Я сейчас делаю капеталку маторист меня атправел за поршневой я купил что он просил а то что они шатаются не знай как там он скозал это нормально Самара
Very nice skills. But one point. Never use a New piston as a guage for checking bore clearance. It will scratch the aluminium piston and also spoil the Oval turning of the Piston. Always use proper measuring instruments like a Bore guage. It is a very small investment compared to the investment on the boring machine and other equipment, but it will always deliver guaranteed quality and happy customers. Good luck
Ну как сказать сделали работы))Я свой 402 двигатель на коленках тоже собирал и гильзы забивал еще хуже))доской и кувалдой))но итог двигател работает и уже пол года отъездил))И да при сборке забыл прикрутить шестерню распредвал))Вспомнил когда воткнул двигатель.И не поверите ездиет)Вот вам и 402 из гавна и палок)Легок в эксплуатации)
Considering the poverty, lack of technology and tools, these men still get the job done. You view them through the lens of western practices and standards, but honestly they probably produce better results than the shoddy quality that is prevalent in the United States anymore.
@@NkRemTeh по идее там упор есть, может просто не показали как они потом поверхность фрезернули. Ещё парадокс как они эти гильзы подбирали. Блок то не расточенный. Короче сплошные технологии космические
@@user-qb3fr7ul7x Гильза явно прямая без верхнего упора, если упирается в низ, то как они так точно их изготовили, что она уперлась в нижний упор и еще по верхней поверхности совпала? реально много не показывают
