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O ar desses carros que compartilha a plataforma da Strada é bem ruim... Palio/Siena/Idea todos esses as saídas são fracas e demora pra gelar a cabine kkksksksk
AlôInformações boas, vídeo rápido e objetivo Recomendado ! eu achei este site com mais noviades dela veja mais 👍 carronovos.blogspot.com/2020/07/nova-strada-2018-precos-fotos-e-versoes.html
Apesar de ser um produto datado, é referencia, pois houve aprimoramentos ao passar dos anos. E parabéns ao sr. Keller, que explica com muita propriedade e conteúdo, os detalhes relevantes - sem firulas.
Comprei uma Hard Working viu. Muito boa atende bem onde a topografia de nossa cidade na maioria das é alta para realizarmos entregas. Obrigado pelas dicas. Falo aqui de Petrópolis/RJ.
Amo a pick-up, econômica e forte sai da saveiro pra ela e nunca mais tive problemas com peças batendo e consumo super indico , a melhor do Brasil sem dúvidas, saveiro LIXO NUNCA MAIS NA MINHA VIDA, só dor de cabeça!
Parabéns Sr.Arnaldo excelente vídeo. Adquiri um modelo como esse pra dar apoio ao meu caminhão transportando pequenas cargas. Como minha cidade tem ladeiras muito íngremes acho que acertei na escolha. Falo aqui de Petrópolis/RJ.
Me surpreendi com uma Strada neste canal e, tão logo, me simpatizei pela versão apresentada: me fez lembrar muito a unidade "Fire", ano 2007, que esteve em nossa família. E, de fato, todos os atributos que o AK nos citou também pude conferir: diversão, praticidade, agilidade e, com o pé bem calibrado: economia de combustível. Claro que a visibilidade traseira foi reduzida com a elevação da caçamba: um preço que se paga, enfim, para a adequação desse modelo aos dias de hoje. Quando ela partir, para a chegada da sucessora, deixará saudades por um lado. Por outro, falta ela não vai fazer. A Fiat seguirá muito hábil para produzir veículos agradáveis para os seus devidos fins. Parabéns à equipe AE por este trabalho. ; )
Honestamente eu gosto dessas versões "hard work" dessas picapes. Gosto delas pela filosofia de ser um carro de interior simples, mas sem ser desconfortável. Muitas pessoas que "comentam" em canais de carro confundem simplicidade com desconforto e vice versa. São carros feitos para serem eficientes até na hora da limpeza, sem o excesso de carpete que dão trabalho e desperdiçam tempo na remoção de lama, por exemplo. Eu gosto da objetividade desse tipo de carro. Me chamou especial atenção o grande tamanho das lâminas das molas. Eu imagino que elas proporcionem um grande curso à suspensão traseira. Muito interessante. Você disse que o limite de carga dela é 705 kg. Mas eu já soube de gente que colocou 1.050 kg na caçamba e a suspensão parece que não sentiu o peso. Eu só não sei até que ponto é verdade isso, mas...
Obrigado Arnaldo Keller pelo vídeo desta versão da Fiat Strada de proposta para trabalhar em condições de maior exigência. E espero que a marca dê ao modelo o cuidado que ela merece por ser um dos veículos que mais tem vendas para o público que procura um veículo nessa proposta mais para trabalho. E compreendi as suas colocações e sem dúvida é um veículo que merece ser conhecido e análisado dentro do segmento das Pick-ups Compactas .E vou continuar acompanhando o Canal e sempre me dirigindo a todos vcs da equipe com muita educação e respeito ao TRABALHO dos Autoentusiástas. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
comprei uma hard working 1.4 recentemente, fiz uma viagem e senti ela pesada, nas subidas o desempenho caia bastante. algumas eu estava a 140km/h e o carro caia pra 90km/h, pode me dar alguma ajuda?
Arnaldo, você saberia me dizer o porquê de as pickups pequenas terem deixado de utilizar o 1.8 e vieram praticamente a padronizar o 1.4, com exceção a Saveiro? o 1.8 deveria ter um pegada muito boa, em relação ao peso x potência.
Eu não gosto de dirigir a Strada, mas pra trabalho é muito boa. Em posição de dirigir e dinâmica prefiro a Saveiro e a Montana antiga. Numa viagem cansam menos também. Ps: essa Hard Working tem um visual bem legal.
Tenho uma igual porém 2012, posso dizer que esse modelo 2018 parece que piorou um pouco em acabamento, tais como a ausência de isolamento acústico manta para o barulho do motor, nas laterais de porta não contém o acabamento em tecidos, plástico totalmente duro, o tecido escuro do teto não é mais claro gera a sensação menos espaço que se acha que ela tem. A disposição do termômetros de combustível e motor mal ergonômica, até dispensável o conta giro. Pelo preço poderiam ter mantido os acabamentos da versão de 2012 a 2014. Já o ar condicionado gela muito bem para a cabine. A nossa tem o consumo média na gasolina aditivada em torno de 10,5 km/L cidade e 14,2 km/L estrada. A ergonomia é muito boa, mas lembrando alguns modelos dos anos 90; Tipo e Palio.
@Ricardo Esquadrias Rodrigues Realmente um veículo satisfatório, mas o interessante é que o povo quer uma capacidade de caminhão e potência de camaro, esquecendo-se de que no Brasil tudo tem pouca qualidade, pouca durabilidade e é muito caro.
Prefiro minha quadradinha motor ap 1.8 boto 700 kg e a bichinha puxa que e uma beleza e olha que ela já é uma senhora com quase 26 anos de uso e mais de 250mil km rodados .
Não fala bobagem, você procura vídeo de Strada pra dizer que prefere sua Saveiro 1992? Prefere ou não pode comprar uma Strada? Sua Saveiro carrega no máximo 580 KG e você coloca 120Kg a mais, não quero nem imaginar o estado de conservação desse carro, deve estar todo torto estruturalmente e com o túnel rachado( problema crônico) nos carros dessa linha quadrada derivada do GOL. Essa Strada sim carrega 700kg, mesmo tendo o motor 1.4, cilindrada maior não significa nada, o que importa é o torque!
Fala que isso é hardwork só na terra da Fiat mesmo manda alguém do desenvolvimento andar numa Saveiro 1.6 8v que vai ver o que é torque numa pick-upinha
O que se espera de um carro desse tipo é eficiência e não dor de cabeça. tem gente que acha que esse tipo de carro é pra correr. Mas o carro foi projetado pra levar peso. Então, há de se preferir um motor com muito torque em baixa. Desempenho não é tão prioritário.
Tive uma 1.4 , fraca, gastona e bebe muito óleo desde zero. Fui reclamar na concessionária e me disseram que isso é normal. Conclusão : vendi o carro. Agora tenho uma Saveiro e estou muito satisfeito.
No fim do ano passado, viajei com uma 1.4 com pessoas. Estava com 60.000km e muito bem cuidada. Mas realmente achei gastona. Andando na boa, depois de 600km rodados, o pc de bordo marcou 10.8 km litro de gasolina. Até comentei com o dono dela se não seria melhor usar etanol... achei fraca e gastona. Me disseram que é o cambio que é curto. Pois já vi videos com a Weekend 1.4 fazendo 14 fácil na estrada.
Carros da Fiat são bons mais a posição de dirigir e meio ruim cança bastante, os motores são fracos também não sei os 2018 agora mais são carros bons 👍
Ja testei todas essas picapes pequenas a qui se sai melhor e a saveiro cross qui e muito superior a estrada adiventure porisso prefiro a saveiro qui e mais rapida segura bunita e melhor qui as estradas
