COMO FUCIONA O SENSOR DE ROTAÇAO DA CAIXA ZF DO 24.280 ZF 9S 1110 E ZF 1485
E ZF 1585 E ZF 1685
FALHA DE TRANSMIÇAO DA CAIXA DOS CAMINHOES E ONIBUS
O sensor de rotação da caixa ZF 9S 1110 dos caminhões é um dispositivo eletrônico que mede a velocidade de rotação do eixo da caixa de câmbio. Ele é responsável por enviar essa informação para a unidade de controle do motor (ECU) do caminhão, que usa esses dados para controlar a injeção de combustível e a combustão do motor.
O sensor de rotação da caixa ZF 9S 1110 geralmente é composto por um conjunto de componentes eletrônicos, incluindo um ímã permanente, um sensor de efeito Hall e um circuito integrado. O ímã permanente está montado no eixo da caixa de câmbio, enquanto o sensor de efeito Hall está montado em uma posição próxima ao ímã permanente. Quando o eixo da caixa de câmbio gira, ele cria um campo magnético que é detectado pelo sensor de efeito Hall. O sensor converte então as mudanças no campo magnético em um sinal elétrico que é enviado para a ECU do caminhão.
Com base nas informações fornecidas pelo sensor de rotação da caixa ZF 9S 1110, a ECU do caminhão pode determinar a velocidade e a direção de rotação do eixo da caixa de câmbio. Essas informações são usadas para ajustar a injeção de combustível e a combustão do motor, a fim de otimizar o desempenho e a eficiência do veículo.
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21 мар 2022
