En tout cas, avant un achat d'un véhicule d'occasion maintenant il est maintenant possible de vérifier son historique avec juste sa plaque d'immatriculation. Je trouve ça super utile !
Leasing = surprise... à la fin du contrat on doit rendre la voiture en bon état. Notement la carrosserie. Qui n'a jamais au de pets, coups de portières, de parechocs ? Il faut remettre en état et cela coûte un bras... Les constructeurs bien aidés par les gouvernants vs poussent à faire du crédit lisse. Plus rien ne vs appartient. Vs payez. Merci d'être venu. Bonsoir. Ensuite il faut expliquer la différence entre LLD & LOA et le crédit classique. Une voiture est une fonte d'argent et une manne financière pour le lobby auto (1 francais/10 vit de l'auto) et pour l'état qui ponctionne taxes carburants, taxes d'achat, amendes, entretien, CT de plus en Olus sévère et cher (pour dissuader) pubs envahissantes, véritable matraquage tv, etc... un goufre financier ds lequel les français de plus en plus pauperisés se font piéger. La voiture , même une vieille trapanelle, va devenir un luxe pour le français lambda...
Pour une fois j'applaudie des deux mains les propos de ces journalistes ! ils sont plein de bons sens, collent à la réalité et sont de précieux renseignements ! J'y ajouterai deux choses; pour une familiale 120/140ch diesel comptez pour moins de 3 ans, moins de 70 000kms, moins de la moitié du neuf, même garantie (deux à trois ans), état irréprochable (pas de travaux à prévoir, pneus Michelin neufs, aucun impact ni rayure...), ça c'est le top ! A l'inverse pour une micro-citadine, le neuf peux être envisagé. Passez par le site internet de votre assureur, un mandataire y propose certainement de très belles remises. On peux y trouver pour 10 à 12000 euros des Twingo/108/C1 75cv fiables et durables... Le diable est dans les détails, c'est pareil en automobile, le moins rentable est le plus pimpant ! Une française 6 cylindres automatique toutes options en neuf est un gouffre financier, notamment pour son premier propriétaire ! Dernière petite astuce, l'économie ne se fait pas qu'à minima ! En effet, une voiture bas de gamme sans options, sous-motorisée, blanche et jantes tôlées vous lassera vite et malheureusement sans argument d'équipement pour la revente, ne se revendra qu'à prix plancher, fuyez-les également !
@Nanardpvt18 si on achète une voiture pas chère avec des jantes tôle et blanche c'est pour traîner notre cul de A à B ou pour aller travailler, ou encore pour ne pas faire une dépression si elle est abîmée par un jaloux ou un conducteur ayant eu son permis dans un paquet de BONUX ... Le prix neuf est plancher donc en revente il est plancher aussi. Mais peu de chances pour la revendre peu de temps après l'achat car cet achat est réfléchi.
et pourtant, dans ma famille, on achète neuf, et c'est moins cher. J'ai acheté ma première voiture neuve a l'age de 18 ans, dès que j'ai eu le permis, et elle m'a bien servie. C'est hélas un garagiste qui a fait une erreur lors de l'entretien, et qui ma l'a cassé, sinon, je l'aurais encore 20 ans plus tard. J'avais quand même déjà fait 180 000 km avec. En tout cas, malgré de nombreux problèmes causés par des sabotages effectués par les garagiste, je ne suis jamais resté en panne au bord de la route. Elle a même pu rouler seule pour ses 200 derniers kilomètres jusqu’à la casse où je l'ai revendue. (Mais à 30 km/h en 5ieme, pied au plancher). La, il y a quelques temps, j'ai acheté la deuxième voiture de ma vie (toujours neuve). Et a priori la dernière: je compte la garder tout le reste de ma vie, car je fais désormais toute ma mécanique moi même, et je l'ai choisis judicieusement: elle devrait fonctionner au moins 50 ans, et quand je serais vieux, je la léguerais a mes petits enfants :-p Depuis que je fais toute ma mécanique moi même, sur ma voiture comme sur celles de mes parents, nous n'avons plus jamais eu de panne, plus jamais eu de problème. Et c'est vraiment reposant d'avoir confiance dans sa voiture. (Et en plus, passé les gros investissement d'outillage du début, vite amortis, c'est très économique). (et je n'ai jamais eu d'accident de ma vie, et, tout comme mon grand père avant moi, je compte ne jamais en avoir: je conduit non seulement de manière a ne pas causer d'accident, mais également de manière a éviter ceux qui essayent de me rentrer dedans. Et puis je conduis également de manière a éviter tous les animaux suicidaires qui se jettent sous mes roues, surtout pendant les trajets de nuit: je n'en ai jamais écrasé aucun, merci le temps de réaction amélioré par les jeux vidéos).
achetée cette année une 405 d'occase, 170 000 kms pour 700 euros. 1,6L, carbu Solex double corps Z1 (mythique !), pas d'électronique, pas de fermetures centralisées, pas de direction assistée, lève-vitres manuels, bricolable soi-même... Que du bonheur, indestructible. Et ça pousse encore pas mal après 25 ans.
pas de neufs donc pas d'occasions le neuf c'est un achat plaisir quand j'ai été chercher ma mazda 6 automatique essence neuve au garage c'est un plaisir indéniable.
Neuve ! Question de goût: Je veux être la 1ere à conduire ma voiture, choisir ma finition, mon confort etc. Rien à faire que la décocte est de 30% après 1 an.
J'ai acheté ma voiture neuve en Février 2010 donc 8 ans ,elle a 70000KM jamais de panne impeccable,j'ai eu beaucoup d'occasions mais toujours des soucis .Acheter une bonne occasion faut qu'elle est 4 ans maximum 1ère main 40000KM maxi. dans un garage sérieux avec garantie 6 mois mini.
Je pense en même temps que tu dois prendre souvent le métro le bus ta voiture tu la laisse parking relais et ta voiture tu l'utilise uniquement que quand t'en n'a besoin enfin je dis ça j'en serre rien.
En fait le type ne veut pas payer, achète une occasion, mais en plus il veut une garantie MDR !!!! Je n'ai eu que des véhicules d'occasion parfois même avec beaucoup de km : jamais eu de problème ... Il suffit de faire un prix d'achat convenable "réparations comprises" ....On est pas à l'abri d'une panne électronique .... sur une neuve non plus .... Par contre lorsque j'écoute une voiture ... je sais parfaitement ce qu'elle vaut !!
Ok arretez d'acheter des voitures neuves , et dans 10 15 ans... plus d'occas ! Faut pas abuser non plus elle perd 30% en sortant du garage mais vous avez un véhicule nikel que personne n'a maltraité , une garantie ... C'est un confort et le confort à un prix , chacun son choix , et il faut bien que des gens achètent neufs pour que les autres puissent avoir des occas à disposition ! Perso la mienne je la garde et je vais certainement pas là lâcher au bout de 3 ans pour faire plaisir au premier venu ! Acheter neuf oui mais pour garder jusqu'au bout , ramené à l'année ça fait pas si cher , surtout quand on s'achète pas le dernier SUV à la mode qui coûte une burne ....
Ou le mieux c d'acheter neuf quelque chose qui nous plaît vraiment et la garder toute la vie du vie du véhicule c à dire 10 15 20ans au moins t tranquille ta se qu'il te plais t'a pas besoin de changer. Et ta la paix pendant des années
Si on ne s'y connait pas vraiment en auto... Pour un achat d'occasion et pour éviter de se faire arnaquer, le mieux est de contrôler en amont le passé du véhicule que l'on souhaite acheter. Ca rassure et c'est plus sécurisant. Même si après, il peut arriver des problèmes de mécaniques par la suite...
En même temps, si plus personne n'achète du neuf ça va rapidement poser problème: Moi je conseille à tout le monde d'acheter du neuf, comme ça je trouve de l'occasion ;) Pour la décote ça dépend du type de véhicule: J'ai acheté une M4 de 1 an et demi et 27.000Km garantis, 18 mois de garantie, pratiquement moitié prix. L'avantage avec les voitures chères en occasion, c'est que ceux qui les achètent ont souvent les moyens et préfèrent acheter neuf, et donc ça décote énormément dès la première année. Une Bentley Continental GT par exemple, en occasion ça coûte 3 fois moins que ce que ça ne vaut réellement: Voiture de prestige et donc dure à vendre en occasion: ça se vent neuf. Maintenant, à l'inverse, pour une petite Dacia citadine, pas sûr que l'occasion ce soit intéressant.
Evidemment !!! Après si on achète une occasion .... On ne va certainement pas acheter une voitures française !!! Une poubelle mal fabriquée reste une poubelle mal fabriquée ... Et tous ces cons qui te disent .... oui, mais elle est neuve, je n'aurais pas de problème, elle est garantie etc .... Pour 30% du prix on peut faire quelques réparations LOL :o))) Surtout à fuir les voitures françaises .... qui ne sont ni fiables ni économiques à l'usage !!!
@@pascalszwzeiij1194 Ca c'est uniquement du à un phenomene bien répendu. En france on trouve bien plus de voiture française sur nos route qu'étrangère. Il y'aura donc forcément plus de voiture française au garage pour divers problème et donc une certaine réputation. C'est comme dire que l'avion est plus sécu que la voiture, oui mais y'a aussi nettement moins d'avion que de voiture sur cette terre... Allez savoir, sans doute qu'au japon les peugeots ont bonne réputation (parce que plus rare, moins d'histoire etc...)
@@dofistachep7672 Pas faux .... après les voitures française achetées à l'étranger sont des modèles "export" , donc ce ne sont pas vraiment les même voitures ...
Evidemment c'est une allemande !!! Les allemandes sont les voitures qui coûtent le moins cher à l'usage .... Oui, les pièces sont chères mais vu qu'on n'en change pas hahahaha CQFD !! 320 000 km et ton allemande est 50 fois plus fiable qu'une poubelle française !! bravo, bon choix
@@pascalszwzeiij1194 407 de 2005 450 000 km et roule encore nickel, surement une poubelle française ? Avant la 407 une 405 de +850 000 km et le moteur tournait encore, surement une autre poubelle française. Quand on cherche pas à comprendre on reste dans son ignorance.
Mais mdr le mieux c'est la location si tout le monde n'achetais plus ou ne louaient plus de voiture neuves t'aurais pas grand chose sur le parc de l’occasion chacun voit midi à ça porte
Qui gagne de l'argent avec une voiture ? L'état, celui qui les fabrique, celui qui les vends mais serrement pas son utilisateur. L'utilisateur c'est le pigeon qui casque ,encore et encore et encore...
a 2min une voiture peu roulé 200 000km oui heureusement est beaucoup plus une voiture de 200 000km qui a fait que des long trajet est en bien meilleur santé que une qui a fait 50 000 en ville
Ce que dit ce monsieur n'a rien d'exact. J'ai acheté dans ma vie 3 voitures neuves et 3 occasions tout en ayant fait une bonne affaire à chaque fois. Concernant le prix d'une voiture neuve, il y a le prix catalogue et le prix qu'on la paye effectivement selon où on l'achète et la remise qu'on arrive à avoir. L'avantage du neuf est qu'on choisit exactement la voiture avec les options voulues et avec les dernières évolutions techniques. Si on déniche un bon rabai sur le prix catalogue, on peut faire une très bonne affaire et la revendre un très bon prix au bout de 3 ans.
Pas forcément, la couleur et les options que l'ont veut, les voitures neuves de stock sont négociable plus facilement 10%et plus sur un bon de commande beaucoup moins !!
« Ne pas acheter de neuf », on aura tout entendu sur BFM. Des solutions existent pour l’acheter moins cher neuve (mandataire) et si personne n’achètent de neuf comment feront ceux qui achètent de l’occasion ?
Le gas il dis la voiture c'est pas un invistisement. Mais pour allez travailler en a besoin de la voiture pour les courses. .. chez moi il ya pas de métro rer bus .
Il veux dire sert rien d acheter une neuve . En France tu peux acheter des bonne occasion à 5000 euros tu paye cash . Alors une voiture neuve à plus de 15000 euros la plupart sont oblige de faire un crédit. Il faut compter le coût du crédit aussi . Donc vaut mieux acheter occaz
en général ceux qui disent ça n’ont pas de voiture ou même carrément pas de permis. Achètes donc une mercedes et une Audi et une Clio 3 tu verras laquelle va te coûter le plus cher en panne
