Muchas gracias por sus videos Don Omar felicitaciones yo hace tengo una gran Cherokee laredo WJ año 99 motor vm diesel 5 cilindros y se me quedó sin tracción de un momento a otro cual debería ser el problema gracias
Sr. Omar buenos días Tengo un Mazda 3 2012... Transmisión automática. Aceite está rojo limpio de hecho se hizo el servicio recientemente tiene 180000 km sin embargo no le pusieron el aceite que está indicado para esas transmisiones... Lo lleve a taller porque me empezó a encender testigo de AT y Chek empezó. Patear la caja y bloqueo los cambios manuales y la transmisión arranca desde 3a supongo Cuando empezó la falla en agencia le cambiaron el TCM y solo estuvo funcionando bien una semana y la falla volvió. Lo lleve a otro taller y le hicieron el servicio además limpieza del cuerpo de válvulas y se cambió los selenoides de cambios y aún persiste la misma falla
Saludos amigo excelente video, tengo un taurus 2004 3.0, recién cambie los soportes del motor, porque al estar en semáforo rojo temblaba mucho el motor, ahora con los soportes nuevos, al meter cambio suelto freno no se mueve el carro, y al acelerar como que quiere arrancar y golpetea como si faltaran los soportes, podría ser ese switch pare neutro???
Buenas noches Francisco Chacón desde puerto Ordaz la caja fue reparada hace un mes estaba trabajando bien es un carro Ford láser año 2000 tiene buena corriente pero le das a prender y no prende
Saludos Omar tengo una Mitsubishi Montero sport 2001. Repare la transmisión porque golpeaba en todos los cambios, después hacía bien los cambios pero en tercera se corre un poco y ahora se mantiene parpadeando la luz del neutro y se mantiene fija en tercera
Excelenye su contenido felicitaciones tengo un problema conun caja f4a42 Mitsubishi galánt lo compre hace unos dias es caja secuencial hacedias lo coloque en mpdo manual y hizo todos sus cambios bien y luegolo utilice en automático pero empezo a tardar en aplicar el retroceso y al aplicar resbalaba y daba un golpe y actualmente no aplica en nada el retroceso y un smigo en facebook me comenti q era el pare neuti cual seria su opinion amigo
Buenas noches maestro chequin saludos desde Venezuela una consulta tengo un corsa Chevy 2002 el vehículo lanza las tres velocidades pero cuando va a meter en 4 se pone como prensado y no la mete tengo que bajar la palanca a tercera cera el pare neutro pero en D mete hasta la 3 y de allí tengo que bajar la palanca a tercera
Buenas tardes amigo muy buen canal...! Hermano disculpa mi camioneta bronco dejo de cambiar un dia de lluvia y vi tu video y revise el suich pare neutro y usa 8 contactos pero tiene 3 contactos partidos
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ así es si tienes uno o varios pines partidos del swiche paré neutro ese es un problema que debes solucionar en el video te lo explico en el canal hay más de 450 videos de fallas y otros del swiche ✅ Saludos
Buenas tardes. Tengo una bronco del 97 8 cilindros full inyección motor 5.0 con una caja C6 sencilla. No me encienden las luces de retroceso, pero si realiza los cambios sim problemas. El sensor pare neutro puede ser la falla?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Don Omar le envío del Zulia mi caja presenta que arranca bien y hace los cambios bien pero cuando paro y vuelvo arrancar el queda en segundo o tercera tengo que apagar y volver a encender y vuelve así normalidad y así sucesivamente es un mazda 626 año 2000. El aceite está limpio y rojito
Buenas tardes amigo Omar tengo una falla tremenda Equinox 2014 fue reparada la caja apenas tres meses y volvió a fallar gradualmente empezó con calentamiento no entraban ventiladores apareció leyenda estabilit trak y falla de dirección asistida patea velocidad de segunda a tercera ya no enciende y la velocidad no se aparece en el tablero desde la ciudad de México le mando un fuerte abrazo gracias
Buenas tardes señor Omar reparé una caja automática a442f el auto salió bien de taller llegó a la casa lo lavaron el día siguiente lo fueron a usar y no avansa el aceite está rojo el nivel bien saque el cuerpo de válvulas prove los paquetes con aire y aplican la luz D no marca solo da reversa que opinión tendrá
Disculpe señor twngo una 4l60e cambiamos turbina y no camina para adelante ni hacia atrás se probaron 3 turbinas y el problema es el mismo,ni la 4x4 entraba ,a medio arnes en direccio del distribuidor descubri un cable negro con raya blanca rebentado mas bien desconecrado por que tenia cunta ,sera ese el problema
Hola homar chiquin compre un recientemente un toyota camry 97 excelente motor pero note que el overdrive no le funciona correctamente ya que alas 40 millas de velocidad se siente el ultimo cambio ya despues solo sube las revoluciones ejemplo a las 50 millas va cercas de 3000 rpm podria ser esta la causa
Hola muy buenas tardes mi estimado Omar. Un gran saludo desde CD Bolivar. Apquiri una camioneta explorer xlt año 97 con la siguiente falla. El primer cambio lo hace retardado algo a casi 3mil rpm y no hace mas cambios. Mi mecanico me dijo q cambiara la caja por que esa caja ya se habia mando hacer 3 veces y aun seguia con el problema.
@@user-em6hv4yt3p Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es el cuerpo de válvula y te la explico en otro video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B_biNItEXFY.htmlsi=4toXAew-8_0DO9Cb velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola , necesito cambiar la tcm de un Chevrolet Cruze..pero lo q no tengo claro es si la numeración q tienen las tcm tienen q coincidir para programar? o no es necesario q coincidan?
@@cristinaelenavelasquezbasc3796 Hola amiga gracias por preguntar estás invitada a suscribirte ✅ si debe coincidir por el año y porque está la de el Orlando y puedes tener problema ✅ Saludos
Buenas noche sr omar tengo una consulta tengo un mazda protege 2003 motor 2.0 el problema q tengo es q cuando el vehiculo esta frio lo enciendo y si quiero poner D Driver se queda como neutro no entra la velocidades solo retro y tengo q esperar a q caliente el carro o llegue a temperatura de trabajo y luego entran las velocidades y me puedo mover ya en D DRIVER
Gracias Omar , revise el vídeo y me suscribí. Bueno el color del aceite es rojo limpio, y solo huele a aceite no a quemado. La caja patea suave de vez en cuando al pasar de 1 a 2 y luego al regresar así como también ya al estar parado y pasar a R patea pero no siempre , normalmente cuando ya está caliente porque en frío no patea.. Samsung Sm7 año 2007 2.3 . 137.000 kilómetros Dónde se encuentra el pare neutro en esa caja por favor? Y que tipo de caja usa este carro ? Adicionalmente a través de un scaner puedo identificar los valores de esos 2 cambios 1 y 2 y identificar si el error está ahí. ? Favor me podrías ayudar con esas preguntas al respecto. Quedó atento
Hola amigo pusiste dos beses la palabra pateo en el comentario y eso te lo explico en otro video aquí tienes el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ja4Q2OCOfsU.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo hay te lo explico espero me entienda las repuestas las doy en los videos esto es RU-vid para ver videos y hay que verlos es hay donde yo desarrollo la respuesta ✅ Saludos
Buenas noches tengo una trailblazer 2002 4.2 4x4,llegue a un alto y al momento de arrancar ya no dio ni para delante ni para atrás lleve a un especialista y me dijo que tenía que bajar la transmisión la lleve al taller y me dice que adentro está bien que solo se veía calentados los discos de la cuarta que puede ser el transfer usted que opina
Buenos días una pregunta maestro tengo una Ford escape 2006 y tengo falla en la trasmisión en la mañana cuando prendo la troca funciona la reversa muy bien pero la muebo i meto la reversa ya no funciona el aseite no uele a quemado i el aseite se mira bien le agradezco mucho su ayuda i dios lo vendiga
Hola Señor Omar, tengo un Renault megane 2004 la transmisión tiene una fuga que no han podido dar con ella, el sensor de neitro no funciona bien no prende y hay que cambiarlo varias veces de P a N para que encienda, cambiaron todas las valvulas de1 a 4, cambiaron los discos y ahora si se acelera normalmente se salta a posicion de emergencia (se prende el testigo) y hay que reiniciar. Entonces hay que acelerar y bajar las rpm todo el tiempo para que no salte entre velocidades, lo mismo cuando se disminuye la velocidads despues de superar una pendiente, el mecánico que ha hecho los cambios ninca me quiso cambiar el sensor de Neutro ya he gastado mucho dinero y no se que hacer. Agradezco su consejo
Amigo buenas noches mire una consulta mi caja de montero 2003 me parpadea la luz de neutro y ce queda como en una belocidad alta y no avanza ni ace cambios y si la apago y la buelbo a encender deja de parpadear y ai si funciona normal
Muy buenas noches amigo. Saludos desde Valencia, mi problema es con una Ford escape 2007 3.0. Transmisión automática. Tiene fallas en qué al entrar la tercera velocidad hay un relay bajo como perdida de presión de aceite y es en la única velocidad, me titila la luz de o/d. Y la luz del 4x4 es siempre intermitente en el tablero. Me la escanean y según el error es el sensor de temperatura de la caja. Cómo me puedes guiar hermano ya que me la han reparado dos veces y la falla es la misma. Es una cd4e
Soy de costa rica tengo un problema con mi carro es una misubichi Montero espor 98 y solo Meda marcha asia delante y no Meda la retroceso le agradezco de su alluda
Porque mi Ford expedition 2000 5.4 tarda un poco para despegar cuando le pongo la directa trae nivel de aceite bien el aceite tiene un olor raro pero no a quemado yes color café claro que problema podría ser
Buenas. Tengo 1 tacoma 2005 V6 transmision automatica de 5 velocidades. Tiene un problema que no enciende la luz del tablero en velocidad 2 y L, todas las demas si funcionan. La camioneta la pongo en velocidad L bajando y no sostiene no compresiona y tambien estando la palanca en velocidad L realiza cambios. Me parece que como que la transmisión no detecta cuando la palanca se pone en velocidad 2 y L porque son las únicas que no encienden en el tablero. Tambien me parece importante mencionar que cuando digo que no compresiona en velocidad L no se neutraliza simplemente cuando la pongo en velocidad 2 o L la transmision actua como si fuera en 3 o 4 velocidad. Existen posibilidades de ser el swicht pare neutro? Gracias saludos desde Costa Rica .
Buenas tardes maestro mi carro es un astra 2006 le acabo de hacer el servicio de la caja de transmisión y la única falla k m ase que no entra la reversa que podría aser en este caso m podría apoyar en este tema x favor
Buenos días aquí en Chicago tengo acura mdx 07 cuando enciendo el auto dice el tablero chequear trasmisión y enciende la letra d aveces se le quita pero después vuelve también golpetea los cambios por favor ayuda
hola amigo tengo fiesta move 2011 automatico, no me da luz retoceso ni la camara , la caja me responde bien me da las velocidades me da luz del tablero, ya le cambie conector q va al pare neutro , tiene aceite caja medionegrito esta bien, que relai o que fusible podra ser?
Sr omar buenas noches, mi aveo estaba perfecto de repente empezó como a neutralizarse, pero lo apago y al prenderlo funciona bien pero por muy corto tiempo y vuelve a presentar la falla, aceite completo y buen color, y agradecería su apoyo buenas noches.
Hola tengo un cutlas pero tengo un problema motor 3.1 aplica para d Lante y para atrás pero se quedó en segunda agradezco si me pued orientar que pasa o d plano ya no sirve la transmisión mil gracias
Buenas tengo un elantra 2.0 año 2004, ya le cambie aceite y filtro , y la caja estaba bien por dentro, se le hizo servicio al cuerpo de valvulas, se cambio el conector pare neutro y el conector externo del cuerpo de valvulas esto lo hice hace 10000 km, pero ahora al aplicar en D tarda en aplicar y da un pequeño golpe, lo hace intermitente, el aceite esta rojo, buen olor y buen nivel, el mismo golpe lo hace de 2da a 3ra, pero intermitente, el carro anda una semana bien , y otras no, viaje 500km de viaje y se porto bien el carro
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ no debería hacer esa falla sin embargo no la descarto ya que todo forma parte de un circuito que lo controla la computadora te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes hacer ✅ Saludos
Hola tentó una Dodge ram 2018 diesel cummin las luses de los cambios parking se prende y se apaga y cuando muevo la palanca de cambio se prenden todos los cambios p,r,n,d si quiero poner en reversa golpea y si lo pongo en d se para , me pasa esto después de cambiarl el solenoide de adentro de la transmisión gracias.
Amigo Omar cuando le doy a prender en las mañanas en frío prende el cluster pero no enciende el carro como si no pasara corriente pero la batería es nueva y tengo que mover la palanca de pare a neutro o viceversa para que encienda, es fastidioso estar así todas las mañanas, le cambié el pare-neutro con su conector y aún sigue con la falla pero solo es cuando está frío el carro porque cuando está caliente prende de a toque
buenas noches. buena esplicacion soy nuevo en esto tengo un Optra 2008 tiene un problema no enciende luces de reversa.el resto de luces ensienden normal .en unos de los cables del conector del sensor de reversa lo coloque directamente a la + de la batería y funciono q podrá ser muchas grasias
Hola omar tengo falla de que no prende el vehículo,ya que no aparece en el tablero ,,P,R,N,D,D32,2,1 ya revise el swicth pare neutro de hecho lo desarme y encontré un poco de suciedad se limpio y se volvió a probar y no hubo mejora,es accord 2004 Será necesario poner uno nuevo?
Muy buenas noches amigo tengo una Explorer año 2000 con motor 5.0 la caja es una 5r55e y de repente se me quedó en modo de emergencia solo arranca en segunda y retro golpea y no hace los cambios y la luz del Overdrive en el tablero dejo de encender por favor me podría ayudar se lo agradecería toda la vida
Buen día la falla que presenta mi kia carens 2010 que cuando cambio el cambio de de drive a parking y vuelvo a drive se me queda el cambio en neutral y el único cambio que entra es la r de rebosh
Buenas noches tengo una kia sorento xm disel 2.2 automática cuando la paso a R o D no avanza y hay q ponerla en N acelerar a fondo y pasarla a D para q avance y aveces se queda en cambio 4 hay q apagar la camioneta y encender para q pueda funcionar normal q puede ser este síntoma Gracias
Buenos días sr Omar saludos hermano tengo un Mitsubishi galan 2001 transmisión automática y presenta estás fallas cuando lo cambio de pare a retro golpea y a veces en neutro tiembla brinca a hora D estaba bien funciona normal y las luces de las velocidades prendían pero a hora no prende las luces el retro a veces no aplica y en D el carro va como pesado y no ase los cambios le agradezco mucho si me puede ayudar en decirme que está fallando y que puedo Aser para corregirla hermano gracias.
tengo un hyundei gran i10 1.2 automático y se neutraliza y las luces nomas prende 2 velocidades en el tablero pero no agarra ninguna velocidad está neutralizada que es ??
Saludos Omar, tengo una consulta que hacerte, me cambiaron la cremallera a una cheyenne con caja 4l60e y resulta que prendió fino y cuando comenzaron a graduar el pare neutro ahora la camioneta no da arranque. Llevé el arranque al electroauto y lo prabaron y me dicen que está bien
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ hay 2 cosas que debes revisar una el arranque y la otra la cremallera una de las dos está la falla revisa que le llegue corriente al arranque el positivo y la tierra ✅ Saludos
Hola mi amigo como estas no aguanto más con este problema de mi carro .no puedo tenerlo en dray detenido con el pie en el freno porque se quiere desarmar dela bribracion tan grande que le cae ya le an puesto todos los escaner que existen y no dan con el daño o solución del problema que puede ser porque cuando estoy en marcha no bribra
Saludos. Tengo un Nissan Altima 2014 modelo S de 2.4L, transmisión CVT, generalmente cuando salgo me jalonea varias veces pero ya después acelera bien y no se sienten los cambios, solo jalonea cuando se sale. Un día de lluvia el auto se me apagó en un semáforo luego de frenar dando jalones y me prendió la luz de batería, luego de eso cuando pongo drive o retroceso con el freno pisado se siente como da un tiron leve hacia atras y hacia delante. Además continua a veces haciendo el jaloneo cuando freno o acelero en un semáforo, y quiere apagarse. Puede ser una falla de transmisión? Por favor cualquier aporte le agradezco. Gracias.
Hola saludos . Tengo un crysler200ańo 2012 4 cilindros 160 mil millas aceite de transmisión rojizo olor a gasolina o aceite regular , enciende al llavazo quito el freno de estacionamiento y pongo D de avanzar y no se mueve solo acelerando y forzando el motor logra avanzar ya moviéndose realiza los cambios muy bien sin golpeos , vuelvo a parar y nuevamente forzó el motor para avanzar E igual para reverza cuesta trabajo avanzar ,avanza forzando la máquina. Como si el sistema de parking se activara! . Que puede ser? Gracias!
Hola, tengo un rav4 modelo 06. aceite nuevo. pero no acelera en movimiento. pierde fuerza la posicion de las marchas en el tablero no marca de letra D. SE ESCUCHA SIN POTENCIA
hola soy nuevo en el canal gracias por compartir lo que sabe y tengo un problema con nissan versa 2014 doy reversa se apaga igual hace para enfre gracias
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ la falla como la describes puede ser el convertidor te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( se Apaga cuando pongo la velocidad transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Señor Omar muy buenas noches le quiero preguntar tengo un megane modelo 2004 está bien de aceite y totalmente rojo cuando lo enciendo todo funciona muy bien pero al llevar varias horas en marcha o cuando hace demasiado calor el me queda en primera marcha y me toca ponerlo en primera porque en la D me queda deslizando hasta que bajo la velocidad la solución es que lo debo dejar que descanse apagando el vehículo lo vuelvo lo enciendo lo pongo en D y arranca la 2 marcha me dentra después que la patea fuerte y ya quedan entrando suave no sé si será el sensor de presión o el TR le agradezco mucho su ayuda y lo felicito por tan excelente canal
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
saludo, tengo una tucson 2011 200 mil kilometro tengo 4 meses con ella me esta bajando los cambio de golpe, puedo ir rapido y de repente me manda un cambio pesado que asta la goma gritan del frenon ocea puedo ir en tercera o cuarta y me manda primera de golpe o eso creo porque me frena el vehiculo, y no me funciona en posicion de tritronic
Hola omar gracias por tan importante informacion, al hacerle la limpieza al switch de pare neutro que grasa es la que le puedo poner ya que cuando lo desarme tenia una grasita dentro ? Saludos y bendiciones
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la que tiene es la que trae original pero puedes poner grasa dielectrica que se usa para partes eléctricas ✅ Saludos
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ en el canal tienes los videos del paré neutro donde hablo del Renault y otros vehículo te invito a verlos ✅ Saludos
Buenos días amigo, el que usted muestra en sus videos no se parecen al del Renault Symbol 2008 automático, y no se como sacarlo porque tiene un ramal que va a unos conectoŕes, y no se que hacer, me podría explicar, por favor
Tengo un Chevrolet Sonic 2014 automático algunas veces esta en D y en el tablero se cambia a M1 y si se mueve la palanca pero en el tablero indicador no aparece D o R si la palanca se coloca en P se traba y ya no deja moverse la palanca y no suelta la llave asta presionar el boton q trae para resetearlo seria este caso o cual seria la posible falla
Buenas tardes, tengo una xtrail 2006 y la falla es que no entra en directa, y segunda tengo que ponerla en 1primera y despues de avanzar unos 40 metros ya me deja entrar en directa, podria decirme si puede ser algun sensor o swich?
Tengo una voyager 96 3.3 tiene bien su nivel de aceite color bueno no huele a quemado solo de un dia para otro dejo de dar marcha atras para adelante todo bien , que podra ser Ing. Soy suscriptor muy buenos videos gracias
Amigo tengo un stratus año 98 y en la explicación que das, enseñaste el del neon, y me parece que es el mismo de mi carro, stratus, Pero en mi tablero cuando ago un cambio, sea retroceso, o D se refleja todos los las luces en el tablero
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ así es en el video te lo explico todo y en el canal tienes otros videos del switch para neutro como repararlo y sus fallas ✅ Saludos
Buenas noches , le saludo desde México Tengo una cvt nissan 2009 recién reparada , tengo problemas con swich pare-neutro, quiero saber si un corto en luces de reversa o alguna otra luz, le afecte al swich, o no tiene nada que ver . Ojalá pueda comentarme Saludos y gracias
Tengo un astra 2008 sedan 1.8 golpea en reversa y se alenta cuando aparece la falla , no es continua , se presenta lo apago y al encenderlo nuevamente desaparece la falla, ese swuitch de ese modelo es caro?
Buen dia sr omar mi transmisión golpea de segunda a tercera y tambien cuando recorto la velocidad que regresa solo esa velocidad que podra ser esa falla
