Fahrräder - Preiswert, nützlich, gut? I Marktcheck SWR 

Naja, ich würde einfach schauen, ob ich nicht in das Trekking-Bike breitere Reifen montieren kann. Dann kann ich ebenfalls Waldwege nutzen ... ;)

@@MusikPiratCH Genau das war auch mein erster Gedanke, solche Waldwege sind ja jetzt nicht wirklich Gelände, das ein Mountain Bike notwendig oder auch nur sinnvoll macht. Und wenn der die fest montierten Schutzbleche wegläßt, dann bekommt der locker 2 Zoller drauf wobei auch schmalere Reifen mit groberem Profil dafür vollkommen ausreichen würden...

@@ben_b_blake ich hab mein Cross bike ein wenig sagen wir mal umgerüstet auf sehr sehr flache Trekking reifen das reicht eigentlich völlig aus um auch mit höheren Geschwindigkeiten sehr grobe Waldwege zu fahren

@@TheVilas5547 Meine Rede...

Der gute hat sich schön abzocken lassen

Der hat auch mit dem 3000 Euro E-Bike kein Bock und hängt es an die Wand :-))

@@EAV1985 vor allem das arme vintage univega... tut mir sowas von leid... ich hät es gerne und würd es schön restorieren und ordentliche laufräder drauf ziehen

die brauchen Fahrradreifen aus Beton

und dabei sind citybike's der größte marketing müll... die dinger sind innerhalb der stadt absolut nutzlos und sogar noch gefährlich weil die dinger absolut keine wendigkeit haben und man kaum hinternissen ausweichen kann

Wo ist denn der große Unterschied? Es ist doch nur eine Klassifizierung.

morti271 Nein, die sind unterschiedlich. Das fängt schon bei den Komponenten an und hört bei der Geometrie auf. Vergleich doch einfach mal ein Rennrad, Cyclocross Rad und Gravel Rad. Die sehen alle relativ ähnlich aus, sind aber in kleinen, aber sehr wichtigen Punkten sehr verschieden.

Nee du, die ersten 2 Jahre bringt er es noch teuer zur Reparatur, bevor er es wegstellt und nicht mehr nutzt :D

Die Opfer lassen sich schön abziehen

Hab ich mir genauso gedacht

Jeder Bankräuber kennt das doch : Mal eben ne Bank ausgeraubt ,ab aufs Fahrrad.Immer schön die engen Schleichwege und "BÄM" Krähenfüsse ,wahrscheinlich von der Polizei.Gut das der Schlaue Banräuber ja das Pannenspray dabei hat. Ätsch ! ;)

Willst mit sowas über Hügel springen ?

@@jackstar9331 tut man ja eigendlich

Redbull Rampage😂😂😂

@@ammarmurati778 locker

Das Wort "Gelände" definiert eindach ein natürliches Terrain. Das impliziert also, das selbst eine komplett ebene Strecke auch ein "Gelände" sein kann, solange sie natürlich ist. Wo dort also gefahren wird ist definitiv ein Gelände.

nur ein gutes gazellerad kostet auch ( inzwischen ) 600 - 1300 euro .... Und sie sehen grotten häßlich aus ( aber das ist subjektiv ). Was aber richtig ist, sie laufen sehr leicht und sind bequem.

Steht alles im drehbuch:-)

Fake News

Die reifen müssten platt sein

mir tut das alte univega leid.... das schreit nach reinige mich und restoriere mich und FAHR MICH!

Naja, er hat ja gesagt, dass er es 1-2 Mal in den letzten 20 Jahren gefahren hat. Das letzte Mal gestern, nachdem der SWR Typ das repariert hat :-)

Halt dich doch da raus, ist doch ihre Sache und nicht deine oder?🙄

@@Tim.199 gleichfalls

@@krollpeter ja ich halte mich raus🤦‍♂️

@@Tim.199 Ich auch. Heute sind wahrscheinlich schon Spinnennetze zwischen den Speichen und Flugrost auf den Bowdenzuegen.

@@Superfan80 ist rostfrei, wie alle anderen wissen.

Is so😂deshalb baue ich meine Fahräder (MTB's) selber😅 Uphill und dann sigle trails bergab😋😍

8 Mrd € GEZ - da kann das Budget für so einen Bericht schon mal knapp werden.

Irgendwie wirkt es mir auf Leute zugeschnitten, die sonst noch (fast) nie Fahrrad gefahren sind, und jetzt hier ein bisschen Halbwissen bekommen. Selbst ich mit meinem geringen Fahrradwissen höre pro Minute zahlreiche Fehler.

Na ja es geht halt nur um eines, greift ins Gesparte und gebt Geld aus! Egal für was ob qualitativ oder nicht, nur tut es. Genau auf das ist Marktcheck zugeschnitten. Marktcheck soll Freude am konsumieren machen.

@@MrTappi66 Zum Glück hab ich auf die Kommentare von nem anderen Video gehört, und mir ein gebrauchtes Rad gekauft!

Bei 1000 Euro fängts mit MTB an interessant zu werden.

@@biker-5761 ansehen bitte

@@josefinebirkner3749 Der Preis eines Fahrrad richtet sich nach Gewicht und Komponenten. Je leichter um so teurer. Um so leichter, um so Hochwertiger die Komponenten. Keiner würde an einen leichten Rahmen billige Komponenten bauen. Folglich kostet ein leichtes Rad nun mal keine 500 Euro, sondern 1000. Klar, man kann auch mit einem 500 Euro Rad 10 Jahre fahren. Wohnt man aber in einer Bergigen Region, (So wie ich) zählt jedes Kilo. Zudem kommt es bei etwas schwereren Fahrern auch auf gute Bremsen an. Also Finger weg, von günstigen Rädern, wo, nur um unter die 500 Euromarke zu kommen Komponenten verbaut werden, die meist an Jungend und Kinder Fahrrädern zu finden sind. Oft sehe ich bei billigen Rädern auch verschraubungen, die bei guten Rädern schon seit 30 Jahren nicht mehr verwendet werden.

@@biker-5761 LOL. leg nochmal 2K drauf.

@@biker-5761 bevor der Typ sich ein leichteres Rad für tausende Euro kauft, kann er auch einfach abnehmen...

Klugsch....

@@stko9164 Mag ja sein. Aber es sollte in solch einem Bericht in dem man von ^Experten^ beraten wird ist es schon richtig sein.

Dieses schöne Wörtchen auerspange hat mich als Mountainbiker fast zum ausrasten gebracht

stimmt.... Querstangen hat man an alten Bahnschranken.

@Marie Oltmanns, der Begriff E-Bike hat sich einfach eingebürgert, deswegen haben wir ihn auch verwendet. Er ist auch nicht direkt falsch, sondern der Oberbegriff für alle Zweiräder, die mit Elektrizität betrieben werden. Pedelec ist dann der spezifischere Begriff.

@@marktcheck Stimmt schon, aber E-Bike ist auch nicht der Begriff für Elektroräder die 45 km/h fahren. Wie ihr erwähnt habt ist das mehr ein Oberbegriff für alle Fahrräder die einen Elektromotor zur Unterstützung oder zum Vollantrieb haben. Ein Pedelec das bis 45 km/h unterstützt heißet S-Pedelec, eines das unbegrenzt bzw. bei 75 km/h abgeriegelt ist heißt R-Pedelec. Naja alles kompliziert, aber mit E-Bike weis ja zum Glück jeder was gemeint ist.

@@marktcheck Ich will ihn wirklich nichts böses, aber wie kann man einen teilweise so schlechten und falschen Bericht veröffentlichen. Sie müssten doch auch zumindest einen minimalen Anspruch an sich selbst haben.

Hallo Darth! Wie kommen Sie zu dieser Meinung? Viele Grüße, Ihr SWR Marktcheck-Team

@@marktcheck Haben Sie sich den Beitrag vor Veröffentlichung noch einmal angeschaut ? Falls ja, kann ich diese Gegenfrage nicht nachvollziehen.

Der ist fauler wie ich und das hat was zu heißen :)

@@hepstress lol

@steffenschweinsberger5265, brauchen tut man auch kein Auto. Aber es macht es eben schneller und bequemer.

Ich nutze auf meinem Weg zur Arbeit (8km einfach) seit einem Jahr auch ein Pedelec. Ist schon angenehm, wenn ich nicht verschwitzt ankomme. Mein normales Rad steht seitdem meist in der Garage.

​@@soz79wo lebst du denn das man kein Auto brauch 😂 dass kommt ganz darauf an was man beruflich macht, wo man wohnt und man auch Einkäufe machen muss 🤣

8 Jahre für ein Rad sind lächerlich... , mein "altes" MTB ist mittlerweile über 25 Jahre alt und wenn ich bei meiner Oma auf dem Land bin fahre ich damit auch noch - für den Alltag in der Stadt & leichtes Gelände habe ich mir jetzt mal ein neues MTB gekauft.

@@elphabaoz486 Mein Drahtesel mit dem ich täglich 5km in die Arbeit fahre ist jetzt 63 Jahre ( keine Schaltung ) alt und läuft immer noch top. Die neuen Räder taugen nix mehr.

Noob on MTB und warum fährt sie auf dem Hügel drauf ?mit ein dh??😂😂😂😂

@@benisantos4273 Weils ein E Bike ist 😂 Was würde dir sonst ein Motor bringen?

Aller4dings

Noch dazu scheint sie mindestens eine Woche durch zu tragen. (41:10)

2018 fashion

Dachte ich mir auch so 😂

Der Typ ist eben Hardcore mäßig unterwegs 😆

der herr ist kein extremsportler, für die strasse reicht es. wurde ja gesagt das er gern fahrrad fährt aber mit e-antrieb. fahrrad fährt man mit muskelkraft.

Und angeblich hat das olle Univega 2000 DM (1000€) vor 20 Jahren gekostet. Ich hatte damals ein ähnliches Bike, keine 500 DM hatte das gekostet.

Viele MTBs kommen ohne Federgabel. Auch heute noch. Vor 20 Jahren war das üblich. Und hat auch Vorteile. Im Gelände ist die gefederte Gabel bei richtiger Fahrtechnik nicht zwingend nötig.

Wie bei den Hunden in Corona Zeit ,geholt benutzt ,etwas Spaß gehabt ,und ab ins Tierheim damit .😢

Ganz verrückte Menschen besitzen so etwas was sich Rucksack nennt.

@@caprimann87 danke für den Lacher :D

Räder in der Preisklasse sind Einwegräder.

@@jemandus den meisten Menschen wird es reichen. Aber leider kaufen sich Menschen auch SUV's obwohl das Fahrzeug nie die Straße verlassen wird.

ja und nein. Wenn man nicht aufrecht sitzt, haben die meisten ungeübten Fahrr, das Problem, dass sie mit der Zeit insvHoglkreuz fallen. Oder starke Verspannungen im Nacken bekommen. Daher hilt die Aufrechte Possition im allgemeinen als die bequemste und Rückenschonenste.Ähnlich wie auf dem Stuhl sitzen.

da merkt mann kein kiselsteinchen !

Sr suntour

Da könntest du in den bikepark damit😅

Das ist ja auch noch ein ehrliches Rad mit einer vermutlich ehrlichen langlebigen Qualität!

Tony Ja hält 20 Jahre, aber nur wenn man nicht mit fährt.

Ich fahr grad auch mit nem gebrauchten Mountainbike für 35 Pfund (~40€) jeden Tag zur Arbeit und kann mich nicht beschweren.

Ich habe eine Einfingerbremse an meinem MTB, da wird`s dann etwas schwer mit zwei Fingern🤣🤣

Musste nicht lange nach so einem Kommentar suchen :D IST SO da stimme ich zu...Werden immer mehr dieser "Fahrrad E-Sportler" -.- :D

Für 3000€. Hätte ich mir ein Wilier mit Ultegra Gruppe geholt 😁

Ich hab am Wochenende das E-Bike meines Vaters mal ausprobiert. Meine erste E-Bike Erfahrung. Da ich das normale Rad gewöhnt bin und es auch sehr mag, gerade wenn man einfach nur zum Spaß fährt, hab ich die Unterstützung, abgesehen zum ausprobieren gering gehalten und größtenteils nur für die Berge in Anspruch genommen. ...Und ich bin am Anfang viel Berg hochgefahren, weil ist halt echt geil, wenn du einfach den Berg quasi hochgeschoben wirst. Als ich aufs Rad stieg, zeigte es eine Rest Reichweite von 65Km an. 30Km später prognostizierte es mir 58Km. Woraus ich schließe: So wie ich die Dinger genutzt habe, käme ich mit Vaters E-Bike locker auf 200Km, doppelt so viel, wie der Hersteller verspricht...

@SFseis bei mir waren es Jahreskilometerleistungen unter 5000 km - niedrigste Schadensklasse, daher unter 100 €/Jahr Haftpflichtversicherung, meine Autos waren ja auch deutlich älter, als die modernen, überteuerten Autos - seit drei Jahren habe ich kein eigenes Autp mehr, da ich es für mich nicht wirklich mehr brauche, da andere Alternativen, z.B. zu Fuß in die nahe City, öfter mal gemeinsame Fahrten mit Nachbarn für den Großeinkauf im Supermarkt, ansonsten nehme ich für die Rückfahrt ausnahmsweise ein Taxi, für alles andere habe ich immer irgendein Mehrfahrten-Bus-Ticket mit dabei - Hauptmotivation war und ist der Wegfall von für mich unnötigen Kosten und Ausgaben, alle anderen positiven Aspekte sind reine Nebenwirkungen

Man hat doch viel lieber felgenbremsen die sind doch viel besser ......xD

ist bei uns anderum. die ebike fahrer sind einfach zu langsam und wir müssen ständig warten. richtlg schlimm wenns bergauf geht, oder auf gerader strecke. liegt wohl daran, dass deren watt leistung zu gewicht verhältnis grottig ist aufgrund mangelnder körperlicher entwicklung

@@notexactlyrocketscience this. Selbst bergauf hänge ich alle Pedelec Fahrer ab xD

Ist ja nicht so dass es Regenhosen und Regenjacken für nen 10ner überall zu kaufen gibt...@Johnfuse Also ich bitte euch, es gibt kein schlechtes Wetter, es gibt nur schlechte Kleidung, ist doch klar :D

Genau. Du kaufst ein E-Bike und deine Fitness profitiert davon mehr als mit einem normalen Fahrrad? Macht Sinn.

@Johnfuse Mal ganz ehrlich: Was für ein Weichei-Argument. Entschuldigung, dass ich das so sagen muss, aber anders kann man das leider nicht formulieren. Ja, dann wird man halt mal 5 oder 10 Minuten lang Nass...big deal. Regen ist ja nicht glech Regen, alle tun immer so, als wäre Wetter so ein binärer Zustand, entweder es regnet und alles ist Scheiße, oder es scheint die Sonne und alles ist toll. Dazwischen kommt aber noch ne ganze Menge, und fast alles ist beim Radfahren kein Problem. Übrigens, zu den Sonstigen "üblichen" Gegenargumenten: - "Ich kann damit nicht einkaufen" Fahrradtaschen, Körbe, Kisten. Seitenmontage, Lenkermontage, Gepäckträger, sucht euch was aus. Mit 2 Ortlieb-Taschen á 20l (Standardgröße) Stemme ich locker einen Wocheneinkauf für 2 Personen. - "Ja aber Getränke kann ich damit trotzdem nicht einkaufen, ein Wasserkasten passt halt nicht aufs Fahrrad." Erstens: Doch. Zweitens: Warum zum Geier Leute ernsthaft Wasser in Kisten (!!!!!!) kaufen, obwohl inzwischen wohl jeder Haushalt im Deutschland an das Trinkwassernetz angeschlossen sein dürfte, wird mir wohl immer ein Rätsel bleiben. Auf Leitungswasser umzusteigen und/oder (bei sprudliger Präferenz) einen Soda Streamer zu nutzen ist nicht nur deutlich einfacher und viel, viel VIEL besser für die Umwelt, sondern auch billiger. Für alles andere gilt drittens: Fahrradanhänger/Lastenfahrrad. Klar, Lastenräder sind ehr eine Zusatzinvestition und haben definitiv Nachteile (Anschaffungspreis, Platzbedarf, Gewicht), sind aber sehr Vielseitig. Fahrradanhänger haben natürlich den riesigen Vorteil, dass sie sehr günstig erworben werden können und an fast jedes Fahrrad passen. Bei Anschaffung des richtigen Anhängers/Fahrrades lösen sie übrigens noch Problem Nummer drei: - "Ich kann meine Kinder damit nicht in die Schule/den Kindergarten bringen." Mit dem Fahrradhänger (sofern für Kinder geeignet, die kann man dann ja trotzdem auch immer zum Lastentransport verwenden), dem Lastenrad oder Kindersitzen. Oder aber (und hier wirds ganz verrückt) der Nachwuchs tritt auf seinem eigenen Fahrrad einfach selbst in die Pedale. Added Bonus: ab einem gewissen Alter (so 7 oder so) muss dazu nicht mal mehr ein Erwachsener anwesend sein, um die meisten Strecken zu bestreiten. - "Ja aber...." Leute, euer Auto läuft nicht weg, nur weil ihr euer Fahrrad viel benutzt, ich weiß das, ich nutze beides. Wetter Scheiße? Dann fahr halt mit dem Auto. Mal keinen Bock? Dann fahr halt mit dem Auto. Strecke zu Weit, Last zu schwer? Alle zusammen jetzt: Dann fahr halt mal mit dem Auto. Aber versuchts doch einfach mal. Übrigens: Man kann auch kombinieren, wenn man dann noch den ÖPNV in den Mix schmeißt, wirds richtig verrückt. Fahrräder kann man mitnehmen oder am Bahnhof stehen lassen. Und zu E-Bikes: ich bin zwar kein Fan, aber wenn es dazu führt, dass mehr Menschen dann auch wirklich strecken mit dem Rad, statt mit dem Auto zurücklegen, dann seis halt drum. Hauptsache weniger (und kleinere) Autos - und die am liebsten elektrisch.

Wo du recht hast haste recht😉

@@yandachs6750 Die letzte Tour bei mir mit ca 80km waren ca 32m hoch und 33m runter. Würde es also schon als "Berg" bezeichnen.

@@CanidaeCanislupus xD Bei einer Tour mit 16km in Oberfranken bekommt man schon mal 1000 höhenmeter zusammen.

Diggha wen man sich als Mountainbiker komplett ablachg

xv hn xD. Ich hatte gestern bei der Fahrradtour bereits 500 Meter Steigung

Jap :D

"über 25km/h verboten" Ich wäre lachend vom Rad gefallen.. Was mich am Berg überholt, habe ich idR bergab/Ebene auch wieder hinter mir. Lustiger als Ebiker sind aber manche Gravelbiker: 3000€ Fahrrad, glitzernde Funktionsbekleidung, Sonnenbrille bei Dämmerung und nen 15'ner Schnitt. So als alter herzkranker Mann kann ich das einfach nicht vor mir fahren lassen. Echte "Gegner" sind meist aus der ü60 Fraktion auf dem RR. An denen bleib ich nicht dran, keine Chance!

Zum lachen

Und ich bin cool Deal

Psychologen brauchen einen Psychologen.. das bringt der Job so mit sich

Die finden immer die größten Deppen.

🤢🤢🤢

Kann man für sie nicht unbedingt behaupten ...

Vielleicht ist sie ja voll die nutzlose Trulle für Zuhause.

Mal abgesehen davon, dass das ein absolut dummer Kommentar ist und man sich den Autor (leider) schon gut dadurch vorstellen kann muss ich sagen, dass ich die Meinung des Autors nicht wirklich teilen kann. Finde die sind auf einem ähnlichen Niveau.

@@TB-jl9fr Erläutere das doch mal ein bisschen? Was ist daran dumm (sogar ABSOLUT dumm!), wenn ich ein Kompliment ausspreche? Wie stellt man sich mich denn vor? Bist du einer dieser, wie sagt man heutzutage...Hater?

Aber für ein Mofa, was in der ABE als Fahrrad mit Hilfsmotor bezeichnet wird und nicht schneller als 25kmh darf, wird ein Mofaschein benötigt und auch ein VKZ.

@@dogralle : Ja, weil es fahren kann ohne zu treten. Ein "Pedelec" mit Gasgriff oder Gaspedal wäre ein E-Bike und E-Bikes sind bei 25 Kmh max als Mofas klassifiziert. Alles was schenller als 25 Kmh ist, wäre dann mindestens ein Moped oder halt S-Pedelec wenn du treten musst.

Dies... Der Turbo Modus hat sicher sehr viel gedrained. Mein Staubsauger ist im Turbo modus einfach 4-5 mal schneller leer. Und ja, ich vergleich jetzt nen Staubsauger mit nen e-bike

Noch nie sowas gefahren aber direkt ne unqualifizierte Meinung dazu, typisch deutsch.

was willst du denn du Lauch ?.....Zuerstmal hab ich ein Pedelec und nutze es jeden Tag .....es würde mir aber im Traum nicht einfallen das als Sport zu bezeichnen .. und deionen "Typisch deutsch" spruch kannste dir dahin schieben wo die Sonne nicht scheint ....Idiot !

Wohl kaum.

Besser als nix

@Lothar Morgenthal, und was ist mit dem Tretlager nach längerer Ntzung und den 'hochwertigen' Plastik-Pedalen bei dem Propheten? Viel Glück und viel Beten für ein langes Fahrradleben!

Das kommt aber auch die Nutzung an. Wenn es nach dem Kauf nur an der Wand hängt, bis zur Verschrottung, dann haben Sie natürlich Recht. Wenn es aber dazu führt, dass das Auto für die 0,5-5 km Fahrten in der Garage stehen bleibt und es tatsächlich gefahren wird, dann ist es doch OK, oder?

@@Gaston413 Es ist ökologisch sinnvoll, wenn man sich vorher alle 5 Jahre einen SUV gekauft hat, und das mit dem Rad nun nicht mehr macht. Es ist aber nicht sinnvoll, wenn man Kurzstrecken (0,1-2 km) nun mit dem E-Rad oder E-Tretroller fährt, anstatt diese einfach zu gehen oder mit dem normalen Rad zu fahren. Es ist nicht sinnvoll, wenn man mittellange Strecken (2-10 km) nun mit dem E-Rad fährt, anstatt die Öffentlichen oder ein normales Rad zu nutzen. Es ist nicht sinnvoll, wenn man lange Strecken damit fährt, anstatt 25 Jahre lang einen Diesel zu benutzen oder den Zug zu nehmen. Es ist nicht sinnvoll, wenn man es im Freizeitsport einsetzt, anstatt dort auf unmotorisierte Räder zu setzen. Es ist nicht sinnvoll, wenn man ein E-Rad jeden Typs (Rennrad, MTB, Trecking, etc.) besitzen will. Für Akkus und Motoren braucht man Lithium resp. seltene Erden. Der durch diese E-Mobilität massiv ansteigende Abbau dieser Rohstoffe ist eine Umweltzerstörung gigantischen Ausmaßes. Deswegen sollten Lithium-Akkus und Elektromotoren nicht massenweise produziert werden, sondern nur dort eingesetzt werden, wo sie wirklich Sinn machen. Zumal täglich geladene Lithium Akkus nach etwa 2 Jahren kaum noch und spätestens nach 3 Jahren überhaupt nicht mehr zu gebrauchen sind und aufwändig recycelt werden müssen. Ein auf Nachhaltigkeit produzierter Diesel kann hingegen locker 25-30 Jahre halten, resp. 500.000 km und mehr bringen. Zumindest wenn keine geplante Obsoleszenz stattfindet. Öffentliche Verkehrsmittel sind aber am ökologischsten, weil beispielsweise in eine 60t schwere Straßenbahn bis zu 200 Personen passen und diese Fahrzeuge bis zu 20 Jahre lang fahren können. PS: Ich nutze täglich moderne Lithium-Akkus, wie sie auch im Tesla zum Einsatz kommen. Bei täglicher Vollladung lassen diese bereits nach einem Jahr spürbar nach. Nach nun etwa 2 Jahren ist es soweit, dass ich die ersten davon definitiv aussortieren muss, weil sie kaum noch Strom speichern können. Ich rede da von Kapazitätverlusten von weiter über 50 %.

@@3333927 Deine Aufzählungen fangen mit Schrott an und hören mit Schrott auf, sorry. 1) Ein SUV ist nicht per se böse, gibt genügend andere Autos die da mithalten können und genügend SUVs die weniger schlimm sind. 2) Wer ein Auto benötigt wird es nicht wegen eines Fahrrades beim Händler lassen. 3) Wer ein Auto hat, benutzt dies auch. Bei "0,1-2km" (btw. für 100 Meter holt keiner irgendwas raus) vielleicht nicht, für 10km-Strecken wird aber wohl kaum ein Autobesitzer die ÖPNV-Verbindungen nutzen, außer vielleicht wenn's in die Innenstadt o.ä. geht wegen Parkplatzmangel. Deine ziemlich beschränkten Aussagen kann man also genauso einfach umkehren.

@@3333927 ich hasse sogar diese ganzen e-bike idioten... kaum einer davon schätzt die kräfte von so nem ding richtig ein... und diese idioten schießen teilweise mit 30 und sogar mehr sachen an dir vorbei, und das auf wegen die eigentlich nicht dafür gemacht wurden

@@nowaymangoshtomuchna Das stimmt allerdings. 30 km/h sind sehr schnell, die man erstmal beherrschen können muss. Zumal E-Bikes ja anders als Rennräder einiges an Eigenmasse mitbringen. Die meisten normalen Stadtradfahrer fahren sonst ja keine 30 sondern meist eher so um die 15 bis 20.

Mit Sand haben wir uns früher gewaschen, mit Sand!

@@bildfabrik und Steinen. Aber Sand zwischen den Eiern....

Jau ab zu obi und nen e bike kaufen

Naja stimmt, wenn ein e-bike dabei sein soll. Sonst kann man gut zwei Räder für 2000€ bekommen

es sei denn es handelt sich um billigen China-Schrott!

Gibt es irgend eine Marke vom Hersteller ,die man mit 2000 Euro mit gutem Gewissen kaufen kann ,oder muss man mit dem Preis höher gehen .

@@irisfuchs6951 ich würde sagen so ab 2500 fängt der Bereich an, wo die Grundlage der Fahrräder auch gut ist. Wie ein Haibike Sduro Trekking 6.0. Hier sind gute Bremsen verbaut, der Yamaha Motor fühlt sich auch gut an. Shimano XT Bremsen und Schaltwerk sind wirklich für den Preis gut. SLX geht auch noch ganz gut. Sollte das Schaltwerk, oder die Kassette allerdings rein Deore oder noch schlimmer Alvio oder Acera/Altus sein, oder eine noch billigere Shimano Variante, dann definitiv Finger weg. Bringt ja nichts, wenn das Rad alle 500km in der Werkstatt steht, weil die Kassette die Belastung des E Motors nicht verkraftet und regelmäßig eingestellt oder getauscht werden muss. Hier am Besten Mal nach Shimano Lineup bei Google suchen. Alles unter SLX würde ich für EBikes wegen der entstehenden Kräfte nicht empfehlen. Oder halt Narbenschaltung, dann kann nichts kaputt gehen. Generell kann man aber auch mit deutschen Markenbikes Pech haben. Bei meinem 5500€ Bulls ist nach einem halben Jahr der Rahmen gebrochen, obwohl es weit unter seinen angegebenen Maximalfähigkeiten bewegt wurde. (hat sich als Designfehler raustellt und wurde auf Kulanz ersetzt) Und mein Kettenspanner hat sich auch halb verabschiedet, weil eine Dichtung nicht richtig gesessen hat und undicht wurde. Also jaaa... Wichtig ist in der Vorauswahl auf die Komponenten achten, dass sie nicht kompletter Mist sind, das kann man im Internet ja recht gut recherchieren. Dann ein paar Räder Probe fahren und das nehmen, das sich am Besten anfühlt. Dabei aber auch ruhig Mal mit dem Rad Vollgas geben und ein paar Notbremsungen machen. Wenn es das gut abkann und nichts rubbelt oder übermäßig quietscht sollte alles in Ordnung sein. Bekommt der Verkäufer einen Nervenzusammenbruch, weil man das Rad mit Vollbremsungen belastet, ist das auch kein gutes Zeichen, das muss das Rad nämlich eigentlich problemlos wegstecken. Wenn irgendwas rubbelt, klappert, knarzt, wackelt oder sich komisch anfühlt, finger weg.

@@dag1704 Danke für die Auskunft ,mittlerweile ziehe ich es vor, darüber nach zu denken mir ein gutes Trimm Gerät für den Hausgebrauch zu holen ,damit sind Unfälle und eventuelle mit Leidende Personen aus geklammert .🤔😢🙈🤣.

@@irisfuchs6951 das würde ich vorher im Fitnesstudio ausprobieren, ich halte es nur 15 Minuten auf so einem Gerät aus, danach werde ich verrückt vor Langeweile :D

@@dag1704 Hatte ich schon vor Corona ,zumal ich zu viele Kilos mit mit mir herum schleppe ,und ich Schwitzen gut fand , ich kann es nicht leiden wenn mich jemand so sieht .

Du bist vermutlich zu sportlich.

Oder um 20 Jahre jünger und einige kilo leichter.

Ich denke das gilt eh fast für jede größere Stadt. Auch mit dem Diebstahl.

ne, die Älteren haben da schon ihre Probleme.

Nein, eben nicht! Das Bein soll nicht GANZ gestreckt sein.