FALLA EN EL IFSM DE CUMMINS GENERA PERDIDA DE FUERZA 

Que tal buenas días En muestras reales como vienen siendo fallas que pueden ser tan significantes pero reales que no se toman en cuenta excelente amigo x compartir estos videos que nos ilustran en saber más de estos motores gracias que dios lo bendiga saludos

Muchas gracias muy bien explicado

Excelente video!! Un seguidor mas. Muchas bendiciones...

Muchas gracias por sus videos

Exelente seminario gracias omar vidal desde sanbartolo ilopango el salvador le saluda

Gracias por su explicación 👏👏💪desde Miami florida un fuerte abrazo 🇨🇺saludos y bendiciones para usted y familia 👊🙏

Excelente trabajo muy detallado y gracias por compartir saludos cordiales

Maestro gracias por compartir soy camionero hace 17 años ya he tenido 4 camiones detriot12.7 y cumin n14 tuve un kw 2016 con cumin isx con el mayor respeto la mierda mas grande q ha echo la cumin no hay uno q no de problema y caros como el rayo

Gracias colega por compartir tus conocimientos

Gracias Maestro por compartir sus conocimientos. Bendiciones

Gracias maestra espero y pueda seguir subiendo videos son de mucha ayuda

Gracias amigo por sus buenas ensenñasas

Maestro gracias por explicar tan bien

Excelente tip d falla colega saludos cordiales desde champoton México

Tremenda clase mi pana. Muchas gracias y saludos.

Hola amigo gracias por tan lindo detalle

Gracias x su apoyo

Lexluna grasias brother por todos tus tips gran ayuda bendiciones

Eternamente agradecido,,muchas gracias

Buenos días maestro gracias por el video a mi me ayudo mucho bendiciones desde Othello Washington, usa. M and g Trucking

Saludos desde Mexico buen video

Gracias x sus videos son muy útiles ojalá me pueda apoyar en mi problema

Qué bien. Me encantó la manera de explicar . Que chulada. Saludos cordiales desde la Ciudad de México.

Excelente trabajo

No cualquier mecanico sabe trabajar estos motores. Felicidades por la información.

Que buena data hermano un saludo desde argentina te dejo mi like

Saludos desde el estado de veracruz

Gracias maestro muy buena informacion llevo 1 año en este trabajo y me cuesta mucho pero ya con los aparatos o interfaz es otro nivel..

sos grande maestro ,,

Bueno hermano excelente

El que sabe sabe 👏🏽👏🏽👏🏽

Que buen vídeo amigo

Buena informasion

Gracias

2 cosas. La primera es que esa es una válvula de paso de combustible, al dar contacto se energiza y permite que al dar partida pase el combustible al sistema. Segundo la manera de armar fue la correcta ya que si se instala el resorte al revés el motor no arrancaría. Como concejo antes de cambiar el solenoide verificar su resistencia y si le está llegando voltaje. Por lo general la falla es mecánicamente pegada ya que sufre desgaste o rayaduras normales por la operación.

Buen video

Tu enseñar es perfecto me gustaría que me recomiendes un video de un motor cummins isb 6 cilindros turbo y otro de ism 6 fallas de de arranque y fallas de humo gracias .

El sistema de combustible de este modelo, es muy eficiente y ahorrador, es una ventaja pero al tener más componentes es susceptible de tener nuevas fallas y es que mucho depende de la calidad de combustible que se usa, acá en Perú es muy malo, por lo cual se tubo muchísimos problemas se analizó el combustible y había mucha impureza, entonces se cambió de proveedor y mejoro ahora es muy esporádico tener estos problemas al mes se cambiaba hasta 2 filtros elemento, ahora llega de cambió a cambió sin problema, solo a modo de sugerencia antes de cambiar el filtro que viene con su válvula, fijémonos la coloración del filtro elemento(celulosa) ese es primer problema, buen video amigo saludos desde Perú y gracias todos aprendemos.

Muy bien

un capo

Saludos desde Florida USA yo tengo un ISX 15 2016 cm2350 y en el filtro primario hace pequeñas burbujas de aire, no tiene fugas en las mangueras y le cambie el envase y sigue igual ese filtro no lleva valvula. Me podrias dar un consejo de que verificar. Muchas gracias.

Lexluna burn tips que Dios tcuide saludos el lobo Chaplin MVM transport Katy texas

Burn tips lexluna Dios t cuide el lobo Chaplin Katy tx

Eres bueno en cunmin

Hola tengo un motor Isx con código 482 y revisando la contribución de cilindros el #1 esta al limite

Hola a todos, yo resido en los Ángeles California usa, honestamente para mi manera de ver, los motores Cummings tienen Muchas fallas, a me dio problemas del filtro y de la regeneración, les gaste más de 23 mil dólares y nunca se pudo arreglar el problema, y finalmente el motor se quebró, literal, se quebró, se le hicieron un hoyo en cada lado, y sin previo aviso, se destrozó, la agencia me cobraba 58 mil dólares por el motor nuevo, pues ya que el motor que se quebró ya no servía el monobloque por eso también salía caro, para mi, no más motores Cummings.

Soy de Venezuela me gustó soy cristiano dios le bendiga mi nombre es freddy Pérez

Reciba un cordial saludo maestro, gracias por su excelente vídeo, permítame consultar, cuál es el programa que está utilizando para realizar el diagnóstico? Gracias

Te saludo desde California tengo un problema relacionado con el video solo que el camión no prende ya revisé la libras de disel todo se ve bien podrás darme una sugerencia

👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤

IDP 94 En inter 9200 motor cummins

Chingo

Muy buen video!, por favor, cuando no funciona el velocímetro, como puedo saber si el daño esta en el tablero o el daño esta en el sensor de velocidad? el fallo lo tengo en un vehículo igual al que muestras en el video, gracias!!!!.

buenas noches amigo mira muy buen video y tengo una pregunta armamos un camión con isx pero había puesto el tiempo mal ya se corriguio pero aun tengo un problema cuando prende el camión falla y hay una presión exagerada en el filtro de combustible de cristal y hay veces que la presión se queda en el filtro y aveces se descarga ese mismo filtro seria de gran ayuda tu respuesta.

Buen dia Lex para preguntarle tengo un cummins ISX modelo 2005 esta presentando mezcla del combustible con el aceite un mknico de confianza dice q es la bomba de engranajes yo la hice revizary le cambiaron los rtenedores orings y el eje hexagonal y la falla continua que pfro elemento puede ser q este averiado ? Gracias

Es la bomba men ,asi nos paso hace un rta en este tipo de motor solo que a egr le dimos mantenimiento general al banco a si como repararcion de la bomb quedo la 1000000

Tengo un camion kenworth 2005 con motor isx 450 en las mañanas hay momentos que es dificultoso encenderlo y en ocasiones voy manejando y se apaga y para encenderlo nuevamente es un problema que podra ser segun su experiencia

Buenos días mi consulta es , se me apaga motor en cualquier momento luego bloqueo batería y se normaliza hasta ahora nin gun mecánico k visite no pierden solucionar cada viaje lo mismo parece la temperatura de agua se queda pegado en 210 ahí tengo ese problema pero los mecánicos no detectan x favor consejo

Hola amigo tengo un kw t800 2004 isx 450 , el problema que cuando lo prendo se aselera y desalera hace ruuun ruuun suve y vaja el rundido, que sera amigo, Gracias

Buenas noches y espero vea mi comentario solicito de su ayuda!! Tengo un Volvo 2005 con motor isx sin EGR y me pasa que se vacía el filtro de disel ya limpie filtro cigarrera chequé tanques y mangueras y el tracto avanza poco y vuelve a perder presión de Disel y el filtro lo deja a la mitad de Disel Espero me pueda ayudar y gracias!!

Hola de donde eres necesito asesoría para comprar un camión

Buenos Dias Amigo. Tengo un camion con Cummins isx cm870 le cambie el solenoid por falla. Se prende bien Pero a los dos o cinco minutos se apaga y tira humo blanco. No falla pa prender. La pompa se oye con a llave puesta.

Amigo cuando empisa a fugar diesel del selenoide se tiene k cambiar o solo los empakes?

Hola, tengo un cummins isx 2004 es de mi tractocamion, tiene una falla que si presionas el acelerador un poco más de la mitad se hace como si sé ahogará o si se cortara la corriente, (se tironea) ya limpie y cambiamos filtros cigarro, diésel principal y cedazo de diésel y continuo la falla, ya cambiamos sensor del pedal potenciometro y continuo la falla, le cambiaron la computadora y disminuyó la falla pero continuó haciéndola, me podrías orientar

Una pregunta colega un motor isx por que más puede calentar está cambiado la bomba de agua nueva está con polea nueva tiene radiador nuevo ventilador nuebo re calibrado bandas nuevas filtro de aire nuebo

saludos hermanos desde Puerto Ordaz Venezuela, que software e interfaz usas para escanear??

Hola disculpe profe tengo una pregunta,tengo un isx y tarda mucho tiempo para prender algunas veces hasta 15 minutos quisiera saber su opinion gracias.

Buenas noches tengo un problema con mi motor isx en la subidas cargado se empiesa a tironear únicamente en la subida cargado de vacío jala bien y no marca ningún código ojalá me pudiera orientar soy del Edo de mex

Buenas y si falla el celenoide igual pierde potencia el camión

Excelente, una pregunta.? El programa que tu usas en la computadora donde lo puedo conseguirlo.?

Solenoide

Hola tengo el mismo motor mi camion prende pero cuando le aselero se corta y se me quiere apagar será que tengo que cambiarle el regulador

SOLENOIDEEE. 😁 JAJAJ

Hola tengo un cummins isx igual a ese solo que este da marcha y no prende ya se cambio la bomba de diesel y sigue igual y el codigo que arroja es el 2215 que se tendria que revisar en esta situacion

Cuánto cobrar por ese tipo de diacnostico o fallas

Saludos. No vi la diferencia d las piezas d big cam con las d isx

Una pregunta tengo un motor isx 450 pero me marca baja precion de combustible prende y se apaga no se mantiene

Como compro las programas para scanear?

В чем была причина падения давления?

Tengo esa misma falla pero activa le puse otro regulador de alta y baja la bomba de engranes otro sensor de presión de otro camión que anda bien y sigue la falla revise cableados tengo alimentación de los 5v y están bien saque el ifsmlo limpie y igual sigue la falla cambie filtros y probé con un bidón de diesel directo y sigue igual limpie inyectores y nada revise la sincronización y está bien con arranca motor arranca y se mantiene pero al dejar de hecharle se apaga ya no se que más hacerle 😅 me tiene loco es u n isx450

Nadamás un comentario Maestro : es SOLENOIDE, no "selenoide". Gracias.

Amigo, te falta presión,. El motor ISX con EGR, debe de tener 280 psi de presión a 1500 RPM. Y el ISX normal debe de tener 270 psi a las mismas 1500 RPM, de lo contrario el motor te va a consumir mucho combustible y no va a tener potencia y que decir del falladero que va a tener. Cómo si fueran actuadores. Saludos

Pero esas solo son check valves

Amigo tengo un 871 y el rpm sube y baja al sacar lo de cambio al detenerme nomas tiene idea porque?

Desde que sacaron los motores Cummins isx y x15 los encuentras tirados más seguido... Puro portable basura

Puedes darme tu telefono para dudas y preguntas yo estoy en usa