FAHRSPASS KOSTET! Audi S3 2024 vs HONDA CIVIC TYPE R | Fahr doch 

Gar keinen davon für die Kohle 🤭

Ich habe den Honda genommen. Ich bin mir ziemlich sicher das der später gut im Wert steigt, und es ist einen type r die haben immer was besonderes.

Warum willst du das wissen? 😁

Kaufen würd ich keinen.Den S3 kann ich günstig leasen den Type R nicht.

Dodge durango hellcat wird auch nicht mehr gebaut. Und für des Geld nehm ich lieber so einen. Platz und Leistung ohne Ende

Finde ich auch. Bin einen probe gefahren. Sehr viel Fahrspass aber für das Geld..

ist das nicht die superhässliche Karre bei der ich immer lachen muss wenn ich sie überhole? Mit der Frittentheke und den 3 Rohren.😅🤣. Mut zur Lücke

@@plutobauer Ja, wie dein Gebiss.

​@@plutobauerach du bist das, dachte immer das du dich für mich freust

@@plutobauer Hässlich wie die Nacht, der Plastekarren!

Sehr gute Wahl . Grundsätzlich . Entweder , oder👍

Ja besser das ihr Daciafahrer seid!

@@Mz77519 *Komma *dass

Lass es es mit dem Hauskauf heutzutage. Kauf dir ein Auto, weniger Kopfschmerzen und billiger.

Hallo?! 😂😂😂 Hubraum statt Wohnraum ist doch unser aller Motto #ironie

Auch hier ist man auf den Zug aufgesprungen und hat die Preise nach oben korrigiert. So treibt man die Kauflust bestimmt nicht an und der Schuss könnte gewaltig nach hinten losgehen.

Vor allem für nen Frontkratzer!

@@katelguido6211 Bissel Ausstattung und man ist bei 68.000€ bei Audi, einen Honda für 60.0000 ist eh ein Scherz. Den kannste mit 80.000km und 5 Jahren verschenken!

Ich fahre Ihn und kann dir nur beipflichten!

Für 55k neu hab ich nen VZ5 gekriegt

Sogar mit unter 20k Km, den Civic finde ich im Verhältnis sogar noch frecher. EIN Ciiivic für über 60k 🤣

Für 65k zieh ich mir den RS3 aktuell neu (ohne Witz, nächsten Monat Abholung; mit allem drum & dran, wieso man sich da einen S3 oder Honda holen sollte für das Geld …).

Man soll den S3 auch nicht ziehen, sondern fahren.

jep hat auch den Radstand vom alten CU2 TypeS Accord

Richtig! Finde es auch bedenklich, alles den Herstellern nachzuplappern. Beim A3 war der 8P der letzte Kompakt-PKW (Übersetzung Hothatch) & beim Civic der FK2 (jeweils Karosserie-technisch gesehen)

Eher wie ein Accord, find ich 😅 Hot-Hatch assoziiere ich irgendwie mit einem geraden, senkrechten Heck mit Heckklappe. Wie'n Golf halt. Oder ja auch der Civic lange Zeit 🤷🏻‍♂️

Wie eine Flunder von Melmac.

@@Ramsi-Berlindas erste Civic war aber schon anders!

Finde ich auch. Außer die endrohre und wenn man Glück hat es im Straßenverkehr zu sehen die bremse, deutet nichts auf ein S Modell hin. Sieht aus wie jeder S line a3 auch.

Vor allem ist das ja erst der Grundpreis 😭😭

ja, kauf die "Alten" . . . .

@@Fahrdoch Vor allem für den Honda ist das einfach nur wahnsinnig. 60k und dann nur Vorderrad.

@@Fahrdoch wenn sie ein sportliches Auto neu wünschen , müssen sie etwas tiefer in die Tasche greifen . So ist das . Der Preis für einen knackigen Verbrenner wird noch mehr steigen .

@@Fahrdoch Ich hab sogar Angebote vom Civic für um die 70k gesehen. Einfach wahnsinnig was heute auf dem Markt passiert. Vor ein paar Jahren hat man für das Geld eine brandneue Corvette C7 gekauft.

Und so langweilig wie sie aussehen fahren sie sich auch. Da fehlt auch bei hoher Leistung jegliche Emotion. Das fühlt sich an wie jeder Golf, auch wenn die Beschleunigung schneller sein mag

Und das wäre auch mein Favorit… hatte 9 Jahre einen S3 8V und war sehr zufrieden (bis ein Betonmischer uns trennte). Das einzige was mir gefehlt hat, war 1 Zylinder und eventuell die Akraanlage. Wie viel Euro & km sowie BJ hast du gekauft?

Habe einen 19er mit 45k km für nicht ganz 40k bekommen. Mit all der Ausstattung, die ich haben wollte. ​@@zwieback1988

@@zwieback1988 Hab nen 19er mit 45k km für nicht ganz 40 k bekommen.

Gute Entscheidung. Mir ging es ähnlich , hab mir daher vor nem halben Jahr nen RS3 8V VFL von 2016 gekauft mit Sport AGA

Nein, beim FL5 gibt's die genannten Dinge nicht in schwarz. Falls doch, würde mich ein Bild davon brennend interessieren, gerne mit Link.

@@hartmutthomas989 Weder noch. Beim FL5 gibt es, stand heute, keine andere Farbauswahl für den Innenraum. Weder für die Sitze, noch für die Teppiche.

@@Inferno.Type.R Ich schau nach wo ich das aufgegabeltet habe . Sie könnten tatsächlich recht haben .

Ihr habt einfach keine Ahnung von Autos!!!

@@Inferno.Type.R ich hab das mal vorsichtshalber weg gemacht mit den Sitzen . sonst wollen den Fl5 nachher viele Tausende Menschen mit schwarzen Sitzen haben .

Warum? Die Autos sind gewachsen aber der Vater von der Autoklasse ist AMC Gremlin und der war mit 4,1m nicht gerade klein. Bekannt ist der Begriff mit dem Golf GTI geworden. 😊 Sportlicher Hatchback sind die beiden aus dem Test und somit ganz klar Hothatch.

​@@dimam8216 Naja der Name Hothatch bezeichnet einen sportlichen "Hatchback" was der Civic ja schonmal nicht mehr ist. Das ist ein Fastback. Zudem sind Hothatches ursprünglich 3 Türer gewesen. Kann man jetzt streiten, ob ein Hothatch 3 oder auch 5 Türen haben darf, für mich zumindest hat es ein 3 Türer zu sein.

...für 45k Euronen vielleicht...😢

Sehr geil! Viel Spaß damit!

Alles richtig gemacht! Willkommen im Honda Lager

Ab 30k km regelmäßig RELD-Tests durchführen, um zu gucken wann der Motorschaden sich ankündigt & etwas Geld monatlich für eine Blockverstärkung zurücklegen. Fahre den gleichen Motor im FK2R.

​@@Earl_VTEC kann man sich verlassen auf den type R? Bj 21 22 23 oder welche wäre besser?

😂😂😂

Also Zahl ich 10k mehr, für ein Auto welches VIELLEICHT standfester ist? Die 460 PS bekommt man also beim Kauf dazu? Die 2.0 tsi Motoren von VW sind schon sehr sehr gut und laufen ebenfalls 200k+ Einfach mal keine Ahnung, aber Hauptsache mal irgendwas gesagt.

Haha der EA888 2.0 TSI ist einer der besten Tuning Motoren. Es gibt in dem Verein viel mist, aber nicht der 888

Ich habe einen FK8 und arbeite bei Audi egal. ​@@patricksingh8295

​​​​​@@Sierra-hk8jw Jetzt muss ich mich mal zu Wort melden, wenn ich das hier von den VAG-Fanboys so lese. Ich selbst fahre einen EA888 und habe bereits einen neuen Rumpfmotor plus diverse Motoranbauteile nach knapp 100.000 km einbauen lassen müssen. Grund des Motordefekts war laut Vertragswerkstatt angeblich ein defekter Steuerkettenspanner (Von BorgWarner, damals in Italien gefertigt, wie ich später herausgefunden habe.). Eine Rückrufaktion gab es nicht, obwohl das Problem, nach Aussage einschlägiger Internetforen, bekannt ist. Vermutlich zu wenige betroffene Fahrzeuge. Das hat mich letztlich ca. 10.000 Euro gekostet. Da kaufen sich andere noch nicht einmal ein komplettes Auto von dem Betrag. Vom VIP-Team von VW aus Wolfsburg wurde mir damals per Telefon mitgeteilt, dass VW keine Kulanz gewährt, da ein einziger Ölwechsel nicht bei der Vertragswerkstatt durchgeführt wurde. Mal ehrlich, das hohe Ross auf dem VW sitzt muss erst noch gezüchtet werden. Das Auto hatte mein Bruder neu gekauft, daher wusste ich (eigentlich) auf was ich mich einlasse. Letztlich war das mein letzter VW. Wer aus betriebswirtschaftlichen Gründen immer mehr bei der Fertigung einspart und am Ende den Kunden im Regen stehen und zahlen lässt, wenn mal etwas kaputtgeht, hält von Kundenbindung rein gar nichts. Klar, wenn man sich ein neues Auto immer nur für wenige Jahre least, hat man statistisch gesehen wenig Probleme mit der Technik. Ich komme jedoch noch aus der Generation, als man sich Autos zusammengespart und gekauft hat. Entsprechend lange, mit hoher Kilometerleistung, fährt man dieses Auto dann auch. Der EA888 war in meinem Fall noch nicht einmal (voll)gastauglich. Von Tuning brauchen wir da gar nicht erst anfangen. Dies sind die Worte eines ehemaligen VW-Fanboys. Nie wieder VW oder irgendein Auto aus dem VAG-Konzern. Die Technik ist konzernintern ja so gut wie identisch. Ach, letztlich hatte ich als Wiedergutmachung einen Gutschein für eine Inspektion bei VW erhalten, welche Ironie. Beim zweiten Vorfall mit dem EA888 konnte man mir noch nicht mal mehr diesen gewähren, da das nicht zweimal für einen Defekt am Autoteil "Motor" möglich sei. Stattdessen hatte man mir einen Rabatt für meinen nächsten Autokauf bei VW in Aussicht gestellt. Einfach nur lächerlich. VW kann ihre Autos gerne behalten. Mein Bruder fährt nun seit Jahren einen Nissan 370Z Roadster und ist zufrieden. Der Motor hat Hubraum und ist noch aus der guten alten Zeit, als es noch kein Downsizing gab. Ganz praktisch ohne Verkokungen sowie Ruß am Auspuff, wie bei den Direkteinspritzern, auskommen zu können. Die Akrapovicauspuffanlage des neuen S3 wird höchstwahrscheinlich auch irgendwann deswegen schwarz werden. Dann ist putzen angesagt. Die Invidia-Gemini-Anlage des Z ist übrigens weitestgehend sauber ohne Ruß.

​@@Sierra-hk8jw eben, da gibt es genug Golfs /S3s / Leons mit 500+ und mehr PS die es locker aushalten.

Also das Design ist absolut langweilig, kauf Dir mal ne Brille.

Ich bin froh das ich beim Megane R.S. noch ein Schalter habe.

@@meganers2696ja aber das Getriebe ist mit 80000 km schon durch was beim Honda nicht der Fall ist!

@@Mz77519 Nein

@@meganers2696 was nein

@@Mz77519 Ich bin sicher das mein Getriebe die angepeilten 80.000 km locker übersteht.😜

Ich find die Dinger brutal! Müsste mal beim Karl Geiger vorbeischauen!! Grüße!

@@Fahrdochich glaub der hat keinen mehr auf Lager, aber ein Freund von mir hat einen Dodge Durango hellcat. Des Teil ist der Wahnsinn

SRT immer Geil :D

Absolut. Bin seit zwei Wochen auch 8V FL Besitzer und finde das Fahrzeug um Welten schöner als 8Y.

Schließe mich an... letztes Jahr einen S3 8V FL mit Handschaltung gefunden und das Ding wird um nichts in der Welt wieder abgegeben ❤

fährt nur nicht ganz so brutal, aber auch geil :-)

Stimme dir da teils zu. Hatte selber einen FK8 Type R. Und der neue Preis schreit dich förmlich an: KAUF WAS ANDERES!

:DD

Oh man 😂😂😂

Ich hab zum teil schon mehrere lexus LC500 für die Preise gesehen Und wenn mann sich zwischen dem LC und diesen 2 entscheiden müsste na dann aber gute nacht

Ach echt? Gebrauchtwagen sind günstiger als Neuwagen? Krass...

irgendjemand muss Neuwagen kaufen

gut gesagt 😂

Erstens haben die Autos einfach mehr Technik und Inflation muss ausgeglichen werden. Wer ein Auto kauft, im Sinne von Barzahlen hat von Wirtschaft keine Ahnung. Ausnahme Sammlerwürdige Hochpreisige Limitierte Supersportwagen. Leasen oder Finanzieren muss man sich genauso leisten können, wie wenn man sich ein Auto bar kaufen würde. Ausnahme die ganzen Pickelpubser, die bei Mama wohnen und Papa für das Leasing unterschreibt. Ich wäre für Leistungsbegrenzung bis Nachweis Führerschein seit 10 Jahren und unfallfrei .

Audi hat beim Facelift echt auf die Kritik der Kunden gehört und hat einiges im Innenraum ausgetauscht. Das Vorfacelift war zum Teil schon echt frech von den Materialien her. Aber du hast Recht, Hersteller fahren grad ganz schön Sparflamme! `;)

​@@Fahrdoch merkt man einen sehr großen Unterschied zum Vor-Facelift bezüglich der Innenraum Qualität?

Nein findest du wirklich? Also ich bin recht zufrieden mit dem neuen , er ist deutlich erwachsener, und die Verarbeitung ist auch viel besser. Hatte vorher auch den fk8

Gut das diese Fahrmaschinen nicht zu billig sind sonst würden noch Hartzer damit rumfahren.

@@Mz77519 was eine dämliche Aussage...

@@binny801 was soll das jetzt wieder heissen?

Preis ist gut bei beiden Autos

Doch am i30N kommt man vorbei und nimmt den Ford Focus mit Track Pack.

Bist du schon mal I30N und Type R überhaupt gefahren? Der FK8 wäre günstiger. Der I30N hat einen schönen Klang aber was Fahrspass ist der Type R in einer anderen Liga. Die Lenkung im I30N war gar nicht meins. Nicht direkt genug.

@@VxO4fame beides Schrott wie auch der megane RS

@@VxO4fame du hast keine Ahnung von Autos

Kam mir auch so vor! Aber das liegt mit Sicherheit an der Akra😜

Für die Preise wird’s auch in Zukunft nur bergauf gehen, leider.

Danke Noah! Grüße