top irmao 4 anos sofrendo com gol g2 dando uns pulo do nada ... rachou longarina tunel e troquei quase todos os sensores menos esse 😂 hj tirei esse ai passe isopropilico e montei kkk rodando lizo nao da soco mais na hora de acelerar 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 tmj manooo
Uma dica o correto e fazer um pequeno furo na peça nessa parte que fica em cima do encaixe do giro e por álcool isopropílico pra penetra na trilha e fazer movimentos no sensor pra limpar
Comprei um scaner e passei no carro e um Peugeot 206, Deu esse código do erro. Ja desmontei o tbi pra limpar e não resolveu o problema agora vou desmontar esse sensor o carro está falhando bastante e a luz da injeção esta ligada
Amigo RPM alta em 1.500 pode ser ela tbm? Já troquei, o atuador me marcha lenta e fiz limpeza do TBI. Antes da limpeza ele ficava oscilando agora ele parou de oscilar porem o RPM alto
@@edersonluisjunckes1814 ja sabemos o que é... Fui passar a máquina de fumaça, nem precisou... É o chicote do sensor de TBI, quando encosta nele o RPM vai para acima de 1.500/2.000, como o chicote está em curto a sensor TBI estava passando informação errada, minha borboleta estava abrindo (14% ) com o carro parado sem acelerar... amanhã vai ser trocado o chicote 🙏
@@DeisyCaroline-s4z que carro é o seu ? O meu astra tbm está assim.Qdo parado ele fica de 1500-2000 giros e como a gasolina ta baratinha o sensor não colabora
Uns são eletrônico automático os novos , os mais antigos tem esse sensor que é responsável por manda informações quando pisa no acelerador ,se tiver com defeito a informação sai errada . Resumindo os carros novos tem sistema de aceleração automática .se der problema vai a peça completa saindo muito mais caro
