Hoy hice cambiar el filtro del combustible de la Rifter Peugeot..... caramba arrancaba y menos de un minuto se apagaba .... la bomba no bombeaba diésel....... hasta que Dios me permitió este video ..... AGRADEZCO A ESTE SEÑOR POR SU GRAN GRAN AYUDA SIN EGOISMO
Excelente video. No olviden cambiar su filtro cada 10 mil KMS y su aceite sintético 5w40 para gasolina y Diesel. El filtro aire . ese recomiendo limpiar cada 5000 kms. Recuerden usar el ADITIVO AGENCIA 1 ONZA Cada recarga DIESEL PERFORMANCE.
La parte de abajo de la tapa del filtro hay unos pequeños oring, estos se deben de cambiar cada que cambies el filtro de combustible, ya que por ahí tienes esas fugas.
Que tal excelente video. Una pregunta el mantenimiento del 301 y sus piezas son caras? Estoy por comprar coche y tengo 2 opciones un 301 diesel o un sonic de chevrolet ambos son 2010. Pero me siento inquieto porque no se que tan latoso pudiera salir un vehículo diesel
Amigo yo le recomiendo un peugeot 301 principalmente por que yo tengo uno es muy economico, pero se le hace mucho mantenimiento y si usted no se las hace daña mucho el motor y ahi si le sale caro pero mientras le haga la mantencion cada diesmil kilometros no trendra que pagar piesas tan caras. Ahora fijese que el 301 del vendedor este en buen estado ( enciendalo en frio) ya que los petroleros si tienen una mala mantencion cuando estan en frio van a sonar mal ( como tractor) esa es mi recomnedacion aparte que chebrolet tiene repuestos mas escasos
@@UlisesMH muy caros en la agencia, mejor hacerlos tu con piezas originales y hacerlos A TIEMPO, estos motores se dañan por no hacer el servicio EN TIEMPO
Hola amigo porque mi cebador queda pegado abajo no sube hay que moverlos para que suba ? El auto se apaga al acelerar me dijieron que podia ser eso el defecto gracias
En ese tipo de motor que pasa si se descompone el sensor de árbol de levas? Mi amigo tiene uno igual y no arranca y marca el sensor de árbol de levas, puede ser esa la falla??
Amigo ami me paso ese mismo problema notaba el vehiculo sin fuerzas y en cuanto le pedia fuerzas daba tirones y se paraba el motor posiblemente el problema de usted sean los inyectores Pd: tengo 14 años pero se mucho
Mía lo k pasa es k en algunas gasolinerias no limpian los depósitos donde se encuentran los combustibles y para eso mismo es necesario comprarle su aditivo de diésel y ponerle 10 onsas cada k bayas a llenar el tanke por k ese aditivo ayuda a eliminar la basura k ay adentro del tranque de combustible y no te pase lo mismo como en ese entonces es cosa de las gasolinerias k dan diesel contaminado y todo eso gracias es mi opinión soy técnico Peugeot gracias
@@juanterrones1085 amigo disculpa la molestia.. Por casualidad sabes que le pasará a mi Peugeot 208 hdi que cuando lo estaciono y apreto las ruedas traseras como que cruje? Es sólo con el freno de mano puesto..
@@naxobknkpo PS mira amigo sería checar bien si es un ruido muy fuerte y constante ay k revisar nose una checadita ay abajo y k algien ayude a poner el freno de estacionamiento y si vez algo fuera de lo común sería llevarlo con algún mecanico para revisarlo pero en el 208 es normal k cuando pongas el freno de mano truene un poco de eso NTP no es un crujido muy fuerte pero si truena un poco
@@juanterrones1085 muchísimas gracias amigo por su tiempo y conocimiento.. Si a mi la verdad me incomoda porque también al estacionarme y al bajar yo o el acompañante y tirar la puerta hacia atrás igual suena ese crujido.. Pero así lo haré amigo te agradezco mucho
@@naxobknkpo NTP no ay k agradecer al contrario es un gusto ayudar a alguien más y PS ya sabes k es una marca muy muy diferente a los demás por eso es k algunas cosas no te puedan gustar de la marca aló mejor por las demás marcas de vehículos son tan diferentes a los Peugeot.. buenas noches descansa y aki andamos para lo k se ofresca
@@flaviovilchez6298 youtube debería tener una política medioambiental en el que aparecen tirando líquidos contaminantes al suelo, fulminar el video y decir el motivo de la eliminación.
