FENIX A320 Innsbruck - Berlin | Vatsim | MSFS2020 | Deutsch | 2022 

Sven ist aber auch ein Macher und Pascal auch

Dank dir Stefan. Das kann ich mal mit einbauen!

Freut mich zu hören! Wie war es?

@@riiiva Es war natürlich pyramidonal! Erst kleiner Hüpfer von EDDW nach EDDV von cold and dark bis hold and park, mit real life pilot Jan. Da konnte ich reichlich Details und Feinheiten erfahren. Samos war prima, aber ohne den typischen Wind da. Innsbruck hat Jan mich deswegen ohne aktive Tipps machen lassen, und prompt war ein go around fällig! Es waren drei grandiose Stunden. Und jetzt kann Edda auch flaps und gear bedienen... 😄

Hey Jürgen! Fantastische Frage - tatsächlich würde der FPA Mode ja mehr Sinn ergeben. Das Problem ist: nicht alle Flugzeuge haben diesen Mode. Deswegen fliegen alle nach einer Vertical Speed, selbst eine C152 hat diese Anzeige. So müssten die Lotsen nun wissen, welche Flugzeuge welche Modes hätten und das macht das Ganze unnötig komplex. Deswegen bleibt man bei V/S da von Ultra Light bis A380 alle Flugzeuge danach fliegen können :)

Hey David! Das Addon heißt "My Replacement Assistant Trucks" und du findest es im Market Place.

@@riiiva Danke dir :-)

So wahr 😅

Moin Tobi! Die nicht animierten Flaps liegen am Replay. Die Landung ist aufgenommen und in der Wiederholung kann es sein, dass die Flaps/Spoiler falsch dargestellt sind. In Echtzeit funktioniert das natürlich tadellos :)

Nicht geworden - ich war einer von Anfang an 😁

Hey Stefan! Die Karten sind von Navigraph, genau. Es gibt Varianten da bekommst du nur die aktuellen AIRAC cycles, also die jeweils aktuellen Navigationsdaten aber eben keine Karten. Wenn du länger dabei bleibst ist das eine wirklich gute Investition!

Hey! Ich habe ein recht ausführliches Tutorial zum funken. Man wird in einem Video nie alle Sprüche abdecken können. Glaube mit dem Tutorial hast du aber eine gute Grundlage :)

Hey Alex - hast du denn auch die Frequenzen eingedreht?

Hey Patrick! Vollkommen richtig erkannt, das ist der standart Bug im Replay ✌

Das Flugzeug an sich ist schon extrem nahe am echten Flugzeug. Was fehlt sind halt die Bewegung und das Gefühl der "echten" Flight Controls, also Stick, Thrustlever und Ruder. Würde man das Flugzeug aber auf einen bewegten Simulator setzen wirst du wirklich kaum Unterschiede feststellen.

@@riiiva Danke für die ausführliche Antwort! Das hört sich sehr gut an. Ich persönlich finde es nicht ganz so einfach den Fenix perfekt zu konfigurieren. Aber wenn man es einigermaßen geschaft hat, ist es der Wahnsinn. Sound, Flug Gefühl, Technik WoW. Bekomme das grinsen oft Garnichts mehr ausm Gesicht! Für mich das beste Addon was ich je gekauft habe! ✔👍

Hey! Du kannst im Stream jederzeit alles fragen. Funken z.B. lernt sich nicht von heut auf morgen oder anders gesagt, da gehört auch ein bisschen Eigeninitiative mit rein das lernen zu wollen. Dann ist das grundlegend machbar. Wir haben eine Übungsgruppe auf dem discord ✌

Hey! Rotieren und Startabbruch haben nichts miteinander zu tun. Der Start muss spätestens bei der V1 abgebrochen werden (schau mal im Video auf die kleine 1 links im Speedband). Danach wird auf jeden Fall gestartet auch wenn man noch am Boden ist. Die zusätzliche Geschwindigkeit braucht man in Innsbruck damit man die Steigraten im Abflug schafft (schneller -> bessere Steigrate).

Hey! Gut beobachtet! Doch das wird eingetragen sobald das boarding beendet ist und wir ein loadsheet haben. Das bekommen wir ja nun im Fenix :)

@@riiiva Lieben Dank!

Hey! Das macht das Flugzeug selbst wenn du das Wetter auf der Approach Seite eingibst ;)

Hey! Nvidia ist mittlerweile nichts mehr eingestellt. Die Sim Einstellungen: www.twitch.tv/riiiva/clip/ArborealHeadstrongCucumberChocolateRain--tROyMjQy4rHe1RJ?filter=clips&range=all&sort=time

Merci...

Hey - da musst du den Cutter fragen welcher Filter das war 😅

@@riiiva Danke für die hilfreiche Antwort! 😡

Hey! Das ist über das Netzwerk VATSIM. Damit verbindest du dich und dort sitzen Lotsen. Das ganze ist allerdings auf einem recht gutem Niveau - heißt fleißig in die Phraseologie einarbeiten. Viel dichter kommst du dann aber nicht mehr an das 'echte' fliegen heran!

@@riiiva herzlichen Dank!

Hey! Am ehesten würde ich dort ein Ticket buchen. Dann solltest du gute Chancen haben mit der AUA unterwegs zu sein 👌

Hey! Wind ist auch abseits des Bodens immer interessant für uns. Lohnt es sich auf einer anderen Höhe zu fliegen weil wir vielleicht weniger Gegenwind haben oder mehr Rückenwind? Ist windshear zu erwarten? Auf welcher Seite des Gewitters umfliegen wir das besser (luv/lee)? Sind für den Anflug Turbulenzen zu erwarten, da der Wind über Berge/durch Täler kommt? Mountainwaves? Wo und wie sind Jetstreames vorhergesagt? Ich verstehe, dass das mit digitalem Sprit nicht all zu wichtig ist aber im echten Flugzeug versuchen wir jedes KG Kerosin rauszuholen :)

Hey! Ja - bin ich.

@@riiiva Das merkt man doch. Er redet so schnell wie mit dem Tower im RL.

Hey Malti - das ist ganz einfach, es lässt sich nicht pauschal beantworten. Welche Triebwerke? Gibt es einen Slope? Was ist ein "geringes Gewicht"? Die wahrscheinlich beste Antwort auf die Frage ist: manchmal ja, manchmal nein ✌

Danke! Meine Frage zielte darauf ab, dass der Fenix selbst bei 0 PAX und nur 2000 kg fuel nicht bei idle losrollt (diverse Airports getestet). Ich persönlich habe es bei einem Flug mit LH A320 Hamburg-London mal erlebt, der Pilot löste die Parkbremse und der Flieger rollte langsam los, ohne dass der Schub erhöht wurde.

Hey Malti! Da hast du aber sehr genau darauf geachtet! Vielleicht ist der springende Punkt im Simulator, dass das Bodenmodell absolut rudimentär umgesetzt ist. Nicht beim Fenix, im MSFS2020. Es gibt kein Reifenmodell, Druck/Gewicht spielen keine Rolle, es ist schlicht am Boden nicht gut simuliert. Gerade bei Seitenwinden merkt man das extrem, wenn man von dem wahnsinnig guten aerodynamischen Modell in der Luft auf das eher rudimentäre "Bodenmodell" bei der Landung 'umschaltet'. Auf einmal lässt sich der Flieger schwer kontrollieren, obwohl in der Luft noch alles tip-top war - hast du bestimmt schon mal festgestellt. Wahrscheinlich liegt es am ehesten daran, dass der Flieger nicht in idle losrollt. Relativ leer und eben sollte der das tun.

Gerade auf den fmc bezogen

Hey - es ist kein Tutorial insofern ist es okay bei den Erklärungen nicht "alle" "immer" abzuholen. Ich gebe mein bestes es für alle so verständlich wie möglich zu erklären ✌

@@riiiva alles gut 👍

Hier dein Geld.....und tschüss.

Tut uns leid daß ihr IQ nicht ausgereicht hat um den Sprecher zu folgen.....

@@christianbrunner5478 Frage ist, bei wem wohl der IQ ungenügend ist. RU-vidr-Eigenschaften (die Einschätzungen stammen nicht von mir!): Eitelkeit Öffentlichkeitsfixierung Profilneurose Selbstüberschätzung Selbstinszenierung Es fehlt an Sich-selbst-Infragestellen Mehr ist dazu nicht zu sagen.