Sehr sehr interessanter Charakter. Nicht diese stupiden Test sondern einfach das was man wissen möchte, das auch ziemlich Menschlich rübergebracht 🙂Angenehme Stimme und ja ganz einfach gesagt macht Spaß. Selten so ein Autotestvideo so aktiv Mitverfolgt 🙂
Wie immer ein tolles, informatives Video. Der Klavierlack muss endlich aus dem Cockpit verschwinden. Ich weiß nicht, warum sie solange daran festhalten.
Wie immer ein sehr gutes und informatives Video. Bezüglich Regensensor kann ich dir nur voll und ganz beipflichten. Obwohl es seit meinem letzten Service etwas besser wurde, ist es noch immer ziemlich lahm. Mit der Klimaautomatik hab ich keine Probleme, das funktioniert bei meine Kia XCeed 1,5 T-GDI DCT Mild-Hybrid sehr ordentlich. Nur das "Von der Ampel wegfahren" nervt mich zeitweise, also im Eco-Modus ist er sehr kraftlos, da musst du schon ordentlich auf den Pinsel treten. Hat er mal 30km/h erreicht ist die Beschleunigung wieder sehr gut. Das Cockpit ist meiner Meinung nach grossartig aufgebaut. Alles sehr übersichtlich und wunderbar angeordnet. Das DCT Getriebe schaltet wirklich bei jeder kleinen Berganfahrt einen Gang zurück, mich stört s aber nicht weiter.
Ich möchte mich für diesen Test bedanken. Vor ca. 6 Wochen habe ich mir einen Ceed Spirit, genau mit der gleichen Motorisiereung, dem Doppelkupplungsgetriebe und auch dem Xclusive-Paket, also alles ganz genau wie in diesem Test bestellt. Nur die Farbe ist anderst. Daher war dieser Test für mich sehr aufschlußreich und hat mich mit meiner Meinung, mit dieser Bestellung keinen Fehler gemacht zu haben, bestätigt. Dankeschön!
Das mit dem Regensensor stimmt so sehr! Übrigens nicht nur bei Kia. Ich habe auch bei anderen Autos in der Vergangenheit den Regensensor gehasst, weil er irgendwas tut, aber nicht so wischt, wie ich es mir wünschen würde. Wenn es die Möglichkeit gäbe, Regensensoren abzuwählen in den Ausstattungsvarianten, dann würde ich das sofort machen.
Heute, nach fast 21 Jahren Renault, die Unterschrift für einen Xceed 1.5 T-GDI in der Black-Xdition gesetzt. Zwar noch das Vorfacelift, aber schon mit neuem Logo, in wunderschönem Blue Flame Metallic und noch keine 2 Jahre alt. Ich freu mich drauf. Danke Tommy für deine tollen Videos. Sie waren eine große Hilfe und stets unterhaltsam. Gruß aus dem nicht allzu fernen Gera 😁
Den Regensensor bekommen Hyundai und Kia aber Modell übergreifend nicht hin. Beim i30 PDE 48V 1.5l von meiner Frau und bei meinem Proceed GT MY 2020 sind wir auch am verzweifeln. Wer so eine Wischerautomatik programmiert, hat sie selbst bestimmt noch nicht genutzt. Da sollte unbedingt mal nachgebessert werden.
Super Bericht. Fahre selbst den Ceed SW Bj. 2014. Der nächste "Ceed" könnte aufgrund der positiven (fast) 10Jahre und dem guten Preis-Leistungsverhältnis der XCeed werden. Warte aber auf gute Angebote seitens KIA. Habe aktuell keinen Druck und mein jetziger ist auch sehr zuverlässig und hat mich trotz 162k km noch nie im Stich gelassen.
Sehr gutes, informatives Video. Für mich hat die GT Line keinen Mehrwert, da ich das alles im Xdition exclusive Paket auch habe. Eine Ambiente Beleuchtung und Head up Display, sowie Totwinkel Assistent Anzeige im Cockpit das wäre für mich ein Kaufagument.
Preis-Leistungs-Verhältnis gebe ich dir recht. Noch. Wird beim Nachfolger sicher anders, da hat man bei Niro und Sportage gesehen, wohin die Reise geht.
Danke für dieses Video. Zum Thema VAN bzw. SUV: Ich hätte sehr gerne weiterhin einen VAN wie den KIA Carens VAN weiterhin gefahren, nur machen immer mehr Städte dem Autofahrer das Autoleben schwer. Diesel-Fahrverbot für EURO 4 bei einem Verbrauch von 6-7Liter Diesel und dafür aber ein positiver Ersatz für ein SUV EURO 6dt bei einem Verbrauch von 8-11 Liter Diesel. In Deutschland hat man mich noch nie gefragt was ich gerne fahren möchte, es wird einem immer mehr von der Politik vordiktiert was einem gefallen muss. Ich hätte mir gerne den neuen KIA Carens gekauft, den gibt es aber nur in Asien oder den KIA Carnival, den gibt es auch nur in Asien und Amerika.
Könnt ich mir gut als meinen Nächsten vorstellen..aber nur wenn KIA beim Design nicht so fuhrwerkt wie bei den letzten Modell Neuvorstellungen und es ein Ceed "bleibt" und keine futuristische Augenkränkung! Video wie immer informativ und kurzweilig! Grüße!
Hallo Tommy, TOP Bericht, bestens gemacht. Und: 100% Übereinstimmung mit den Ergebnissen. Ich finde den Tempomat auch zu hektisch, schalte die Lüftung manuell hoch um beschlagen zu vermeiden. Mein „Test“: genau 2 Monate und 8.000 km. Bitte weite so machen, gute Arbeit. Gruß, Werner
Die Beschriftung der Temperatur der Klimaanlage erinnert mich immer wieder an meinen alten Sony UKW- Radiowecker von 1991. Schlimm, dass Kia das beim Creed so durchzieht, ähnlich wie Mitsubishi bei den Schaltern für die Sitzheizung 😅
Klasse wieder gemacht, Kia Krankheiten sind: Abstandstempomat bremst in der Kurve plötzlich ab, wenn er einen Radfahrer auf dem Bürgersteig sieht, runterschalten am Berg in den gefühlt 3. Gang, Scheibenwischer Rallye bei Regen im Automatik Modus. Ansonsten alles Top. Denken auch oft an ein neues Auto, doch unser Niro Hybrid Vollausstattung mit 115.000 km nach 5 Jahren steht 1A da und schaut besser aus als ein deutsches Neufahrzeug, und hat noch 2 Jahre Garantie. Verbrauch ca. 4,5 Liter auf 100 km. Ich sehe in einem Neufahrzeug keinen Vorteil. Empfehle immer Vollausstattung, da hat man lange Freude.
Ich habe den Vorgänger mit dem 1,4 und 140 PS auch vollkommend ausreichend, bin auch den 204 PS gefahren. JBL top. Etwas schwach finde ich die Heizung und die Sitzheizung bei den Ledersitzen, das dauert deutlich länger als bei Stoffsitzen, dann brennt es aber den Popo Weg 😂. Durch das abflachende Heck verliert er Ladekapazität, da muss schon der Ladeboden eine Etage tiefer gesetzt werden, wenn man zwei große Koffer reinmachen will. Ich würde ihn wieder kaufen.
Also mein Regensensor ist tipp top und der Spritverbrauch liegt im moment bei 6,1 Liter auf 100 ! Nach über 30 Jahren vw bin ich total begeistert, das einzige was mir fehlt ist ein Elektrischer Hamsterhaken !
Hi! Wieder mal ein informatives Video. Ich fahre das Modell seit einigen Wochen, jedoch in der manuellen Variante. Mein Verbrauch liegt zwischen 7 und 7,5 Litern. Mit DCT wäre das wohl geringer. Aber ich wollte mal was zur Soundanlage fragen, die von dir ja gelobt wird: Ich finde sie extrem leise eingestellt. Die Lautstärke geht natürlich bis 75, aber bei meinem Wagen muss ich die Lautstärke auch mindestens auf 40 stellen, damit man mal das Gefühl von Power hat. Unabhängig davon, ob ich Radio höre, über Bluetooth oder Android Auto. Das finde ich sehr störend und merkwürdig. Es ist zwar kein Akt, die Lautstärke so hoch zu stellen, aber meiner Meinung nach sollte man auch bei 15 oder 20 schon eine tolle Lautstärke haben. Wenn ich bei meinem alten normalen Ceed Spirit aus dem Jahr 2011 Radio über Bluetooth hörte, war bei 10 schon eine extrem gute Lautstärke (diese ging maximal bis 45). Um eine vergleichbare Qualität zu haben, muss ich nun auf mindestens 40 stellen, also über die Hälfte vom Maximum, wo vorher beim alten Auto 1/4 vom Maximum reichte. Ist das normal bei dieser aktuellen Anlage im xceed mit der aktuellen Software?? Mein Autohaus meinte, dass das so richtig wäre, aber ich kann es mir nicht vorstellen. Wie war das bei dem Testwagen und wie erleben das andere hier, die einen ganz aktuellen xceed fahren? Dazu stört mich auch, dass viele DAB Sender (die privaten Sender) ständig den Empfang verlieren, was bei meiner Frau in einem deutlich günstigeren Picanto nicht hat. Da laufen die Sender stabil.
Ja, das mit der Radiolautstärke hat Kia irgendwann 2020/2021 eingeführt. Ich hab noch das "alte Laut- und Leisedrehen". Bei mir ist 20 schon extrem laut. Bei den neuern Kias höre ich Musik mit 50-60. Keine Ahnung, was das soll :-) Grüße
Hab beide Motoren 160 PS und 204 PS gefahren und der 204er ist mir zu poltrig, dreht beim Anfahren auf Nässe durch und DSG war nicht zu meiner Zufriedenheit...also 160 PS fährt ruhig und schaltet auch besser...was mir in der Technik der Assistenzsysteme fehlt ist eine Übernahme der Geschwindigkeit nicht nur auf Autobahn, was nützt Dir die Verkehrszeichenerkennung wenn kein Assistent reagiert oder Du selbst eingreifen musst? Nachbessern Kia 😎
Danke für den ausführlichen und wie immer gelungenen Test-Bericht. Ich bekomme im Juni meinen zweiten Ceed SW mit der hier getesteten Motor-/Getriebekombination und frage mich, ob da der "normale" Tempomat, also ohne Abstandsgedöns etc. auswählbar ist. Wie ist das beim XCeed?
Danke Dir :-) Leider gibt es in den neuen Kias nur noch mindestens den Abstandstempomat. IMMER mit Abstand. Lässt sich nicht mehr deaktivieren. Ich behelfe mir da immer mit dem Limiter. Grüße
Hallo Tommy, finde Deine Videos immer sehr interessant und gut gemacht! Habe eine generelle Frage zur Breite des xceed. Kannst du mir sagen, wie breit er mit ausgeklappten Spiegeln ist und wie breit mit ANGEKLAPPTEN Spiegeln? Wieviel cm spart man durchs Anklappen quasi insgesamt? Habe leider eine recht schmale Garage und deshalb interessiere ich mich dafür. Vielen Dank und viele Grüß, Achim
Danke Dir :-) Leider gibt Kia nicht die Breite mit Spiegeln an. Aber angeklappt dürfte es nicht viel mehr als die Standardbreite sein. Kann ich im nächsten XCeed Video im Mai gern mal unter die Lupe nehmen :-) Grüße
@@AUTOMMYBIL vielen Dank schon einmal. Bei meinem aktuellen Wagen ist leider der Unterschied zwischen an- und ausgeklappten Spiegeln recht gering. Da ist die Garage immer noch recht eng. Beim polo gti zum Beispiel ist dieser Unterschied sehr groß, so dass man doch gut in die Garage käme. Vielleicht kannst du ja im angesprochenen Video dann einmal die Breite konkret jeweils aus- und angeklappt benennen. Wäre echt super! Vielen Dank und viele Grüße!
Das mit dem Zurückschalten hat schon mein Optima Diesel Bj. 2016 gemacht, da habe ich einfach den Schalthebel in die manuelle Gasse geschoben. Warum der dann in den 4. runtergeschaltet hat, obwohl die Steigung auch im 7. Gang problemlos ging, hab ich nicht verstanden. Ansonsten wie gehabt informativ und unterhaltsam.
Das mit der manuellen Schaltgasse klappt bei meinem ProCeed noch, beim XCeed Testwagen hat die Software mich aber überstimmt und trotzdem runter geschalten. Grüße
@@AUTOMMYBIL ich danke dir für deine Antwort 2023 gt line panorama und leder Alcantara 31990 Euro. Ich finde preis okay aber wegen 6 monat haltedauer zeit und soll ich 6 monat mit anderen Kennzeichen dann kann ich meine.
Die Tgdi Motoren sind zu fett abgestimmt, seit dem Update 2023 bei der Inspektion verbraucht er nun bei Tempo 100kmh Tempomat 8,5l. Auch der deaktivierte Turbolader bei der Aufwärmphase sollte für viele 1.0tgdi Fahrer bekannt sein und hier kann man ebenfalls sehen wie kia wegen der Garantie trickst!
Hallo danke für video. Ich habe eine tages Zulassung gefunden gt line glasdach und leder 31,990 und 10km würdest du empfehlen tageszulassung? Du weißt bestimmt dann bei mir 2. Hand. Ich wünsche dir einen schönen Tag
Hi, ich persönlich würde auch ne Tageszulassung nehmen, wenn der Preis gut ist und der Wagen die Ausstattung hat, wie ich sie wöllte. Es sind sooo viele Autos dadurch 2. Hand, da hätte ich keine Bedenken :-) Grüße
herzlichen Dank für deine Antwort liebe Autommybil noch eine Frage gibt Schaltgetriebe Vision für 25490 oder gt line fast voll ausstattung für 31990 welche würdest du empfehlen weil ich naher nicht bereuen möchte. Soll ich sparen oder liebe noch etwas Schulden und gt line kaufen. schönen abend wünsche ich dir
@@cemiladac8394 Da kann ich Dir keinen richtigen Rat geben. Ich persönlich würde kein Schaltgetriebe nehmen. Ich persönlich würde lieber die GT-line wollen :-)
Das mit dem Regensensor ist bei meinem Sportswagon ebenso bescheiden gelöst.Das passt nie..Zu viel oder fast garnicht..Grauenhaft😢Geht der rechte Außenspiegel beim einlegen des Rückwärtsgang automatisch nach unten? Also in den Sichtbereich Bordstein ? Dss wäre nämlich sehr hilfreich. Danke fürs tolle Video :-)
@@AUTOMMYBIL Spiegelabsenkung beim Niro, interessant! Bei allen Niro-Versionen? Automatisch beim Rückwärtsfahren, auch wenn nicht eingeparkt wird? Muss zusätzlich der Blinker gesetzt werden? Absenkungswinkel programmierbar?
Optisch finde ich den Wagen recht gelungen, wenngleich auch nur wenig anders als der Vorgänger. Ich persönlich bin kein SUV-Fan, aber die Fahrzeughöhe ist eh kaum höher als bei einem normalen Kompakten. Weil mich Regensensoren meist nerven, und ich auch lieber selbst schalte, lasse ich das weg und spare Geld. Günstig ist der Wagen auch nur im Vergleich und der Ausstattung. Bei den Fahrleistungen stimme ich zu, mehr braucht mal als Normalfahrer eigentlich nicht. Die lange Garantie beruhigt sicherlich, auch wenn man die nie benötigt. Wie üblich toll berichtet, und auch die Negativpunkte nicht ausgespart. Schade, daß Du nur Kia fährst........
Genau in der Farbe wie wir ihn uns holen wollen, bedenken habe ich nur wegen der Teil-Kunstledersitzen ob die von der Qualität immer noch so schlecht sind. Bei Kia macht Dir keiner etwas vor!!!
Wenn die Leute weiterhin nur SUV kaufen, wird bei meinem nächsten Autokauf wohl nix anderes zu bekommen sein. Ich stehe halt nicht so auf SUV. Wenn jetzt schon der Rio gestrichen wurde, wird wohl als nächstes der Ceed sterben. Ansonsten ein schöner Test, der dem geneigten Käufer auch weiterhilft. Gewohnte Tommy-Qualität.
Nutzt du bei deinem kia Proceed AndroidAuto? Kannst du mal zeigen wie es aussieht bzw läuft? Braucht man da ein Kabel? Bei Apple CarPlay braucht man immer ein Kabel 🙄