Buenas tardes desde Venezuela, amigo le comence a seguir ya que veo que sus comnetarios y enseñanzas son muy valiosa y de buenas ayuda, se ve que usted si sabe, agrdezco que se tome el tiempo para explicar y subir videos, esto indica la pasion que tiene por lo que hace. Le comento esperando recibir de usted algunos comentarios: Recientemente a mi esposa se le recalento el vehiculo (Hyundai Getz 1.6 año 2008) producto de este incidente se le hizo el motor nuevo que ya lo ameritaba por botes de aceites y doblo un piston, se le coloco todo nuevo y al ver la turbina de la caja nos dimos cuenta que la turbina estaba toda rota sus engranjes, el mecanico me dijo que posiblemente la transmision se habia contaminado, a lo que mi esposa le comenta que el carro antes de dañarse estaba dando algunos problemas que piensa que era la caja, los problemas eran: *muchas veces al querer encender no encendia a menos que lo llevara a neutro y prendia pero luego se le quitaba la falla esa. * Golpeaba para agarrar el retroceso- *aveces suando frenaba para pasar un policia acostado se neutralizaba y debia llevarlo a 2da y arrancar y despues devolver a D. *Despues empezo a que para agarrar retro debia esperar un momento para que aplicara. *aveces no queira agarrar segunda y habia que hacerlo manual. En vista de todo esto decidimos hacer la caja a lo que el mecanico me mostro no hubo neceisadad ya que se veia en perfecta forma y solo se le cambio: (Kit de sellos, rolinera de aguja, embrague, rache, filtro). el carro me lo entregaron funcionando pero 3 dias depsues el carro prende normal el la arrancada hace el primer cambio pero el segundo no lohace a menos que se pase a 2da y lo hace y luego queda haciendo los cambios normales hasta vilver a apagar y al volver encender vuelve lo mismo tambien se queda si vas en una recta y el carro esta en 3era y te paras en un semaforo etc al volver a arrancar el carro queda pesado como si estuviera arrancando en 3era se llevo al escaner y el escaner arroja que la falla la da el pare neutro. a todas esta mi interrogante es, puede ser eso con toda la informacion que le estoy brindando... aun noconsigo el pare nuetro para reemplazar, los tis que da en el video de limpiar el conector etc sehicieron Saludos y gracias por su atencion.
@@eduarwjosesilva6613 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ después de leer su comentario la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l2AssKazhOA.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Gracias por tan buena y clara explicacion!!! Le escribo desde Argentina!!! Tengo un troca dodge ram 1500 motor hemi año 2015 con 102 mil km el aceite perfecto color rojizo, le cuento que enciende perfectamente el problema esta cuando aprieto el boton para apagarla...piso el freno, luego neutral, ahi pongo el freno de mano, y luego la palanca en parking...a continuacion presiono el boton de apagado y sale la leyenda en el tblero de que el vehículo no esta en parking....le cuento que la transmision si se puso en parking pues la troca queda trabada, saque el freno de mano y lo comprobe...y el tablero al mismo tiempo donde muestra en que marcha esta aparece la P de que esta en parking....y al mismo tiempo como ya dije antes sale la leyenda de que no se encuentra en parking....bueno, medio complicado describir lo que sucede....desde y si me puede orientar cual puede ser la falla genial, sino sepa que su canal sirve de mucho para mucha gente, que siempre algo se aprende!!!! Muchas gracias por su tiempo!!!!
Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es el switch para neutro y te la explico en el video te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin gracias por responder tan rápido!!! Ya me he suscripto!!! Intentaré primero limpiar los conectores de la ficha en la entrada al swich...luego le cuento si funciono
Muchas gracias por tan valiosa información usted es un gran profesor y logre entender lo que está produciendo la falla en mi camioneta Silverado 2007 la cual no enciende la señal al tablero entendí que es por la tierra que va al tablero
Muchas gracias Maestro Omar, lo felicito porque es muy didactico en enseñar estos temas de problemas electronicos, yo antes de llamar tecnico de cajas o ingeniero, siempre reviso todo el proceso para identificar el origen de la falla, aunque no soy mecanico y menos electromecanico, no me doy por vencido, ya que aca en Guatemala, hace unos 20 años nos salian reparar una caja en $ 500.00 HOY NOS COBRAN ENTRE $ 1,000 A 1,500
Buen dia Maestro Omar le saudo desdee Miami Fl. Gracias por compartir su conocmiento en materia de transmisiones muy bien explicados sus videos y veo que muchas peronas no solo miran una parte de los videos y se piereden de gran parte de la explicacion que usted amablemente comparte; sino que tampoco leen los comentarios donde generalmente ya otro compañero ha compratido su experiencia y como lo soluciono, asi que animo a los que puedan ver este video y este mensaje que miren los videos completos y tambien lean los comentarios que tambien pueden ampliar lo que ya usted ha dicho y esplicado, una vez mas gracias.
Otra cosa mi carro es un Toyota Camry 97 4 cilindros 2.2 Litros transmision automatica y presnta una serie de fallas que porvienen desde hace unos 3 años que tuve la mala suerte de pasar por una inundacion y le entro agua a la transmision y n solo a la trasmision me toco cambiarr las bobinas de encendido cables bujias y por el lado de la transmision le cambie el aceite y el filtro el carro quedo painando o arrancando lento en la "D" asi que le daba marcha en la "L" como a los 40 metros me pedia velocidad y lo apsaba a "2" y como alos 40 metros me pedia velocidad y lo pasaba a "D" alli alcansenme si pueden varias pesonas me decian que eso no duraria ni 3 meses pero ya han pasdo casi 3 años de eso ahora la semana pasadda el carro se quedo sin reversa y yo en realidad tengo unas dos semanas que conoci su canal y he tratado de ver muchos videos tratando de arreglar los problemas que pueden tener varias causas el aceite esta bastante rojo con un leve olor a quemado yo compre el acete recomendado por laa Toyota y tenia en existencia un cuarto de aceite para vehiculos con alto millaje pensando en la posibilidad de que fuera problemas de aceite y/o filtro tapado pero despues de ver este video tambien pense que podia tener fallas con el switch Ppare neutro ya que el vehiculo estaba marcando en el tablero hasta dos lucen de cambio pero eso no me preocupaba hasta que dejo de dar reversa la cual no la agarra ni en frio ni en caliente ya probe haciendo cambios pare retroceso neutro D 2 L sin resultados y bueno m ela voy a rifar con el cambio de filtro y aceite y sino veo resultado compprare el Switch pare neutro por siacaso se soluciona con eso. yo tengo el libro de los Toyotas Camry 1997 - 2001 de la compañia Haynes Repair Manual a mi me gusta meterle mano al vehiculolo unico es que como vivo en apartamento no tengo un lugar para poder desarmarlo y armarlo como yo quisera y done me encuentro no se permite hacer trabajos de mecanica en la calle despues de la explicacion de mi caso y los pasos que pienso seguir si gusta dar algun onsejo tip o idea es bien apreciado gracias jejeje mientras tanto seguire leyendo comentarios mas abajo por si veo alguna pista Gracias ( La luz de retroceso si la marca bien las demas fallas son en el tablero que no marca las las luces en el tablero o marca dos diferntes )
@@libremeditador la falla como la describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar ✅ Saludos
Profesor Omar excelente explicación tengo un corsa presenta falla de primera a segunda no cambia y si disminuyó la aceleración hacé un vacío revise aceite y está bien no huele a quemado y tiene buen color y textura pero el carro tiene 250 mil km
Vi su video y da una excelente explicacion para los que no somos mecanicos yo tengo un mustang 4.0 v6 el cual apenas me prendio el testigo de la llave inglesa, y no habia notado ningun cambio hasta despues de 2 horas senti como al meter reversa o meterse el primer cambio "pataleaba muy ligero" o podria hacer algo mas, en los demas cambios los mete sin problema, saludos
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico te voy a recomendar un video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NrFf4M7GPew.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es el Switch paré neutro en el video te la explico te invito a verlo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo, buen video y bien explicado. Too tengo una camioneta volkswagen Sharan le entró agua a la caja de transmision pero si caminaba, se le extrajo todo el aceite y se le cambió nuevo, también se le cambió el radiador redondo que esta pegado en la caja por uno rectangular adaptado al frente en la parrilla y la toma de anticongelante se puentio para que ya no tuviera el problema, pero solo camino unos kilómetros y de ir trabajando ya no avanzó como di fuera en neutral, aunque iba en D, se quedo parada la camioneta 2 meses y después le quite el suitch de neutral no lo pude abrir por que esta sellado pero por la orilla del sirculo que se mueve, le puse limpiador en spray y lo moví para ver si entraba el líquido lo deje reposando una semana y después lo coloque y entraron las velocidades pero como a los 900 metros hizo la misma falla, acelere pero ya no avanzaba se fue muy lento hasta llegar al destino a dos kilómetros y ya no avanzó, lo raro es que la reversa si funciona y si tiene fuerza 💪 no se patina, me dicen que tengo que reparar toda la transmisión pero sale cara y en mi ciudad no hay quien le quiera meter mano, ¿que me recomiendas? Gracias de antemano 👋😊
buena noche le saludo de Guatemala bendiciones yo he tenido ese problema con una mitsubishi montero sport 3.0 v6 modelo 2000 175000 km me da un golpe al poner retroceso no me da luz igual de retro ni en el tablero yo retire el sensor PARE NEUTRO y le di una limpieza pero siguió igual ya la reviso el mecánico y me dijo que era un cargador del motor pero creo que por cargador no dejaría de dar luz en el retroceso yo revise el conector en swich y solo en un cable medio señal hice la prueba usando tierra muchas gracias por sus excelentes videos muy bien explicados bendiciones
Compañero soy de Venezuela mí vehículo es un Aveo 2005 automático me empezó a marcar en el tablero la señal de Hold. Me recomendaron cambiar el sensor paré neutro.
@@LeidyserGuayapero Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video te explico las fallas del swiche pare neutro te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buena explicación, de este señor merece su like y la respectiva suscripción. Saludos desde Venezuela. Tengo una pregunta el pareneutro guarda relación con el arranque, porque en mi caso hay veces fondo paso swich y no llega corriente al arranque, ni en pare ni neutro. Mi carro Astra 2.2
Hola amigo Gracias por su comentario su pregunta si tiene que ver porque manda señales a la computadora en uno de mis videos te lo voy a explicar mejor ✅ Saludos
Buenas estimado muy buenos sus videos tengo un kia morning 2016 automático mi consulta es la siguiente el vehuculo al ponerlo en neutral avanza como si estuviera en cambio me podria ayudar saludes desde Nicaragua
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es del varillaje entra al canal y busca el video de ( fallas del varillaje transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas tardes Sr Omar, excelente explicación del funcionamiento del Suiche pare neutro. Disculpe quiero saber si en el Elantra 2.0 año 2008, el pare neutro queda por fuera de la caja? Mi vehículo va en primera y tarda mucho para cambiar a 2da y cuando lo hace tira un golpe fuerte y también en ese momento prendió la luz del check-engine y está pesado en sus desplazamientos, también de vez en cuando golpea al meter retroceso y pare. Puede ser el pare neutro dañado?? Tiene 154 mil millas, el aceite está negro, pero NO huele a quemado. No se ha reparado esa caja nunca. Le escribo desde USA. Mil gracias nuevamente
Muy buen contenido es muy buena toda su información,estoy teniendo problemas con mi hyundai getz se queda en segunda marcha no baja y arranca pesado tengo que bajarlo hacia la L manualmente
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica que hago transmisión automática ) hay está su respuesta ✅ Saludos
Congratulations!!! Excelente video sobre este tema del sensor NEUTRAL-PARKING. Yo tengo la falla P0850, en mi INFITNITY G35, automatico, traccion trasera, Year 2008, 100.000 Km, Caja original nunca reparada, los cambios los hace bruscos y a veces no cambia. GRACIAS POR LA EXPLICACION.
Hola amigo Gracias por su comentario es importante para el canal estás invitado a suscríbete ✅ en el canal tienes más de 320 videos de fallas para transmisión automática estás invitado a buscar su video de acuerdo a su su falla ✅ Saludos
Sr. OMAR, usted podria indicarme ese modelo ININITI G35, 5 velocidades, año 2008, donde lleva ese sensor PARE-NEUTRO, pues no lo he podido conseguir para poder cambiarlo. Muchas gracias de antemano. Si sabes cual es el modelo de esa transmision y me puedes suminjistrar los planos te lo agradeceria enormemente.
@@camilorodriguez3051 Hola amigo búscalo en la salida del eje de cambio bien sea por fuera o por dentro ya que él se mueve con ese eje y lleva su ramal de cable en el canal busca el video del switch paré neutro hay te lo explicó ✅ Saludos
Saludos Sr. Omar, muchas gracias por compartir sus conocimientos y más cuando estamos novatos, tiene ustede algún taller wn Venezuela específicamente en Caracas me gustaría hacer una revisión con uated.
Buenas noches sr omar muchas gracias por los consejos que nos da pero me podrá decir donde va swith pare neutro una jeep gran cherokee 1999 motor 4.7 4x4 de ante mano muchas gracias
Buenos días don tomar yo sigo sigo sus videos tengo una consulta tengo un aveo emotion 2011 1.6 con 75 000 km automático la caja me da un golpeteo cuando pongo drive y hace los cambios lo mande escanear y me presenta falle el solenoide de presión el mecánico lo bajo y lo ensayó y funciona pero lo vuelve a colocar y continua igual la falla qué podra ser Le escribo desde Bogotá Colombia
Buenos dias amigo Omar, excelente sus videos!!! disculpe en que parte de Maracaibo me recomienda ubicar el pare neutro modelo PPS GF15, me seria de mucha ayuda, Muchas gracias..
Hola hola Amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ no tengo referencia de ventas de repuesto amigo la idea del canal es sólo resolver fallas ✅ Saludos
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅lo gradúas para que prenda en pare y neutro nada más entra al canal y busca el video de ( cómo graduar el switch pare neutro transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches sr Omar, el pare-neutro puede ocasionar que a veces no encienda el motor?, en ninguna velocidad, ni pare, ni neutro, cómo si estuviera sin batería? Pero desconecto la batería y allí si enciende... Esto no ocurre siempre solo a veces no da encendido, a veces, enciende en pare a veces en neutro
Saludos señor omar tengo una chevrolet ventur ,daba gooes en los cambios de segunda y tercera , y cuando la apague ya no encendio , y no hay luces de los cambios en el tablero , podra ser falla de el swtich. De antemano muchas grasias
Saludos maestro. Mi hyunday elantra 2006 al ponerlo en D se queda en una sola velocidad. No cambia, no tiene fuerza al subir,; cabe destacar q las luces en el tablero q marcan los cambios no prende ninguna y al revisar el pare neutro me di cuenta q le eliminaron el conector y pusieron los cables directo a los pines del pare neutro. En el proceso de revisión se soltaron 3 cables q no se donde van. Como saber donde van cada uno al hacer el cambio de conector??
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l2AssKazhOA.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas sr chiquitín, le comento mi problema, tengo una camioneta hayma 7, equipada con una caja hiunday, el pare neutro esta completamente dañado y el repuesto no se consigue en Venezuela, mi pregunta es se puede sustituir este sensor por uno de kia, hiunday o mazda qué tenga la misma cantidad de pines?, gracias de antemano
buenos dias señor ....entonces es probable que por eso no enciendan las luces del tablero, las luces de estacionamiento, la luz de reversa y se me haga muy pesado el carro al arrancar cuando hago un alto?...porque todos esos sintomas los tiene mi carro optra 2007 automatico y aparte me marca en ocasiones como una x en el tablero donde va el kilometraje
buenas sr omar saludos he visto casi todos sus videos he aprendido mucho gracias a usted.. quiero que me saque de una duda tengo un optra 2005,, la caja golpea aveces de primera a segunda despues de tener 30 o 40 minutos en carretera cuando esta caliente ,, andes de eso la caja hace los cambios muy bien en frio
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe en caliente transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Amigo buenas noches le saludo de Guatemala tengo una montero esport 2003 con motor 3.5 4wd y cuando conecto retroceso me enciende la luz de retroceso y el neutro al mismo tiempo y golpea al conectar retro de neutro pero de pare a retro no golpea pero igual enciende las dos luces al mismo tiempo R y N
Buenas compañero tengo una starex 97 no me entra primera segunda y tercera ni marcha atras que podria ser y que revisar o si es ya la caja que tenga que verla un profecional gracias
Buenos dias maestro queria hacerle una consulta mi carro es toyota corolla 2001 165162 millas min problemas es con la caja tenia un golpe a meter retroceso me dijo el mecanico que eran los soportes pues se le cambiaron de caja y de motor resulto que la caja anda quebrado una parte donde la sostienen los tornillos se soldo y se mando al taller industrial resulto que ahora el golpe es cuando se pone en drive los mecanicos no me dieron solucion me dicen que es un selenoide de la caja lo raro que veo yop es que el golpe era en retroceso y ahora quedo en drive quiero pensar que es ese switch de pare neutro pero no eh resuelto el problema porq me dicen que reparar las cajas despues quedan fallando y comprarla es un poco costosa a todo esto tambien cambie el aceite de transmision lo eh revisado y esta roio todavia no tiene sucio ni nada tambien le pusieron el escaner en movimiento el carro y no marco nada espero su repuesta gracias
Orlando Bello miami florida Me regalaron un ban Ford E 250 del ano 2000 5,4L pero no tiene trasmicion como pudo identificar que tipo de trasmicion usa ese ban unos medisen que es la 4r100 y otros que es la 4r70w no se como identificar cual lleva porfabor grasia
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ visita un concesionario con los documentos del vehículo y hay te dicen según el motor ✅ Saludos
parece ser que es el problema actual de mi caja automática; mi auto es un Jetta clásico trendline automático triptonico 2010, 2.0. y dejo de mostrar la posición de los cambios y si patea fuerte al cambiar a reversa y suave en los otros cambios, en automático llega a neutralizarse en 5 y luego en 2, se intervenido la caja cambiando selenoides y retenes. Que puedo hacer si el mecánico dice ser un experto ingeniero pero no logra solucionar los problemas. mil gracias por su video y orientación. Tengo mi auto varado en Ricaurte cundinamarca, Colombia
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico de su falla te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NrFf4M7GPew.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo un honda acoord 2000 4 cil i al meter el cambio de p a d se siente como si entrará dos veces el cambio puede ser falla por esa pieza? Gracias por su atención
Solicito su comentario. Se reparo la transmisión de Dakota 2002. Y actual no quiere arrancar ni en parking ni en neutral.si hay corriente pero no arranca. Que puede ser. Gracias.
saludo, tengo una tucson 2011 me esta bajando los cambio de golpe, puedo ir rapido y de repente me manda un cambio pesado que asta la goma gritan del frenon, y no me funciona en posicion de tritronic
Saludos buenos días Dejo de pasar de cuarta a quinta hace mucho tiempo ya ! Es un Mitsubishi mirage 97 Nunca le he echo un servicio de caja Hasta ahora q solo fue filtro y aceites Será el pare neutro ?
Tengo una Mitsubishi space Wagon 2002, solo se queda en 3ra, siempre esta prendida la luz neutro en el tablero, si la pongo en 3ra , 2da igua queda prendida el neutro y parpadea la luz..
@@JohanManuelReinasRondón Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video de lo primero que debes hacer aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l2AssKazhOA.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buen día don Omar le quería aser una pregunta tengo una honda crv 2005 y cuando la pongo en neutro y parking me ase un rechinido y en las demás velocidades funciona bien
que tal todo señor? muy buen video, yo tengo un BMW 525i 250.000km mi caja de cambio hace un año empezó a detectar una avería, mas o menos con el cambio en modalidad automatica empezó a 100Kmh a volverse loca, dando tirones entre marcha todo el rato, como cambiando de Ariba a la marcha de abajo a la de abajo para arriba, y el coche dando tirones, así que me fui a un taller de aquí en canarias Fuerteventura, cambio el aceite y no fue capaz de detectar la avería, según el el aceite estaba un poco sucio, el cambio encendió una espia que detecta una avería y el coche camina pero a velocidad reducida y solo en modalidad automatica, miente este así en esa modalidad digamos de seguridad no tiene problemas, pero si apago la avería con el ordenado vuelve al mismo problema. que opinas?
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla como la describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo que debes hacer para solucionar ese problema ✅ Saludos
Buenas tengo una mitsubshi montero año 2001 lacaja fue reparada y estaba bien por un mes pero comenzó a presentarlas luces del tablero de cambios en neutro y drive pero ahora no se mueve en ninguna velocidad ni en retro pero cundo se calienta se empieza a mover paulatinamente
Buenas noches , para hacerte una pregunta, tengo una Kia Carens , le repare la caja automática, le ingreso los cambios , pero el carro no arranca en ningúno de los cambios, pareciera que estuviera en neutro en todos los cambios, que podría ser , te agradezco su respuesta gracias.
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la reparaste me imagino que tiene los sellos nuevos y la probaste con aire si es así el problema puede ser eléctrico entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos 🎄🎄
Hermano mi Corsa 2004 está presentando una falla en la caja . Ya la caja ce le cambio todo el kit completo y la caja sigue con la falla no me hace los cambios en drai y cuando me prende la luz de hold no hace los cambios y cuando la luz se apaga hace los cambios o a veces cuando hace el segundo cambio y avanza para hacer el tercer cambio la caja hace como q deslizara o no avanzará .
Hola Amiga Gracias Por preguntar estás invitada a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de (el Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Hola , tengo un problema con un nissan atlas motor ka20 trasmisión automática que cuando no aparece los indicadores o luces de la transmisión en el tablero no enciende la camioneta. Gracias
Buen día maestro reciba mi saludo desde Venezuela mi carro me esta presentando un falla que al ponerlo en dray a veces me da una señar de error en el tablero y el carro no avanza pero no prende la luz del golf es un optra desing 2008
Buen dia acabobde reparar la caja del hinda civic 2001, todo nuevo, aceite nuevo. No cambia, golpea al poner retro y tambien en dry. El escaner arroja falla sensor pare-neutro y sensor de velocidad de salida. El mecanico dice q lo sensores estan buenos, que mande a revisar la computadora, antes de la reoaracion cambiaba con golpe suaves y despues emoezo a deslizar. Por eso se reparó.
Saludos... tengo una caravan 98 no m agarra el retroceso m agara D.. le desconecto el borne y se lo vuelvo a colocar y m agarra re retroceso... por su video creo q es falla d pare neutro tiene 178.000 km nunca se a reparado la caja.. no huele a quemado.. te escribo Venezuela
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l2AssKazhOA.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@omarchiquin saludos. Le escribo d Venezuela ya resolvi el problema q tenia con mi caravan 98 no m agarraba retroceso y m arrojaba falla..gracias a sus videos problema resuelto...agradecido muchas gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico de su falla te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NrFf4M7GPew.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola buenas tardes! Yo tengo un ford focus 2009 caja automatica le cambie los rodamientos que sale de la caja ! Puse haceite nuevo el auto arranca pero no se mueve esta como en neutro que puede ser?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ lo primero antes rodaba bien y después del trabajo quedó con ese problema si es así debes revisar lo que insiste hay algo mal armado si no es así te voy a recomendar un video para un diagnóstico aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NrFf4M7GPew.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buen dia amigo ! Yo tengo un optra del año 2⁰04 y de repente arranque y se quedo como en neutro despue. Lo apago y a los 5 minuto lo buelbo a prender y me arranca y a los 100 metro me bulve adeslizar .le arege el pare neutro y le cambie el aceite! Y sigque iguaĺ maestro que puede ser. Gracias si me puede ayudar
9 месяцев назад
Hola amigo Omar tengo una. Falla en un Kia rio que el... O/d off en el tablero no me prende y la caja no me cambia..pero cuando prende si cambia que tendrá
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es eléctrica entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes revisar ✅ Saludos
Amigo el mio sufrio un golpe en la transmisión es automático mazda 3 2012 2.5 y se ve trosado un poco ese sensor, lo acomode en su lugar, quiero encender mi vehículo y ni siquiera da marcha solo se apaga la pantalla de los datos del tablero pero no hace nada al girar la llave, tiene que ver en algo ese sensor? P revise marcha y bateria y estan bien
Buen día amigo tengo una pregunta si todo el arnés de la trasmisión automática está desconectado no debería de dar el vehículo para ningún lado pero da para delante en cualquier posición q le pongas
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ de la forma como lo describes dependiendo del vehículo si puede dar para adelante o para atrás lo único que no cambia como dije depende del vehículo en uno de mis videos te lo replicaré mejor ✅ Saludos
Saludos amigo buenas noche. Tengo una 4Runner año 2007 me golpea en D y cuando esta en frío la camioneta. Ya después de estar caliente deja de golpear en D
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ entra al canal y busca el video de ( golpe en caliente transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Buenas noches amigo saludos , tengo una tucson que me presento la siguiente falla anoche, me estacione , sin haber apagado la camioneta coloco D para acomodarme mejor y no aparece la luz en el tablero y tampoco agarra la velocidad , lo coloco en pare y tampoco marca la P en el tablero, espere un ratico sin apagar la camioneta y luego lo coloque en D apareció en el tablero y agarro la velocidad , será que tiene relación con el pare neutro? Los cambio todando los hace bien 20 40 60 , y retroceso aplica con un golpe pero cuando esta fría en las mañana no lo hace , le agradezco si puede darme una ideas 💡 que puede ser .. saludos
Excelente video ,mi carro focus 2016 aveces prende y aveces no ,abro el switch de la llave y cuando no prende no marca los cambios de p a n o a reversa ,que podra ser?
Buen dia amigo le saludo desde Guatemala. Tengo unaa runner 92 y pressentaa un problema que al poner en D se apaga pero si encieendo el vehículo y desconecto el switch de para neutro y pongo en D yaa no se apaga. Sera que este malo este switch?
Estimado el mío es un Lancer 97 automático le cambié suich porque me ase el cambio de primera para segunda golpea y queda la luz de neutral prendiendo y apagando pierde fuerza al acelerar y ya no mete más cambios que será
Tengo un mazda 3 2.5 sport 2010, anteriormente cambie el TCM, le dieron mantenimiento a la caja, le cambie el switch neutro pero aún no cambia la palanca de velocidades se queda en la misma, se siente como que se desliza muy blanda cuando la muevo a neutral, parking, drive, el mecánico abajo en la caja le mueve a los cambios y si los hace, ya enciende, pero la palanca de velocidades la muevo y no se muestran los cambios en el tablero, no envia la señal, que será?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el video te explico la falla que describe te invito a verlo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Tengo un Aveo 2008 automático, tengo con el muy poco tiempo, tiene el aceite rojito, unos 300mil km, la falla que presenta es que no prende regularmente en parking, prende en neutro, aplica bien todas las velocidades pero tarda en hacer los cambios, bajando los hace bien pero al momento de planear o subir dificulta los cambios, hermano será el pare neutro?
Le heche un aditivo a mi corolla 2007 hace más de 2 meses y dejó la falla pero ahora falla abc de nuebo. Le puedo hechar otro aditibo para ver si mejora . Que usted me recomendaria
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅Puede ser te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas del entonación transmisión automática) hay te explicó lo primero que debes revisar ✅ Saludos
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( donde va el switch pare neutro transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ lo primero que debes revisar te lo explicó en otro video entra al canal y busca el video de ( la falla transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Perdon por mi largo comentario, pero la razon ea que buscando siempre la tutoria de los expertos, ya vi dos vodeos suyos, yo tengo un corolla automatico M-2005 pero hoy en la mañana que lo arranco, la caja la encontre libre sin accionar Drive, neutro y 2 velocidad. Ya revise nivel de aceite que en caliente me faltaba medio litro, limpie bornes de bateria y si tenia sarrro, revise fusibles y no encontre nimguno quemado, no tengo escaner para ver que codigo marca, pero viendo este ultimo video podria ser esa pieza, y usted que dice?
Hola para la falla que usted describe te recomiendo cambiar en filtro y poner un aditivo en el canal tienes los videos del mantenimiento aquí te dejo el enlace ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vI2K0Y9QLLY.htmlsi=ADz_CQIEBg2HcIpe y aquí te dejo el video del aditivo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GoCaUQh5o8Q.htmlsi=XQ1rWZwb7uO_lM4F velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo gracias por preguntar estas invitado a suscribirte ✅ entra al canal y busca el video de ( no doy un mago transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
