Muchas gracias Omar, tu video es muy bueno, queda claro que mi auto tiene este problema, es un subaru Outback 2006 3.0R. Caja AT. No se donde estará ubicado, pero voy a llevarlo al taller. No arranca a veces, y muevo la palanca y luego arranca, es sólo eso, y a veces tira 2 errores, PO817 Y P0700. Desde Argentina. Patagonia, gracias Omar
Gracias por Tu explicación Omar me sirvió de mucho, mi camión no quería encender y gracias a ti video revise el sensor de pare neutro estaba mal graduado y funcionó, la falla que me presentaba es que no daba arranque por el suiwch de encendido tenía que encenderla directamente por el arranque, mi camioneta tiene motor de blazer vortec 262 y caja th700 de guaya..
@@omarchiquin maestro buenos dias mi elantra en la D hace el primer cambio y luego no cambia más y si lo forzó para que cambie se va en vacío se neutraliza. Que pasara maestro muchas gracias ante mano mi vehículo es elantra 2009 2.0
Buenas noches amigo sabes tengo un cavalier año 99 y hace días caja arranca para atrás bien pero para alante sale flojo y la luz del pare neutro no marca en el tablero una ves que el arranca hace todos sus cambios bien me podrás ayudar en eso ????
Saludos maestro! Mi auto Mazda 6 de un día a otro solo enciende en N no prende en D me dice el mecánico que es ese swich pero aquí en su video no veo esa falla Saludos
Buenas noches amigo . Mi carro es un optra 2011 precemta una falla mi caja automática cuando arranco rápido me hace dos cambios y se queda como en segunda suelto un poco y disminuye la velocidad y hace el cambio. También cuando freno se queda como en neutro al acelerar suben las revoluciones como en neutro y al ratico es que aplica. Eso puede ser el pare neutro
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NrFf4M7GPew.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ tienes una fuga interna en el tambor de retro entra al canal y busca el video de ( fugas internas transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el varillaje o palanca de cambio Amigo en el video lo explicó te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información es gratis ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Saludos espero se encuentre muy bien Yo tengo un optra desig 2008 y me golpea la caja suave cuando recogo de segunda a primera o sea cuando freno me da un golpe la caja y cuando esta en P que lo coloco en R tambien hace ese aplique feo... Puefe ser el pare neutro??
Buenas noches.el switch parr ndutro puede influir en la marcha minima del auto? En mi caso tengo un honda fit 2006 y sucede que rl auto se desplaza bien corre bien, pero cuanfo llego a un alto o semagoro al frenar rl auto baja sus revoluciones pero al momento los tfcupera y se mantiene establd
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ no hace falta 4 comentario iguales Amigo uno solo entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te explicó su falla ✅ Saludos
ola Omar tengo una pregunta mi Toyota land cruiser le pongo en velocidad y no entra ningún cambio embebes dura asta media ora y entran los cambios me puede orientar grasias @@omarchiquin
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ hay muchos en el mercado limpia contacto 3 en 1 puede ser en los videos te muestro otras marcas ✅ Saludos
Hola omar excelente los videos tengo hyundai getf 2008 automático le limpie el switch porque no aparecer los cambio en el tablero y agarra rever ni prende volví lo instale sigue con el mismo problema nose q será debería cambiar el switch
Hola buenas tardes mi pregunta tengo un Altima Nissan de 1995 y quiero cambiarlo pues emciende en Neutro habeces ,si hago eso tengo que programarlo ,??porfavor contesteme si puede gracias
Buenas noches tengo un Optra y en una subida m prendió la luz del holp y el vehículo perdió potencia y arrancaba muy pesado luego lo pare y lo deje un rato q se infriara y luego prendió bien y arranco bien y apagó la luz sola xq sera
Amigo mi Hyundai SantaFe gold solo retrocede no me agarra Drive, me pasó des.pues de pasar un pozo de agua corriendo como a 60 km/h será el pare neutro puede ayudarme
Hola buenas tardes hermano,tengo un Corolla 2017 de transmisión cvt y me pasa que cuando aplico tiene como un golpe,pero es solo cuando aplico,porque cuando voy en carretera anda bien ósea no desliza nada..
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca los videos del ( Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explicó todo y como repararlo también ✅ Saludos
@@omarchiquin Gracias, también el sensor TPS puede ocasionar el deslizamiento de a caja, en el mi accent hay veces que que se queda al arrancar que hace los cambios, y despues normal
@@EduardoDiaz-bb7ld Hola amigo igual entra al canal y busca el video según su falla si desliza busca el video ( porque desliza mi transmisión automática ) hay te lo explico todo tienes más de 300 videos de pura falla gratis solo busca el de su interés ✅ Saludos
@@rafadeleon-sm5is Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es el gobernador en el canal tienes el video donde te lo explico ✅ Saludos
Saludos Amigo Omar. Tengo un Ford láser 98 le arregle el hidromatico todo nuevo empaques, Discos, Convertidor, fitro, Aceite. Selenoides, servicio al Cuerpo de Válvulas y válvula de la bomba. Y me furrea el segundo y tercer cambio a en frío se me neutraliza tengo que poner en retroceso para que vuelva a normalizar. Que podría ser el Problema. Muchas Gracias de Antemano
Excelentes videos, me podría apoyar si está pieza hace que de segunda se pase a nutro y 3 segundos después ya agarre tercera pero en el tablero sigue marcando neutro, es una Ford escape 2007, ojalá me pueda orientar. Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ así es el Switch para neutro té da múltiples fallas te invito a ver el video completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Amigo buen día tengo un cavalier cuando aplicó salen las velocidades el arranca tira una dos cambia y después en desplace se bien a segundo y lo pongo en tercera ace los cambios fino pero no tira el último
Buenas tardes. Tengo una Ford bronco del 97 8 cilindros full inyección. No encienden las luces de retroceso, me indicaron que era el pare neutro, pero desconozco al respecto. Ese sensor puede ocasionar esa falla?
Buenas maestro, tengo una blazer 2000 que tiene los conectores del pare neutro partidos y al pasar el switch prende sola sin darle arranque puede ser falla en esos conectores?
Cuáles de los dos conectores manda la señal, porque tengo dañados 2 pines del conector de 7 pines, si me arranca, marca la reversa, la falla me asé que después de media hora de trabajo pierde fuerza como si se ahogara. Podría ser el conector
Buenos dias mi nombre es John Fredy de Bogotá Colombia tengo una Mitsubishi nativa modelo 99 al darle marcha se le activa le neutro y parpadea cuando va en drive y pierde fuerza
Saludos maestro tengo un Stratus caja A604 este sensor puede ocasionar que la transmisión zapate en el cambio a R o D, se quede en segunda y deslice en OD?
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ me describes 3 fallas una zapatea eso te lo explicó en otro video entra al canal y busca el video de ( porque zapatea mi transmisión automática) la 2 se queda en 2 y la tercera falla que describes desliza en od esas 2 fallas te las voy a explicar más adelante en uno de mis videos ✅ Saludos
Buenas tardes hermano tengo un Optra 2008. Mi vehículo presenta una falla segun de pare neutro. Cuando lo reviso me doy cuenta que en el enchufe de cables tiene 10 cables de diferentes colores, pero tengo un cable marrón que está partido. Podría indicarme a qué corresponde ese cable, y dónde llega, como podría repararlo. Ayúdeme cuando pueda. Gracias.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ los planos de ese cableado no los tengo pero usted dice que tiene de 10 cable hay uno solo que tiene partido lo tienes fácil busca la otra parte y la soldas con estaño o busca otro vehículo optra y le tomas una foto al cableado ✅ Saludos
Gracias sr chiquin haber mi camioneta Chevrolet blazers 93 4.3 me presenta una falla qué es que al colocar la R o D prrsentan un empujón o golpe hacia adelante o a atrás segun sea el cambio que pudiera ser ya mande reparar la caja y no se solucionó el problema gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe en el cambio 1 a 2 - 2 a 3 transmisión automática) hay te explicó todo ✅ Saludos
Buenas noches señor omar disculpe mi carro es un optra 2006 enciendo mi carro y meto velocidad en d pero no entra la velocidad puede ser el pare neutro agradaceria mucho su respuesta saludos desde México
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ la falla que describe en el comentario no entra la velocidad nunca o si mueves la palanca entra o esperas un rato y entra todo depende te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( no soy un mago transmisión automática) hay te explico lo primero que debes revisar ✅ Saludos
Gracias por todas información tengo una Saturno 2002 se quedó trabado le quitaron el seguro para poderlos mover y mi pregunta es puedo manejarlo así sin poner ponerlo en parking porque si le quito el seguro no entran los cambios gracias
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ para responder esa pregunta hay que avaluar las circunstancias de porque está así y eso no lo puedo hacer por aquí ✅ Saludos
Buenas noches Omar, tengo una Cherokee country año 94 que no enciende en pare y tengo que mover la palanca muchas veces para encenderla.... Será el switch pare neutro?? Porque no sé en donde se encuentra ubicado.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( donde va el swiche pare neutro hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hola sr Omar saludos tengo un problema con una rancherita Century buick 87 motor 2.8 full inyección la falla es que al aplicar las velocidades se apaga eso podría ser el suiche pare neutro??
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ no es normal entra al canal y busca el video de ( el Switch pare neutro transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Muchas gracias maestro Omar. Mi camioneta prende solo en neutro y últimamente se apaga da cada vez que lo detengo por el semáforo o para cruzar una calle..., Será también por ese problema ? Saludos
Buenas tardes , tengo un Optra limited 2005 automático , mi falla es el carro prende fino arranco y cuando va segunda y da como un golpe y pierde potencia , podrá ser elnoare neutro ?
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es el cuerpo de válvula entra al canal y busca el video de ( está falla me vuelve loco transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar ✅ Saludos
Hermano buenas noches mi honda Accord empezó a golpear al poner reversa y drive y ahora no marca las velocidades y no prende será que es el switch pare neutro?
Hola amigo gracias por preguntar ✅ la falla que describe es del swiche paré neutro en el video te explico todos los detalles te invito a verlo completo ✅ Saludos
@@oswaltorrelles6028 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte una respuesta a su pregunta necesito más datos te voy a recomendar un video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ur1csBv8GPQ.htmlsi=5FcQIBP-Y3bhQnqG velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
HERMANO GRACIAS X COMPARTIR ESOS CONOCIMIENTOS YO TENGO UNA SILVERADO 94 TBI MOTOR 350 TIENE TRANSMISIÓN 4L60E PERO NO C V EL SUICHE PARE NEUTRO X NINGÚN LADO ME PODRÍAS ORIENTAR FREDDI VILLAZANA VENEZUELA GUARICO
Hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( el Switch paré neutro transmisión automática) hay te explicó todo velo completo además voy a incluir su pregunta para responder en uno de mis videos ✅ Saludos 🇻🇪🇻🇪
Amigo tengo una falla q pienso q podría ser el pare neutro el carro no lo a podido escanear te digo la falla es un Hyundai accent año 2002 el carro solo agarra retroceso y las no avanza para alante
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico de su falla te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NrFf4M7GPew.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas noches hermano no me enciende la luz de retroceso tengo un juego en la palanca de cambios en dray la paso y la llevo para adelante y agarre el dray la palanca llega hasta 3 nada más le doy para 2 y no llega será el pare neutro o la gualla tiene algo que ver párese que repararon la gualla y quedó corta es una blazer 97 automática
Buenas tardes Omar, tengo una Grand Vitara 2002 Automática. Algunas veces después de apagarla a veces enciende pero al activar retroceso o Drive se apaga. Si le quito un borne y espero un rato enciende bien pero se siente pesada. Pudiera ser el Pare Neutro? Gracias!
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es eléctrica te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l2AssKazhOA.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo Mazda 626 y ahora se prende una luz de hold y comienza a quedarse en segunda cuando uiero volver arrancar un amigo me dijo como resetearla vuelve a trabajar normal pero se presenta ahora la falla con más frecuencia será ese pare neutro
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica y te la explico en otro video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l2AssKazhOA.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos ante que todo soy un fiel seguidor y casi eh visto todos sus vídeo y le doy me gusta, la pregunta que tengo para usted , tengo una Isuzu Trooper año 2001 y me gustaría saber que tipo d disco le debo poner lo mejores del mercado y que la transmisión tenga un mejor desempeño gracias por anticipado
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el mercado hay mucha variedad no se de qué país me escribes su pregunta se la voy a responder en uno de mis videos ✅ Saludos
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( diagnóstico transmisión automática) hay te explico lo primero que debes hacer ✅ Saludos
Amigo tengo una Ford Ranger 95 prende pero no camina lo apagó y apagado con el suich abierto ago los cambios y enciente cuando me mueve en reversa sin arrancarlo con la llave
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( el Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas tengo un problema con mi optra cuando recordar de segunda a primera se bloquea la caja pero lo escaneo y no tiene código lo prendo y lo a pago y se le quita
Buenas tardes maestro Omar espero este muy bien,,,tengo una pregunta estaba cambiando el vacum en la caja C4 y al meter el clavito se fue por una ranura q no es el tope de la válvula de la caja ,,,será que cayó al cárter ? Habrá algún problema si la dejo allí y le coloco otra? Para no sacar el cárter ? Gracias espero su respuesta.... saludos...
@@arielreyes7019 Hola Amigo gracias por preguntar ✅ en el canal tengo 4 videos de el Switch paré neutro hay te explicó todo lo que tienes que saber asta repararlo usted mismo solo busca los videos en el canal y velos completos son gratis ✅ Saludos
Buenos días tengo un aveo hace sus cambios pero cuando voy a una cierta velocidad que recortó y quiero retomar la velocidad de nuevo golpea la caja, no se si es el pare neutro, o la base de la caja o la base de la caja que se llama huesito
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la respuesta a su pregunta se la doy en otro video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lxjzM30KDbU.htmlsi=57xxRDdy-cl4VBMQ velo completo para qué tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin mi vehículo es un aveo año 2005 automático tiene 300.000 km, le voy a revisar las bases, por el no golpea ni cuando lo prendo que lo llevo a D ni tampoco cuando pongo el retroceso, el lo hace es cuando vengo a una velocidad que recortó y quiero volver a retomar la velocidad ahí me golpea y no es fuerte el golpe, por que si voy en una autopista hace todos sus cambios normales y no me prende ni la luz check ni la de hold, y fue escaneado y no presenta ningún error y los selenoides están trabajando bien
Buenas noches me gustaría saber la falla que tiene mi carro Daewoo nubira, mi carro cuando estás a 40 60 bien apenas lo pasas de 60 me bota todos los cambio para poder que el carro se controle tengo que apagarlo y prenderlo otra vez a qué se debe esta falla me puedes orientar por favor
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( la falla Transmisión Automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hermano tengo una silverado 95 con la caja 4l60e ella aplica todas las velocidades en D agarra bien el R y en N pero las velocidades manual 1 2 3 no las agarra osea uno las aplica y es como si estuviera en D, eso puede ser el pare neutro?
Hola amigo cuando pongo N se prenden todas las luces de las velocidades y tengo que prender el carro en N, si lo prendo en P queda en tercera. Tengo que apagarlo ponerlo en N lo prendo y ya anda normal...
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ te invito a ver el video completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola Omar, tengo un vw atlas (teramont en algunos paises) tengo un problema que al encender el vehiculo, anda todo normal, pero cuando pongo R o D la transmission entra en modo de emergencia, no ocurre siempre, solo de vez en cuando y cuando vuelvo a colocar P, se arregla y vuelve a la normalidad. Puede ser este switch?
@@luismontero8003 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( donde va el swiche pare neutro transmisión automática) hay te explico donde va ✅ Saludos
Gracias por su respuesta. La falla que presenta actualmente es que no siempre enciende en P sino en N. Ya hice la prueba y no enciende en D ni R. Estoy buscando la manera de calibrar pero no estoy 100% seguro el proceso de calibrar en pare neutro. Gracias de antemano
@@darwingutierrez7101 amigo las respuestas las doy en los videos espero me entienda esto es RU-vid para ver videos si yo te explico por aquí para que grabo los videos no te párese en uno de mis videos más adelante voy a responder su pregunta ✅ Saludos
@@rodrigoantoniodiazsalazar5087 Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de cómo graduar el swiche pare neutro transmisión automática ) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Una pregunta, tengo una liberty 2004 y patea la caja con el over Drive activado si lo desactivó ya no lo hace se deberá al sensor tr ? Lo que también noto es que la leyenda en el tablero PRND123 no aparece
Señor omar buenas tardes soy aprendriz suyo. Ya arme mi caja explorer 5r55e, casco nuevo, kit de sellos, todos los tambores activan, los servos tambien, cuerpo de valvulas nuevo, pastas nuevas, aceite nuevo, pero sigo con el problema que no me pasa de 80k al parecer no me activa el tambor de over driver. Y si le exijo mas a la camineta empieza a titilar la luz del OD. Ya me tiene loco. Por Favor ayuda. Lo unico que no cambie fue un sensor interno que tiene esa caja que al parecer es del kilometraje
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Y además me parece que el vehículo arranca como en 2da colocando en D, la bajo la palanca a 1era y se siente que aplica y arranca, subo manualmente a 2da y cambia pero no me hace el cambio a 3ra... La falla inicio tardando en arrancar en frío
