Fiat Punto Sporting (2003): Régi csibész - Speedzone használtteszt 

Úgy látom Pista akkor van elemében ha őszinte autókat tesztelhet. Mindegy hogy új vagy régi csak őszinte legyen! Köszi a tesztet srácok! 👏👏👏

20on éve végig ültem az összes Puntot , de volt Seicento Sporting Abarthom is, zsenáli meindegyik , ma is tökéletesen élhető , köszi Pista , ez is jó kis teszt volt :-)

Több ilyen régi autòt kéne bemutatnotok. Irányadò lenne sok fiatalnak. Sok régebbi ma is kivállòan használhatò autò van ma is. A 206-os peugeotok. A cliok a saxok, a régi corollák, és milliò ilyen. Az én T22-es avensisemet a maga 150-lòerejével sok idegen élvezi ha kipròbálják. Amikor a VVTI elvált meglepődnek. "Ez ilyet megy?!" És amikor megkérem hogy a másodikat tiltásig forgassák mert igényli az autò ami körülbelűl 6-7ezernél tilt akkor vissza se akarják adni. 😅 Ez mellé a felszereltsége korát meghazuttolò. Klìma, ülésfűtés, elektromos tükrök és ablakok kikapcsolhatò kipörgésgátlò. Multikormány 4légzsák. Sok parádés régi típus van amire kìváncsiak lennénk. Ugye van egy réteg. Mi. Akik csak ezeket tudjuk megvenni. De sok autòt nem is ismerünk. Nincs lehetőségünk kipròbálni... Veszünk valamit aztán egy év után másra vágyunk.

Kösz a tesztet egy üde színfolt még ma is ez a járgány. Nekem is volt rengeteg Fiat-tom ezzel a motorral, nagyon jó kis autó volt. Az külön tetszett hogy ezeknek az autóknak volt még színük nem csak fekete fehér meg szürke.

Grande Puntot használtam két évig, imádtam a City gombot, egyujjas kormányzás, zseniális. ❤ Ez meg, ezzel a színnel, ezzel a kárpittal… ❤️❤️❤️

Nekem 5 évig volt a 8 szelepes 1.2, 2001 kiadású,ha jól emlékszem 65 lóerős Fiat Puntom.Nagyon jó kis autó volt,minden is belefért, mosógép.kisebb hűtő...stb.,mindenhová el lehetett indulni vele,sokszor megjárta németországot, királyhágót, autópályán 130-140 simán ment 4 személyel is,igaz emelkedőnél kicsit szenvedett de nem volt vészes.Városban és közúton tökéletes volt,dizeles fogyasztással.Egyszer volt hengerfejes,az olaj az mindig szivárog egy kicsit😅.Mai napig megvan,a húgom használja,220.000 km van benne és "tökéletesen"működik.

Lent voltam hétvégén Szicíliában. A kamionos parkolóban csak azt hallottam hogy valami vadul fújtat és sutyutyu.... vazzeg Uno Turbo 🤣 Egyből gondoltam rátok hogy kellene egy régi olasz sportos használtautó teszt!!!

Muternak fl 1.2 8v Sound volt, ami úgy nézett ki, mint a Sporting. 16 évig volt nálunk, hibátlanul működött, semmi nem romlott el rajta. Hátsó izzókat kellett pár évente cserélni , szóval 3 Forintból fenn lehetett tartani. Szerettük

Kék Sportingom van 20éve, imádom, új kórában istencsászár voltam vele, de most is élmény minden km, igazi kis tökös morci ugrós gép, és az a 6os váltó maga egy csoda!

A Punto 1-nek nem csatolt hosszlengőkaros a hátsó futóműve, hanem független, oldalanként csapágyazott lengőkarokkal. Ennek a Punto 2-nek van csatolt hosszlengpkaros hátsó felfüggesztése. (csak zárójelben halkan, az nem a trafó, hanem az ECU). Nem hogy klíma volt benne, két zónás is rendelhető volt, ami ebben a B szegmensben egyedüli volt.

ÁÁÁ Az egyik legjobb, ha nem A legjobb városi ideges! :D Imádom, zseni a forma, lehet vele haladni, országúton megállja a helyét, terepen szintúgy! Ez az autó egy tank, bárhol elmegy és nem lehet elpusztítani. Köszönjük a tesztet! :D

Van egy Sporting-om es egy HGT-m imádom mindkettőt. Kösz a videót, vártam már nagyon egy jó videót a magyar szcénában erről a kocsiról. Jó lett Pista!!

Az utsó Uno turbo i.e.-m volt, 1.4, máig, könnyekig meghatódva gondolok rá! 525 Bömösöket, úgy tolta le 160-ról…😇👌 Előtted, tele mutatós műszerekkel…. ahh!

Egy Punto 2 Abarthom van. Egyszerűen imádom! :)

Egyik barátomnak a faceliftes 1.4-es 16 szelepes sportingja van, az nagyon megy és nem bírsz leszállni a gázpedálról, mert nem engedi😃 a Stilo 3 ajtósomban is az az 1.4-es van ott már lomhább, de a formája jobban tetszik. Köszi a tesztet!!❤

Én 3 éve hajatok egy punto2 1.4hlx 16v-t !! Imádom 4.5-5lityo fogyasztás ! 3 év alat kb a vezérlés és fék ami sokba került (meg kis lakatolas !) de kb ennyi imádom a dögöt. !!

Nagyon jó Pista bemutatóját nézni, még erről a kocsiról is! Tegnap egy sokkal izgalmasabb kocsit (Nissan Sunny GTI) akartam nézni másik csatornán és úgy felhúztam magam a fogalmatlan, beképzelt, ripacs Antin, hogy csak na...

Most akkor amikor a kamera telibe mutatja a hátsó spirálrugót, akkor ez most akkor hogy torziós?

Az én első autom egy pont ilyen Fiat Punto Sporting volt, fekete és volt rajta tető ablakja is. A kaszni massiv volt, amikor becsaptad az ajtot érezted hogy van rajta anyag nem mirt a mai autoknál mikor becsukod az ajtot mintha falusi kaput csuknál be. Egy baja volt, elektronika, minden hónapban valami kiégett és mivel rohadt vastag kereke volt 13L-t fogyasztott. Kiégett a City Servo mivel az volt neki a bibije hogy nem tarthatod elforditva a kormányt maximumra tobb mint 30 másodpercig egy helybe. És amikor háttal parkoltam kipurcant a szervója. De igen gyürte maga alatt az aszfaltot és a kinti zajt nem halottadd benne eggyáltalán. Amúgy imádtam úgy ahogy volt. Most is vennék nosztalgiából.

Pistának már megint olyan igaza van, hogy a fal adja a másikat! Jó, nagy titkokat nem kellett feltárni, ez a Punto VB. esélyes kis szemétláda volt, a 127-Uno-Punto I. örökén. Mondanék még valamit: Emlékszem arra a bemutató tesztre, még az AM-ból, ahol a drága Bergendy Pistabával készült a cikk!!! Az a világ jött el, hogy egy megkímélt ilyen autó megoldást jelent. Csíklámpával!! Bravo!!

Jó volt nézni! És a vég szó tetszett a legjobban "Ilyen autókat kellene ma is gyártania a FIAT-nak!! Ezzel el mondott mindent Pista! Azért egy grande punto használt tesztet is nagyon meg néznék!!! Ha kell felajánlom a sajátom!!!

1.6 szívó benzin stilo-m volt 20 évig a 3 ajtós. Ugyanezek a problémák voltak vele. Nyiszorgo kuplung melegben, légzsák lámpa... :) de akkor is jó volt :) 2-ben 90, 3-ban 160 :)

Kategoriajaban, araban szerintem a legjobb valasztas! -Dinamikus (80lo @925kg) -Biztonsagos (****, legzsakok) -Sok a "jol felszerelt" peldany - Elvezetes futomu -5l fouton, 6.5l varosban -Ehhez kepest olcso. A fapad alul motorizalt nemetek lehangoloak a Punto elleneben, a Yaris, Swift05->, Jazz sokkal dragabb. Vicc az hogy 12eve amikor vettem az 16V HLX-em, ugyanennyiert mentek hahun ezek a gepek, azonos kilometer allassal. 😂.

Első autóm mk1 Sporting volt. Hihetetlen pörgős motorral, nagyon ment. Egyik legjobban eltalált típus az első és második széria!

Fiat Bravo 2 Tjet Sport-ot nem teszteltek? Ugyanezzel az elmélettel vásároltam Bravot. Fiatalkori élmény.

Nekünk is volt anno egy 5ajtós emotion felszereltségű 1.2 16v újonnan, imádtuk! Jó párszor megjártuk vele Írországot! Az 5ajtós változatban a 16v-nél 7000-ig volt kalibrálva a fordulatszámmérő de azt zokszó nélkűl leforogta ott dadogott le. Ez utódjai is a nagyobb lámpás 1.4 16v 3 ajtós vagy az 1.9jtd hgt iszonyat jó és egyszerű. Olcsó hozzá minden. Gombokból fenntartható.

8 légzsák ABS vettem az első Puntom 1,2 16v szalonból újonnan. Nagyon szeretem, utána cseréltem 1,3 Multijet .

Fiat Stilo vagy Bravo 2 teszt esetleg? 1.9 jtd. Imádom őket 😁

Első autóm volt, 12 évig hajtottam, imádtam :) Mai napig tetszik a kinézete, főleg ebben a napfénysárga színben :)

Hála a jó égnek, hogy ebben az akkumulátor az önindítót hajtja, a két villanymotor pedig az első és a hátsó ablaktörlőt.

Szuper lett a teszt. GRANDE PUNTO ról is csináltok?

Panda 100hp teszt is lesz majd?

Jó látni, hogy az unix is 100%-os profittal ad túl a cuccain, mint a bárdi is... egyszer belsős üzentbe kiment, hogy mennyi a beszerzési ára ezeknek. Kettőstömegű lendkerék kuplung szettel, 45 ezer. Kiskernek teliáron ez 450 ezer, nagykernek (szerelőknek, dolgozói kedvezménnyel 48%-os kedv.) 225 ezer, de az unix és a bárdi is 45 ért szerzi be.

Pista ur, az 1.4gt-rol szivesebben neztem volna egy ilyen videot. Volt is olyanom, de szerintem nagyobb legenda, mint a hgt volt 😊

3 ajtós 2004es már a nagy lámpás punto-m van.Imádom. 260ezer Ft-ért vettem, full rozsda volt + 400ból patika lett kívül-belül anyagi okok miatt egy V6-os 200 LE Signumból ültem át, de ha ismét vennék egy drágább autót, azt nem mondom, hogy soha, de hogy megtartom a Puntot az biztos!

Pista, öröm hallgatni ahogy az olasz autokról beszélsz! A croma turbok még mindig várnak egy bemutatóra 😁

Uno turbo már elférne a képernyőtökön, vagy egy Sharade turbo, persze, ha még találtok járóképeset. Külön köszönet a dupla junix reklámért :D

Nekem volt ilyen... imádtam! Mindig volt valami kisebb baja 😅 de akkor is!!!!!! Mokány forma, mélynyomó, 6gang,, ua amit Pista is mondott... ❤

Grande-k is megérnének egy misét, az 1,4 tjet-tel, harap, szerpentinen mint a házi légy

"bedobtuk a Rancid kazit.."

Anyósülésnél lent esernyőtartó van amiből nem folyik ki a víz.. Nekem plusz kapcsolható hűtés van 😃 Dél olasz Kánikula ellen. Imádom ez egy kis gokart 😅 imádja a kanyarokat. Egy Pendolino😅 Tényleg hálás kis gép. Mai napig nem öregszik a formája.

Nekem is ilyen van kb. 1 hónapja (RENAULT Laguna 2.0 Privilege-t váltotta) és nagyon imádom.😊

Ez a motor az albeámban is nagyon élvezetes volt, imádtam 😉

Sokan írják,hogy milyen lelkesen beszél Vályi Pista. Szerintem tele van manírral és olyan állapotban van,mintha a teszt előtt elszívott volna egy joint-ot...lehet lelkesedni valamiért de ez a teljesítmény a Vidám Színpadra is elég lenne. Olasz autó,szóval....a Punto 2 tényleg egy jól sikerült konstrukció de sokszor akkor is szívat ha mindent megkap időben. Ajánlom mindenki figyelmébe a típus Index Fórum topikját,ott reálisabb képet kaphatnak a típusról nem ilyen túlspilázott ömlengést. Benzines olasz autóm van,Fiatom van de messze ez igényelte a legtöbb foglalkozást...gyárilag silány minőségű alkatrészeket kapnak,úgy vannak vele a tulaj majd cserekor tesz be jobbat.Nálunk is így volt,azóta kevesebb a gond. Kedvelem,nem adom el(mert kiszolgál)de nem hiszem,hogy még egyszer venném...ha valaki Yarisból,Swiftből,Rió-ból vagy akár csak egy Corsa-ból ül át,jó eséllyel sikítófrászt kap egy Puntóban.

Megkönnyeztem - nekem 5 ajtós volt, nem sporting. Az első autóm volt - imádtam. 14 évig volt meg - de szívem szakadt meg - nőtt a család - így kicsi lett. Fantasztikus volt az élmény, a kényelem, a felszereltség. A motor nyilván nem autópályára való, de városra szerintem ma is - ha lenne új belőle, tökéletes lenne...

Van egy 1.1 benzinesem...valami 50ezerért vettem...imádom :) :)

Van most egy ilyenem csak 5 ajtósban, hlx felszereltséggel. Állat kis gép, nagyon szeretem! Sajnálatos, hogy ma már csak a Panda maradt belőlük🥹

Sziasztok! Köszönöm szépen a tesztet. Mindig jó nézni az olyan videókat,amiben a készítője/készítői szeretik azt amit csinálnak. 🙂 Tamás

Sima 1.2 8V van, eszi a főtengelyjeladót szorgosan, jelenleg kuplungos, ezt leszámítva kutya baja, és a 60 paci ellenére megy szépen. Viszont az elektromos szervótól agyhúgykövem van hogy nem lehet egyenesen menni😆 mindezek ellenére imádom😁 (jobban mint a másik kocsit a családban ami egy 1.4 vvti hacsi corolla)

Pista mit szív? Erős Pistát?

Ennek a punto 2-nek a rancfelvarrott változata számomra mindig is a legnagyobb talány lesz, hogy miért?

nekem is puntokám van és 24éves a drágám ANYIRA szeretem soha nem hagyott ott elöbb adom oda feleségemet mint a puntokámat 🤣

Nekem 18 évíg volt 5 ajtos HLX Felszereltségű. IMÁDTAM.

Na, ezeket a teszteket szeretem a legjobban!

Esküszöm az embernek jobb kedve lesz, ha látja Pistát mikor ilyen ("egyszerű") autókról ekkora beleéléssel és örömmel beszél.

Engem érdekelne, hogy a HGT 1.8-as motorja eredetileg mennyire volt jó konstrukció. Vagy egy éve nézegettem őket a Hahu-n és úgy emlékszem, hogy annak a néhány éppen eladó példánynak majdnem mindnek volt valami bevallott probléma a motorjával. Vajon arról lehet csak szó, hogy rúgták őket ész nélkül és nem tartották karban rendesen, vagy maga a konstrukció sem volt olyan acélos már eredetileg sem?

Nekem is van egy pusztító 60 lóerős fekete “kupé” belőle. Egyszerűen imádnivaló. Annyira kis kis vidám, annyira érzed, hogy menni akar. Nem lehet nem szeretni.

Mennyire örül Pista egy ilyen egyszerű autónak. A mai autók meg nyüszögnek, kamuk, műanyagok. Irónikus. Az autóipar tragikomédia

Nekem nagy lámpás van, 1.8 HGT. Full extrás kipörgésgátlóval, GPS-el, esőszenzorral, multikormánnyal stb.. Imádom ❤️

1.9 jtd-m van 10 éve. A legjobb

Szuper kis gép 😉😎👍😁

Szuper kocsi szuper teszt 😅😊

Menő kis méregzsák ebben a sárgában🎉❤

tetszett :)

Full off, de jó a hajad. Ez a felül hosszú (amit én is növesztek jelenleg…) egyáltalán nem állt jól. Nem tudom hogy más mondta vagy te döntöttél így, de jó lett. Az autó meg…. A régi kis fiatok közt volt nagyon kis hegyes 😀

Nekünk Fiat Brava volt ugyanezzel vagy nagyon hasonló motorrola, nagyon jó volt vezetni annak ellenére hogy csak 82 lóerőv volt. Egy nagyon sportos és pörögös motor volt csak sajnos el volt hanyagolva mielőtt hozzánk került ezért valami irdatlan mód zabálta az olajat.

99 es punto 1, 1.1 55 loeros, a felesegem sirt mikor elvittuk a bontoba.... telyesem mukodo kepes volt.

Sziasztok. Esetleg egy Punto HGT? Az enyém sajnos már nincs meg😢

1.2 16V HLX és a sporting között mi a különbség?

Valahogy sose tetszett a Punto! Egy Fiat tetszett régen az az Uno Turbo volt! 😉

Szeretjük

Azért jó hallgatni,mert látszik Pistán,hogy tényleg szereti ezeket a kocsikat,plusz nekem is csak hasonlók voltak,új soha,de szerethetőek."Van élet bennük" 😉

Ebbol a csikszemubol nemhogy Sportingot, simat se lehet mar talalni normalis allapotban. Ugyhogy annyira azert megse tartosak - ez amit tesztelsz is eleg patjany az igenytelen tuninggal. Futkos meg beloluk nehany, de lefosott allapotban mert piaci ertekuk nulla. Amugy az egyes punto 86 loeros motorja, meg a 2es punto 95 loeros 1,4ese az igazi, bar ez a 80as is elmegy. Sot az alapmotor is teljesen jau

Stilo tesztet lehet kérni főnok?

Legyen még több olasz autó 🔥❤️🇮🇹✌️ 166os Alfa is lehetne V6al ;)

Nekunk volt egy de sajnos porrá rohadt, és megcsináltatni fél millió felett lett volna, így becseréltük egy opelra, sajnálom mert amúgy alapvetően magyon élveztem, nagyon jó kocsi volt, élvezetes

A Szomszéd 2016 os Audi A6 3.0 Tdiii-n is beázik a két első Led lámpa mosás után...🤠🤠🤠

Clio 2 1.4 16v 98 lóval és 950kilóval szerintem sportosabb egy Tech run felszereltséggel

Komoly árak vannak még mindig az unix/bárdinál XD Ugyanazok az alkatrészek pl. kovácsautónál fele annyiba kerülnek :DDDDD

Seicentomat eladtam nem régen, nagyon hiányzik egy ilyen kis zsák 😢😢

❤

Kilenc évig volt 1.2 16V szerettem!

Igenis történik 5000 fordulatól 7000 ig. Az 1.2 6 speedes 200 km/h is mentünk!

Ha sikerül,tesztelj egy HGT-t , esetleg egy panda 100hp-t!🤗

Apámnak volt ilyen 3 ajtós puntója HLX felszereltségben, minden is volt benne, apám szerette pedig 3 ajtós volt. Amikor ez kijött Pista még mmmm néven kommentelt az index fórumon 🤣🤣🤣

Nekem az első kocsim egy öt ajtós 1.2-es volt. Az nem ment olyan jól, de ha ügyes volt az ember lehetett vele disznólkodni :D

1.4 Saxom volt, imádtam nagyon, szinte ugyan ez

Egy jó baràtomnak volt pàr éve ugyanilyen, Supersprint leömlökkel, kis élmény volt benne szedegetni le DS-Györ útvonalon a kocsikat😃 egyszerü és nagyszerü zsebrakèta😊

Van egy ilyenem, 1.9 jtd 8v. 320 ezer km, szerintem nem adom el soha😀 egyszerűen megy mint a disznó. Legnagyobb baja a rohadás.

12:05 mintha csak nagyapám puntojának belsejét látnám, isten nyugasztalja!

1.2 8v sportom volt, lyukas kipu, lyukas leömlővel 200 at tudtad 2 személlyel 😄🙏

Hello én már nagyon várom hogy mikor lesz már egy első generációs fábia,mert szerintem egy mekerülhetetlen tömeg autó

Az a két gyújtótrafó az egy és motorvezérlő!

1.6l 6n polot imadtam a picik közül. 15 evig megvolt. 950kg nyomatekos kis kocsi

1.4-s volt,de szerettem 5 ajtósban,100xor jobb volt mint a kis buborék Micra!

Rancid kazi ❤

A pizza futár napközben ebben torpedózta a lakótelepet este meg a discóban ebben döngette a csajokat :).

Komoly jármű 💪 Nem csikorogtak a gumik elinduláskor

Nekem van egy eladó 2004 októberi sportingom. De az faceliftes verzió.

Akinek volt gazdája