso duro assai rognoso. Un pilota con immenso talento e ottime prospettive. Quel dannato incidente a Montecarlo nel 1994 lo ha condizionato gravemente per tutto il resto della sua carriera. Uno stile di guida che aveva ereditato dai Prototipi, quando faceva squadra con Frentzen e Schumacher, e che faceva divertire da matti. Il duello con Giovanardi è storia del Turismo.
Ricordo che l'ho vista in diretta con mio padre... Gara partita in sordina ma poi col passare del tempo ci siamo trovati ad esultare come 2 bambini.. Bellissima gara e un duello al cardiopalma... Emozioni del genere ormai non le si vede più... Giovanardi grandissimo pilota
Guardare questo video nel 2018, con la pelle d'oca e il magone ( e non sto esagerando) con la consapevolezza che questi tempi non torneranno mai più...ma con la speranza che forse mi sbaglio... pensare che adesso si litiga, per chi ha lo schermo più grande in mezzo al cruscotto... PD.
Avevo 10 anni quando lo vidi in TV. Quando l'ho ritrovato su RU-vid mi sono messo a piangere per la commozione... ricordo che dopo aver visto questa gara, chiesi a mio padre di insegnarmi a guidare!... Certo che però l'Audi, avendo la trazione integrale, era avvantaggiata sull...a pioggia... quindi bravissimo "Piedone" Giovanardi a tener testa a Wendlinger (ex F1) :D
Che duelli stupendi ed unici ripetibili solo nella memoria dove le auto erano condotte da uomini e non da centraline e regolamenti!!!! Siete la Storia!
Gare del genere non le rivedremo mai piú.......per fortuna hanno inventato le telecamere che in casi come questi riescono a farci rivivere emozioni ormai lontane
Sono qui dopo l'intervista con Davide Cironi e ho le lacrime agli occhi. Ero un grande appassionato in quegli anni, ma purtroppo TMC non prendeva da me.
Just watched this and was amazed! I would expect the AWD Audi to handle incredibly well in a rainstorm but was really caught by surprise by the battle that the 2WD Alfa was able to put up in these wet conditions. I have heard of and have watched Karl Wendlinger drive before and I knew he was good, never heard of Fabrizio Giovanardi until now and I am really wondering why he is not more famous.
I am an alfista, but I think they are both FWD. Wendlinger is more famous because he raced in F1 and Le Mans. In touring car racing they are equally famous I would say.
@@velkovskinikola2 The two cars were a Audi A4 Quattro (AWD) and an Alfa Romeo 155 TS (FWD). After 1995 the Alfa Romeo 155 cars were raced only by private teams, and development was made by the private team, with some help from Alfa Romeo.
Fantastico, sarei veramente curioso di capire come sia possibile riuscire a tenere il passo di un 4x4 con una trazione anteriore sulla pioggia, anche considerando la differenza di peso... Solo un gran pilota come Gio può!
Che gare!!! Che ricordi questo superturismo, in quegli anni anche il btcc e l'stw tedesco erano spettacolari, magari poter tornare indietro a queste gare...
Se gli dava altre due botte sarebbe arrivato senza sportelli sai le risate.....i tedeschi non ci stanno a perdere contro di noi si considerano migliori ma poi esce il cuore Italiano che loro non potranno mai avere come Audi contro lancia 037 nel rally gli abbiamo annichiliti
Come gt a giusto ?? Gran turismo alleggerita . Mi chiedo xche ci sono ingegneri così stupidi che studiano e provano in galleria del vento . Progetti carrozzerie che si staccano al minimo contatto o sobbalzo , la macchina si alleggerisce e vince. Magari scrivi alla ferrari che magari fa tempo a vincere il mondiale. Scioccante sono 113 👍.
Mi fai commuovere......davvero !! per me è sempre esistita solo la scuderia del biscione !!! poi mitico PIEDONE.......lasciate ogni speranza o voi che di fronte trovate un 'Alfa Romeo, come dici tu, rossa cattiva e incazzata ma soprattutto pronta a correre solo per vincere !!!!! w l'alfa Romeo !! sempre
1997, campionato italiano Superturismo, che poi, nel 2005 diverrà Campionato mondiale turismo FIA. Sembra ieri ma sono passati, a oggi, 20 anni tondi tondi. Anni epici di vetture di grande serie da veri appassionati; Alfa Romeo 155, Audi A4, BMW 320 i ..... Grandi gare con grandi piloti, fuoriusciti anche dalla F1, come appunto, Emanuele Naspetti, pilota F1 negli anni 1992-1993, vincitore di questo campionato turismo con la BMW 320.
Glorreicher Tourenwagensport! Da wurde sich noch anständig in die Karren geheizt u. trotzdem fairer Sport genannt. Und das mit absolut zeitlosen und ansehnlich Tourenwagenmodellen. Motorsport in Reinform. DANKE!
no, nel Superturismo le Alfa Romeo 155 erano a trazione anteriore mentre le BMW a trazione posteriore e le Audi A4 integrali. La 155 era a trazione integrale nel DTM ;)
tener testa sul bagnato(frenata,accellerazione,percorenza in curva,cambi di direzione)ad una 4x4 bisogna essere dei grandi!giovanardi meritava di più nellasua carriera
Invece di litigare come i bambini delle elementari, dovremmo solo rimpiangere quei tempi che non verranno più. Tutti grandi piloti, gran belle macchine. Ci divertiamo. Non serve litigare. Ognuno ha i suoi punti di vista.
La A4 era alla 3a stagione nel superturismo dopo 2 anni di dominio assoluto. Fu , x qualcuno , igiustamente e pesantemente penalizzata e non vinse , in Italia , più nulla ad eccezione di qualche gara
1992 Larini vince SuprT italiano con 155 GTA. Nel 93 vince il DTM al debutto e nel 94 Nannini sfiora il titolo DTM (beffato all'ultima gara da una calcolatissima scorrettezza di Asch). Sempre nel 94 Tarquini vince il Btcc al debutto... sempre con la 155...che anni...
Avevo 16 anni 20 anni dopo ho la pelle d'oca e tanta nostalgia di quel clima che c'era nel superturismo ... Varano alla parabolica, Monza all'Ascari... che motore la 155 ... ricordo Felice Tedeschi scaldare il t.s. con la 155 ex Giovanardi sui cavalletti ai box ...
Giovanardi con una Alfa a trazione anteriore ha dato pan per focaccia a Wendighler che aveva Audi a trazione integrale sul bagnato il che fa capire quanto Giovanardi sia stato un pilota eccezionale per questa categoria
