Tremenda utilidade pública!!!! Não está no gibi, o tanto de gente que conheço, que faz ordenha ou limpa-prato do alto da sua CNH categoria E, ou do alto do seu status de piloto ou de jornalista automotivo.
Eu dirijo, com a mão esquerda na lateral do volante e com a mão direita livre, ou no freio de mão ou na perna, nunca tive problemas, tanto pra precissão, viajar, desviar de buracos ... excelente vídeo, acho muito legal trazer a voz da experiência pro youtube, nós jovens prestamos muito mais atenção.
Legal essas dicas, que bom que eu estou fazendo do jeito certo, quando faço curvas eu esterço o volante sem deslizar as mãos, mantendo sempre a empenhadura das duas mãos firmes no volante.
Quando eu tirei a carteira eu costumava fazer o limpa prato algumas vezes. Até que eu decidi fazer numa curva enquanto passava a marcha. Minha mão perdeu a aderência com o volante, que desfez, e o carro foi direto em direção à calçada. Peguei um baita susto e quase atropelei um pedestre. Nunca mais fiz isso 😂
Adriano Martins Então você tem uma limitação muito grande na direção, melhor treinar e adquirir mais prática, não só com o limpa pratos mas na direção como um todo.
welyton53 Cara, em volante assistido o segredo é o primeiro golpe. Você precisa "embalar o volante" então, no meu caso com a mão esquerda fechada no volante eu dou a primeira puxada, rapidamente abro a mão e é só fazer o giro. Sempre fazendo pressão com a palma da mão empurrando o volante. Não tem segredo.
Isso e usar as setas... deveriam ser batido muito em quem está começando a dirigir e quem já dirige. Outra coisa que vejo muito... MÃO NO CAMBIO. Eu tenho um conhecido, que ele é tão viciado nisso, que ele comprou um automático e mesmo assim, ele dirige com a mão pousada na alavanca.
O Autoentusiastas só erra quando não publica vídeo, porque quando publica, é sempre um aprendizado. Publiquem mais vídeos, nem que seja vcs conversando sobre carros. Com certeza vai ser melhor que muito coisa que se vê aqui no youtube ou na tv.
Leonardo, é por isso e muito mais que eu considero esse o melhor canal sobre carro. Entre outras qualidades, eles não se apegam só a detalhes de acabamento e borrachinha no painel. Se preocupam com a parte técnica e com a funcionalidade das coisas.
Adelmo Filho cpm certeza! Tem uma molecada ai que nao sabe nada! Aquele Rodrigo Platinum por exemplo é raso!!! Gostp tb do Felipe Carvalho (caçador de carros). Mas esse canal aqui é o melhor!
Leonardo, esse Rodrigo Platinum eu não sei nem quem é. Do que ele fala? Dependendo do que você disser, quem sabe vale a pena dar uma passada lá pra ver se presta?
Ótimo vídeo e uma explicação de como segurar o volante com atenção e segurança. E agradeço mais uma vez e vou rever a minha ação ao dirigir. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Obrigado pela gentileza e vou reinterar que foi muito proveitoso e importante para mim me atentar para a forma de minha condução. E é uma consciência que É um ATO de AMOR para todos Nós que estamos no Trânsito. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E agradeço a vcs do Autoentusiástas.
Eu mudei a forma de guiar "matando" a ordenha até em manobras desde que assisti o primeiro vídeo (de fato meu costume era oriundo de um primeiro carro pesado, com pneus largos e direção sem assistência). Gostaria muito de ver uma matéria sobre outras técnicas úteis para o dia-a-dia que boa parte dos motoristas desconhece e posição (postura) de guiar para pessoas de estatura mais elevada, meu recém habilitado filho tem 1,85 m e uma dificuldade grande neste sentido, alegando que ou faltam braços ou sobram pernas se o encosto não ficar praticamente perpendicular. Parabéns Bob, PK e toda equipe AE.
Pô, Eu tenho 1,81 e dirijo numa posição perpendicular e com o banco até a metade num carro pequeno (Corsa Hatch), não consigo dirigir com as pernas esticadas pois o peso do corpo fica totalmente distribuído no quadril ao invés das pernas. Além que essa é posição que me sinto mais confortável também pelo fato de não ter que inclinar para frente ao verificar pontos cegos pois mantenho a coluna ereta. Apesar disso meu pai sempre me fala pra eu deitar mais o banco e relaxar quando entro no carro, mas eu ignoro pois sei que se eu relaxar mais no carro eu vou acabar é dormindo no volante.
Leonardo Bego pela minha experiência quanto mais perpendicular o banco ficar menos tempo você conseguirá guiar até sentir dores na lombar ou no ciático (principalmente o segundo), não que eu guie com banco deitado mas sou alguns centímetros mais baixo que ele então ainda me ajeito com os pulsos no volante (sem tirar as costas do encosto) e pernas semi esticadas.
Nilton Luis Rodrigues Compreendo, eu também não dirijo exatamente na perpendicular pelo mesmo motivo, diria que fica em aproximadamente uns 100°. Creio que ambas práticas são ruins, como você disse o banco muito fechado causa dores na lombar e coluna, já com o banco deitado o peso da cabeça fica mal distribuído além do fato de você perder parte da visão periférica. Creio que no fim é questão de preferência mesmo rs.
Eu sempre dirigi com as duas mãos ao volante. Não deixo passar silicone no volante e nem no painel. No volante deixa uma pega insegura e no painel ajuda a embaçar o parabrisa quando chove. Outra que nunca fiz e fico intrigado porque alguns ficam rodando a alavanca pra colocar marcha. O cambio da maioria dos carros são muito preciso.
Aprendi hoje, que o volante é fundamental no veículo. Isso que é aprendizado. Eu tinha tirado o volante do carro, mas certeza que vou colocar de volta.
Exetamente como o Bob e PK falaram, 1:31 na manobra e direção sem assistência. Quando eu manobrava o Toyota Bandeirantes 1981 do meu pai, era só na ordenha, kkk E troca de marchas, só no tempo. Vídeo curtinho mas com muito conteúdo, show!
Grande Bob! Uma sugestão, vídeo sobre tomada de curva, aqui em indaiatuba os motoristas abrem para fazer curva com carros normais e em baixa velocidade. Penso que se imaginam em carretas enormes!!! Kkkkk Seria interessante.
Eu só uso o método limpa prato quando é para estacionar, o carro ou sair de uma vaga, pois assim giro mais rápido as rodas. Já a ordenha eu só uso em curvas muito fechada, até por que o volante do meu carro basta soltar que ele retorna de forma automática, então não tem muito com o que eu me complicar. Abraços!
Mas uma coisa é certa: o "limpa-prato" deve ser evitado, mas deve ser dominado, principalmente em situações de conversões rápidas seguidas de contra-esterço, seja livrando o voltante entre os dedos ou trazendo-o à posição normal com uma mão só, ao passo que se reduz marcha.
A ordenha eu faço hoje só na baliza do Corsa (que é um sedã modelo 2002), realmente a direção dele é pesadíssima (sem assistência), nem precisa de ir na academia. Fico feliz em ter tido o acesso ao conteúdo já nos meus primeiros anos de direção, então eu já aprendo e me acostumo com mais facilidade. Para quem quer saber mais sobre o carro, vejam o meu texto que foi publicado no AE ano passado: www.autoentusiastas.com.br/2017/10/nosso-corsa-por-felipe-lange/
To rachando de rir com o nome das técnicas "ordenha" e "limpa-prato"... Como asseverado, eu faço a "ordenha", mas só quando to manobrando o meu opala 76 com direção mecânica... rs... "limpa-prato" eu nunca curti fazer... Bom demais o vídeo!
Resumindo: Ordenhar ou limpar prato só em movimentos de estacionamento do veículo, dirigindo só com as mãos corretamente ao voltante. Grande explicação, gostei do vídeo parabéns.
Me lembro de um filme americano dos anos 60 em que o sujeito dirigia se não me engano um pesado Ford Thunderbird 1960 com uma espécie de pomo no volante e o sujeito dirigia o enorme volante com apenas uma das mãos segurando naquele apoio,achava elegante,um caminhoneiro elegante!
jorge Menezes, mas aquilo se usa até hoje, especialmente por quem tem alguma insuficiência física. Eu mesmo (que não tenho nenhuma insuficiência física) já procurei aquilo. Pena que não encontrei, porque é muito confortável.
Perfeito,compreendo a utilidade do aparato para pessoas com problemas de mobilidade e achava como acho o objeto útil em veículos pesados e lentos com direção desmultiplicada em manobras,o avesso do tipo de veículo procurado por autoentusiastas,como a própria aula do Bob demonstra aquilo seria um estorvo em velocidades usuais e um objeto protuberante a frente do motorista é um problema de segurança desnecessário,abraço!
Já ouvi em aulas de pilotagem que o dedão por dentro do aro é extremamente perigoso, em uma eventual abertura do airbag o uma fratura q não existiria se torna inevitável assim como aprendi a nunca cruzar os braços ao fazer uma curva onde em uma emergência seria só soltar o voltante pra ele voltar ao normal, já com os braços cruzados você perde segundos preciosos na decisão a ser tomada pois os comandos estão invertidos no seu cérebro naquele momento.
Não sou um motorista experiente, pois comprei o meu carro recente, só q eu vi um movimento em X q ele fez e vai ter um momento q trava os braços e isso eu aprendi q é errado..!!
vi pouco do vídeo e já ia falar que os carros da empresa onde trampo tem a direção MUITO dura, mas ai vc disse que nesse caso, a tática de "ordenha" conta kkk
Eu faço ordenha o tempo todo. Já que sou alto e sento com as pernas esticadas. Fico longe do volante. Mas vendo esse vídeo descobrir o perigo maior: caso haja uma colisão na curva e o airbag acionar o braço vai sofrer todo o impacto.
ordenha é funcional em carros sem direção hidráulica, por isso era usual. Não é nada girar o volante como ele fez se não for uma direção hidráulica ou elétrica.
Kao Wagner \m/ é verdade, me referi a pessoas que usam a ordenha em qualquer situação. Mas, em manobras de carro sem direção assistida é realmente útil.
KWS eu uso o "limpa prato" quando vou estacionar, pois utilizando apenas uma das mãos eu consigo virar todo o volante para qualquer um dos lados, enquanto posso me movimentar tranquilamente para por exemplo olhar pra trás (não confio 100% em retrovisor, ainda mais em veículo que cada retrovisor mostra uma distância diferente, então sempre confiro a distância visualmente em vez de só olhar os retrovisores).
Dirijo um veículo que não possui direção hidráulica nem elétrica, o qual possui rodas de liga leve grandes e pneus de perfil baixo. Então sim, eu ordenho o volante, mesmo concordando com o Bob. Hahaha
Kkkk, cada um tem sua maneira, o importante é não se acidentar. Eu dirijo apenas com 2 dedos no volante, isso que meu carro não tem direção hidráulica, e a outra mão no freio de mão.
Já achava péssima a técnica da ordena de vaca, agora fazer isso em curvas de estrada faz menos sentido ainda, tenho a impressão de ser um movimento até anti-natural. Sempre achei bizarro os que confundem o volante com a pia de louças, fico imaginando quantas barbeiragens ou até mesmo pequenos acidentes que já não ocorreram com a manobra de lavar pratos mal sucedida....hahaha
Junior Bronllias tem uma pequena diferença, o X que ele fez no vídeo é virando totalmente o volante para um lado sem tirar a mão do volante, agora o X que a autoescola fala pra não fazer é cruzar os braços de maneira que para voltar a posição original tenha q tirar a mão do volante entende?
Eu tenho uma aflição de estar como passageiro e ver o motorista ordenhando, me passa uma sensação de que o cara não tem o controle da situação ou que é braço...
Sempre achei estranho ver as pessoas usar a ordenha pra virar volante. Desde quando tirei a carta nunca fiz a ordenha. Mas a limpa prato em compensação kkkk
