FAIXA DA ESQUERDA: dar ou não passagem? QUEM TEM RAZÃO? O que diz a lei? Qual a preferência? 

por dia

DESINFORMAÇÃO!!! Confundindo conceito de ultrapassagem com o de transpassagem. ART 29 XIII "...aplicam-se à transposição de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda como pela da direita." O pessoal que fez o vídeo tem habilitação?

@@eduardoportugal9017 Em que momento colega há essa confusão de conceitos ?

como Cristo disse 70 vezes 7

@@cwbdetailracer2022 Sim colega isso eu sei, mas onde no vídeo? Eles sempre estão retratado no caso de ultrapassagem (se me lembro bem do vídeo).

🤣🤣🤣

@@russelbiffs3683 Defina andar "acima" do limite, se os próprios velocímetros marcam de forma diferente. Assista o vídeo seu tolo. Otario? Disse o jumento que compara questões nada haver, e ainda ignora o fato das medições dos velocímetros variarem

@@russelbiffs3683 qual a dificuldade de dar seta pra direita e mudar de faixa? vc sabe o por que o carro de traz tá com pressa? se é uma emergência? Faixa da esquerda é pra ultrapassagem! o melhor e mais seguro para ambos é dar passagem na esquerda

@@russelbiffs3683 cara, eu tô acostumado a andar em rodovias de 100 a 120 km/h. Nessas situações eu dificilmente ando acima do limite de velocidade (devo admitir que em vias de 40 quase sempre estou acima) e cara vou falar que não custa nada dar passagem quando alguém solicita de maneira educada, eu faço o que recomendam, não necessariamente dou passagem logo de cara, muitas vezes dou seta para direita e espero o momento oportuno para dar passagem. O cara que fica na faixa da esquerda travando o trânsito só porque não quer dar passagem para outro veículo é mais babaca que quem está andando acima da velocidade. Até um dia que vc achar um mais doido que tu que vai dar na tua traseira ou te tirar da pista (quem está vindo atrás com mais velocidade se quiser consegue tirar fácil o da frente da pista) e novamente não é o comum mais quando um doido encontra um cara mais doido que ele aí acontece esse tipo de coisa

@@russelbiffs3683 vc não é radar, vc é motorista. Quem mede velocidade é radar. Se alguém está na esquerda, atrás de vc, te pedindo passagem, vc simplesmente dá a seta, sai da porra da frente e não enche a porra do saco, foda-se se a pessoa está ou não acima do limite, sua função é dirigir, não regular velocidade alheia

É o que eu digo, não adianta ter normatividade europeia de trânsito se a educação do brasileiro médio é de quinto mundo.

Isso mesmo.

Eu sempre faço essa analogia. Já tive a oportunidade de conduzir na Alemanha. Em área urbana é praticamente inexistente uma ultrapassagem ou buzinadas, pois andam sempre na velocidade da via e mantem-se as distancias de segurança. Já na rodovia, as famosas Autobahn, tu trafega a velocidades elevadíssimas, e a sensação de segurança é absurdas, e a faixa da esquerda o limite é o céu. Sempre terá um veículo trafegando com velocidade superior a sua, a faixa da esquerda não é alugada como costumam fazer por aqui.

No nordeste é triste, um ou outro motorista conhece a lei. Pouquíssimos dão passagem.

"inducasão"

Exatamente, mas com eu prefiro com algumas ressalvas: - Se a estrada tem apenas duas faixas, eu fico na esquerda até ver algum carro (pois geralmente o asfalto na faixa da direita é comprometido) - Se três faixas ou mais, eu tento ficar na faixa do meio ou na terceira faixa da esquerda para a direita.

Na prática a história pode ser outra dado inúmeros cenários. Não esqueça, estamos no Brasil. Em várias estradas a faixa da direita é intransitável de tantos buracos/imperfeições, sem falar que é justamente nela onde se concentram os dejetos como pedaços de pneu que vão soltando dos caminhões, algo que arrebenta um parachoque fácil fácil. Nesses casos, basta ter o mínimo de inteligência e bom senso.

@@altarodagem Isso. Considerando a realidade da maioria das rodovias do Brasil (muito diferente da realidade de SP), tem que ser assim na maioria das vezes, pois trafegar constantemente na faixa da direita sem necessidade é pedir para destruir o carro.

cara, não dá, esse fim de ano vou viajar para minas, moro no paraná, serão 1300 km de viagem, se eu for me manter na faixa da direita a viagem que era pra demorar 15-16 horas passaria a levar dias. Estou ignorando a zona que seria de transito de todos seguissem essa regra, por que basicamente estaria acumulando em uma via só um fluxo que originalmente corria em duas

Perfeito! 👏🏻👏🏻👏🏻

Não não é simples, é por pensar assim que existe essa discussão infinita sobre o assunto ...

@@BrunoTorrente infinita? Você pode regular a necessidade, ou, velocidade de outra pessoa ? Só sai da frente se requisitado, simples.

@@BrunoTorrente é simples pra cara***… não é uma questão de pensar, é uma questão de saber! As pessoas não sabem a lei, por isso ficam “pensando” se deve sair ou não… sabendo da lei, a pessoa sai (ou comete uma infração deliberada)!

@@augustoneves293 Mesma coisa com quem força passagem, desrespeita distância de segurança (que inclusive é infração GRAVE), tem movimentos grosseiros e agressivos, etc. Um babaca na frente só se torna um problema quando encontra um babaca atrás, é bem simples. Todo mundo quer ser respeitado mas ninguém respeita porra nenhuma, brasileiro médio é uma lástima em qualquer coisa que envolve convívio com o próximo, acham que direito se sobrepõe a regra, aí fica todo mundo nesse conflito ao estilo "o meu errado é certo, o seu errado não". Quanto mais discutimos sobre isso, mas criam-se problemas onde não deveriam existir.

@@augustoneves293 O mesmo para quem cola atras se achando o deus da estrada e colocando todos em risco. Quase morri com minha familia no carro tentando sair da direita por causa de maluco, nunca mais. Agora é gravar e processar, mas so saio da direita se realmente for seguro fazer, pode tentar empurrar a vontade, vai ficar com alerta disparado ate cansar, e se tentar ultrapassar pela direita ai que eu não saio mesmo, correr risco de viva por babaca nunca mais ....

Perfeita a colocação. Ainda tem o pessoal que dentro da cidade, com um trânsito caótico e semáforo para todo lado, acha que a gente tem que sair da faixa da esquerda para dar passagem.

Concordo

Eu penso isso, quem fiscaliza velocidade é a polícia, no caso, não sou policial, então, boa viagem!!!!

Eu sou assim também. Deixe ele ir. Afinal, quando estou mais rápido adoro que me dêem passagem também.

Neste caso errada ela estava também, com o pai enfartando deveria chamar o socorro, que tem preparação para deslocamento rápido, ela poderia ter matado a ela e o pai, e ainda algum terceiro.

@@zendher Verdade! Mas na hora do desespero a pessoa faz aquilo q julga ser o certo.

@@zendher eeee chatão... Só deixa a minha passar "véi", custa? Chatão.

Poderia ter dado uma queixa numa delegacia. Anotado a placa do carro e fotografado o mesmo.

@@nexalord4059 pois é, não faria o que foi falar numa situação normal. Mas em uma emergência se um cara faz isso comigo eu tiro ele da pista, e não precisa ser gente, já tive que levar um cachorro meu as pressas ao veterinário não tô nem ai, a vida de uma pessoa ou animal vale muito mais que uma batida num carro, e se ele tava me fechando aí que não tô nem aí. Sigo rumo vou até o hospital ou veterinário e depois vou a polícia prestar esclarecimentos

Parava pra discutir, e se ele estivesse armado já era pra você.

Provavelmente você estava em trecho urbano e não estrada. Nestes casos de extrema emergência, liga o pisca-alerta e use a buzina o tempo todo. Já aconteceu comigo e deu certo. Todos no caminho perceberam que havia alguma emergência grave e saíram do caminho. Uns policiais de moto viram e vieram atrás de mim. Quando o trânsito parou no semáforo, eles vieram na minha janela e expliquei que estava levando para o hospital uma mulher em trabalho de parto. Eles ligaram a sirene e foram segurando o trânsito nos cruzamentos e semáforos da frente para que eu não precisasse mais parar até chegar ao hospital.

@@lokoporgta boa Man, dica útil demais vou me lembrar dela

"Sim é tão simples, mas infelizmente algumas pessoas não aprendem que é só deixar de ser um apressadinho que tudo se resolve" "Sim é tão simples, mas infelizmente algumas pessoas não aprendem que é só sair da frente que tudo se resolve"

Resumindo, como os dois estão errados eu fodo a vida de corredor. afinal não é papel do cara que ta atrás ser fiscal se eu estou ou não obstruindo a faixa.

O que eu faço as vezes quando tem esses carros mala atrás é dar seta pra indicar que eu vi e vou dar passagem igual falaram no video, e ai eu troco de faixa quando for seguro e paciência pro carro que tá atrás.

Parabéns! Comentário sensato!

​@@andremalerba5281 exatamente. A ultrapassagem vai ocorrer com calma e segurança.

@@andremalerba5281melhor atitude possível. também faço assim. isso já deixa o motorista de trás ciente que você não tá fazendo “de propósito” ficando na esquerda

Folgados, entendam, faixa da esquerda é apenas para ultrapassagem. Vazem

Aqui na BR 101 rola muito disso. Tô no meio da ultrapassagem de caminhão e tem gente alucinada atrás brava porque eu deveria descer de 110 pra 80, esperar 5 segundos pro beleza que tá a 160 passar tranquilo e o mundo que se exploda. Aí também não.

​@@pandazpaa Na 101 em Santa Catarina?

Concordo 100%… e eu não sou de levar desaforo pra casa!!! Tenta me passar pra ver Zuera

Toda essa questão é muito fortemente ligada ao ego frágil e essa síndrome de machão enraizada na sociedade, que vale para AMBOS os lados. O sujeito que se acha no direito de empurrar deus e o mundo a viagem toda (desrespeitando toda dinâmica do trânsito do momento) na faixa da esquerda sendo que ela é pra ser usada apenas em ultrapassagens é muito mais babaca e oferece bem mais risco.

Os caras tem carro manco e acham ruim ser ultrapassou kkkkk

@@dess8808 mas se esquerda tivesse livre ele não teria ninguém pra empurrar

Sim, tem motoristas demais com ego frágil

Também acho injusto, ainda mais que sabendo o complexo de inferioridade do brasileiro médio em dar passagem, não deveria ser considerado infração ultrapassar pela direita em rodovias com duas ou mais faixas, fora que é tão seguro quando ultrapassar pela esquerda nesses casos.

quem vem atrás também tem que aceitar q se o cara não quiser dar passagem não vai dar, e ninguém pode fazer nada. melhor não arranjar confusão e esperar outra oportundiade pra ultrapassar sem provocar o motorista que pode estar surtado por algum motivo e vai arriscar a sua vida a toa.

@@eleonorsecond "não quiser dar a passagem" Você é um bosta mesmo pelo visto. Aposto que é motorista de carroça tipo UNO, VECTRA, ONIX... Nunca vejo motorista de carro top ou premium com esses egos inflado de não querer dar passagem para os outros.

a bandeirantes ta assim tbm kkkk

@@Japinh4XDbandeirantes só anda as faixas da direita. esquerda virou desfile de suv

Não diria nem a formação do motorista, na auto escola ensinam que ficar segurando a faixa da esquerda é infração, ensinam que mudar de faixa sem olhar espelhos e dar seta causa acidentes, é que o povo brasileiro é um bando de bosta acéfalo mesmo, hehe

Circula pela direita mais rápido

DESINFORMAÇÃO!!! Confundindo conceito de ultrapassagem com o de transpassagem. ART 29 XIII "...aplicam-se à transposição de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda como pela da direita." O pessoal que fez o vídeo tem habilitação?

@@eduardoportugal9017 Se há um veículo na faixa da esquerda, você não pode mudar para a faixa da direita para ultrapassá-lo. Ele é obrigado a ir para a faixa da direita para te dar passagem pela esquerda, assim que for seguro para ele. Porém, se há uma pista de 4 faixas e o veículo que está na faixa à sua esquerda (seja a faixa que for) está mais lento que você, você não precisa mudar de faixa ou diminuir sua velocidade. É só seguir aonde está e deixar ele para trás.

@@lokoporgta Observe o que escreveu, se existem 2, 3, 4 ou mais faixas no mesmo sentido a regra eh a mesma, nao existe uma regra diferente para quantidades de faixas diferentes, nao eh ultrapassagem passar pela faixa central, direita ou esquerda, isso eh transpassagem. Falar que se esta transitando pela faixa mais a direita de outro veiculo mais lento a esquerda pode e mudar de faixa nao pode parece invencao da cabeca de quem quer confundir as regras de transito.

Bem observado

faca a sua parte... ande na faixa da direita que ninguem vai te estressar nem colocar a sua vida em risco.

@@tecnoinfo.1488 Ô meu caro, primeiro que a gente precisa ultrapassar e é isso que minha mensagem fala, do nada vem alguém mais rápido e quer que você suma DURANTE sua ultrapassagem. Você tem que pedir pra os apressados aguardarem a ultrapassagem dos outros para então pedir passagem. "Fazer minha parte" é ultrapassar quando eu acho correto e quando devo e não "ficar na direita" pra não incomodar o dono da rodovia.

@@paulobrpaulo a rodovia nao tem dono.. Fazer a sua parte é seguir a lei.. fique na pista da direita ate que precise ultrapassar e depois que fizer a manobra, volte para a direita. Entendeu ?? se precisar ultrapassar olhe pelo retrovisor se vem alguem mais rapido, aguarde e mude de faixa.. se nao houver meios de voltar para a direita e nao houver ninguem a sua frente, dê seta para a direita indicando que dará a passagem assim que houver seguranca.

@@paulobrpaulo se vc entra numa rodovia achando que esta em uma competicao, que os outros sao "apressados" e etc.. melhor deixar que outra pessoa dirija e durma no banco do carona. Se nao esta com pressa, curta a viagem... nao leve sentimentos para o banco do motorista. Nao se ofenda pela atitude dos outros na estrada. Nao estresse os passageiros com comentarios sobre os outros mottoristas.. viaje com calma e disciplina mental.

se o corredor tem direito de Transgredir a lei correndo, o cara que bloqueia no limite de velocidade também tem direito de transgredir a lei. Esse importuno só existe pq 90% dos corredores são um bando de pau no c......

Foi o primeiro em quem eu pensei.

O pior é ver gente aplaudindo e imitando as atitudes dele nas rodovias. Ai alguém morre, vão falar que é "acidente".

Famoso quem?

@@retromaniaco_br7422 Já vi outras pessoas criando canal e imitando o que ele faz.

@@MrShowked um tal de gui50, todos os vídeos do canal, ou pelo menos a maioria dos conteúdos que ele posta, é forçando ultrapassagem

Seta indica intenção de mudança de direção ou entrada/saída de vaga. Esse negócio de seta para pedir passagem não está no CTB.

Se tem um monte de carro na minha frente, e as faixas ao lado estão cheias, o mané de trás que espere, não vou pra faixa da direita só porque ele quer ocupar meu lugar na fila, já vi nego fazendo isso na rodovia, vai dando luz alta atrás de todos os carros, o carro sai pra direita, ele passa e vai perturbar o outro da frente.

@@darksidah exatamente. Vejo mto disso, estresse a troco de nd

@@darksidah Sim, o bonitão quer pista livre só pra ele...

@@darksidah Concordo !! o esperto acha que é ambulância ou polícia para ficar mandando todos sair da frente dele !!

Excelente! 👏👏👏👏👏

Se for carro câmbio manual, passe em velocidade baixa mas pé na embreagem e dosando acelerador para manter o giro alto do motor para que não entre água pelo escapamento, pq se entrar, vai dar calço hidráulico no motor, ele vai apagar e já era inclusive o seu motor. Mesmo se for um carro com escapamento curvado para baixo, precisa manter o giro alto pois ele vai precisar de força para empurrar a água, e se o giro estiver baixo vai faltar torque e o motor também vai apagar. Já passei por vários alagamentos com a água praticamente cobrindo as rodas do carro.

As coisas em sociedade só dão certo quando há boa vontade dos dois lados. A agressividade de quem quer ultrapassar também é um grande problema...

@@FlatOutBrasil Perfeito!!! Parabéns a todos do FlatOut Brasil👏👏👏

Dono da faixa esquerda detected

@@Dc-jz9rf Mais um imbecil espertinho do trânsito!

Claro que é, ele não mencionou isso pq dar a seta ao trocar de faixa é senso comum

@@NaddlyC Senso comum? Não é o que vejo nas ruas. Pelo menos aqui no Rio. Por isso acho importante frisar isso. Trabalho dirigindo

😂😂😂

@@munhozemariano2 🤣

Sobre mim: dirijo com muito cuidado principalmente se é vias urbanas Nessas costumo andar sempre com atenção e devagar e sempre respeitando pedestres e outros motoristas. Porém em rodovias afundo no acelerador. Faço isso por que tenho muitas habilidades na direção e de tempo de resposta pra freiar. Fora que rodovia boa dá um tesão. Mas sempre dou seta, virou costume. Seta dou até nas manobras do estacionamento, faço automaticamente. Fico extremamente puto com alugadores da faixa da esquerda. Esse pessoal é muito sem noção. Tem uns que estão abaixo da velocidade da via, fazem filas e não saem nunca. E quando vou ultrapassar ou mudar de faixa, observo atentamente todos à minha volta e na maior atenção.

@@munhozemariano2 mantendo distância do carro da frente, já tá ok, principalmente moto

@@gustavovieira7 Isso mesmo. Manter a distância de segurança e sempre atento para caso os outros fazerem merda eu tenha pronta resposta.

Esse é um dos maiores problemas nas estradas.. outro problema sao aqueles que estao na estrada, respeitando a velocidade da via, na faixa da direita, tudo certinho... mas basta verem um radar e metem o pe no freio.. quantas vezes eu quase acertei a traseira de alguns desses malucos.

se o corredor pode transgredir a lei, o cara que bloqueia a faixa no limite de velocidade também pode.

Às vezes não tem outro jeito mesmo, infelizmente...

Eu peço a passagem por um tempo, se eu ver que não vai ceder passagem eu ultrapasso pela direita também

@@brunosilva1010 Fato! Não perco mais meu tempo tentando tirar a pessoa da faixa da esquerda. Primeiro, boa parte dos que ali estão e se recusam a sair, se quer sabem quem tem obrigação de dar passagem, ou seja, não possuem consciência do erro, na cabeça deles, o errado é VOCÊ que não passa pela direita, já que ele está na "velocidade da via". Portanto, esse cara além de não sair da frente, pois acha que tem a razão, é bem capaz de frear de vez, provocando até um acidente. Então assim, pra evitar estresse, dor de cabeça e acidentes e no meu caso, prisões, seta pra direita e sigo meu rumo. Infelizmente, não vamos mudar nada, quem possui o papel de instruir são as autoescola's, se não fizeram, não vai ser eu quem vai corrigir.

@@viniciuspereira_ Se vc está acima do limite da via vc está errado mesmo isso é um fato, vc só encontrou outra pessoa que infringe uma outra regra do CTB kkkkkk

Eu uso a regra dos 10s. Deu 10s e ele não saiu da frente eu passo pela direita mesmo, não perco meu tempo ficando irritado.

Resumindo, como os dois estão errados. Afinal não é papel do cara que ta atrás ser fiscal se eu estou ou não obstruindo a faixa.

Pelo menos na minha experiência (mais de 30 anos de CNH), é raro alguém reclamar de quem só não sai da frente quando também está ultrapassando. O mais comum é reclamar de quem fica na pista da esquerda mesmo quando a da direita está livre.

@@lucianodias73 Eu gostaria de circular pelas estradas que vc circulou nestes 30 anos...rsrsrs

Tudo bem, mas tenha consciência que a da esquerda não eh pra viajar nela...ela existe para que as ultrapassagens ocorram.

@@reinaldoaraujo3175 boa colocação!👍

@@lucianodias73 , também tenho mais de 30 anos de CNH, e te digo que não é raro, aliás, é muito comum, alguns apressadinhos reclamarem do que não sai da frente imediatamente, mesmo quando o da frente está ultrapassando. O cara vem 500 metros antes já dando farol, achando que o carro dos outros tem que se desmaterializar. Eu dirijo todos os dias na Rodovia Regis Bittencourt, onde só há duas faixas de rolamento em cada sentido da pista, e com alto tráfego de caminhão, e o que mais vejo é povo sem paciência. Independente do carro que vem atrás, eu não seguro ninguém na esquerda, mas me irrita esse povo que parece que é cego. Mas sim, tem esse povo que acha que comprou a faixa da esquerda e não sai por nada. Nesse caso, se der pra passar pela direita com segurança, eu passo mesmo e nem me incomodo, nem fecho o cara como alguns fazem.

Não é que são calibrados para velocidade maior. O que acontece é que o velocímetro mede a velocidade na saída do câmbio, então o diâmetro real da roda - que é variável devido à deformação dos pneus pelo contato com o solo - nunca será o mesmo do diâmetro teórico da roda, por isso a diferença de velocidade real e velocidade indicada. De resto é isso mesmo: o sujeito acha que por ele estar a 120 km/h ninguém pode estar mais rápido, mas existem estas diferenças de calibragem dos velocímetros. Até mesmo dois carros idênticos podem ter velocidade real diferente entre si, mesmo com o velocímetro indicando os mesmos 120 km/h.

@@leonardoandrade5664 Cara, oq eu ja li foi q eles são obrigados por lei a mostrar uma velocidade maior do q e a real aqui no Brasil. Tanto que eu tenho um Corvette e ele mostra a velocidade 100% real. Já os outros sempre acusam pra mais.

Se não me engano, o limite mínimo de velocidade é 50% da máxima.

Se não for a PRF ou a Militar rodoviária, eles não tem jurisdição na via. Logo são veículos iguais a eu e vc

Se veículos oficiais estiverem abaixo da velocidade da via, você pode solicitar passagem normalmente. Só que normalmente eles sempre estão acima da velocidade 😅😬

Você mesmo respondeu a própria pergunta, "questão de segurança e procedimento da corporação". No mais, passagem pela direita é permitido por lei, impressionante como vocês não sabem isso e ainda tem dúvida em como se portar em cenários básicos no trânsito.

Sempre peço passagem mas nunca dão, então direita pé no fundo e tchau.

Pq a pessoa pode entender como arrogancia dessa forma, ou ate msm se assustar vendo o carro se aproximando rapido dessa forma pra quem ta começando a dirigir ou tem medo de pegar rodovia

Se o cara não viu o seu carro se aproximando, não é o seu farol piscando alucinadamente que fará com que ele o veja. Esta atitude fará com que ele se sinta ofendido por achar que você está pressupondo que ele seja cego ou que não dará passagem.

Na verdade não, a faixa da esquerda é destinada à ultrapassagem e ao deslocamento de veículos de maior velocidade. Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: IV - quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade;

@@aprendizdeviolino5137 na verdade não? se o veículo está em maior velocidade ele está fazendo oq? ultrapassando oras...

@@rafa_k Existe diferença entre as duas coisas, mas precisa de leitura e interpretação textual. Perceba que a Lei diferencia os dois fatos, "ultrapassagem e deslocamento em maior velocidade", note que tem um "e" no meio e não um "ou". Se a faixa estiver livre você se desloca por ela, caso ela tenha um obstáculo você ultrapassa. Entendeu a diferença entre os dois fatos ? Aliás, o artigo 29 do CTB, em seu inciso XI, define as regras para ultrapassagem, caso você tivesse lido e soubesse interpretar, entenderia a diferença de ultrapassagem e deslocamento, afinal, a ultrapassagem necessita da mudança de faixa e o retorno após a conclusão;: XI - todo condutor ao efetuar a ultrapassagem deverá: a) indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço; b) afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma distância lateral de segurança; c) retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassou;

Essa, independentemente de estar na lei ou não, é o que faço. Não existe nada que justifique ficar moscando na faixa da esquerda sem necessidade.

@@alfaxgo Tudo bem, mas você não é obrigado por lei, muitas vezes pela faixa da direita ser usualmente utilizada por veículos mais pesado ela se encontra em estado de preservação pior do que as a esquerda. Fora situações que você está imprimindo uma velocidade média maior que os demais. Não a nada de mais em ceder eventualmente a passagem.

Eu não ligo muito quando o doido de trás chega metendo farol alto, se tem espaço na faixa do lado, eu saio da frente, se não tem, eu viro o retrovisor interno pro farol dele não me ofuscar, eu antes era do tipo que piscava o farol alto duas vezes e dava seta pra esquerda quando pedia passagem, hoje eu olho o retrovisor direito e se não vem ninguém, saio sem dar seta mesmo, já aconteceu de eu dar seta pra direita pra ultrapassar e o corno do motorista da frente sair junto comigo, só pra não deixar eu passar, aí eu meto a mão na buzina, só que aí o corno da frente ativa o "modo psicopata" e começa a querer arrumar confusão.

Bota câmera no seu carro e filma isso. Depois manda pro Detran ou DER. Quando chegar multa grave na casa dele ele vai ficar quieto

Presta mais atenção no retrovisor e não fica moscando na faixa da esquerda a chance de você tima farol alto por esta atrapalhando a passagem é zero.

Não existe nada no código de transito, que te proíbe de trafegar pela esquerda. O que tem, é o que vc deve fazer quando o cara de traz estiver mais rapido que vc

@@FELIPE100400 Tá certo,fazer o certo só quando esta na lei ou lei que obriga seguir a lei e assim por diante.

Possivel é , mas o sistema não esta preparado para a alta demanda que isso daria. Um kit de cameras, um sistema simplificado de denuncia digital e pronto, do dia para noite o que teria de gente fiscalizando, o problema viraria o exagero rsrrss...

@@BrunoTorrente Isso seria um caos e tornaria a vida de todo mundo um inferno, havia um projeto de lei discutindo isso, ainda bem que não foi aprovado.

@@visekual6248 rsrsrs A solução para fiscalizar existe, so bate o medo em todo mundo querer fazer a lei funcionar ... Meu caso ja estou querendo melhorar as cameras do carro, capturar mais e ter mais informaçõe para quando precisar processar alguem não sobrar duvida ...

Negativo. É simplesmente omissão mesmo.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-d511bZgfL2c.html

Negativo. Negativo. Em todos os paises do mundo é assim. Nao existe falha nenhuma. Falha é achar que so pq esta no limite, vc pode ficar

Não é uma falha, falha é nossas vias serem projetadas para limites de velocidades muito baixos, além disso você não sabe se no veículo de trás tem alguém socorrendo um conhecido ou ladrão fugindo da PM, e você não vai querer ficar na frente de bandidos dando fuga na PM com o risco deles atirarem no seu carro, possibilidade de ultrapassagem sempre há, melhor não pagar pra ver.

Vai lá falar isso da Alemanha , ou em qualquer outro país da europa kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.Falha é nos Brasileiros sem educação que não sabe respeitar as leis, e tem seu ego ferido quando alguém vem com velocidade superior e pede ultrapassagem com seta o indivíduo não sai.

meu cérebro até diminuiu depois de ler isso, pqp

Pelo visto vc gosta de atrasar a viagem dos outros. Como o vídeo mencionou, motoristas não são fiscais de trânsito.

Então venha pra Minas, pra vc ver o que é ofender alguém, por tão simplesmente querer passagem.

Um abraço dos paulistas!!! Aqui parece ser igual ao Rio de Janeiro!!!!

Esse não é um "privilégio" carioca! Brasileiro é sem educação no transito, de norte a sul.

Falou tudo. Quantos eses.pilotos de alta velocidade põe em risco a vida de inocentes. Geralmente com SUVs importadas.

Mas a lei não o favorece, ele tem direito de pedir passagem, você deve ceder. Não que dizer que você tem que se jogar da ribanceira para da passagem, no momento oportuno e seguro, assim que possível você se desloca para a direita. Afinal se ele ultrapassar pela direita ou ficar lhe pressionando estará comentando infração, funciona para os dois.

@@Chorseification A sim o cara que vem a 160 km/h com certeza pensa nisso, igual a galera com canal famoso de carros no youtube se vangloriando de fazer isso ... Todo mundo fala de dar passagem, ninguem fala sobre quem vai dar a passagem...

@@Chorseification A lei não tem uma regra de limite, logo o favorece sim, e ainda arbitrariamente pune quem não der passagem. Vai tentar argumentar sem video gravado para vc ver .... Até que prove o contrario todo mundo esta do lado de quem pede passagem ...

@@BrunoTorrente Calma uma coisa é a lei outra é o hábito das pessoas, se a lei proibisse você acha que as pessoas deixariam de o fazer ? Você já recebeu ou conhece alguém que recebeu multa por não da passagem nesse tipo de situação ? Tanto a aplicação dessa multa quanto a de forçar a passagem (no caso me referindo a pessoa que cola no fundo da outra) acredito serem especialmente difíceis de aplicar. E se o cara bater no seu fundo ele está completamente errado em todos os parâmetros. Então não entendo como um favorecimento legal nessa hipótese, já a educação em trânsito é outro problema que concordo contigo.

@@Chorseification A lei não precisa proibir, nem adiantaria, a questão que ela não tem regra, limite parametro, então todo mundo so fala dela , e assim todo o habito de questionar so fala desse ponto. No meu caso apressadinho mal educado não tem vez, aviso que vou dar passagem mas so inicio a manobra quando tenho total segurança minha e dos demais na via, não tem paciencia de esperar ? boa sorte avancando na direita, se fizer manobra de vingança ocorrencia policial com video aberto na certa ...

A orientação de sinalização foi por um lado de educação e nao legal pelo visto.

@@Nioooke eu não entendo isso de achar "falta de educação" pedir passagem. Não é! Ficar colado na traseira é falta de educação (e infração), ficar de birra segurando o outro veiculo é falta de educação. Piscar o farol ou buzinar, não!

@@danieleduardocaldeira É que o povo brasileiro, com o perdão da palavra, tem "síndrome de pinto pequeno", se der passagem acha que as bolas vão encolher, que o pinto vai cair, então buzinar pra esse bando de piroca murcha é pior que xingar a mãe deles.

@@darksidah bem por ai. A solução é uma só: comprar um Bigfoot e ignorar o universo! Heheheheheh

Olhei os referidos artigos e não achei essa informação. Pode passar o link dessa informação? Obrigado.

esse é o correto, porém sempre tem aqueles que viram o volante e bate na seta pra entrar achando que vc tem q dar passagem sendo que a preferencial é sua

Os europeus são civilizados. Eles sempre sem mantém à direita e só vão para a esquerda para ultrapassar. Brasileiro que se acha o foda pra andar a 80 km/h na esquerda