Peguei uma master Ride, tá chegando nos seus 7.000 km, só tenho elogios baita motoca pro dia a dia, extremamente confortável e honesta pra sua proposta. Se a Honda estivesse preocupada com o consumidor não vendia moto com freio a lona e acabamento de segunda por preço de de moto boa kkk
Vamos causar a discordia rsrs... Essa NK150 para mim é a bola da VZ! ... sim, é claramente uma quebra de patente de 10 anos da Honda Bross e como o quadro é o mesmo, no dia que vc se encher desse motor, vc pode por qualquer motor Honda, até mesmo o da CRF230 e vai ser feliz!!
Freios são bem eficiente, motoca bem confortável. Motor é aquele já conhecido desde as Suzuki yes , agora tem a coisa da reclamação do povo em referência ao número de concessionárias. A moto e boa o problema é como a moto será utilizada.
Top de mais super Bira 😃😉 As motos são boas sim Eu tive a haojue Riva 150 e adorei 😁 Agora só esperar as próximas motos Trás aí todas elas Mas pode filmar com calma , não fique acanhado Peça pra ligarem a moto Não adianta Você já é um youtuber 🤩faz uns test drive por aí Não fica com vergonha não 😉
As motos são bacanas, agora peças só originais , não da pra competir com cg quando o assunto é peças paralelas ou via desmanches. Bom mesmo seria se a fábrica haojue viesse fabricar no Brasil
Não briga pq são uns tapados, me diz se isso é serem espertos 23mil em uma titan sem falar que o motor parece um bebê de sensível, isso se chama burrice burrice
A dificuldade é peças. Tenho uma dk 150 e não consigo encontrar na concessionária Suzuki/ haojue um simples oring de borracha que veda a tampa da peneira do óleo do motor. Fui orientado pelo atendente da concessionária a procurar uma autopeças de motos e fazer uma adaptação, compra ndo um oring de borracha da cg ano 2008 para adaptar. A moto é boa, mas como uma marca não consegue ter intens básicos.
Pior que não é essas marcas não se preocupa com peças de reposição infelizmente é por isso que as pessoas se tornam escravo da Honda ai só se salva a Dr pela blz
Infelizmente , mas vamos fazer barulho na internet , quem sabe a à haojue venha de vez pro Brasil , assim como está fazendo a bajaj. O grupo jtz não tem ambição de vender mais . Pra eles algumas unidades já está ótimo
Olha tem motos bonitas sem duvida mas e preciso considerar outros fatores com o pos venda Ingresso de novos produtos no brasil e complicadíssimo nao por culpa das empresas mas dos governos que temos para competir com yamaha e honda que ja estao aqui a decadas e marcas experimentadas em pistas etc realmente nao e facil Mas esperemos novos ares eu continuo fiel a marca nao mudo e a minha e yamaha sempre Desde a primeira moto !!! !!! !!!
O fato de ter mais peças não é por que é Honda, e sim por que vendeu bastante , e tem muita peça no desmanche , milhares de motos aprendidas. Os pátios dos detrans de várias cidades estão lotadas de motos e parte dessas motos vão pra desmanches . Mas concordo que 4O anos vendendo cg 125 faz toda a diferença. Usei Honda de 1994 até 2005, de 2005 a 2022 usei yamaha. Hoje estou de bajaj e até agora está me surpreendendo.
Essa empresa não cresce porque não quer! Aqui na minha cidade fechou a concessionário (Imperatriz - MA) por causa do alto preço das motos... Fora o preço pareado no valor das concorrentes (Honda e Yamaha) se desse problema nessa moto às peças são muito cara na concessionária e se for tentar procurar por fora não encontra. Vale ressaltar que na minha cidade a Honda e Yamaha estão com a casa cheia de cliente... Logo o preço da Haojue não poderia está pareado com as que dominam o mercado (até na padaria encontra peça).
@kaliton, eu até concordo com você na quesito confessionários aí monte da Hinda é yamaha, agora preços de peças ambas são bem caras . O que salva são as peças paralelas, mas também acho que os preços dessas marcas haojue / Dafra/ Bajaj / deverias ser abaixo das gigantes japonesas
Isso é só no Brasil 🇧🇷, não é uma lei universal. Já tive Honda,yamaha , Susuki/haojue e agora bajaj. Sabemos a capacidade e a grandeza dessas marcas japonesas, mas aqui no Brasil as motos de baixa cilindrada estão caras e arcaicas . E debate e sobre isso . Não é sobre marcas. E qualquer lugar do mundo onde tem concorrência e não fans de marca. Essas empresas fabricam produtos melhores.
Se essa moto tivesse um " S " ( Suzuki ) no lugar de um "W" ( Haojue ) no tanque a historia seria outra . Por sinal nossos " hermanos" andam de Suzuki ( baixa cc ) e nós temos que andar de " xing ling " ?
A porcaria como vc diz é principalmente o pensamento do brasileiro e a quantidade de concessionárias que a marca da ASA tem país a fora. Também, essas concessionárias miram o sudeste e mais nada. Ninguém vai deixar de comprar Honda, devido a facilidade de encontrar os produtos e as peças.
Tenho uma Chopperzinha, 54mil KM rodados já, mesmo sendo carburada faz seus 33-37/1 de consumo, carburador nunca me deu BO. OBS: tapei a válvula pair com um parafuso com menos de 10mil KM e nunca mais mexi.
