Excelente ....saludos desde Zacatecas....yo habia echo un presupuesto de: cambio de bobina,afinacion completa,cambio de sensores relacionados mas mano de obra....y buscando encontre tú video hize la prueba y problema resuelto...Gracias y un fuerte abrazo PD tambien iba a tomar un curso psicologico anti estres porque no hallaba quien le quitara ese jaloneo a mi versa !!!!
Afortunadamente tomé yo el curso antes y cometí algunos errores antes que tú, así pudiste saber una solución, me da mucho gusto saber que te funciono, saludos!!
No lo creía, tengo ese problema de perder potencia o que me haga como hipo el coche, no lo había relacionado con la situación de las direccionales (las luces que tengo fundidas). Hice la prueba manejando el coche sin poner la direccional o las intermitentes y funcionó sin problema, en cuanto puse la direccional derecha comenzó con el problema que tenía y que no había detectado el porqué, igual lo hice con las intermitentes y me hizo el problema del hipo o poca potencia al acelerar...Mil gracias por el tip, cambiaré mis focos y les comentaré cómo me fue, pues ya cambie bujías y revisaron cuerpo de aceleración y el coche sigue con el mismo problema.
Hola que tal, tengo un 2017 sense. Hace unos días empezó... primero jaloneaba cuando salia de la curva con la direccional y ahora cuando llevo direccional previo al viraje... pisp el freno y parpadea mas rápido. Hoy durante el dia quiero hacer esto ojalá todo salga bien. Gracias por tu contenido compa.
Gracias bro por la solución, e igual yo solo cambie el foco de la direccional que presenta la falla y limpie el arnés con aire comprimido y se solucionó el problema
Si es verdad a mi también me funcionó cambiandole el foquito 3a luz stop de la cajuela y listo, pero... El detalle viene cuando están las luces encendidas de los focos delanteros, al poner la direccional izquierda empieza a tironearse, y ahorfa si no se a que se siga debiendo :(
Que tal, buenas. El coche estoy seguro que te volverá o volvió a fallar... El problema está en el arnés ó conector, si lo revisas debe verse una terminal recalentada o negra, y al desconectarlo se movió y volvió a hacer contacto, pero volverá a fallar. Repara eso y ahora sí se solucionará ... Chécalo y ojalá comentes. Saludos, DTB
Si me permites agregar, es importante revisar el arnés y de preferencia sopletearlo con aire comprimido, este fallo sucede por humedad en el arnés este arnés es muy delicado y si presenta sarro va a causar corto y se va a fundir el arnés y obvio los focos se van a estar fundiendo constantemente, adicional en la terminal positivo de la batería hay una caja con fusibles, esta también se llegan a fundir por humedad por pasar los charcos volando, se va a acumulando humedad y llega el momento en que se funden y la falla es peor te deja la batería delnauto muerta y por más scanner que le pases te va a marcar falla de alternador y bateria, aunque le metas carga se va en 20 minutos no retiene y se te apaga el auto en pleno vuelo, la solución es cambiar la caja completa con todo y cable ó desconectar ese cable y conectar directo el positivo del auto a la batería y mágicamente se soluciona un problema que te podría a ver costado 5,000 mil pesos por cambio de alternador y batería, saludos
El tema es que la tierra es la que falla yo arreglé un march 2015 porque la tierra del lado derecho hacia falso contacto y al dar vuelta fallaba , ahora los cables son muy delgados y de ahí la falla.
A mí versa le cambié los 3 focos , del stop, de las direccionales y de la reversa y aún sigue la misma falla se me jalonea y pierde potencia al activar la direccional derecha, ahora seguiré sus indicaciones y ojalá lo pueda solucionar gracias
Me paso un caso similar LE CAMBIE BOMBA DE GASOLINA- LE CAMBIE BUJÍAS- LE LAVE INYECTORES y seguía haciendo lo mismo, hasta que vi tu video y efectivamente tenía un foto fundido al hacer el stop de freno, lo cambié y dejo de hacer esa falla, y nuevamente toda la razón lo hacía al poner direccionales e intermitentes
Me da gusto que te haya funcionado, lamentablemente gastaste mucho antes de la solución. Igual puede hacerlo con el estéreo, tengo un video donde muestro que también es la misma solución, es muy raro jajaja
Amigo Pedro, presenté la misma falla, el auto perdía potencia solo cuando giraba a la derecha, después de ver tu video probé girar sin colocar la luz de cruce y no presentaba la falla, entonces probé colocando la luz intermitente de emergencia, y presentó la falla aunque no giraba, entonces decidí cambiar el bombillo lo cual fue una inversión mínima 3,5$ y la falla se eliminó, espero se mantenga asi.
Curioso pero cierto, es una falla común en estos carros, a mi también ne funciono darle una buena limpiada a los arneses con alcohol isopropílico en spray, hasta ahorita a funcionado👍🏽
Bastante rara, pero me estoy dando cuenta que tiene "bastantes fallas eléctricas", me pasó esta falla por una razpon similar, mira: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Cej3BVWQFfM.html Saludos!
Amigo mil gracias, tengo un Nissan March 2012, me empezó a pasar lo mismo tanto con las luces como con el tema de la aceleración, no los había relacionado hasta ahorita que vi tu video.Una pregunta, el foco que cambiaste es el que trajo el automóvil de fabrica? O crees que alguien pudo cambiarlo antes? yo desde hace unos 2 años al Stop del centro le puse el Led equivalente en Tensión y corrientes y no me había fallado, sin embargo haré los cambios de los Stop de una vez . Gracias muy pero muy valiosa aportación, (puedes poner en el título también "luces de Stop que se encienden con direccional" además de la galla de potencia)
En mi caso fueron los de agencia, ya tenían casi 3 años de vida o más antes de que me fallara pero si le pusiste LED de buena calidad, estos tienen más tiempo de vida aún que el original, si no es el foco el que te falla, entonces es la placa donde van los focos, es una falla común de estos Nissan.
Que tal amigo, necesito su ayudo u opinión. Mi versa hace los jaloneos con las direccionales, pero curiosamente también dejo de prender mis neblineros. Que estará afectando a qué?
No tiene lógica que sea el foco, mas bien es una intermitencia en el conector. Al momento de que lo desconectaste y lo volviste a conectar se corrigió ese falso contacto; lo recomendable es en efecto revisar los focos que estén en buen estado, y si o si limpiar los contactos. En mi caso se me jaloneaba el carro y me percaté que no encendía el foco del stop derecho, sin embargo al desarmar revisé continuidad en el foco y estaba bien, por lo que solo limpié bien los contactos del arnés tanto hembra como macho y les eché wd40. Con eso el foco ya prendió y ya no se me ha jaloneado el carro.
versa 2017 al arrancar todo bien..meto cambio cada 2000 revoluciones, pero cuando meto la 4ta acelero para avanzar mas y se revoluciona y no avanza, tengo que acelerar despacio para meter la 5ta, pero al querer avanzar mas se revoluciona y no avanza nada.. tengo que acelerar despacio para que agarre velocidad. saludos. Me dicen que es el clutch y que la pasta del disco está desgastada.. pero ahí son como 5 pesos para desmontar motor y transmisión, el experto me dice que el clutch está muy pesado y debe de estar blando al pisarlo.. pregunta es normal que al acelerar de la 4ta a la 5ta no avance como debe de ser?.. tengo que acelerar despacio para que agarre velocidad.
Le paso el mismo problema a mi versa no aceleraba pot poco lo meto añ tallet verifiqie que estaba quemado un foco del stop lo cambié y se solucionó el problema dicen que es una especie de blokeo que el carro hace cuando detecta que no hay frenos y esto hace que no acelere
Sí, es de fabricación, pero suelen ser más comunes de lo que imaginamos, hay un VW que hace algo similar, me lo contó hace poco un tío que trabajo en la agencia y la solución era igual, un foco de stop fundido. Perdón por la demora en responder
Amigo. Mi carro presta falla al prender los cuartos. Pierde fuerza al poner cuartos, pero después de unos 5-8 segundos o hasta que dejó de acelerar y nuevamente aceleró. Ya recupera fuerza. Y para luces bajas y altas ya funciona con normalidad... ¿Que podría ser? Excelente video amigo
Esa falla se me presenta cuando hay alguna lampara quemada. Cuando entraba a la autopista siempre perdia potencia me di cuenta que pasaba cuando encendia las luces . Resumiendo cambie la lampara y nunca mas se repitio la falla .
Hola que tal una preguntota me hacia la misma falla de las direccionales y las intermitentes y la verdad las deje asi ya ni las prendia por que se jaloneaba pero ahora ya se jalonea aunque no prenda las luces y ya no se que hacer lo intentare aver que pasa si alguien me pudiera dar un consejo por que ya inverti mucho y nada de nada hasta me dijeron que bajara la cabeza de mi motor
Tengo la misma falla en un versa 2015 automático, en marcha en la "D" piso el freno y se prende la cámara de reversa, si pongo la direccional derecha y freno al poco rato de que arranco se jalonea. Tiene fundido el foco de reversa derecho, el check in y código P0705 algo relacionado con la transmisión. Me comentaron que tenía que cambiar el sensor de la transmisión o velocidad nose bien pero primero voy a cambiar los focos fundidos. También te prendía la cámara de reversa en marcha en D?
Los versa tienen su ciercuito "cerrado" por eso sí un simple foco (aunque se vea en buen estado) falla, falla la aceleración del vehículo, me alegro que el problema de ambos se solucionó muy fácilmente. Saludos!
Hola, mi coche no pierde potencia andando, solamente cuando estoy en un semaforo con intermitentes o direccionales prendidas reduce las revoluciones al ritmo de la intermitente. RONRONEA Opinan que sera la misma falla?
El versa k tengo presentaba jaloneo y me dijo un maestro mecanico k el aselrador tiene juego me ajusto solo aguanto cutro dias y volvio aser lo mismo y ya orita al poner la direccional empieza perder jalon pero nose tan cierto es k el pedal de aseladir tiene sensor pero tambien le estoy echando la culpalas luces de led k le puse
Luces LED al frente no deberían porque causarte este fallo, las traseras sí. De cualquier forma espero le hayas dado solución a tu problema bro. ¡Saludos!
Saludos. Tengo Nissan versa 2015 y pregunto puedo colocar luces led en el frente. Probé con luces led en la parte de atrás y me activo la luz de tracción. No prendió el ABS, pero cuando prendía las luces dé noche perdía mucha potencia.
Puedes ver mi video del cambio de luces, personalmente no tuve ningún problema con estas, estuve enamorado de ellas hasta el último día (ya vendí el versa) y el link de compra está en la descripción del video, fueron de Amazon
Hola amigos, presentó un caso parecido prendo cualquier foco, ya sea cuartos, o faro y pierde potencia, hace poco cambie un foco del stop le puse un led, será por eso? Ya revise y no entiendo el porqué de la falla
Juan Maciel Si puede ser, he leído en un grupo de Fb que es algo así de la resistencia del led, la computadora lo detecta como "error" y por eso la pérdida de potencia
Que tal amigo tengo un versa 2012 cuando prendo el aire acondicionado..se alenta ...y solo vuelve a emparejar .la máquina..y después se vuelve a alentar ....pero si lo apago no precenta ninguna falla medijeron que es normal .y suben un poco las revoluciones..
Es lo ms normal que haga eso ya que cuando se alenta es por qué prende el compresor y al momento de ser un motor extra requiere más potencia y es por eso que sientes de pierdes un poco de poder
Amigo tengo un versa 2014 y descubrí que cuando le pongo la direccional solamente la de lado izquierdo empieza a tironear considerablemente el auto y pierde potencia, solo es cuando se pone la direccional izqu, las luces delanteras no jala la luz baja del lado copiloto y atrás no prende la luz stop, cuando uno pisa el freno se enciende, bueno en mi coche, no que crees que podría ser?
@@HablemosDeAutos Gracias amigo, nuncas pensé que podría ser una falla de algún corto o bulbo dañado, reemplazaré los bulbos o luces dañadas a ver si se corrije y añaderé mi opinión después por aqui.
Espero ese comentario y espero se resuelva el problema con algo tan básico. De hecho como dato curioso (por así llamarle), en VW/Seat, si tienes una luz de stop fundida te prende el testigo de EPC, que también tiene que ver con la potencia que entrega el motor.
@@HablemosDeAutos Amigo a mi no me prende ningún testigo más que el de la llavecita (key intelligent) lo curioso es que cuando lo enciendo de botón no me encienden nisiquiera los testigos que siempre te deben de encender y luego se apagan a los 3 segunfos como por ejemplo (check engine, aceite, batería, bolsa de aire, etc) No sabrás a que se deba? es un versa sense 2014 y me preocupa eso que no me enciendan los testigos al enceder el coche
@@thebeforeafter1255 Sinceramente en ello desconozco del tema, tal vez y con el scanner quede o que lo revise un buen eléctrico para la solución a ese problema.
Mi papá pagó 1650 pesos mexicanos y no se lo arreglaron y lo lleve a un eléctrico y por 250 pesos mexicanos ahora el carrito va al 100 gracias de no ser por ti a lo mejor nos hubieran estafado
Bien dicen que las soluciones más absurdas pueden ser las indicadas amigo, que mala onda que hayan pagado mucho y no haya quedado, pero también que bueno que ya este bien el carrito, es lo más importante. Saludos!!
Olle amigo mi versa también pierde potencia pero al pasar por baches algo que haga que vibre mucho tendrás la dirección para ir con tu eléctrico o que fue la falla que detectó tu eléctrico
Amigo tengo un versa que apenas le cambie los focos del stop y días después hace los mismo pierde fuerza y pues nose que proceda puede ser como tú caso
Cambia nuevamente los focos, a veces son de mala calidad/defectuosos y es por eso, en caso que te lo siga haciendo muy probablemente sea la placa donde van los focos.
Sí, encendía intermitentemente también, puedes notarlo en el 1.38, es muy breve (debí haber grabado más tiempo), se logra ver que la luz direccional/intermitente está encendida pero también el stop al mismo ritmo
En usa dicen wue los versa salieron mal en la trasmision el mio le pasa lo mismo se hace lento lo tengo que apagar y luego ya como si nada gracias por el consejo
No es que sean malos, el problema radica en el mantenimiento de la CVT, al menos aquí en México el manual te indica cambio a los 60mil km, pero es un tiempo muy prolongado y esto causa mayor desgaste de la transmisión, en tramos largos la transmisión pierde potencia o se queda "pegada", el cambio preventivo del aceite de transmisión ayuda a evitar estas "fallas comunes" que tienen estas cajas CVT de NISSAN/RENAULT. Si estás en USA recorres caminos largos y a velocidad constante por mayor tiempo, el desgaste debería ser menor, pero igual te recomiendo puedas buscar un taller cercano donde te puedan reparar (si es que tienes ya algún fallo) y adaptar un enfriador de aceite de transmisión, para que la caja te trabaje sin fallas.
Tengo ese problema versa 2017. Fiasco Nissan Versa. Cambie el de stop un Philips si dejo de hacer el fallo. Pero nuevamente inició el Problema. Pongo intermitentes y ahora hasta los de reversa prenden. Que me aconseja. Cambiar todos los focos de la placa derecha. Ayuda
Es una falla común en estos autos 😞 Pero si cambiando los focos no se soluciona, muy posiblemente la placa donde van los focos haya hecho corto y debas comprar una nueva.
Ya me había preocupado. Ya lo iba a tirar a la basura. 🤣🤣 Mañana me levanto y será lo primero que cheque. Ya le tocaba el servicio y se lo hice y le cambié la válvula pcv Y dejo de hacerlo a los dos días otra vez, espero y sea solo esa falla. Pero buen video.
Con el versa y el March pasa este problema, no lo había leído en sentra, pero igual ya revisaste que no tengas una luz fundida o fusible? Puede ser eso
Hola, se prendió el botón de check engine con este mismo problema, todo quedó solucionado pero la luz de check no se apaga, qué crees que pueda ser? Gracias de antemano.
Buenas noches ami me esta pasando lo mismo de repente cuando aranco se jalonea y se bajan y se suben las reboliciones le limpiaron la garganta la programaron con el pedal sele wuito tres dias despues empeso aser lo mismo otra ves lo ase de repente aparte no bota ningun codigo no le prende el chek ni nada estaba checando y trai el foco fundido del estop pero el cuarto si prende podria ser eso
Hola soy nuevo en tu canal, a mi me pasa con un Versa 2019, al echarlo a andar y yo poner direccional hacia la derecha en lapsos empieza a parpadear muy rapido el direccional, no me he dado cuenta de que si al frenar sea por eso que empieze a parpadear rapido, y al estar dando vuelta a la derecha, acelero el carro y tira jaloneos perdiendo potencia hasta que el carro vuelve a estar derecho vuelve a agarrar su potencia devuelta, espero alguien me conteste y pueda ayudarme, mil gracias!!!!
amigo de para empezar gracias por el vídeo, el coche de mi esposa tiene el mismo fallo mi pregunta seria al cambiar los focos, del stop y/o el de direccionales se soluciono el problema de tu vehículo, es que ella sale a carretera y me da miedo que se le presente ese fallo, te agradeceria si me comentaras si ya no tuviste fallas ?
Cero fallas después de cambiar solo el foco del stop, hasta el momento no he tenido ningún problema, eso sí, en mi caso le cambié los 2 focos aunque el otro estuviera bien.
No tiene ningún sentido, que relación hay entre el stop y la potencia del motor? De cualquier manera voy a intentarlo,espero sea esa la solución. Gracias.
@@jvr7653 la relación es el amperaje extra que consume el foco, el amperaje puede cambiar si el foco está próximo a morir, y el amperaje es súper importante para que el motor tenga el flujo constante que necesita para mantener la aceleración del carro al generar la chispa de las bujías en los cilindros
Hola buen día amigo, disculpa presento igual la misma falla pero en mi caso es la direccional izquierda y es justo al pisar el freno es cuando empieza más el parpadeo mi trasmisión es automática y de hecho ya hasta se me prendió el foco de check y el scaner arroja una falla de sensor
Mi consejo es que cambies el foco de stop primero, si eso no funciona busca a algún conocido que tenga un versa y cambia la calavera completa, si la falla se corrige puede ser la placa de las luces, así ya la compras y solución al problema, por ultimo checa el código que te arroja el scanner. Un saludo y espero se corrija pronto tu falla amigo.
quiero saber que cambiastes para arreglar el problema,mi auto versa 2013 no da codigos de fallas pero se le suben las revoluciones muy altas y corre muy lento 20 millas y revoluciones muy altas lo hace aveces.
Hola amigo, solo fue el foco de stop derecho, igual me llegaron a comentar que a veces no solo es el foco, sino la placa de la calavera donde van los focos, igual te recomiendo antes de realizar el gasto busques a un conocido que igual tenga un versa y le cambien la calavera, si con eso se corrige entonces es la placa y sabrás la falla. En mi caso tampoco prendía ningún testigo. Espero le puedas dar solución pronto.
Hola espero me puedas ayudar,tengo la misma falla al poner itermitentes o direcional izquierda al poner esta última empieza a parpadear rápido ya cambio focos [4] cambie el soquet completo y sigue el problema no tengo ningún foco fundido ayudaaa amigo espero me contestes gracias y saludos
En el march y el versa dan lata las luces cuando se quema un filamento de las luces . No se porq pero así es se empieza a jalonear cuando pones las intermitentes las direccionales incluso enciende otros filamentos aunq sea muy leve. A mí me pasó con la direccional izquierda la ponía y fallaba y el problema era el foco del stop del lado DERECHO. Si tienes tiempo te recomiendo q simplemente desconectes del arnés tus luces traseras y maneja tu auto si no tienes problemas ahí es el daño aunq se vea bien puede ser la placa del soquet que este sulfatada o tenga un mal contacto si solo de un lado te da problema quita la placa que funciona bien y ponla de ese lado así sales de dudas si es la placa. A mí me dió dolor de cabeza y tarde en buscar la falla por eso te escribo esto y ojalá lo soluciones más rápido.
Justo como respondió Kevin, debe ser la placa, es falla común, sino queda con el cambio de foco o limpieza de la placa lo que yo recomendaría sería conseguir una placa/base de focos y cambiarla completamente.
A mí me dió esa falla... Al poner direccional izquierda o intermitentes se me jaloneaba al ritmo de la intermitente. También cuando pisaba el freno se activaba la pantalla de reversa. Mi auto es automático y la letra de la velocidad en tablero se borraba. La solución temporal fue quitar el foco de reversa izquierdo, hace poco le cambié la placa/base/módulo/circuito (no sé cómo se llame) de la calavera pero el error ahora fue solo con la direccional. Ya no me activa la pantalla de reversa así que espero sea un falso en el arnés. Alguien sabe cómo limpiarlo (en caso de tener sarro) sin que afecte otra cosa?
WD40 si no tiene sarro, si lo tiene aplica carbonato y después limón, puedes usar un cepillo dental o similar para tallar, seca con papel y después de unos minutos que se oree vuelve a conectar.
Puede ser el foco de stop, te recomiendo iniciar por ahí, en algunas ocasiones llega a ser la placa donde van los focos, pero es muy raro que llegue a ser ello, normalmente el foco.
Yo compre un versa 2019. Pero no me di cuenta hasta que en la noche enciendo loa faros y en la pantalla aparece " no signal" la radio deja de funcionar.. alguien sabra por que hace eso??
Saludos amigo, mi versa 2015, empezo a tironearse cada vez que frenaba y queria volver a agarrar velocidad, la letra D empezaba a parpadear, pero no hay testigos en el tablero ni tampoco check engine. Investigue y llegue a tu video y hoy le hice la prueba parado y oh sorpresa!! presenta la misma falla pongo la direccional a la izquierda y pongo las intermitentes y la luz del freno empieza a apagar y prender como si fueran direccionales al igual bajan de intensidad los dos focos como si se fueran a fundir y no solo eso el indicador P del tablero empieza a apagar y prender como si fueran las flechas de las direccionales. Solo tengo una duda, si ir a la agencia a reclamarles xque tiene tres semanas que le hice el servicio y me dijeron que era falta de limpieza al cuerpo de aceleracion o voy con mecanico a que le cambie los focos? Xq todavia no se si cambiandolos se solucione.... Nota: el auto ya no tiene garantía, pero si tiene garantia en los servicios de mantenimiento y reparaciones. Que me aconsejas?
@@gabrielmanrique6971 Compre el portafocos en un lote de autopartes, me lo dieron en 500 con todo y foquitos. Se lo instale y Listo asunto solucionado, rápido y fácil. No vayas a la agencia ni con mecánicos solo te harán gastar tiempo y mucho dinero con diagnósticos fallidos, esa es mi experiencia y mi recomendación. Suerte y saludos.
Hola como están? Tengo un nissan versa 2013 tiene un sonido terrible y todos me dicen que es la trasmisión, no tiene buen arranque se desmaya mucho para avanzar. A alguien le pasa eso?
Nnms si funcionó el carro anda alcien pero si prendo el direccional ala derecha o los térmitentes y el carro se jaloneaba, 😂 ya quedó pinchi foco gracias
@@pabloquevedo9652 si los Focos funcionaban bien pero al poner el direccional o los térmitentes fallaba se solucionó cambiando ambos direccionales de atrás 👍🏼
Que tal amigos tengo un versa 2017 y hace lo mismo con la direccional derecha y intermitentes cambie focos de calabera derecha y de el estop del centro y se quitó por un momento luego en la noche que salí de paseo volvió hacer lo mismo alguna otra solucion
Tengo el mismo problema amigo, pero sin poner la direccional de la nada pierde potencia, se jalonea y hasta que lo dejo enfriar se arregla qué podrá ser?
Dudo qe sea lo mismo, igual puedes intentar pero si no queda checa tu cuerpo de aceleración o tus bujías, igual son las causas más frecuentes de este problema.
Ok amigo lo llevaré a checar ya que cuando lo escanearon no marco ningún código de error, y un mecánico hasta me dijo era mi clutch :(, otro que la bomba de gas pero suena totalmente lógico lo que dices, mil gracias espero solo sean las bujías o cuerpo de aceleración porque esto me sucede solo cuando llevo muchas horas manejando
@@dilanmackdielcuevasnava446 en efecto también podría ser la bomba de gasolina la que este fallando, más aún si comentas que debes dejar que se enfríe para que vuelva a jalar bien.
Dilan cuevas tengo el mismo problema en un versa 2019 se me tironea al estar jalandolo ya como 4 hrs segidas lo dejo una hora y ya np presenta la falla o al prender el clima lo ace mas rapido segun lo escanearon y me dijeron que era el sensor de oxijeno pero no lo e cambiado
@@HablemosDeAutos el señor que me lo vendió anterior mente le hizo lo mismo .Le cambié los dos de las calaveras .no estaban fundidos nada flamiados .I con eso se solucionó el problema
Tengo un verza 2015 hoy es 14 de julio 2020 me prendio la luz de chek ingine y perdio fuerza ya tiene 5 mil kilometros pero otras veces me habia pasado y no sucediua esto que puede ser
Tu foco de stop izquierdo, el versa es como un March pero amplió, comparten muchas piezas, me suena lógico que la falla se solucione de la misma manera.
