Y yo ante todo seré funcionario en un hospital y tienen mi apoyo y respeto inmenso. Aquí con las guardas de 24 horas mortales y jornadas algunas de 36 horas seguidas nos resulta esto familiar.
@@AntonioTheMax yo también soy funcionario, y sigo siendo obrero, hijo de obreros y siempre lo seré, siempre tendréis mi apoyo cada vez que vuestras condiciones de vida más básicas y derechos más básicos se os sean pisados. Mucho ánimo con la huelga
Tengo 30 años, por A o por B, tuve que estar unos meses haciendo transporte de mercancias con un trailer, nacional. A los 3 meses salí corriendo, 1600€, vivir por y para el trabajo. Ahora nos preguntamos, que por qué los jóvenes no quieren trabajar de ello? invierte 3.000€ en sacarte el carnet, cap etc, para tener una vida en la que no podras tener familia, amigos, jugarás tu vida cada día, trabajarás por 3, cobraras por medio, te responsabilizas de la carga, descarga, te ningunean todo lo que pueden y más... Siempre he respetado todos los oficios, pero los transportistas, va más allá. Todo mi apoyo compañero.
Yo me saqué el c+e en el 2008, todavía no he trabajado de camionero ni lo haré, en cuanto me di cuenta de lo que era salí corriendo. Desde 2008 tengo.el carne para nada.
Yo he sido conductor de trailer durante 25 años.ahora tengo 51 años y he dejado esta profesión porque cada día me cuesta más estar en un camión las 24 horas con sueldos irrisorios. He encontrado otro trabajo distinto durmiendo todos los días en casa y no lo cambio por el camión. Mi hijo quería sacarse al carnet de camión y le quite la idea. (Camionero esclavo nunca más). Un saludo y suerte para todos los que estáis en la carretera.
Esto es una esclavitud simplemente por nuestra culpa Tony hay demasiados cabrones ... Los grandes transportes y logísticas son unos explotadores ... Ojalá se ponga peor haver si revienta...
@@alexkheli No entiendo a que viene el comentario. es una persona que dice que aunque no es camionero los entiende y los apoya. Sobra lo que dices. Y por cierto los camioneros también hacen "tiktoks"
Cuanta razón, mi padre fue chófer internacional toda la vida y mi madre nos crió ella sola, a mi padre estábamos semanas sin verlo, lamentablemente faltándole dos años para jubilarse tuvo un accidente y fue víctima de la carretera. Por suerte no escogí esa profesión. Mucho ánimo a todos!
Tengo 37 años de carretera a mis espaldas, 19 en internacional, y te doy la razón, sólo espero que esto no sea hablar en el desierto, por cierto algo que muchos sabemos, el peor enemigo de un camionero es otro camionero, los viejos me entenderán
Siempre he admirado y respetado a los camioneros. Des de que soy pequeño que escucho que la vida del camionero es muy dura pero después de escucharte he cambiado de opinión. Vuestra vida no es dura, es una tortura. Me quito el sombrero ante vosotros, por lo que hacéis y lo que tenéis que aguantar os merecéis que os llamen HEROES!!
@@19azul89 Los camiones y las carreteras son maravillosas pero las condiciones son de completa esclavitud y explotación laboral...por no hablar del desprecio por parte de cargadores etc hacia el conductor y podría seguir diciendo más barbaridades de esta profesión pero se haría largo escribirlas.....
Yo tengo él carnet de camion, pero vi la forma de trabajar y como que pase de hacerlo…. La verdad tire el dinero tacándomelo pensando que tendría un buen trabajo …. Todo mi apoyo y respeto ✊ a los camioneros que sacan el país adelante
Hola Tony soy camionero de hace 14 años y llevó un frigorífico ,los 99% de los viajes son para Inglaterra.Almeria - Inglaterra unos 8-10 días afuera de casa.Haz un vídeo por favor de las condiciones que se ofrecen en Almería a los conductores que hacen a internacional.Rs una vergüenza y entre piratas y sinvergüenza entre el patronal se mueven todos.Gracias por tus vídeos.
Cómo hijo de camionero jubilado y fallecido ,te doy toda la razón y Apollo ,no ha derecho a lo que se vive en el transporte desde muy atrás ,es de vergüenza que la vida que llevais se le llame vida ,un saludo ,ánimo y a cuidarse
Claro que mucha gente joven no quieren el camión. Yo estuve algunos años llevando mercancías a supermercados y el trato en algunos casos era indignante. El supermercado funciona porque los camioneros llevamos las mercancías. A veces te llaman de la empresa, para recoger un pedido antes del mediodía. Te cargan y ellos se van a almorzar mientras que el chófer, tiene que seguir conduciendo para llegar a tiempo a la entrega. Comes cuando puedes y donde puedes. Hace tiempo leí un comentario que decía: La vida del camionero, es la vida del perro, comer en una lata y mear en la rueda. Buen vídeo y saludos 👍
Yo también soy camionero/chófer/etc..... Dices verdades como puños, y ojalá esto se arregle algún día, o sino, el futuro del transporte estará muy "tocado". Excelente video y Ole tus huevos!!!!
Agradezco tus vídeos sobre esta profesión que respeto mucho ya que en los medios no se habla de la realidad de la misma. Con lo que cuentas me doy cuenta de esa realidad. Hay mucha explotación laboral en este país, no sólo con los camioneros. La mejor forma de salir de esta es la cooperación de unos con otros, y que entre todos hagamos un mundo mejor para todos.
No soy camionero, pero os doy todo mi apoyo y soporte. Yo soy autonomo y trabajo con mi Pick-Up transportando caravanas y remolques por toda España. También me toca hacer jornadas de 15,16 y hasta de 20 horas al volante pero siempre acabo en mi casa o en hotel. Solo puedo decir que os admiro y teneis todo mi respeto por que imagino y veo todo lo que dices. Un saludo y un abrazo (que también anima) a todos.
Hola Toni Gracias por abrirnos los ojos, sabía que era una profesión dura, no me imaginaba en estás condiciones. Tu vídeo es para ponerlo en una mesa de negociación y se vea todo lo que tiene que cambiar. Tenéis una profesión necesaria, vital, al igual que la ganadería, agricultura, pesca... Que deben estar más valoradas y no para subir el precio del producto final si no para trabajar en mejores condiciones y por supuesto bien pagadas. Mi más profunda admiración
Buenas estoy de acuerdo contigo de todo lo que dices yo hablo por mí o por mí yo no soy camionero pero me considero también profesional del volante de vehículos urgente y nos pasa lo mismo que a vosotros
Obligado a andar con un camión tráiler de obra con más de 32 años con las bielas de la plataforma averiada pensabas y en 20 km no tenias frenos la dirección del camión con bielas una averiada cada vez que frenaba el camión se iba a la derecha con escape de líquido de dirección añadiendo cada 40km y ruedas de dirección en alambres y cargando bruto hasta 48 tn y el jefe decía que el camión estaba bien.cuando me quise ir porque no podias más no quería darme la baja que la pidiera yo así no cobraba paro,cogí la baja para que me echará y lo hizo sin pagarme ni las vacaciones ni las horas extras .todo eso también toca Tony Excavaciones Iñaki Esa es la empresa para que lo sepáis todos
Tiene que haber unión entre los camioneros para hacer un convenio, lo que no entiendo es que en el siglo XXI nunca se haya hecho un convenio del transporte decente. Si paráis todos conseguiréis algo, si cada uno tira para un lado que es lo que suele pasar, no se conseguirá nada.
Si por desgracia hay muchos empresarios así, pero los hay porque se lo permiten las leyes y porque este país es lo que es. Tendría que haber un ranking de empresarios, donde se les pusiera nota según el trato que dan al trabajador, cuando nadie trabajara para ellos que quebraran, el problema es que siempre habrá alguien que se bajará los pantalones y se comera la mierda
Flipada me he quedado😱😱😱 Deberían de hacerse más videos de estos. Como es posible que a nuestros conductores profesionales (camioner@s) estén tan desprotegid@s, desantendid@s, desvalorad@s e ignorad@s. Esto es indignante, son la arteria principal para distribuir toda la mercancía dentro y fuera de España. Son los pilot@s del asfalto y son vitales. Me indignó!!😡😡😡 Deberían de ser tan respetados, valorados y cuidados, como lo puedan ser los pilot@s de aviones. Que conste que no tengo nada que ver con el mundo del transporte terrestre, ni por trabajo ni por familiares. Pero eso no me impide que exprese mi opinión e indignación y desde aqui quiero reivindicar que los pilot@s del asfalto sean valorados y reconocidos por su profesión y dedicación. Es de vergüenza que todos los gobiernos sean del color que sean que no hallan hecho nadaaa por nuestr@s camioner@s y siguen sin hacerlo. Sin ell@s nada funcionaria, son las arterias principales del transporte terrestre, sin ell@s nada es posible, todo dejaría de funcionar. Sacrifican muchísimo por su vocación y profesion!! Que es eso de que tengan tb que cargar y descargar, eso no les compete ni de lejossss, es como si el piloto de un avión después de aterrizar tuviera que descargar el equipaje de los pasajeros, es que no hay por donde cogerlo😡😡😡😡😡
Quiero agradecerte el que hallas reflejado fielmente como es la vida de un chofer y en especial la de los que hacemos internacional. Solo te pediría que hagas un inciso respecto a lo que nos pagan dejando bien claro que: * No cumplen con la legalidad vigente. *Que se pasan el convenio por el forro de los huevos. * Que lo que cobras depende de la empresa a la que vallas y a lo que esta te quiera pagar. * Que muchas pagan un mal llamado plus por zona según la parte del pais al que vallas (Cosa que no dice el convenio) * Que otras pagan céntimos por kilómetros recorridos ( Cosa que no es legal por que es destajo y no esta permitido) y que si estas en marcha cobras, pero si tienes que esperar carga durante dos días parado te jodes y bailas. * Que hay empresas que te descuentan del sueldo la limpieza del camión, un piloto roto, el gasoil que gastes si tte equivocas de carretera, etc. * Que algunos te obligan a hacer reparto en tu descanso con un camión con disco de papel. En resumen, que las empresas de este sector y en especial las españolas, no son empresas si no "ASOCIACIONES DE PIRATAS, TRATANTES DE ESCLAVOS Y AUTÉNTICOS MAFIOSOS"
Soy autónomo 24 años ya y tienes toda la razón del mundo en lo que estás explicando. Es horrible en lo que se está convirtiendo este oficio y principalmente en el tema de la seguridad que para mi es uno de los motivos por los que me planteo dejarlo ya. Y hago nacional, saliendo fuera la cosa está aún peor. Un saludo y sigue así
Gracias por hablarnos de cosas "supernormales", tanto que nos pasan desapercibidas... "Voy a comprar al bazar chino y hay de todo siempre, al Mercadona, a la ferretería, a la tienda Apple... Se me rompe una mesa y compro otra, no problem. Hago tarde a la cita con mi amigo, y la carretera está a tope de camiones, que paciencia...". La infinidad de cosas que poseemos (o nos poseen), que se necesitan para nuestra vida cotidiana, no caen del cielo, alguien las tiene que llevar a la tienda o al lugar donde son requeridas. Si nos paráramos medio segundo a reflexionar qué conlleva la comodidad consumista, seguramente repararíamos en la animalada que supone esta profesión, y muchas otras que están embutidas en el frenético ritmo de este mundo de locos. Buena iniciativa😊
Los camioneros sois los que hacéis que la sociedad actual funcione. Tenéis todo mi respeto desde hace muchos años. Ojalá os juntéis en condiciones y luchéis por lo vuestro.
Soy cubano, vivo en La Habana, Cuba, 61 años. Soy profesional de la computación y no soy camionero porque la vida no lo quiso. Aprendí a conducir camiones en 1988, camiones grandes, pero luego sentí temor de matar a un peatón descuidado y decidí no sacar la licencia. ERROR. Hoy lo siento. Sería una profesión más de las tantas que ya tengo. Como me gusta la profesión ¡QUIÉN SABE MAÑANA! a cada rato veo videos sobre camioneros, me he suscrito a sus canales y me he suscrito al suyo. Es muy ilustrativo lo que Usted ha descrito de la vida del camionero. He escuchado cosas parecidas de los camioneros en los Estados Unidos. Andan armados como en las películas del Oeste. Pasan semanas sin ir a sus casas porque no paran de recorrer ese enorme territorio. He oído que allá también faltan camioneros. Le deseo que los camioneros de todo el mundo se unan en los justos reclamos que expone. Muchos saludos
Hola soy conductor de autobús, 21 años conduciendo en ciudad, comprendo y comparto vuestra situación que al fin y al cabo yo también estoy metido en la carretera. Explotados por empresarios con recortes cuando dicen que no hay dinero....Estoy con vosotros compañeros, espero que nuestra situación cambie, mucho animo y fuerza.
Bueno en lo personal es una profesión envidiables es hermosa como todo tiene sus riesgos ahora que las empresas tal vez el gobierno no hagan valer el trabajo de cada transportador no valoren el trabajo de esa persona que le mueve la economía es otra cosa pero lamentablemente tiene usted toda la razón dios les bendiga hoy mañana y siempre
Gracias Toni por tu video , tengo 56 años llevo toda la vida en carretera tanto sindicatos como patronal saben sobradamente como está el transporte y no solamente no hacen nada sino que siguen ignorando esta triste realidad , es vergonzoso al nivel de precariedad que ha llegado este oficio , debería haber un sindicato DECENTE que uniera a los conductores asalariados y paralizara durante unos días el transporte algo que no veo posible , de la misma manera que los empresarios del gremio amenazan con parar el transporte si les suben el combustible , no digo que todos los empresarios sean malos lo que si afirmo es que la inmensa mayoría no cumple el convenio . En este sector necesitamos muchas inspecciones en los centros de carga y descarga algo que no es casualidad que aún conociendo los abusos tengo claro que no harán .ESTO LO ESTÁN LLEVANDO A TAL EXTREMO DONDE CUALQUIER CAMIONERO CADA DÍA SE SUBE AL CAMIÓN CON MENOS GANAS Y MAS ANGUSTIA , buena ruta compañeros
El hombre es un lobo para el hombre. Así ha sido y siempre será. Para que unos puedan vivir bien otros deben vivir mal. No es sólo un problema del sector de camiones, sino que ocurre en todos los ámbitos. Vivimos en un entorno hostil, pero la gente no parece darse cuenta de ello. Saludos!!!
Cierra las puertas a la inmigración pon fuertes restricciones a la contratación de los mismos y verás que rápido empiezan a pagar como Dios manda y a dar condiciones dignas.
@@VictorMartinez-tr1bw Muy bien dicho. Pero es muy difícil hacerlo,ya que muchos trabajadores tienen grandes obligaciones Hipotecas y hijos. Por eso hay un refrán que dice NADIE ES PROFETA EN SU TIERRA. Yo soy albañil y por culpa de tanta inmigración y falta de derechos Laborales Decidí irme a trabajar a un país que respetará a los trabajadores o al menos que tuviera más oportunidades. Estoy en Alemania y de momento estoy bien. Y así seguiré mientras se pueda. Aunque me tenga que ir a otro país. En ESPAÑA se ha perdido la dignidad humana. Nadie hace nada respecto a la situación denigrante de los trabajadores y el coste de la vida no es equiparable al salario minimo interprofesional. Llegará un momento que será una HECATOMBE. Porque faltará mano de obra en todo el mundo Ya que nadie querrá trabajar por un salario MIERDOSO. Y emigraran como yo lo he hecho y no volverán hasta el día de su jubilación Por eso no hay más razón que dejar pasar el tiempo. El índice demográfico va a la baja. Hay menos nacimientos y no se incentiva la natalidad como en otros países. Por eso en ESPAÑA dentro de no mucho tiempo habrá un GRAVISIMO PROBLEMA de falta de mano de obra. Y no podrá ser suplido por extranjeros ya que también tendrán el mismo problema LA BAJA NATALIDAD
Es la competercia laboral,cuanta mas oferta,mas salarios de mierda y peores condiciones.Lo malo es que la propia izquierda apoya la inmigración masiva...la izquierda contra la izquierda...Me hierve la sangre leer lo que escribe Victor Martinez..."Aunque mucho he traqueteao, no me ingrilla la prudencia, es una falsa experiencia vivir temblandole a todo, cada cual tiene su modo, la rebelión es mi ciencia"... Cantor que cante a los pobres,ni muerto se ha de callar, pues donde vaya a parar el canto de ese Cristiano, no ha de faltar el paisano que lo haga resucitar. Y aunque me quiten la vida O engrillen mi libertad, O aunque chamusquen quizá Mi guitarra en los fogones, Han de vivir mis canciones En el alma de los demás
@@danim5849 te olvidas de que el problema tb esta en el espacio schengeen y en la desunion europea con los paises del este y que haya empresas que puedan pagar sueldos de polonia o rumania por cualquier pais de europa, en el que entran muchos paises balcanicos y turquía
Buenas Tony. Tienes toda la razón, cuantas verdades dices en tus videos..... Y todo esto en las autoescuelas, pues como que no les interesa decirlo.... Pero es que al fin y al cabo es lo que van a vivir. Pienso que mucha gente se saca los carnets sin ser conscientes de la realidad que van a vivir... Y cuando la viven en sus propias carnes pues se bajan del camión y se buscan otro trabajo. Yo hago nacional con lona y lo que dices, no duerme por las noches... Que si un ruido, que si suena algo detras del camión, que si el compañero que se va porque ya ha hecho su descanso, que si el Frigo que se pone al lado, montón de cosas que te tienen toda la no he con un ojo abierto y otro cerrado pero la realidad es que no se descansa y cuando abro disco pues ya se que me quedan por delante 15 horas de curro y eso si no t le dice el hijo puta del jefe que te pases de las 15 horas para llegar a que te carguen.... No les parece sufiente las 15 horas de curro.... Es impresionante, si nos pudieran tener 24 horas horas trabajando nos tendrían.... Así es que como va a querer esto la juventud sí te juegas hasta la vida como te bajes del camion porque te están robando no sabes con lo que te puedes encontrar.... Y te pueden matar pero tranquilamente, como le paso a un compañero en Francia, esto esta fatal y sales un domingo y no sabes si será la última vez que vuelvas a ver a tu familia.. Es triste pero es así..... Yo no le recomendaría esta profesión a nadie y mira que es bonita ehh porque creas tu propia filosofía de vida, aunque a toda la gente no le va a gustar claro pero a los que nos gusta nos engancha yo por ejemplo no trabajaría en otra cosa pero he de reconocer que es muy muy sacrificada todo lo que diga es poco.... Que os voy a contar yo, que no sepáis ya compañeros......... Sigue con tus vídeos Tony que son puro pragmatismo y realidad...... Un saludo desde Extremadura(donde peor pagan de toda España, NEGREROS PUROS Y DUROS) y siempre por lo negro compañeros.....
Es increíble lo mucho que dais y os arriesgais y lo poco que mucha gente os valora, todo mi apoyo porque sin vosotros mucha gente pasaría muchas necesidades y hambre, los productos no se reproducen en las estanterías de los super como algunos se deben creer.
Todavía estoy rascando me las orejas...menos mal q todavía hay gente q llama dice las verdades como son muchas gracias amigo eres nuestra voz viva la madre q te pario....
La culpa es del tacografo que empuja al camionero conducir cuando casi se sierran los ojos y descansar cuando a lo mejor no hace falta. En mi opinión el conductor debe hacer su trabajo de manera responsable para que la empresa puede funcionar y ganar para pagar su gasto general. Puede ser que muchos no están de acuerdo pero yo prefiero no aber un aparato que me controle mi celebro y trabajo porque podría hacer mi trabajo en manera más tranquilo sin estrés mejor y parar donde hay un servicio confortable. He dejado de conducir trailers en toda Europa porque come ha dicho tu hai que parar donde acaba las horas del tachografo y hacer tu necesidad donde no se debe y sin poder lavarte ni comer y sin seguridad por eso te roban y no puede dormir por ser consiente que puede ocurrir. Fuera el tachografo, que impide una mejor organizaciones de entregas y recogidas de parte del conductor y Los palettes que lo descargue las empresas que reciben y de maneras rápidas, reducir las horas y subir el sueldo, más parking controlado con vigilantes y con servicio de restauración y ducha solo para camioneros con pago coupons de la empresa También solucionar el problema de los nuevos conductores poniéndole a lado de un conductor maduro para aprender el necesario un seis meses para adquirir experiencias necesarias en la profesión de camionero. Disculpen de mi errors soy Italiano un saludo
Tremendo, amigo, no me imaginaba que fuese así el trabajo de camionero.... tenéis la gloria ganada....lo siento de corazón que estéis viviendo de esta forma tan inhumana.... ojalá consigáis entre todos que la situación cambie para mejor...no hay derecho a que viváis así😡😡😡😡😡😭😭😭😭😭
Toni por favor, me llega al alma tu testimonio, organízate, abre este canal a todos tus compañeros del sector, graba cada semana a un compañero con sus experiencias, lo mismo que acabas de pedir tú a tus compañeros pero canalizándolo por aquí, es mejor luchar juntos que de forma individual. Uníos. Todos a luchar para mejorar el estado de bienestar de estos grandes profesionales del sector. Además puedes conseguir que esto que haces te reporte algún beneficio.
No soy camionero. He caído en tu canal de pura casualidad por el interés generado últimamente en los medios de comunicación y, tras ver la primera parte de este segundo vídeo.....sinceramente, me ha emocionado y, al mismo tiempo entristecido, la vida que llevais y como os la recompensan. Así que todo mi apoyo y, por supuesto, un nuevo suscriptor. Mucho ánimo !!!!!!.
Animo y fuerza compañero,verdades como puños,es una pena como se están cachondeando y abusando de esta profesión,y ahora como yo renovar mercancías peligrosas inscribiendome 2 meses antes de que me caduque y eso 10/11 horas de duro curro,los únicos de la unión Europea que lo hacen así con un examen en tráfico y con la posible pérdida del carnet mi sustento,que no lo dice nadie,otra injusticia en estos tiempos,en que solo somos números y no personas.
Todo mi respeto. Yo trabajo en plataformas logísticas y respaldo todas y cada una de tus palabras. Solo dices la verdad. Como clase obrera que somos deberíamos reaccionar. Cuídate y mucha suerte compañero.
Hola Toni ...un gran saludo ,vi tu anterior video y casi se me salen las lágrimas cuando comentabas q no habías visto crecer tu hijo ,yo recordé está misma situación conmigo ,por suerte fue por poco tiempo ,hasta q un sábado llegue temprano a casa ,y mi hija me dijo q si hoy iba a quedarme en casa ,lo hacía todos los días ,pero salía a las 4 de la.mañana ,y volvía a las 10 de la noche ! Claro no me veía ...y todo lo demás tienes más razón q un Santo Toni ...
Partiendo de inicio que tienes toda la razón y mi respeto. Qué tienen que ver las autoescuelas? El carné de camión es necesario como requisito en multitud de oposiciones y por supuesto que es una profesión con futuro porque queremos cada vez más las cosas en la puerta de casa, y además las mercancías son imprescindibles. Sin camiones la vida no existiría tal y como la conocemos. Lo que hay que hacer es regular todo como Dios manda y por supuesto que las empresas cumplan, si no, sanciones ejemplares y que todos respetemos al sector como se merece.
En algún momento pensé el buscar dinero para ser camionero pero la realidad que mostráis me abrió los ojos para buscar 👀 opciones que pueda tener mejor calidad de Vida
Год назад
No es mala faena depende del sector que elijas. Pero olvídate de tener vida y mal pagado.🤷
Yo tuve un amigo que conducía una furgoneta y las cosas que me contaba me helaban la sangre. La empresa les obligaba a ir a velocidades ilegales con el doble de la carga permitida. Se pasaba 20 horas conduciendo, volvía a casa a descansar unas pocas horas y vuelta a empezar. Un año en diciembre se mató una media de un conductor en la carretera, porque para los repartos de navidad les apretaban aún mas. Compañeros suyos encocados para poder conducir toda la noche. Lo dejó después de quedarse dormido al volante y salvarse por los pelos de tener un accidente. Los transportistas de mercancías son las arterias de este país (de cualquier país), sin vosotros NADA funcionaría, la economía se iría a pique y no tendríanos ninguna de las facilidades a nuestro alcance de las que disfrutamos sin ser conscientes de la durísima vida y las condiciones injustas de quien ha hecho posible que lleguen a nosotros. Todo mi apoyo y solidraidad al gremio, a los camioneros, conductores de furgones, chofers, que se sepa lo duro de vuestro oficio y la precarización sistemática a la que os están sometiendo
No soy de tu profesion, pero comparto mucho de lo que dices, es como la punta de iceberg lo que ven los demas y por debajo todo lo otro que tu comentas (riegos, cansnacio, desaraigo,etc) gracias por compartir
Buen comentario de este compañero yo le doy las gracias y así quieren que siga el retiro a los 65 años hay que unirse para que sea a los 60 años máximo .
Toda la razón Toni,cuando comentas que se tienen que implicar el gobierno y las empresas te olvidas de los sindicatos. Esos vendidos que pasan de los currelas.
Los camioneros sois los únicos que tenéis mano para cambiar algo ya no para vuestras condiciones si no para toda la sociedad, está en vosotros plantaros y cambiar la cosas como hacéis cada año un saludo y ánimo
Totalmente de acuerdo contigo compañero…. Cuánta razón tienes… meas echo recordar batallitas de profesión!!! Si tenemos que unir fuerzas… gracias por tu aportación Toni!!!
Muy bien Tony y mereces 1000 likes Soy del gremio llevo 25 años en el gremio de trabajo internacional pero ahora me dedico al trabajo De llevar bañeras así cada tarde estoy en mi casa para cobrar lo que se paga no vale la pena tienes toda la razón del mundo mi amigo Toni un saludo y un fuerte abrazo
Yo ya deje el trailer ,15 horas diarias de trabajo sin cobrarlas , mal vivir ,multas ,sin aseo,etc la mejor decision de mi vida y todo esto no lo dicen en las autoescuelas,animo a otros a dejar de Malvivir, ya no es rentable ,es esclavitud
Sigues hablando con la verdad más absoluta referente a la vida y él trabajo de los camioneros. Ojalá qué sé conciencen los compañeros de la profesión, y denuncien a través de las redes, la falta de alludas qué hay por parte del Gobierno de turno. Y cómo permite los abusos de las empresas hacia sus conductores. Toni, sigue adelante con éstas reivindicaciones. Haver sí los compañeros del "rosco" sé unen a ellas y sé soluciona algo.....Un abrazo.
Hola, escuchando tus comentarios recuerdo momentos tal cual los describes. Es un gremio castigado desde hace decadas. Si hay solucion posible implica a mucha gente, patronal autonomos y sobre todo asalariados. Todos a una o no hay remedio!!!.
Me encanta la frase de "arruinarse trabajando", representa muchas cosas. El video está llegando a mucha gente, espero que todo esto llegue a algún lado, gracias
Hola Toni, me encanta la frase de que esto es como Un muestrario de una tienda de estiércol, cojas el que cojas todo huele igual. Eso lo puedes extrapolar al tráiler, al camión, o a la furgoneta. El del tráiler porque se pasa la vida en el camión y no duerme en casa, el de el camión porque te obligan a trabajar 12 horas, si no hay tienes la puerta, y el de la furgoneta porque hace un montón de repartos y le genera un estrés impresionante y si no acaban los reparto no está bien mirado. Yo llevo más de 25 años en esta profesión he trabajado en multinacionales grandes como TNT, Seur, Azkar y os puedo asegurar que es el mismo perro con diferente collar. En todas tienes un encargado cacique, que te trata como un ser inferior, te pagan lo que ellos creen que te tienen que pagar y si reclamas te enseñan la puerta, a la hora de recortar van a recortar en el transportista, nunca van a recortar en las oficinas. Lo que me parece de risa es que en una empresa de transporte El peor mirado sea el transportista, lleves el tiempo que lleves siempre Te tratarán como si acabaras de llegar. Que sería de una empresa de transporte sin transportistas ??????🤣🤣🤣🤣Tendríamos que ser los niños mimados de la empresa, pero como siempre, ponen gente que no tiene estudios de ningún tipo a llevar familias. Aquellos que estáis pensando en meteros a transportistas, tener en cuenta que no vais a hacer ocho horas, pero si vais a cobrar solo ocho, no vais a tener puentes, ni en Navidad ni semana santa ni Año Nuevo, y que vais a tener que aguantar a mucho inútil creyéndose que le han puesto de encargado porque vale y si os metéis de autónomo como es mi caso entonces Será muy difícil que el día de mañana podríais dejarlo pues os metéis en un embolado de deudas que si no trabajáis todos los días no se pueden pagar, a menos que tu mujer gane un sueldo decente.
Esa es la realidad. Añadiría también que si no te quieren pagar, no te pagan, no hay nada firmado, todo de palabra. Cuando se da un impago por parte de un cargador a un autónomo, no pasa nada, el camionero se va para su casa maldiciendo el día que aprobó el carnet. No hay ningún documento que vincule cargador y transportista. Si deciden pagar menos no hay forma de denunciar y ganar un juicio.
@@VictorMartinez-tr1bw ME ATERRIZA VER LOS POCOS ME GUSTA DE SU COMENTARIO, ES AVERGOZANTE LEER SU ESCRITO Y LAS POCAS PERSONAS QUE ESTEN DE ACUERDO. UNA VEZ MAS SOMOS LO QUE SOMOS. 👍👍👍👍👍
Yo por eso digo que para jubilarse no debería tenerse en cuenta los años trabajados, si no las horas trabajadas. Por que si un camionero de tráiler trabaja las 24 horas del días (hasta cuando "duerme" y vigila el camión). Está trabajando 3 veces mas que alguien que hace sus 8 horas y se va para casa. Un tío que se sube al camión como 20 años, a los 45 ya ha trabajado mas horas que alguien que trabaja 8 horas al día de lunes a viernes a los 65.
Que fuerte!! Todo mi animo y apoyo para los súper chóferes. Ojalá se mejoren todas las condiciones. Tenéis la sarten por el mango pero todos unidos como siempre.
Qué razón tienes Toni soy el más joven de la empresa y tengo 39 años y los de las superficies de alimentación tenemos que descargar y poner los pales en una dirección que no tengan mucho esfuerzo para poner pegatinas aparte de que si no entras en hora ! Te tiras 5 horas de espera ! Un saludo
Hola, tengo 23 años y llevaba en la construccion desde los 18, saque los carnets y decidi probar la vida del camionero... No sali de mi provincia pero fue muchisimo peor que la construccion, jornadas de 11 horas o mas y durmiendo muy poco como unas 5/6 horas, dure un mes y volvi a la obra. La construccion es dura pero nada que ver con el camion, por lo menos tienes una hora de entrada y de salida, tu hora para comer...etc
En esta pandemia habéis actuado como auténticos héroes dándolo todo todo para que a la gente no nos falte de nada y os lo han recompensado olvidándose de todos bosotros , y encima la subida de carburantes y no tenéis subidas salariales . Os entiendo perfectamente y os apoyo en buestra huelga en buestras reclamaciones que son justas no , lo siguiente!!! Esto tiene que cambiar un abrazo y muchos ánimos!!! Y a ver si acabamos con estos listos que gobiernan que son una cochambre!!! Adelante y un saludo!!! Héroes!!!
Dios te bendiga Toni Muchísimos años atrás manejé camiones. En mi país Venezuela, Y te te digo tienes toda la razón. Y estoy de acuerdo en todo lo que dices. Saludos para todos desde Milano Italia.
Compañero yo me estoy sacando los carnet de cap y el E pero estoy decilucionado con este trabajo estaba muy ilucionado pero lamentablemente las companias maltratan al camionero y se pasa muchas calamidades ya lo terminare porque he invertir mucho no porque este ilucionado 😔😔😔
Como se nota que has estado en la guerra,tus palabras son la realidad de lo que realmente ocurre en esta profesión....a ver si pudiéramos unirnos alguna vez señores.
Después de 30 y más años en la profesión e vívido de todo y más, unas cuantas huelgas ,y de que sirvieron ?de nada porqué alos cuatro días la gente ya se cagava por la pata abajo y sobretodo los autónomos ,y como las empresas y el gobierno saben que no ay unión pues a dar pol culo y tragar, era ,es,y segira siendo ,antes mal y ahora peor , cómo dicen en mi tierra León, tenemos lo que merecemos ,salud y suerte compañeros 🙈🙈🙈👍
@@VictorMartinez-tr1bw Totalmente de acuerdo con Toni, pero aunque ,por supuesto respeto tu opinión, Victor, faltaría más, yo que he sido asalariado y autónomo, no creo que esto vaya de enfrentamientos internos del sector, sino más bien de regulación arbitraria de una administración que sólo mira por sus intereses recaudatorios con un sistema de regulacion (tacografos) totalmente irracional que sólo sirve para estrensar aún más al conductor. En USA tienen una regulación con el libro electrónico mucho más práctica y racional. Evidentemente yo no tengo la solución para resolver toda la problemática del sector, ni creo que sea nuestra misión. Vivimos en una democracia con infinidad de órganos, funcionarios y SINDICATOS que deberían velar por nuestros intereses, seamos asalariados, autónomos o empresarios. Quizas todo lo que hay que hacer es exigir más a quienes les pagamos nuestros impuestos .Un saludo para todos
@@VictorMartinez-tr1bw buenas tardes Víctor no se puede explicar mejor lo que es este sector yo tuve la suerte de bajarme del camión de carretera hace un año , llevaba 20. Pero como tú bien explicas mientras haya amigos del del jefe y superhéroes que no necesitan dormir ni comer ni asearse, no creo que este sector vaya a cambiar nunca porque siempre va a haber alguno que quiere más su jefe que a su vida o su familia. Yo después de 10 años en una empresa quise decir significar un poco el tema. Y los propios compañeros no todos me
Hola toni no soy camionero pero todo lo que dice es la pura verdad y es realidad el abuso de la empresa a todo el sector de camionero es una vergüenza esto tiene que cambiar si no esto será un gran caos a nivel imaginable un saludo 👋 buen video
Gracias Tony por explicarlo tan bién como sabes , saber explicar las cosas es un don . Este oficio es maravilloso y muy digno , pero si ponemos las cosas que tiene a favor y en contra ganarían de forma aplastante las negativas por desgracia . Buen descanso a tod@s
Desde la primera sílaba hasta la última es totalmente cierto, así como se necesitaría un montón de vídeos para contar todo el trabajo de un chofer. Las soluciones tienen difícil solución porq los q se llevan la mayoría de las ganancias del trasporte , ni quieren y les da igual mientras se haga el porte, quien lo sufa para realizarlo. Un abrazo compañero.
La solución sencilla una huelga 1 semana y empresarios y políticos se bajan los pantalones rápido, en cuanto no haya comida ni gasolina las fábricas paradas, dime tu si no hay solución es el sector que más puede hacer por sus derechos de todos. Creo que perder una semana de sueldo por una vida de dignidad compensa.
De los trabajos mas esclavos que hay hoy en dia...para ganar un poco mas teabajas 15 horas y duermes en la litera del camion donde dios quiera. Que razon tienes lo que explicaste.
Yo dejé la profesión después de 15 años llevando, cargando, descargando, vigilando, etc...... ,todo lo que dices aparte de conducir un frigo para una marca muy conocida . Me encanta conducir trailer, pero tuve que decidir entre calidad de vida o morir trabajando. Ahora gracias a dios, estoy con los camiones, pero de mecanico y a dia de hoy, no lo cambio por nada. Veo todos los días, compañeros llegando al taller con problemas mecanicos y la verdad escucho historias que necesitaría un libro para contarlo. Siempre lo he dicho y lo seguiré diciendo, la unión hace la fuerza.
Todo el respeto a estos trabajadores, un oficio tan sacrificado sobre todo psicológicamente…. Máxima admiración a estas personas, todo mi apoyo tienes toda la razón
Comprendido perfectamente. Estuve de camionero justamente 5 semanas, pasado ese tiempo, le dije a la empresa, ahí tienes el camión y lo que lleva dentro. De golpe me subió el sueldo un 100% Ostrassssssssssss, el cien por cien, pero de todos modos le dije, nada, ni con esas, me voy y jamás volví a subirme a uno. Toda la razón amigo, toda.
TONI LE ENVIO MIS MÁS SINCEROS SALUDOS , SOY CAMIONERO EN USA Y ACÁ ES MAS O MENOS PARECIDO A LO QUE HAS CONTADO . ME HE REÍDO MUCHÍSIMO CON UD Y TAMBIÉN ME HIZO RECORDAR SITUACIONES QUE HE VIVIDO EN LA CARRETERA VER COMO LA AMBULACIA SE HA LLEVADO HA UN CAMIONERO CON UN ATAQUE AL CORAZÓN,YO TAMBIÉN HE VIVIDO LO QUE HA CONTADO UD DE SU BEBÉ QUE NO LO VIO CRECER Y ES MUY DURO. ACÁ ES MUY RRARO QUE ASALTEN UN CAMIONERO YO LLEVO 16 AŃOS MANEJANDO Y NO HE ESCUCHADO ALGO ASÍ, PERO NO QUIERE DECIR QUE NO SUCEDA , MI EXPERIENCIA ES QUE YO NO LO HE VISTO Y TAMPOCO LO HE ESCUCHADO,REALMENTE ESO QUE UD HA CONTADO SI QUE ESTÁ TREMENDO. ACÁ EN USA HAY BASTANTES LUGARES DONDE PUEDES PARAR Y TOMAR UN BAŃO Y COMER Y DORMIR SI LO DESEAS Y NO TIENES QUE PREOCUPARTE TANTO POR LA CARGA,PORQUE ESO QUE UD CUENTA DE LOS ASALTOS, CON ESO SOLAMENTE YA ES PARA NI LOCO PENSAR EN ADQUIRIR UNA LICENCIA PARA REMOLQUES,REALMENTE ESTÁ BIEN DURO ESO QUE UD CUENTA. POR ACÁ LE MANDO BENDICIONES A UD Y A SU FAMILIA Y ALGO MÁS DESPUÉS DE ESTA VIDA HAY UNA MEJOR SI ACEPTA HA JESUCRISTO COMO SU SALVADOR PERSONAL. ESO SE LO PUEDO ASEGURAR LA VIDA NO SE TERMINA CUANDO UNO SE MUERE,EL ALMA NO SE PUEDE MORIR PORQUE ES INMORTAL PERO SI HAY UN CIELO Y UN INFIERNO,UNO ESCOJE A DONDE IR , YO LO EXORTO A TOMAR ESA DECISIÓN JUNTO CON SU FAMILIA. QUE EL SEŃOR JESUCRISTO ME LO BENDIGA HA UD Y HA SU FAMILIA.
Toda la razón, la tristeza es que en este país no se miran las condiciones de trabajo, es todo ganar dinero a costa de los trabajadores y el estado a pasar hasta que no pase nada "gordo". Las multas a las empresas por no cumplir las condiciones de trabajo son de risa. Las inspecciones de trabajo miran cuatro cosas.... Mucho ánimo a los camioneros, como no lo hagáis vosotros no esperéis que este estado, da igual quién gobierne, vaya hacer nada. Un saludo.
