Moto Historie to kanał przedstawiający historię motoryzacji. W szóstym odcinku opowiem Wam o prototypowych wersjach kultowego Fiata 126p.. Instagram Moto Historie: / motohistorie Patronite: patronite.pl/m...
Przydała by się jeszcze wzmianka o prototypowym silniku do Malucha gdzie zamiast głowicy z zaworami były dodatkowe cztery cylindry z oknami jak w dwusuwie, co znacznie zwiększało osiąg takiego silnika.To rozwiązanie pokazane jest na YT pt."Andrzej Feliks nowy4suw" w wersji anglojęzycznej "Andrew Feliks new4stroke engine" w 2:50 pokazana jest ta głowica.
Filmik super. A Wadera czy terenówka na bazie Malucha czy drezyny, traktory i różne auta typu coupe?? Może o nich odcinek?? Mogę pomóc z dostarczeniem zdjęć i materiałów.
Fajny opis prototypów. Cześć pewnie nie znana. Pamiętam jak w szkole mieli ten silnik diesel. Podobno tylko 3 sztuki tego były. Bynajmniej rodzimej produkcji.
Co do bosmala tego cabrio to u mnie w miescie w latach 90tych byly sprzedawane i stały rzedzami w salonie fsm obiecnie dealer fiat miasto Lubin , sorry za brak liter polskich ale mam klawiature szwedzka i pomalu ogarniam hehe
@@motohistorie3678 nie mam pojęcia. Jadąc od Wrzeszcza Słowackiego w gore w stronę lotniska po lewej stronie byl warsztat samochodowy. Na wystawie stal tam ten maluch
7:49 uprzejmie donoszę, że samochód na zdjęciu to co prawda kabriolet, ale z Elegantem nie ma nic wspólnego. Pytanie czy faktycznie mówimy o prototypie kabrioletu eleganta, czy też mylnie mówimy o tym, że maluch cabrio nie był sprzedawany na zachód (ok 500 szt poszło z tego co pamiętam ) ?
Mal fiat to jakas pomylka. Maly, ciasny, paliwozerny i bardzo awaryjny. Mysle, ze inzynierom w tamtych czasach zabraklo fantazji. LPT bylo nowatorska konstrukcja, no ale nie z silnikiem 20 konnym. Zapoznalem sie z patentami dotyczacymi skorupy LPT i przeniesienia napedu, jak na tamte czasy to byla innowacja, ale nie wiem czy mialo by to sens naped 6x4 itd. Juz lepiej jak by Prl kupilo licencje na fiata Pande. Tut bylo by pole do popisu.
