Modele od 2010 roku po lifcie 1.4 T-Jet 150KM miały zmianę skrzyni. Trzeba sprawdzić po vinie czy ten model ma M32. Ja posiadam ten samochód od fabryki 2012 roku z 2.0 Multijet który M32 nigdy nie miał montowana tylko F40 też Oplowska ale bez tej bolączki wycia i rozpadania się łożysk. Benzyna może jest cichsza ale diesel pracuje głośno w środku na postoju, traktor. W ruchu na obrotach jest w normie, za to bardzo elastyczny i 6 l ON na 100 km bez oszczędzania. Klima używana w manualnych nastawach działa dłużej, w FUL AUTO przy silnym nadmuch bo ona tak ma pod wpływem oporów przepływającego powietrza wyłamuje po czasie klapki i kółka zębate aktywatorów.
hej, ale nie mówię o R18A - bo to są bardzo dobre, jak powiedziałeś "pancerne" silniki. Natomiast ja mówię o silniku z 7 generacji, D17A1 - to są niestety średnie motory.
