Nos subimos a la nueva versión naftera de la pick up compacta de Fiat. Motor de 130 caballos, caja automática de seis marchas y tracción delantera. (Emitido en TN Autos 229, 9 de febrero de 2019)
Me compré una: Si, no es un misil, a mí me dio 14 los 100km en aceleración aunque no es una cosa tampoco desastrosa, he tenido una strada, dos polos (1.9 y 1.6), Hilux 2.8, Etios y un Focus tdci, salvo estos 2 últimos, es más ágil que los 3 primeros. Ademas, la mayoría venimos de autos con 85-105cv y de épocas donde 12 segundos era rápido (ver bora tdi) Para el uso normal se deja usar muy bien y responde La uso para trabajar en el campo, con unas cubiertas barreras, llevo 400-500kg siempre sin problemas y le he calzado 1000 un par de veces. Pasa a ser como manejar una combi cargada, insisto, no es mi idea cronometrar rally con bolsas de fertilizante hasta el techo. No me encaje aún y los barriales se defiende, la noto más liviana que la Toyota y eso compensa un poco en el terreno. Combustible? Si, se traga todo, en ciudad no baja de 13/14 por más pacifica que se la ande (la automática juega un poco en contra). En ruta a 100 metes 6/7lt sin problema y a 120 (reales) roza 9, ahí bien. Le metí GNC, otra cosa, con esta economía y chata de laburo? Estoy ahorrando como loco. Ahora, estos dos defectos (consumo y ""prestaciones"") desaparecen en el día a día por lo que es, dobla como querés, aplomada, no hace nada que de inseguridad (me ha tocado esquivar animales en la ruta y casi que te dan ganas de hacer un moose test). La calidad de materiales es muy buena, de segmento superior, los encastres, los plásticos, todo cuidado, y es hiper cómoda y bien diseñada adentro. La seguridad se siente, base y con 7 airbags y esp. se la siente sólida, en golpes, pozos, serruchos, adentro, armónica. Para dar una idea, está a la altura de una Compass adentro. Lo más importante es la seguridad, como dije, esp, TC, 7 airbags, avisos de lo que quieras, sensores y 4 estrellas de ncap (5 deberian haber sido porque se probó la de 2 airbags) antes que un motor más picante y lata de atún. Si estás buscando comprarla, no dudes. Yo agradezco no haber elegido la oroch por sobre esta a pesar que estuve cerca, a los amigos de Dacia no les salió tan bien la cosa. Abrazo Pd: adjunto un dato, todo el mantenimiento mecánico (aceite, frenos, etc) me sale lo mismo que la strada 1.6 adventure, ni un peso más. Qué equivale a menos de la mitad que cuesta mantener el gasólero de una mediana. Es plata al bolsillo
Gracias amigo x tu opinión sobre la toro con caja automática me encanta x su diseño y comodidad es una camioneta pero a su vez es un auto me encanta cuando pueda me la compro yo no la quiero para las picadas
Fabian Moyano No lo dudes Fabián, mecánicamente es una delicia lo económica que es y el punto débil de Fiat, interiores, totalmente mejorado, si te ponen el logo de jeep adentro, no te das cuenta. No te vas a arrepentir
TheFernando YT No hay de que Fernando! Hay que aprovechar porque por este precio y como vienen las cosas va a ser difícil llegar a algo así en el futuro. Ya le hice 20.000km y ni un problema! Chocho! Y olvídate de problemas mecánicos, la aysin la traen todos y el 1.8 está probadisimo, te lo arregla hasta un nene
Yo compre la misma camioneta el 1 de marzo de 2019 me la entregaron y despues de casi 2 años, nada que decir. Me gasta en ciudad 11,5 litros y con aire. En ruta gasta 5.-6.5 litros, la verdad si haces un promedio esta en 8-9 litros que mas le podes pedir a un naftero y por el precio tambien. Es comoda, suave. compre esta version porque le tenia miedo con la diesel, en la agencia me habian preparado un diesel para retirar y no la quise, ya que muchos amigos habian tenido problema. En definitiva es muy buen producto.
Para los que quieran saber sobre la toro 2023 1.8: le estaba buscando para un familiar, se la conseguimos y el sábado la retiramos. La maneje en ruta y ciudad bastante... Es un poco chanchita pero la verdad nada de que asustarse sí tú manejo es normal... La calidad, insonorización, comodidad..es sublime..el equipamiento es interminable... Y la 2023 viene más equipada que la que está en el vídeo. La verdad...una hermosura. Descartó la diésel y la turbo era muy cara.... Motor conocido, cadenero... Gastará 2 l más cada 100 km? Puede ser... pero honestamente es un lujo de chatita. El dueño está enamorado....y eso es lo importante
@@francofallen hacete un test drive... Supuestamente si haces una actualización de la ecu (chip) te sube la potencia...para mí está perfecto y para los dueños también..=}
Yo me compre una y estoy contento, no la quiero para competir con una Ferrari Testarosa ni con un Renault Dauphine modelo 70, la compre por que me gusta y el gasto es como dice Antico si te comportas tranquilo en ciudad te hace 10 km/L yo la anduve 2500 km y el promedio fue 11.6 km/L. 8.6 L /100km A 118 km/h reales-(130 km/h por velocímetro)-. Ahora si la llevas a 100 reales , 112 por velocímetro te da 15 km/L. Lo comprobé saliendo a tanque lleno yendo a capital 200 km de donde vivo.
Hermosa, buen precio por el equipamiento que tiene, el motor le queda chico, pero por 750 lucardas un auto cero metro con el nivel de equipamiento que tiene, una caja de carga, si no estás apurado, es espectacular..
Jajaja quien puede envidiar una Toro? Jaja revenda porqueria, Subite a una Hilux y vas a saber lo que es una verdadera chata... que gracioso, envidiar una Toro 😂😂
Bruno Silvera Por algo la gente la elige y no elige esa porquería de toro!, ... si decís que lo único bueno es el motor y el resto es una poronga!, la toro es una poronga completa... y no la quiere nadie!, lo más gracioso es que dicen “me voy en la chata” jajaja, y cuando lo ves subir a una toro... todos se mean de la risa jajajaja “la chata” le dicen... jajajaja jaja pobre gente, muy salame tenes que ser para que te vendan esa porquería diciéndote que es una camioneta 🤣🤣🤣🤦🏻♂️
@@emanoxgrunge que no supero la prueba del alce no lo digo yo.....o sea vuelca.....como te duele...queda claro desde el momento que insultas no tenes respuesta......debes ser bostero.....la tene adentro ja ja ja ja ja
@@1521palio 🤣🤣🤣 Por algo la hilux será la más vendida, no?... y la toro... nadie la Registra, no figura... por algo será, no? En la agencia te venden esa porqueria y los salamines salen contentos con “su camioneta “ 🤣🤣🤣🤣jajajaj, camionetita de juguete... te enumero, hilux...Lejos, amarok, ranger, s10... y la toro? Jajajajja LTA gigante!!!... cuando accedas a una camioneta de verdad, háblame y la seguimos... mientras, yo sigo en una bestia y vos seguís con tu juguete 🤣🤣🤣🤣, suerte! Y avísame si alguien vió la toro en el ranking de ventas jajajajaj
Escuché q Antico la está acelerando todavía y no llegó a los 100 jeje na está buena la chata pero tb trae dos tanques de combustibles? El cárter y el convencional?
Yo me hago una pregunta. Hoy Julio 2020. ¿Porque FIAT no ofrece una misma versión manual, si el problema del DPF fue con los Diésel manual? ¿No podrían ofrecer al cliente un Manual Naftero? De paso hasta baja el precio de venta y mantiene mismo equipo. Mucha gente no acostumbra ni desea automático.
Excelente el test. Ahora Fiat Toro por favor, tiene todo ok, seguridad, diseño, interior, pero ese maldito motor no le va y no lo digo por prestaciones (no es un deportivo), pero esos consumos mamita. Cuando venga con el 1.4T vemos, sino al olvido
@@PabloRomano1 Error Pablo PRIMERO lee un manual; en la DIESEL 170 caballos es 1000 kg pero tenes que descontar a esos "1000 kg" los de las personas adentro del habitáculo, y en la nafta son 650 kg de igual modo, si llevas 4 personas de 80 kg podes cargar 330 kg, en una F100 de 2 plazas de 35.000 dolares con un 3.9 litros pódes cargar 1140 kg y esta vale menos de 20.000.
Excelente test Mati! Como los tiempos en la televisión son tiranos me gustaría que en algún futuro puedas hacer los test más completos y relajados para el canal de RU-vid y la versión editada de esos test para TN autos. Un abrazo!
Fiat necesita si o si darle mas angulo de giro, le va a venir bien a todos, si queres doblar en "u" no te alcanza la calle, es un garrón. Despues todo muy lindo.
Querido VOLKStias WAGENtico, carga cerca de una tn, 650 tira mi Strada Y muy bien ahí promoviendo que una pick Up tenga prestaciones de automóvil Después me pregunto por que andan todos los porteñitos hormonados a 195 en las 4x4 Y lo tendencioso! Tuve una Saveiro, la misma que probaste que me tiraba 8/10 km arriba
No estaría mal que viniera con turbo... Y unos 165 cv o 170 ... Pero para estar a la altura de la diésel y va ser económica.... Y ahí podrían colocar una 4x4
6:35 Eso forma parte de la legalidad, sea el modelo que sea, no puede marcar nunca una velocidad inferior a la que realmente se circula, pero el velocímetro siempre marcará una velocidad un poco superior a la que realmente se va, esto se hace para que se circule mucho más despacio de los límites de velocidad. No banco ese comentario.
El tema no es ese, el tema es que es exagerado el error a comparación de la mayoría de velocímetros que marcan por lo general 4 o 5 km/h y no 10 de más.
Estas equivocado Diego, aquí en el pueblo donde vivo hay mas de 50 de todo tipo 4x2 MT6, 4x4 MT6, y 4x4 AT9 y NINGUNA TUVO PROBLEMAS, fueron 278 de 20 mil que tuvieron problemas y de esas 8 rompieron motor, el culpable fue el PELOTUDO MAYUSCULO CABEZA DE FIAT que no salio a cerrar la boca CAMBIANDO directamente el producto por otro nuevo, eso se llama marketing. Ford, Volkswagen, Chevrolet, también tuvieron problemas pero a partir del 2018 año en el que fue obligatorio el DPF y FIAT lo saco en el 2016
@@oamarod te parecen pocos casos casi 300! Fíjate bien en la red las manuales 4x2 te diría en un 80%, por algo ya no las venden. A mí me encanta el producto es más me ofrecieron una Volcano impecable, pero no me la compro no te la recibe nadie después y te la quieren pagar dos pesos. Por eso con su falta de motor y todo prefiero la Naftera.
No entiendo por que le dan con un caño al consumo.... la duster 2.0 anda en 12L /100km y en ruta andan muy parejas.... Duster pesa 1356kg / Toro 1660 más de 300kg de diferencia....
@@brunomilanesio1389 mira el test . A 100 la toro consume 5.8litros... y a 130 la toro consume un litro menos... coincido en que es lenta la aceleración...
Excelente los test Matías. Un resumen de todo lo que se necesita saber. Una consulta, que programa usas en el celular para los test de velocidad?? Saludos
Me alegro que el equipamiento de seguridad vaya mejorando en los modelos más "básicos" al menos en los Fiat. ¿Será por el efecto de los vehículos chinos? Acá en Paraguay el equipamiento de los chinos vs los Mercosur y Japoneses salen ganando por lejos los chinos.
Yo tuve la volcano diesel. La vendi con 5000km antes de todo el problema del DPF. No volvere a comprar ningun vehiculo fiat porque tiene cosas muy criticables esta compañia pero sobre todo la reventa de sus vehiculos.
@@tatodarte direccion, consumo, desagote de la caja. Los vidrios de los antinieblas se reventaron a la primera semana de haberla comprado (creo que luego lo solucionaron, no estoy seguro).
@@mauriciocorbalan1406 la que manejé yo tuvo excelentes consumos. Lo de los antinieblas me parece poca cosa, seguramente subsanable. Y el desagote de la caja ya lo cambiaron si. Pero bueno creo que el nivel de terminaciones, equipamiento, confort, y fundamentalmente seguridad superan por mucho esos detalles.
Vamos gente! Se quejan de los consumos de esta TORO, pero después si le pudieran poner GNC a una Hilux lo harían! Jaja Muy buena calidad, buena seguridad y diseño, precio accesible y más si lo sacamos con plan de ahorro. Le ponemos GNC abajo y problema solucionado.
La Toro Nafta hoy en día cotiza a $815.000 con el 1.8 de 130cv. Imagínate si tuviese un motor turbo, sería inaccesible y ya sobrepasaria los $900.000...
@@MatiasAnticoTV la diesel anda pero vos sabes bien que tiene mil problemas, válvula EGR, DPF que te manda diesel al carter te fastidia con la degradación del aceite a cada rato. Services carísimos y tiene correa dentada. Es preferible que sea una babosa pero a la larga te ahorras disgustos y con la diferencia de plata le cargas NAFTA. Un abrazo te sigo desde AT!
Belleza de diseño realmente no me convence pero me encanta jajaja hojala pudiera lo veremos abrazo grande desde Alta Gracia Córdoba un abrazo grande.👍🙋💐
Matias que pasa con las fallas del dpf??tengo miedo de comprarla.que me decis vos??la idea era poder comprar una automatica volcano 2.0 2018.sera que no es buena idea?????
Veo muchos comentarios buenos y malos. Pero les pregunto a los que la tienen o tuvieron una toro. Conviene para usos en lugares en donde hay mucho caminos de tierra? O es mejor la duster oroch para ese uso?
Me da curiosidad la que va llegar con el motor 1.3t. Por los números que arroja el motor y que se desarrolla por alfa Romeo y grupo fiat. Me da a pensar que capaz sea el motor 1.4t de los mito y las giuletta, que le bajaron un poco la cilindrada
Hubiera preferido que traigan la otra versión que se vende en Brasil con motor renegade 2.4 con 174cv y menos equipamiento para equiparar el precio...... Si en Argentina que tiene muchas zonas llanas es una torta no me quiero imaginar en Brasil este 1.8 allá no existe el llano .. Están desarrollando un nuevo 1.3 turbo con 170 cv ... seguramente andará mejor pero lo veo muy pequeño para una chata
no, la prueba se hace de 0 a 100 km/h reales, cualquiera sea la indicación del tablero. En este caso seguramente cuando llegó a 100, el tablero indicaría unos 110.
@@MatiasAnticoTV tienes razón Mati , de hecho en una de tus pruebas había la misma situación con la strada aventure si mas no recuerdo, creo ya es normal esto en Fíat, bueno una saludo afectuoso eres el mejor Mati.
Tiene tremenda repuesta el 1.4 de la strada trekking 2018, en ruta nunca senti falta de resto en adelantamientos esos si sacrificando algo de nafta pero sentía fuerza, en esta Toro superior claro pensé que estaría bien pero no re lenteja 🙄🤔
En ciudad a mi me da 11 lt.C/100, en ruta es muy economica, muy conforme con la chata y anda perfectamente con nafta normal, sin pistoneos o baja potencia.
Tengo un amigo que la tiene, hace muy poco,y está bastante disconforme, obviamente se bajó de un Toyota Corolla 2018 tope de gama,y bue por lo menos anda en una 4*4🤣😂🤣😂
Hermosa la toro, muy buena chata para lo q fue hecha, ahora q le cuesta a fiat ponerle el 1.4 tjet q usan otros fiat en brasil, increible lo q consume!!!!. Mati excelente test, vas a probar el fiat tipo????saludos.
@@franciscogainza9839 flaco todas las veces me decis lo mismo de donde sacas eso???? La otra vuelta dijiste lo mismo del uno. El fiat tipo vendio este ultimo mes mas q un c4 y sentra, y menos q corolla, civic y focus, te parece mal??? No lo veo asi.
@@franciscogainza9839 mira en mi ciudad( q no viene al caso decirla) se ven bastantes, sobre todo en color rojo muy atractivo con ese color, el auto se esta vendiendo poco pero se vende, la gente lo q le reclama es mas potencia y mas equipo de confort, por eso bajas ventas y la gente se va al civic o cruze.
Que problema, en vez de preguntar huevadas mira este video a partir del segundo 33 y deja de pasar por bobo, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QUyfOjR_G_A.html
Solo la gasolera manual a los usuarios que no toman las precauciones de dejarla regenerar y cargar siempre buen gasoil, se de gente que la tiene sin ningún problema.
@@tatodarte Fiat lo soluciono poniendo la caja automática que para regenerar DPF elige la marcha que necesita para el régimen suficiente para quemar partículas viejas y regenerar el filtro. La posta con la manual es no usarla de carrito de supermercado, que hace que se tape el filtro y que la camioneta use el inyector especial para limpiar el filtro, cosa que llevaba a contaminar el aceite con gasoil
@@L3AP2020 si, o sea, no lo solucionó poniendo la caja automática. La caja automática siempre estuvo. Simplemente dejo de vender las opciones de entrada de gama con caja manual. Tal cual, un manejo más alegre hace la diferencia. El producto es bueno, falló Fiat en la comunicación, falló feo. Pero a mí es un vehículo que me gusta mucho, lo maneje en ciudad y ruta y es impecable.
Que interesante ver en RU-vid las reviews distintas de autos, comparando acá con europa. Mientras allá las exigencias del usuario son acorde el avance la tecnología (como por ejemplo, sistemas de seguridad con camaras, control de velocidad crucero con radar, capacidad -limitada- de conducción autónoma, motores modernos, opciones electricas), acá es noticia que un auto tenga ABS! Con lo poco que llega de lo innovador acá, es muy bueno el laburo de Antico. Hay que saber laburar con semejante mercado automotor.
buen test!!!una variante en toro...lastima los resultados del motor.numeros complicados y encima miente el velocímetro!!!!!quisieron hacer algo distinto y salió peor.abrazo Matías!!!
Adriana Garay mi familia tiene una strada adventure 1.6 en el taller oficial habia una toro para al lado, le preguntamos al dueño y nos dijo q se arrepentia, es muy lenta, en la ruta no tiene motor para pasar a nadie
Hola Matías. Tenés idea de como funciona el TTC en la toro si estoy manejando en una calle de barro y una de las dos ruedas delanteras queda patinando? Tenes idéa como es la transferencia de potencia a la otra rueda en esta situación? Es la principal preocupación que tengo a la hora de elegir entre ésta y la Oroch. Cada tanto puede ser que tenga que salir de un campo que tiene 2km de tierra y la idea es no tener problemas con eso. Gracias.