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Fiat Argo VS Chevrolet Onix VS Volkswagen Polo VS Hyundai HB20: qual é o melhor hatch? 

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Você já deve ter se perguntado muitas vezes: qual é o melhor hatch compacto do Brasil? Hoje, João Brigato vai responder essa pergunta para você! Colocamos lado a lado Fiat Argo, Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Hyundai HB20, todos em suas versões mais caras e equipadas.
Antes de você conferir o comparativo é importante você saber que os preços dos hatch mudaram. Os valores consideram da versão de entrada à mais cara, sem opcionais. Confira:
Fiat Argo: de R$ 78.590 a R$ 98.490
Chevrolet Onix: de R$ 84.390 a R$ 112.890
Volkswagen Polo: de R$ 81.370 a R$ 146.790
Hyundai HB20: de R$ 82.7980 a R$ 117.090
Entre os preços você percebe que o Argo sai na frente, mas e nos outros requisitos? Bora conferir essa briga? Aperte o play para conferir esse mega comparativo.
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VALEU, GALERA! BORA ACELERAR!!!

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23 июл 2024

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Комментарии : 1 тыс.   
@automaisoficial
@automaisoficial Год назад
E aí, qual é o melhor hatch para você?
@marcus1227
@marcus1227 Год назад
208
@rauloliveiravasconcellos4414
Polo
@marcus1227
@marcus1227 Год назад
polo manual tsi
@JohnatanMauri
@JohnatanMauri Год назад
Onix!
@joel8558
@joel8558 Год назад
Onix 5 Estrelas Latinncap, Park Assist e 6 Airbags.
@davidespinola792
@davidespinola792 Год назад
Faltou o 208 na versão griffe aí!
@joanhfernando
@joanhfernando Год назад
E o Toyota Yaris
@brunoquesado
@brunoquesado Год назад
Pra humilhar os outros... kkkk
@pastichipe
@pastichipe Год назад
Vim pro celular comentar o mesmo. Eu prefiro ver o 208 ao Argo nesse comparativo.
@yagorocha8747
@yagorocha8747 Год назад
Eu acho que o 208 não entrou nesse comparativo por conta de não estar entre os líderes de venda.
@williamvieiracarlos3948
@williamvieiracarlos3948 Год назад
Faltou mesmo... Ia ser bom ver isso, até pq seria o melhor equipado
@claudetebrancosemijoias6602
Quero ver esse mesmo comparativo, porém com câmbio manual, aí sim acho que seria um comparativo mais interessante
@tarcisionobrejr
@tarcisionobrejr 3 месяца назад
Não só isso, mas um comparativo de carros de entrada e mostrar o consumo... sem o comparativo de consumo em carros 1.0 deixa capenga o comparativo...
@andrevieiramazara8760
@andrevieiramazara8760 Год назад
A um tempo atrás os carros eram 30, 35 mil hoje 100 mil, pqp E detalhe continuam vindo com calotas Carro + seguro + IPVA = busão
@Chris-zz5jg
@Chris-zz5jg Год назад
Inflação.. perda de poder monetário.. só ver o dólar, está custando o dobro de uns tempos atrás também.
@eliasrios2456
@eliasrios2456 Год назад
​@@Chris-zz5jgGraças ao maravilhoso governo do amado mito
@franciollepd8087
@franciollepd8087 Год назад
@@eliasrios2456 nao sei se vc estava viva em 2020, ano que teve à pandemia e mexeu com os preços dos veículos não só do Brasil, mais de todo o globo.
@brunocatrink1094
@brunocatrink1094 Год назад
@@eliasrios2456 Graças a idolatria a político corrupto, no dia que o Brasileiro começar a cobrar os políticos de verdade esse país terá um pouco de mudança pelo menos, onde um deputado ganha mais de 30 mil por mês e o salário mínimo não é nem 1.500$.
@eliasrios2456
@eliasrios2456 Год назад
@@franciollepd8087 Pois é, pandemia foi no mundo todo, mas só aqui dobrou ou mesmo triplicou os preços! Deixa de ser gado e acorda que o teu amado mito só ferrou o povo e nada fez pra evitar essa safadeza das montadoras.
@marcelomedeiros1296
@marcelomedeiros1296 Год назад
Sou Uber e escolhi o argo pelas coisas que me fazem dirigir mais de dez horas por dia, direção, suspensão e consumo 😊
@ph14m
@ph14m Год назад
Desse ponto aí só o cosumo e preço pq no resto o argo é pior em tudo
@edmariobarbosa7773
@edmariobarbosa7773 Год назад
Tenho um hb20 2023 é bem confortável também, consumo, 20, 22 na estrada cidade 12, 13 . confortável e silencioso
@Veritas589
@Veritas589 Год назад
​@@edmariobarbosa7773ficou apertado pra mim é esposa. Fomos de argo trekking cvt.
@DiegoFerreira-sf3xn
@DiegoFerreira-sf3xn 9 месяцев назад
Eu tenho um Argo trekking e ele é sim inferior e esses outros em potência e outras coisa, mas em compensação e mais barato e mais alto que todos, pra mim faz diferença pq pego umas estradas de terra de vez enquando e não tem problema com asfalto ruim. Em questão de design o trekking que não é esse do vídeo eu acho o mais bonito e hb20 o mais feio.
@yand.8317
@yand.8317 7 месяцев назад
Quando aluguei um Argo, foi simplesmente o mais beberrão de todos. O C3 foi o mais tranquilo
@wmsfsr1373
@wmsfsr1373 Год назад
Gostei da estratégia da hyundai, primeiro deixa o carro feio. Ai depois qualquer coisa que fizer fica 100% melhor do que era antes kkkkkkkkkk. Mas olha o primeiro modelo em design ainda da um show, acho que foi um acerto tanto que até hoje olhando na rua é um carro bonito. A gm mudou o onix, acho que foi um bom projeto mas o sedan eu acho que vai envelhecer bem, mas realmente parece meio cansado. Faltou o 208, acho que em design daria um show ai nos 4 juntos, perderia no desempenho ou motorizaçao. Mas como a lista é dos mais vendidos
@lucascarniel7439
@lucascarniel7439 Год назад
Eu achava feio hoje acho a frente do bagre bonita kk
@luciocosta5747
@luciocosta5747 11 месяцев назад
Faltou também o Honda city e o Toyota yaris,a Nissan não tem modelo nessa categoria para comparar.
@rafaeloliveira2287
@rafaeloliveira2287 11 месяцев назад
@@lucascarniel7439exatamente kkkk eu também achava horroroso e agora acho bonito
@hygormotasantos4035
@hygormotasantos4035 6 месяцев назад
@@luciocosta5747 O preço deles é muito acima pelo que cotei aqui na região. O City começa nos 120 mil. O topo de linha do Onix é nos 120 mil e é mais bem equipado... Não diria que estão na mesma categoria em preço.
@frotaixy2023
@frotaixy2023 7 месяцев назад
Parabéns pelo canal! Sensacional!! Nao vi ninguém neste mega-comparativo. Muito bom!
@erickstephan8782
@erickstephan8782 4 месяца назад
Tenho um hb20s, e a questão das trocas de marcha tem dois fatores, quando o turbo é acionado o carro começa a trabalhar com rotações mais altas para ter mais desempenho, e quando você vem acelerando por alguns minutos ele trabalha com rotações mais altas também, quando você tá num circuito de baixa velocidade ele trabalha com a rotação no minimo para poder economizar mais, com o tempo você vai passando a entender o carro...
@philipifleury7155
@philipifleury7155 Год назад
Legal demais o comparativo bom para quem vai comprar pode comparar e decidir por qual deve comprar !
@aenderguilherme1161
@aenderguilherme1161 Год назад
Das quatros marcas populares, sempre achei os paineis da fiat mais bonitos. Esse interior do argo é sensacional.
@vladimirmachado8636
@vladimirmachado8636 Год назад
Isso é pq você ainda não viu o 208.
@duvieirah
@duvieirah Месяц назад
se só pode ta de brincadeira comentando isso, gosto é quem cu mesmo
@bochecha5439
@bochecha5439 Год назад
Já dirigir todos esses carros por ser uber. Pelo conforto e consumo fico o Argo e Onix sendo o Onix disparadamente mais econômico dos 4.
@daviferreira6273
@daviferreira6273 Год назад
Fala meu amigo, gostaria de saber a respeito dos bancos e suspensão, o q vc achou deles?
@__________________________9187
@__________________________9187 3 месяца назад
@@daviferreira6273 onix é meio rigido.
@jairooliveira2322
@jairooliveira2322 3 месяца назад
Onix pra mim é show de bola 👏❤️
@badopigamerlfms4467
@badopigamerlfms4467 4 месяца назад
Melhor comparativo dos compactos! Nenhum canal juntou todos dessa forma! Parabéns!
@LG-ij3uq
@LG-ij3uq Год назад
Eu acho o Argo mais bonito, com porta malas na média, porém peca mt na segurança, é o único com 2 arbags. A Fiat acha que o consumidor ainda é o mesmo da época que ela vendia Palio e Uno sem se quer ter sinto de segurança retrátil.
@andrefonseca29
@andrefonseca29 Год назад
Parabéns pelo trabalho, João 👏🏻👏🏻👏🏻Só acho que o Fiat Argo, por custar R$ 17.000,00 a menos que o segundo mais barato do comparativo, não deveria estar neste comparativo, ou pelo menos não ficar em último lugar. Projeto "antigo", todos eles são (todos receberam apenas facelift). Tive um Oniz LTZ Turbo, gostei, mas acho o acabamento da FIAT bem melhor, embora concorde que o Argo mereça um tapinha em equipamentos.
@anaossoski5192
@anaossoski5192 5 месяцев назад
Dá gosto de assistir um vídeo desse. A pessoa entende e direciona o mesmo sem enrolação. Parabéns!
@Canal_98_Profissoes_Online
@Canal_98_Profissoes_Online Год назад
Excelente trabalho parabéns!!! Minha opção é que o polo está em patamar acima mesmo com algumas mudanças. É o carro onde você se sente mais motorista!!!
@valdemarcorreia4116
@valdemarcorreia4116 6 месяцев назад
Parabéns! Muito top essa avaliação.
@lopesfas
@lopesfas 7 месяцев назад
Vídeo realmente muito bom! Poucos conteúdos conseguem apresentar as diferenças aqui. Óbvio que haverá diferenças entre o veredito do canal/apresentador e o público. Eu, por exemplo, não colocaria o HB20 como campeão, pois prezo por outros predicados. Mas, no todo, o vídeo é realmente bem bom! Nota 9/10
@lcaldasrj
@lcaldasrj 10 месяцев назад
Gostei do formato da avaliação
@horaciofonseca1799
@horaciofonseca1799 Год назад
Excelente avaliação! Gostei do canal.
@RonaldoArch
@RonaldoArch 8 месяцев назад
parabens pelo video, bem produzido. objetivo e claro. obrigado.
@matheusluis906
@matheusluis906 Год назад
Para mim o Polo é o melhor entre os 4 do comparativo. Fiz teste drive em todos eles, e o Polo foi o que mais me agradou pelo conjunto total.
@FernandoOtávio
@FernandoOtávio Год назад
com certeza
@flaviosousajnr
@flaviosousajnr Год назад
Polo é o melhor dos 4. Pena que perdeu muito para a versão anterior.
@FernandoOtávio
@FernandoOtávio Год назад
@@flaviosousajnr Só ganhou. O carro tá muito melhor no conjunto. Potência e torque apenas. No mais. Carraço. O meu é diferenciado. Tive o outro e tenho o atual Highline.
@amandastorari3383
@amandastorari3383 Год назад
Fiz o teste nos 4 carros, e sinceramente de dirigibilidade o melhor é o polo! Além de que o painel é lindo.
@FernandoOtávio
@FernandoOtávio Год назад
@@amandastorari3383 perfeito amigo. Polão tá na minha garagem
@michaellima1783
@michaellima1783 Год назад
Acho que o custo benefício do Argo e do polo no conjunto da obra estão mais interessantes.
@vanuccidavi4266
@vanuccidavi4266 Год назад
Parabéns otimo video👏🏾👏🏾👏🏾
@leonardorezende7730
@leonardorezende7730 8 месяцев назад
Parabéns! Muito bom o vídeo
@brunomulsane5888
@brunomulsane5888 Год назад
No meu ver, se o comprador for ficar com o carro mais tempo, iria de argo. Justamente pelo fato da baixa manutenção, o único com motor 4 cilindros, e o mais confiável, por não ser 3 cilindros e turbo. E, ao contrário do vídeo, não se enganem, vão dar uma volta em todos, o argo 1.3 anda quase tão bem quanto os turbos. O motor não tem aquele delayzinho dos turbos. Para a cidade é o mais indicado. E suspensão, sem dúvidas, é a mais confortável e robusta. Andei em um argo 1.3 trekking por dois anos, colocávamos ele sem dó na terra, viagens etc... o carro não quebra. Sem dúvidas o mais racional. Tirando a parte do apresentador, é do seu profissionalismo em dizer que o design é fuinha, no modelo do teste, era o mais simples. Enquanto todos estavam nas configurações top de linha. Se fosse o modelo com o kit S design ou a trekking, faria bonito diante dos concorrentes. Até pq o Polo é Onix já estão cansados. E o design italiano do argo é o que salva.
@joaobatistareis1972
@joaobatistareis1972 Год назад
Bom, ao meu ver o melhor de todos é o Polo, devido ao preço da manutenção e a performance, embora o Argo pau pra toda obra, mas não tem a tocada levemente esportiva do Polo. Eu só ficaria em dúvida se houvesse o 208 da Stellantis no meio da briga, mas como já tem o Argo, talvez não fizesse muito sentido. Em questão de desenho, não consigo ver essa beleza toda no HB20 hatch, mas sim no sedan. Na reestilização da primeira geração, era sim o mais bonito. Na segunda geração, com "cara de bagre", o sedan ficou mais bem resolvido e hoje continua sendo mais bem resolvido. Enfim... É gosto, preferência de marca e usabilidade. Mas é uma briga boa 208 1.6 versus Polo 1.0 TSI.
@FernandoOtávio
@FernandoOtávio Год назад
POlo o número 1
@joaobatistareis1972
@joaobatistareis1972 Год назад
@@FernandoOtávio Concordo totalmente 😉
@adonilsonoliveiradejesus6122
@adonilsonoliveiradejesus6122 9 месяцев назад
Com certeza o ônix. Sem dúvida
@joaobatistareis1972
@joaobatistareis1972 9 месяцев назад
@@adonilsonoliveiradejesus6122 É o mais racional entre as opções. Não decepciona quem o adquire.
@publiqueseulivrogratis
@publiqueseulivrogratis Год назад
O melhor comparativo que já vi na web
@lucavic100
@lucavic100 9 месяцев назад
excelente conteúdo, parabéns !
@rauloliveiravasconcellos4414
Agora ficou show !!😊
@leandromatosx
@leandromatosx Год назад
Esse polo ficou muito bom, melhor que a versão anterior em acabamento e conforto. A diferença do motor é muito pequena, eu não percebi. Para quem não vai apostar corrida o polo é o melhor.
@Chris-zz5jg
@Chris-zz5jg Год назад
A diferença é bem grande sim no desempenho kkkk Mas pra uso comum dá pouca mesmo.
@leandromatosx
@leandromatosx Год назад
@@Chris-zz5jg no autódromo pode ter diferença. Na cidade dia a dia. Muito difícil perceber.
@LucasGabriel-jn2ny
@LucasGabriel-jn2ny Год назад
o polo perdeu alguns equipamentos em relação ao antigo, mas ainda sim é um ótimo carro.
@hygormotasantos4035
@hygormotasantos4035 6 месяцев назад
@@Chris-zz5jg Eu fico me perguntando porque diabos dão tanta importância nesse tipo de mudança, sendo que são carros de entrada, feitos pra ser usado no dia a dia. Se é preciso cortar desempenho que só vai ser usado em autódromos, pra diminuir custos, então é uma mudança pra melhor. Se a proposta deles fosse correr beleza, mas não é. A diferença no uso na cidade é praticamente imperceptível. O cara que quer correr, primeiro tem que entender que não é esse tipo de carro que ele deveria estar procurando.
@alisson9791
@alisson9791 5 месяцев назад
Acabamento não filhão só salva a multimídia
@LeizaNahirnedaSilva
@LeizaNahirnedaSilva Месяц назад
Parabéns pelo seu vídeo ameiii 😘♥️
@henrique1386
@henrique1386 3 месяца назад
Ja perceberam que os carros então vindo com 3 cilindros que antes todos achavam que era bucha!?
@caltin19
@caltin19 Год назад
Essa seta no pára-choque do HB 20 é sacanagem. Eu tenho um 2023 e vendi pra minha mãe. Peguei o polo Highline 2023, achei mais carro. Aquele painel digital é igual o do Passat. Nao tem comparação! 😊
@FabioMeiraPerfilOficial2014
Realmente essa mexida na frente do Argo deixou ele feio e parece que ele ficou mais simples
@user-wc7hd1ox5o
@user-wc7hd1ox5o 3 месяца назад
Parabéns excelente comparativo 👏👏
@lilianfranca8487
@lilianfranca8487 3 месяца назад
Excelente vídeo. Parabéns
@brunobaldino104
@brunobaldino104 Год назад
Cadê o Peugeot 208 2023 que hoje é o carro de entrada mais bonito e completo do Brasil ❓
@brunoalbuquerque8610
@brunoalbuquerque8610 Год назад
Qual dos dois: City Sedan EX ou Peugeot 208 Roadtrip?
@davidskyler1000
@davidskyler1000 5 месяцев назад
@@brunoalbuquerque8610city
@aparecidosandaniel250
@aparecidosandaniel250 9 месяцев назад
Eu prefiro o hb20, até porque o câmbio do hb20 eu acho muito melhor, já estou no terceiro hb20 automático, nunca tive problemas é um ótimo carro.
@moliver223
@moliver223 6 месяцев назад
Quem já usou carro hyundai não troca por gm ou vw
@erickstephan8782
@erickstephan8782 4 месяца назад
​@@moliver223pse, esses CVT do versa, Onix e companhia é horrível
@clarissavictoy5217
@clarissavictoy5217 5 месяцев назад
Parabéns.!!!!! Vc é um excelente somelier de carros!!!!!
@danielfrancisco1392
@danielfrancisco1392 Год назад
Parabéns pela avaliação...
@brunopenna5210
@brunopenna5210 6 месяцев назад
Seria interessante falar dos custos de manutenção de cada um , com certeza pesa muito na escolha.
@AlexandreMCMLXXII
@AlexandreMCMLXXII Год назад
Esse farol escuro do Polo ficou muito louco !!
@fabrizioleal7539
@fabrizioleal7539 9 месяцев назад
Muito bom irmão parabéns
@leonardobeloli
@leonardobeloli 6 месяцев назад
comparativo excelente, é dificil encontrar um video direto ao ponto igual esse seu, parabens... mais um inscrito! so senti falta do comparativo de consumo de combustível...... pra mim o mais feio é o hb20, essa lanterna traseira parece o bigode do mister satan heheheh..
@adrianoperciofarina3362
@adrianoperciofarina3362 Год назад
De primeira olhando o visual e as rodas se fosse comprar, compraria o HB 20 OU ONIX.
@josemario3396
@josemario3396 Год назад
Volkswagen, melhor conjunto, motor e câmbio, segurança
@alisson9791
@alisson9791 5 месяцев назад
Porta malas não tem nem um botão e ele tem o pior acabamento
@aparecidosandaniel250
@aparecidosandaniel250 9 месяцев назад
Muito bom o vídeo parabéns, eu prefiro o hb20 sem dúvida.
@toninhopizza1
@toninhopizza1 3 месяца назад
Eu achei o Polo mais bonito e se é quase tão potente qnt o hb20, tem a melhor mult mídia, o melhor painel, a cor mais bonita, a melhor dirigibilidade e sensação de prazer ao dirigir, enfim o Polo me impressionou, nem sabia que era concorrente desses outros. Em segundo eu gosto do Onix turbo pelo design, potência do motor e tecnologia embarcada. Não sabia que o Argo ficava tão atrás devendo tnt em motor, mas msm assim o colocaria em 3 opção de compra e o HB20 seria minha última opção. Estou pesquisando pois vou comprar um veículo nessa faixa de preço, Depois desse vídeo refinei para o Polo ou o Jeep Renegade turbo 1.3 que foge da categoria mas que é um mini suv que se estivesse nesse comparativo pela faixa de preço, não deixaria a menor chance pros concorrentes.
@ederrosa8024
@ederrosa8024 10 месяцев назад
Vc poderia fazer um vídeo sobre pós venda entre estes carros (preço de revisões, de itens como para-choques, faróis, peças de maior desgaste e seguro)?
@antoniojoseperezlima806
@antoniojoseperezlima806 Год назад
Eu tenho um hb20 turbo platinum. O carro é otimo. Anda demais e é confortável. Recomendo muito.
@fernandodantas4368
@fernandodantas4368 Год назад
Boa apresentação, gostei.
@luizhenriquesousa1
@luizhenriquesousa1 11 месяцев назад
Top o comparativo... Faz com sedan, mesmos modelos mas sedan
@matheusklein357
@matheusklein357 Год назад
Argo tira na seguranca pra por em acabamento, o unico com so 2 airbags ja dispenso na hr, hb20 agr ficou bonito e ta com otimo custo beneficio, onix segue otimo tb, excelente consumo e manutencao mais brt por ser injecao indireta, mas eu iria de polo tsi manual, tesao em dirigibilidade, plataforma segura, suspensao firme e acabamento normal p categoria, so fica devendo os airbags de cortina, mas pelo conjunto da obra iria nele.
@RafaelTrindade_rafa
@RafaelTrindade_rafa Год назад
O HB20 tem um macete no acelerador pra evitar esse delay. Vc tem q ter o pé suave, se vc for sair parado vc tem q pisar no freio junto com o acelerador aí quando vc soltar o freio ele já despeja toda a potência, mas se vc estiver em uma velocidade constante e precisar acelerar vc não pode pisar tudo de uma vez. Vc tem q pressionar uns 30% a mais do que está pisando que vc vai até ouvir o som do turbo e vai sentir a potência, e vai aos poucos acelerando que ele não vai reduzir. O lado ruim é que ele corta a potência quando chega a 190km/h mas parece que se não fosse cortado ele iria passar dos 220
@Chris-zz5jg
@Chris-zz5jg Год назад
Nada que um Remap bem feito não resolva rs
@RafaelTrindade_rafa
@RafaelTrindade_rafa Год назад
@@Chris-zz5jg o carro que eu peguei era alugado rs Mas se eu comprar um eu faço hehe
@qual_e_melhor
@qual_e_melhor 6 месяцев назад
Esses ditos avaliadores nem sempre são profundos conhecedores do universo, para praticamente todos o acelerador possui apenas 2 estágios. Pisa tudo ou nada. Nao existe curso do pedal que permite modulação para estes.
@Mot1965
@Mot1965 10 месяцев назад
Concordo plenamente com vc. Apesar de nunca ter ditigido o polo. Mas os outros 3 , sim. Minha opinião é a mesma que a sua. Parabéns pelo conteúdo.
@clebersoncastro6402
@clebersoncastro6402 9 месяцев назад
Esse carinho na minha opiniões e no mercado de usados umas ds melhores ou amehor opções de usado , nao quebra e econômico confortável. E o melhor de tudo nao quebra atoa
@josafa2188
@josafa2188 Год назад
Iria montar um com o acabamento interno do POLO, e o motor , caixa, suspensão e acabamento externo do ONIX e itens de serie do HB20. A injeção indireta do ONIX não economiza somente combustível, mas também na parte de manutenção fica mais em conta, e corro de injeção direta, só pesquisar. E o quesito de achar mais bonito, isso é algo pessoal, eu vi o HB20 e ainda o acho feio, dos mais bonitos estão o ONIX o POLO.
@claudiorogeriogarcia
@claudiorogeriogarcia Год назад
Ótimo! Eu fico pensando nos prós e contras de cada carro que dirijo pelo primeira vez, e concluo que o ideal pras minhas necessidades e gosto seria uma mistura de todos, kkkkkk
@lucasbarros5042
@lucasbarros5042 Год назад
Em custo benefício o melhor automático é o argo com o kit s-design, vem de adicional: roda de liga leve, ar-condicionado digital, chave presencial, acabamento melhor com volante revestido em couro, detalhes estéticos e etc… acho que ele está saindo por 95 versão 1.3 automática. Para quem quer ficar por muitos anos esse motor aspirado com essa caixa de câmbio japonês é o conjunto mecânico mais duradouro.
@mateus.vasconcelos
@mateus.vasconcelos Год назад
O que quebra o Argo é o quesito de segurança, pior nota do crash test do Latin NCAP.
@lucascarniel7439
@lucascarniel7439 Год назад
@@mateus.vasconcelos Devido a falta dos airbags laterais
@luciocosta5747
@luciocosta5747 11 месяцев назад
Exatamente,o câmbio cvt é econômico e duradouro,a fiat acertou em cheio em colocar câmbio cvt em seus modelos,ponto para a fiat.Só nào dá para entender porque chevrolet e volks ainda não adotaram esse tipo de câmbio,já está na hora de aderirem ao câmbio automático mais utilizado pelas concorrentes,principalmente as asiáticas.
@paulogperroni
@paulogperroni 8 месяцев назад
Não entendo pq a Fiat colocou somente 2 air-bags... será que fica mais baratos pra eles?
@rafaelcalegarideoliveira2077
@rafaelcalegarideoliveira2077 7 месяцев назад
Eu tenho um Argo S Design 1.3 2021. Paguei nele R$79990 e, na época, foi o melhor custo benefício que eu encontrei, pois como você disse, o Argo é o pior de todos os compactos, porém o custo X benefício dele é insano, ainda mais nessa versão S Design (coloca muitos itens de conforto). Até o momento, meu carro não incomodou com nada, mas eu acho a embreagem dele muito chata de usar, tirando isso, gosto bastante
@jeffaor1893
@jeffaor1893 Год назад
Concordo. Parabéns pelo conteúdo.
@CarlosCarlos-zp8jj
@CarlosCarlos-zp8jj Год назад
Estou no meu segundo HB20 2020 ótimo carro, o próximo vai te nova geração.
@lucasvasconcelos2205
@lucasvasconcelos2205 7 месяцев назад
O Argo é melhor no pós-venda. Manutenção mais barata e peças mais fáceis de encontrar em relaçao ao HB20
@erickstephan8782
@erickstephan8782 4 месяца назад
Aí que você se engana, o hb20 levando em consideração as manutenções na css é mais barato que todos os outros
@thiagoribeiro3543
@thiagoribeiro3543 Год назад
O polo Highline também freia sozinho EM MANOBRAS dianteiras ou traseiras (abaixo de 10 km/h). Creio que o Onix tenha perdido o alerta de ponto cego na linha 2023
@diovancap9346
@diovancap9346 10 месяцев назад
LTZ e Premier tem o alerta de ponto cego 23/24
@marcelocavalcante8997
@marcelocavalcante8997 6 месяцев назад
Muito bom. Parabéns.
@eliasoliveira5193
@eliasoliveira5193 4 месяца назад
Caraka mano q cara exigente kkkkk, qualquer um desses ai tava bom pra mim kkkk!!
@paulocahu
@paulocahu Год назад
Faltou o Peugeot 208, toyota yaris hatch e honda city hatch no comparativo mas video muito top valeu!
@silviomoreira609
@silviomoreira609 5 месяцев назад
Acho que vc tem razão em relação ao 208, porém quanto ao Yaris e City, estão em outra faixa de preço , né não?
@joaoangelopeixoto9467
@joaoangelopeixoto9467 5 месяцев назад
Massa. Daí seria um filme e não um vídeo. Vlw
@ync.5847
@ync.5847 Год назад
Pra mim o melhor seria o HB20, não é perfeito, mas no meu ponto de vista é melhor q os demais
@TheCrisapa
@TheCrisapa 3 месяца назад
Falar que o Argo é melhor que o Polo é absurdo, além de mais bonito pra quem gosta mesmo de dirigir o Polo da uma satisfação incomparável
@user-nb8zi8wy9t
@user-nb8zi8wy9t 7 месяцев назад
Ótimo vídeo.
@gazoovw
@gazoovw Год назад
City é de longe o melhor da categoria, mas não está na lista, em segundo seria o 208. Entre esses do vídeo o melhor é o hb20, seguido do onix, são os que entregam mais equipamentos, motorização e acabamento (esse ultimo quesito apenas o hb20 mesmo).
@leonardonomiyama8340
@leonardonomiyama8340 16 дней назад
onix tem o pior acabamento pior painel digital, mais caro, nao tem o maior porta malas,nao é o mais potente. as unicas coisas que ele leva e no alerta de ponto cego
@raphapam07
@raphapam07 Год назад
Sem brincadeira, o Polo novo, está mais bonito que os outros. na minha opinião... o HB20 tambem ta bem próximo
@niltoncesar7660
@niltoncesar7660 Год назад
Melhor comparativo de todos os tempos, parabéns.
@diegonunes784
@diegonunes784 Год назад
Faz comparativo de todos os 1.0 aspirado do mercado em suas versões de entrada, não tem nenhum video desse no RU-vid
@rickypego1
@rickypego1 Год назад
Iria de Argo Trekking CVT pois é 4 cilindros e mais alto em relacao ao solo.
@Veritas589
@Veritas589 Год назад
Outros motivos que me levou a escolher o Argo trekking cvt
@alvarovitor6146
@alvarovitor6146 9 месяцев назад
O Polo tem uma aparência muito elegante!!
@lucianobarbosa5966
@lucianobarbosa5966 Год назад
Inacreditável é custar praticamente 100 mil reais um carro compacto dito popular!!!!
@rafaluz6759
@rafaluz6759 8 месяцев назад
Menor ideia de qual eu vou escolher kkkk. Sou muito indeciso. Vídeo muito bom!
@rodrigomatos6566
@rodrigomatos6566 6 месяцев назад
E eu kkkk vejo um vídeo e mudo de opinião! Tô querendo pegar o 208 ou onix, do nada mudo pro polo e depois pro HB20
@monicaoliveira789
@monicaoliveira789 5 месяцев назад
@@rodrigomatos6566e escolheu qual? Rs
@glauco3316
@glauco3316 Год назад
Teste de colisão é uma das informações mais importantes. Argo 0 estrelas, polo 3 estrelas, onix 5 estrelas e HB20 (modelo anterior) 0 estrelas. Por isso o Onix é o mais vendido… muito mais seguro para os adultos e crianças (protege a família).
@simonshurety3870
@simonshurety3870 Год назад
O HB20 novo eh melhor?
@thiagobenvenutte2081
@thiagobenvenutte2081 Год назад
??? Onix foi eleito o carro mais inseguro do Brasil, bateu morreu
@juandtxs
@juandtxs Год назад
@@thiagobenvenutte2081 kkkkkk esse tá sabendo das coisas
@mayconfelix984
@mayconfelix984 9 месяцев назад
Ônix foi reprovado em todos os testes de segurança 🤦🏻
@juandtxs
@juandtxs 9 месяцев назад
@@mayconfelix984 o antigo sim, o atual não.
@marcelovasiak4398
@marcelovasiak4398 Год назад
Tinha que trazer o Argo Trekking pra fazer o comparativo
@Veritas589
@Veritas589 Год назад
Escolhi ele! O argo trekking.
@MrHeitorhenrique
@MrHeitorhenrique Месяц назад
O que achou? Foi por conta do preço?
@zekiefa
@zekiefa 11 месяцев назад
Eu tenho um Onix e não acho que o modelo está cansando ATÉ ver o Monza na China... daí eu acabei concordando em gênero, número e grau.
@danilochaves2317
@danilochaves2317 6 месяцев назад
Oi João, tudo bem? espero que sim. Eu sou engenheiro mecânico, com mestrado e doutorado especificamente em câmbios. Vi que vc não gostou do câmbio do polo, mas não especificou o porque? fale mais um pouco do que vc sabe sobre câmbio. Sucesso, João
@review153
@review153 8 месяцев назад
Faltou o 208. Um excelente carro e acho que pegaria primeiro lugar.
@michelluisbiagionigrande5712
Faltou o Toyota Yaris Hatch no comparativo: motor 1.5L aspirado com 110 cv e 14,9 kgf.m, câmbio CVT, porta-malas com 310L e 7 airbags em todas versões.
@MotoristaUber90
@MotoristaUber90 6 месяцев назад
Ele tá falando de carro que vende, yaris só vende pros perú de Toyota que n tem dinheiro pra pagar 140 mil em um sedan de carlota e banco de tecido, aí vão e pegam um yaris kkkk
@fsatoruh
@fsatoruh Год назад
Nao sei se isso é regra, mas aqui na minha cidade o HB 20 Platinum Plus custa uns 10 mil a mais q o Polo ou o Ônix. Pelo mesmo preço teria q levar o Platinum "normal", que é bem mais pelado que o Plus. Aí fica dificil...
@supervini97
@supervini97 Год назад
Em relação ao silêncio interno, qual leva a melhor? Alguém pode opinar em relação ao yaris tbm?
@pedroribeiro5507
@pedroribeiro5507 Год назад
Acredito que depende do que você quer pra o carro, o ônix consome muito pouco na estrada por causa das 6 marchas, além da quantidade de airbags, o polo tem o encosto de cabeça fixo na traseira o que atrapalha muito a visão na estrada além de ter somente 5 marchas, dentre todos esses escolheria o ônix.
@lobosolidari0
@lobosolidari0 Год назад
O Ônix só tem 6 marchas pra poder passar nos testes de emoções de CO2 porque não se garante numa economia com apenas 5 marchas, o que você destaca pra mim é um demérito
@thgsr09
@thgsr09 Год назад
@@lobosolidari0 negativo. Essa desculpa podia ser usada quando o veículo utilizava o motor SP4 de 4 cilindros. Hoje, com o moderno 3 cilindros a sexta marcha é um plus gigantesco perante os rivais.
@Dukeofstjonh
@Dukeofstjonh Год назад
Apesar de nunca ter tido um Chevrolet, só o fato de ter cores diferentes datada ou não, é um diferencial perto do Fiat que tem desenhos de painel bem legais, mas tem se demonstrado com padrão chinês dos anos 2000
@marciorezende8887
@marciorezende8887 8 месяцев назад
Excelente video
@antonionunes6617
@antonionunes6617 3 месяца назад
Foi a melhor compararivo que eu já vi ,muito sincero parabéns, o argo tem sim o melhor acabamento, olha que eu tenho um polo
@evertonbandeira3053
@evertonbandeira3053 Год назад
Argo é mais bonito por dentro , suspensão e direção muito boa e o motor é um tanque , ja o motor dos outros 😢
@moliver223
@moliver223 Год назад
Eu iria no argo pq os motores 1.0 turbo sao só problemas. Sou conservador nesse assunto. Ate pq se financiasse o carro ficaria uns 4 ou 5 anos com o veiculo. E os veículos aspirados teriam uma manutenção mais barata e simples
@diegoferreti2502
@diegoferreti2502 8 месяцев назад
Muito bom comparativo parabéns foram direto ao ponto
@eduardolima5195
@eduardolima5195 2 месяца назад
Nesse comparativo, minha escolha seria o Polo, gosto de carro com bom isolamento acústico.
@mrc...86.
@mrc...86. Год назад
Já dirigi o argo e onix, o onix por ser 6 marcha é muito econômico mas peca por ser muito baixo, sua frente é muito baixa. Já o argo eu acho um bom carro.
@willianlimasantos
@willianlimasantos 9 месяцев назад
O argo tem o câmbio CVT que simula 7 marchas
@joaosilva2834
@joaosilva2834 7 месяцев назад
O que voce achou do banco do onix? Desconfortável ? Da pra viajar pra longe com ele?
@user-so8hd8xx4k
@user-so8hd8xx4k 8 месяцев назад
Iria de HB20, problemas zero e muito confortável.
@DaniloReis00
@DaniloReis00 Месяц назад
Problema do hb20 é a suspensão, ele é o mais baixo dos outros. Pega em toda lombada e tal
@andersonsilvagomes1709
@andersonsilvagomes1709 5 месяцев назад
Essa cor do hb20 acho que é um cinza,pra mim é a mais bonita, juntamente com a azul do onix Premier
@arthurdemetrio8381
@arthurdemetrio8381 Год назад
👏👏👏pelo vídeo! Excelente trabalho!Em relação a cada um desses modelos apresentados, qual seria a versão esportiva melhor?🤔
@viniciusdavila1725
@viniciusdavila1725 Год назад
Polo sem dúvidas!
@adonilsonoliveiradejesus6122
@adonilsonoliveiradejesus6122 9 месяцев назад
O menos confiável e o polo apesar de ser bonito mas é o q com toda certeza vai dar poblema
@silviomoreira609
@silviomoreira609 5 месяцев назад
Pelo que ele comentou Polo e Hb20.
@Dazvanu
@Dazvanu Год назад
Bem blz é subjetiva a cada pessoa, pra mim o hb20 tá longe de ser o mais bonito aí, eu já tive 3 destes aí só não tive o argo. No momento estou com um virtus. Fiquei 2 anos com cada 1. O hb20 é de longe o mais Gastão em qualquer quesito que vcs queiram comparar, no papel parece que não mas é sim com ele no mínimo 800 reais em um mês com ele só em combustível. O onix de fato foi o mais econômico que tive dos três mas me trazia transtornos em ruas desniveladas ou quebra molas pois tinha de andar muuuuuiiiito devagar pra não raspar. O Polo realmente o câmbio foi o mais desconfortável nele, mas foi o único que só precisei pagar 1 revisão o que me trouxe uma boa economia e tbm foi o único que nunca tive problemas com passageiros devido ao conforto oferecido. Essas foram as minhas experiências com esses veículos nos últimos 7 anos sendo que o último que tive antes deste virtus foi o hb20 que achei que seria um upgrade em relação ao Polo mas se mostrou um downgrade.
@wmsfsr1373
@wmsfsr1373 Год назад
Cara hoje em dia se tiver um desempenho bom já esta bom, hoje prezo por conforto. Prefiro as vezes um carro mais lentinho um pouco do que um carro duro, que voce sente a suspensão dura e o peso no volante. Se for confortavel e economico então.
@silviomoreira609
@silviomoreira609 5 месяцев назад
Provavelmente o mais indicado pra você seja o Fiat Argo, com sua suspensão super macia.
@canaldorapha2365
@canaldorapha2365 Год назад
Ja dirigi o argo 1.0 versáo de entrada e gostei muito. Do comparativo acheo ele o melhor levando em consideracoa que eh o mais barato de todos. Tbm gostei muito do polo. Hb20 eh feio de mais, mas gosto eh igual cu cada um tem o seu kkk parabens pelo comuarativo
Далее
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