Instagram / edd_rhythm Consultas $200 y se responde ya que haya realizado la transferencia Publicidad/Negocios/Bussinnes edgar-converse15@hotmail.com #Volkswagen #Jetta #relays
Buena tarde amigo qué problema tenías con tu derby ya que yo tengo uno y me anda fallando ya que estando encendido calentando pasan unos minutos o a veces segundos y se apaga y no he podido encontrar la falla te agradecería si me dijeras que falla tenía tu coche a ver si podré solucionar mi problema
Mi hermano me lleva la verg... Pase 2 años con ese problema que Aveces no emparejaba y había combustión rica, y la semana pasada le cambie el relay 30 y acabó el problema
Buen video amigo yo Hace como un mes me compre un golf 98 y me gasta mucha gasolina y de repente hece detonaciones en el escape y el motor Inestable y con olor a gasolina Mi pregunta es seria el reley numero 30
Muy bien video amigo muy bien explicado ..tengo el problema actualmente ..ya me lo cheko el carro un mecánico ..un eléctrico y un electromecánico..este último ya me reviso. Todo bien cable por cable y a revisado la computadora dos veces es lo que le comenté ..que a de ser el relay 30 me dice que posiblemente sea ese reevador me dice que hay que comprarlo en la agencia ya que e comprado dos uno en marka hella y el otro no recuerdo .e dice que no hay como comprar el original por qué las otras marcas aunque esté nuevos vienen más mal echos ..lo malo que bueno soy de Uruapan ..y aquí los changarros de refacciones si se cuelgan con los precios ..pregunté en auto zone ya que un vídeo que ví ..el que lo hiso comento que lo había conseguido hay en 177 pesos y cuando pregunté yo por el me dijo el encargado que no lo tenía sol por encargo y lo daba en 900
Yo tengo un golf 94 y le compré el relevador 30 pero siguió asiendo lo mismo le pondré el 80 pero mi duda Es l que se calienten los relevadores es normal que se calienten?? Por qué en especial se calentaban los 2 el 30 y el 80 ???
Una consulta, si me pueden ayudar, entiendo que todos los golf A3 o mk3, sin importar que tengan tbi, traen trabajando de fábrica el relay o relevador 30? La pregunta es porque mi carro tenía todas la fallas del video, hasta le cambie la bomba de gas e igual no funcionó luego el marcador del, luego me fije que no traía el relay 30, se lo compre, lo puse y funciono bien por un día completo, luego siguió con las fallas, lo lleve al mecánico, le explique lo del relay, lo deje para que lo revise y cuando me lo devuelve me dice que le quito el relay, que porque el modelo golf gl 94 mk3 A3 (ese es mi carro) nunca lo trajo, porque disque era para los vidrios eléctricos y el mio es de vidrios manual... Le cambio el sensor de oxígeno, dice que le ajusto el tiempo, cambio los cables de bujías y quedo mucho mejor de lo que estaba, pero aun hay una leve fluctuación en las revoluciones de motor cuando esta en relenti o mínima... Si me dan su opinión, les voy agradecer muchísimo... Estoy buscando además algún Manual con la información de los relay pars confirmar que lo que dice el mecánico es una equivocación. Saludos gracias por sus comentarios.
Amigo necesito mucho de tu ayuda mi hermano tiene una cabrio pero su vidrio eléctrico ya no quiso subir si baja pero ya no sube y el motor se super calienta que podrá ser
Amigo necesito de tu ayuda .tengo un jetta a3 2.0 ..y me está fallando bastante .quiera saber si las tierras de los sensores tps , sensor de temperatura de anticongelante y sensor de flujo de aire( iat) .las tierras van conectadas a la computadora o van conectados a tierra de chasis
Bro si un relevador 449 de un VW la resistencia me da 102 . Funciona o ya no funciona .. dicen que en 50 a 100 tienen que dar pero el relay me da 102 de resistencia
Pregunta… alguien sabe si al fallar el 30 se le corta corriente al cuerpo de aceleracion? Mi 95 cabrio no le llegue corriente al tps ni al map sensor. Por algun motivo el mio trae el 108. Gracias
Buenas noches amigo saludos desde ecuador, tengo un problema el carro está estable pero al momento de estar la aguja de la temperatura en la mitad comienza a fallar cuando prendo el clima, entra en ralentín inestable hasta que se apaga pero solo cuando está caliente, está consumiendo gasolina y humea negro y moja las bujías; será eso?
Buenas tardes tengo un derby 2004 1.8.. y un fin de semana lo sake a dar la vuelta.. y de repente ya no prendio..lo que detecte fue k ya no hacia ruido la bomba de gasolina cuando abria el suichs sera el relevador .????
Hola Amigo!! Tengo un Jetta 96... Trae una falla de chispa, pero solo lo hace en ocasiones. Cuando lo paro. Puede pasar minutos o horas para arrancarlo y puede arrancar!! Pero enseguida que lo paro, ya no quiere. Alguien ha tenido un problema Así? Ya le cambié Bobina , cables ,tapa, escobilla
Tengo un problema con mi Jetta a3 , cuando ya llega a su temperatura de trabajo normal se acelera llega a las 2500 rpm y lo tengo que apagar y esperar un rato para que ya no se acelere, pero después se vuelve a acelerar Sabes cual será la causa?
Buen día amigo, lo que pasa es que mi carro no traía el relevador 30 y se lo puse y ahora se apaga enciende un momento y se apaga que crees que pueda ser
Buenos días buen video amigo tengo fallas en mi jetta a 3 2.0 se me apagaga pero no traía el relevador num 30 y donde iba el relevador num 30 traía el de las direccionales los cambie y iso un corto y se me apago el tablero y ya no pasa corriente donde cres que este la falla
Creo q cambian de lugar los conectores, el mio estaba igual pero note que atrás del tablero de relevadores cada conector trai una etiqueta en cada "grupo" de cables, con su número de relevador y asi supe cual era el 30
Yo tengo un pointer 2003 y nadamas trae los relevadores de el clima el ventilador la bomba de gasolina el de las intermitentes y direccionales y el de la computadora pero el 30 no lo trae alguien que me pueda decir si tiene un pointer donde va el relevador 30
Tengo un jetta 99!! Cuando lo adquirí hace 4 años el carro prendía al llavaso igual que el tuyo, de un tiempo para acá en ocasiones batalla, como que se ahoga.. alguna sugerencia? Tendrá relación con algún elevador de los que mencionas? Saludos
Hola buenas aver si me podés ayudar para saber que es mi auto arranca pero aveses se queda sin chispa pero si muevo el relevador 30 mientras me doy arranque arranca y tmb viene chispa que puede ser es el relevador o otro problema pq vi videos de todo y ninguno dise que ese relevador evita que arranque para saber si gastar en eso o en otra cosa gracias
Que tal amigo muy bien tus videos mi dervy 97 hace lo mismo ya le cambie el relevador emparejó un poco pero después de unos minutos empezó de nuevo con olor a gasolina y a fallar otra vez. ¿Que más le puedo checar o será que daño de nuevo el relay?
Qué tal bro saludos , sabrás por q deja de funcionar el tablero (cluster) arranca el coche sin broncas encienden las luces todo le funciona solo q de hoy q encendí el coche me di cuenta q no marca nada ni agujas ni los análogos ósea esta como si le hubiera quitado corriente (pila) q podría ser ?
@@Edgar_Moreno98 trataré de conseguirlo xk no arranca mi carro es dervi 2004 compre un jenerico pero sigue echando mucho umo negro y tarda mucho para arrancar
@@edgardoroteo3502 ahh ya es un cabrio 3.5 la verdad desconozco si lleve el 30 o ya lleve como el golf/Jetta A4 el relevador 429 que es el de la computadora
Si amigo es 2002 pero creeo q tiene toda la mecanica del mk3 y no se si lo lleve tengo problemas con exceso de gasolina pero no marca errores ya no trae catalizador las bujias salen super limpias esta estable el motor pero me consume demasiada gas
@@Edgar_Moreno98 Lo que pasa es que tengo un golf 93 Y me da unos tirones me detengo Y se apaga solo cambie una manguera que va al sensor maf que estaba en mal estado pero lo sigue haciendo, me dijeron que checara esos relevadores
@@davidgracia6780 que paso con tu casi amigo , yo pasaba por el mismo problema y tengo dos días que le cambié el relevador pero justo hoy , sentí que quiso hacer el problema de nuevo , en un pequeño segundo
Ya le compre esos relevadores ami golf a3 pero sigio inestable y comiendo demaciada gaso. Sera pprque los compre el mas varato. Tienen q ser los orijinales.
No como tal los originales , pero los que me vendieron a mi fueron "tipo original" o alemanes son los buenos, el bruck está muy chafa no me sirvió desde nuevo, pero puedes probar los que tienes como le hice yo pegándolo con el desarmador y si es eso ya te desengañas si si es el relevador y no gastas por gastar
@@gustavoalejandrovargasnava9672 Pueden ser muchas cosas mejor escanealo o llevalo a un taller especializado de vw vas a la segura si no vas a estar cambie y cambie piezas y pura gastadera.
