Najwiecej lajków - a i mnie się podoba, tylko spolszczymy na Skajlajn125p, co by rozszczeń do marki nie było :) Odezwij się na IG lub FB. Dzięki wszystkim za komentarze - Wasza wena nie zna granic :)
@@FraczykPawel dobrze, dobrze. Nie przestawaj, jak byś miał problem z blacharką to wal do mnie, przylecę i pomogę. Też coś tam nagrywam i żyje z przygody na przygodę ;)
To tamtego zgnitego fiata bym brał i tak . Na części do tego drugiego ładnego ;-) A kloszy z tyłu nie wymieniaj . Tak wyblakły że wyglądają na biało czerwone a Polacy chcą się pozabijać o takie tunningowe z lat 90tych a tu się samo od słońca zrobiło :D
Pojawiają się w Tajlandii czasami części od 125p - było ich tutaj ok 1800 sztuk, więc nie jest tak źle jak z Polonezem. Może kiedyś tam na spokojnie jeszcze podskoczę i poszukam właściciela i zapytam o możliwość wymontowania trochę gratów.
@@GregorVw Ciekawe, który ty samochód podarowałbyś swojej kobiecie, dziewczynie, kochance...Obejrzyj sobie testy zderzeniowe golfa iv, v, vi... Nie ma mocniejszych samochodów w tej klasie.
@@jkpakosz6698 Może wersje pierwsze, z lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych są drogie, jeśli są w dobrym stanie... Późniejsze są tanie i nie szanowane.
Azjatyckie to akurat były odrzuty, które nie mogły trafić do UK. W PL nie mają żadnej wartości, bo nie da się ich z niczym spasować (problem spasowania blach, jak w sławnej aferze z brytyjskim celnikiem w latach 80tych). Przynajmniej tyle wiem od brata co przepracował w obr.
Jest Toyonez, teraz może być Nissat 😂. Zawsze się zastanawiałem jakby to było gdyby włożyć do takiego polskiego auta japoński silnik. Na pewno bardziej cywilizowana i o wiele mniej awaryjna jazda. Taki wielki odsetek swapów i tak niski tych aut z oryginalnymi ohv tylko dowodzi jakiej jakości były te silniki, że już lepiej było wsadzić drugi bardziej cywilizowany silnik niż bawić się z ciągłymi naprawami, zwłaszcza że zapewne części do japońskich aut są w tych stronach łatwiejsze do dostania niż takie do poldżera, czy 125p.
...zdecydowanie za duzo pracy przy renowacji pierwszego Polkiego Fiata...nie dziwie sie decyzji.. ja mialem FSO 125p (89') z pordzewialymi podluznicami tez zezlomowalem ...ale szkoda orginalnych detali jak emblematy, wlaczniki, tapicerka, kierunkowskazy itp oraz oczywiscie orginalnego silnika nie FSO 1500 ale Fiat 1500 ...sam silnik wartobyloby wyciagnac nawet do Poloneza jako rezerwowy bo czesci do Fiata 1500 sa dostepne na calym swiecie... drugie auto tez Polski Fiat a nie FSO (oczywiscie nadwozie) ...widac jakis rocznik przed 78 bo rowniez kierownica Fiatowska a nie FSO...zamek w tylnej klapie.. listwy boczne chromowane nie czarne itd... ale okienka trojkatne nieuchylne takze mozliwe ze rocznik 77...nadwozie projektowane w slonecznej Italii i faktycznie super sie podróżuje w sloneczne dni ale 37 to faktycznie ciut za duzo :) pozdrawiam
Fiatów włoskich z tamtych czasów jest sporo wystawianych na sprzedaż, więc na pewno z pewnymi częściami sobie poradzę. Musiałbym właściciela namierzyć, bo kradzieży (samowolnego demontażu) bym nie popełnił. Datę pierwszej rejestracji ma 1979. Ogarniemy klimę i będzie się jeździło z przyjemnością.
@@FraczykPawel ...z praktycznego pkt widzenia pewne drobne elementy nadwozia moga pasowac rowniez ze starej Lady 210 ktore pierwotnie tez byly licencyjnym Fiatem 124..np podpora walu, krzyzaki walu, wlaczniki swiatelek drzwi, swiatelka wewnetrzne slupka B, zatrzaski listew bocznych, oslony boczne fotela... warto czasem sprawdzic bo mozna tanio i nowe... elemnty nadwozia takze warto przejzec inne modele Fiata z lat 70tych np wahacze pasuja z Fiata 132, hamulce z Fiata 124, oczywiscie wiekszosc elementow nadwozia pasuje z Fiaa 125 ale one przewaznie sa bardzo drogie jak np tylnie swiatla 125 kosztuja srednio 4 razy tyle co 125p a roznia sie glownie tym ze wytloczenie z napisem podlaczenia kolorow kabli we wloskim jest po wlosku a w polskich po polsku.. a co do silnika to przyznaje nie mam pojecia o Nissan to nie moja bajka ...powodzenia
@@FraczykPawel kurka jak elegancko nawet klimatyzacja w Fiacie może być a u nas w PL to idziesz i Panie to się nie da albo to jest możliwe tylko będzie drogo i nieopłacalne
Z tego wrosta radziłbym wymontować lampy,kierunkowskazy, szyby, rzeczy które mogą się tobie przydać jako zapasowe w wypadku jakby uległy zniszczeniu we twoim aucie. Wiadomo o częci zapaswe nie łatwo w twoim kraju do twego fiata
