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Tive um 2014, de 2016 a 2019. De problemas apenas a bomba d'água que queimou no meio do transito, de resto so alegrias. Robusto, incrivelmente estável, muito economico... sem duvidas o melhor carro que ja tive.
Tive um 2017 SE manual zero por 6 anos, rodei 54.000 km, e posso dizer é um carro muito bom, não fiz nem alinhamento de direção, nada deu defeito, é só fazer as revisões e pronto. Faz 10 a 11km na cidade, e na estrada a 90km/h 16,5 km a gasolina, etanol 9km e 13,5 estrada. Tem muitos vendendo pouco rodado e preço bom, seguro tbm barato. Pode comprar sem medo 👍 Peças tem aos montes nas lojas.
Carrão motor SIGMA 1.6 !!!! Assistência de rampa, controle de tração, trio elétrico, ar condicionado excelente, sistema Sync ( sincronização com telefone, controles no volante) entrada USB acabamento do painel idêntico da Ecosport Freestyle , só adquira manual , Power Shift não recomendo!!!! Hoje 44.000$ pega um 2015 , 1.6. Coloca um Kit do ST , spoiler , Body kit, e vai curtir de Need for Speed.
Tive um New Fiesta 2013/2014 Se tinha controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa na cor vermelho Vermont,gostava muito, só o espaço interno traseiro que não é muito bom
Tenho o 1.5 16v 2014 manual há 4 anos. O carro é muuuito bom! Muito forte, econômico e muito silencioso. Não faltam peças no mercado. Ótima compra, vou trocar em uma EcoSport daqui um tempo.
@@Linkinexistente eu não acho. Faz 8km com álcool na cidade e eu moro no ABC Paulista. Na estrada faz 13km. Com gasolina faz 9km e 16km, não uso gasolina na cidade, mas na estrada sim. Infelizmente vou vender o meu porque preciso de um carro maior.
@@lrc276 ficou na mão? Eu moro em São Paulo e aqui ainda está normal, mas sei que uma hora não vai ter. Vendi o meu com aperto no coração. Baita carro.
Eu tenho um 2018 SEL manual também, só que o meu é mais completo vidro traseiros atrás multimídia e rodas de liga. Carro bem econômico estou muito satisfeito com ele
Tive um 18/18 manual, carro excelente!! Carro ágil e econômico… bom para o trabalho… já fiz na estrada em uma viagem a SC 16.3Km/l de média andando bem, 110-120km/h
Tenho este mesmo carro na cor Vermont, 2018 SE. Comprei zero, já fiz 95k de Km (trabalho em outro município que moro). Faz média 15.1, e única vez que me deixou na mão foi final de 2021 que a bateria terminou a validade (quase durou 80k). Para quem quer carro econômico e com pouca manutenção, recomendo. Realizo a cada 10k as manutenções previstas da Ford.
Comprei um ontem, new fiesta SEL 2018/19. Top mesmo. Tem tanta tecnologia que nem vou usar. Igual celular tem 10zenas de coisas para manusear. Faz 12.5 no álcool na city e 16 na estrada no álcool.
Eu sinto saudades da Ford. Essa geração do fiesta é bem bonito o seu design e é uma versão maior do Ka. É um carro muito bom, ainda vale a pena ter um desse em 2022.
Tenho o 2013 1.6. Super econômico e em 4 anos nunca eu um problema. Agora estou em busca de um sedã de tanto que gostamos do carro. Confortável e com muitos itens de série.
Muiito bom o vídeo. Eu nunca tive 1, mas meu irmão teve 1 com câmbio Power Shift, rodou nele até os 90.000 km e nunca deu problema, mesmo com câmbio ele era bastante econômico, fazia 11 km na gasolina.
Cara, tem algo errado ai. Tenho um 2017 manual e com ar na cidade a média é superior a 12, sem ar ja chegou a 13,1. E na estrada a 100km/h ja fiz 20,3km/l
Carro é ótimo. Tive o modelo mexicano e um Titanium nacional. Econômico e anda muito bem. Só não tenho outro pois necessito de câmbio automático e o powershift está totalmente fora de cogitação !
Tive 3 Ford, sendo 2 new fiesta . Um se 2015 , e atualmente um titanium manual 2018. Maravilhoso , detalhe meu 1o Ford ficou conosco por 12 anos e nunca deu oficina. Fiesta manual 1,6 e maravilhoso!!
Tenho um, versão Sport. Simplesmente um carro sensacional: Anda muito bem, econômico e com boas tecnologias da época (2015). Design moderno e confortável. Não vou trocar tão cedo, ultimamente os carros saem zero da loja sem muita coisa que ele tem.
Eu comprei em 2013. Não troco. Se fizer manutenção adequada o carro não dá mecânica. Além de ainda achar ele bonito. Tem itens de segurança que estão aparecendo agora na concorrência.
Tenho um new fiesta sel manual prata Dublin 2017 com 92mil km. Somente revisões normais quando na garantia. O carro nunca precisou nem fazer alinhamento. Eu adoro este carro.
Tenho um manual TITANIUM 1.6. Raridade manual e TITANIUM, com 7 airbags e tudo mais. Tenho ele a 1 ano e é meu carro favorito até hj. Estou muito satisfeito e feliz com meu carrinho completasso
Tenho um 2018 .. o meu tem rodas do Focus ..estou com ele a mais de um ano ....segundo dono.... gosto demais..... única reclamação é só que ele é baixo mesmo
Tenho um desses a uns 3 anos nunca deu problema nenhuma, só trocas básicas. Fazendo 10 kml na cidade na gasolina, desing bacana , ultimo ponto negativo é a altura do soloco , acaba sendo um carro baixo, fora isso carro muito bom
Este modelo foi produzido até 2019. Tenho um 19/19 paguei 53 mil com documentação e 5 ano de garantia e 5 revisões inclusa neste valor. Ainda tenho direito a duas revisões gratuitas😁. Pelo valor atual de +- 60 mil com toda certeza compraria um outro fiesta
Tenho um 2014 1.6 SE. O meu tem vidro elétrico nas 4 portas, tem o melhor ar condicionado dos carros que já dirigi! Controle de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa. O carro é sensacional. Pretende continuar com ele por um bom tempo.
Tive um 98 motor Endura com 53 CV fiquei com ele 4 anos sempre viajava com ele de Go para MT já fiz 16 por litro na gasolina nunca me deixou na mão....
Eu tenho um 2014, tirei 0km e hoje com quase 10 anos de uso direto com 100 mil km no painel, só tive que trocar oléo e filtro, a única ressalva que faço é o banco que quebrou o acabamento lateral aonde vai a regulagem de altura, o carro não tem ruídos e tem bom isolamento, o ar até hoje gela demais, sobre peças tem de monte pois compartilha as mesmas do new Ka e Ecosport, recomendo demais o MANUAL.
É um ótimo carro. Tenho um 2014 manual desde zero também. Pesquisei bastante na época pra escolher e acertei. Até hoje continuar com ele é melhor opção do que queimar mais de 100mil nessas carroças infláveis atuais que chamam de SUV compacto (carro "altinho") e não tem os equipamentos que o Fiesta 2014 tem. Sem contar que é câmbio manual e freio de mão de alavanca, ou seja, só alegria, não tem o que dar problema. Não encalha nem por falta de bateria. Além de ser ágil e econômico no trânsito na mão de quem gosta e sabe tirar proveito do câmbio manual. O complemento do assistente de partida em rampa é perfeito nessa combinação.
Tenho um Titanium manual 2014 e tem tudo isso q vc citou e muito mais - 7 airbags, Controle de tração, Regulagem de altura e profundidade do volante, repetidor de seta, ar condicionado digital, acabamento interno em preto vinílico, banco de couro e etc.
Tive um 2015 manual prata e tenho um 2018 branco com facelift, tambem manual, que comprei em 2020 com 7 mil km de uma amiga. Excelentes, simples assim!!
Tenho um 2012/2013 mexicano, sou só eu e minha esposa e gostei bastante do carro, estou com ele há 5 meses e antes tinha um Peugeot 3008 ano 2012/2013 também e estava satisfeito, mas se tornou muito dispendioso e desnecessário para minha condição então resolvi trocar por um carro menor e estava procurando esses carros, Idea, Sandero, Onix, Gol, etc... Quando surgiu um bom negócio nesse New Fiesta que tenho hoje, carrinho aprovado mesmo e em comparação a outros bem equipado, confortável e com bom torque. Gostei do vídeo e é isso mesmo que você informou, bem honesta sua analise.
Tenho um igual, é outro nível se comparado com carros da mesma época. Acabamento e parte mecânica são show, manutenção barata (começa a dar probleminhas pontuais mas nada que te leve à falência)
Realmente é um excelente carro e possuo um mod. 2014 a quase 3 anos. Além de alguns itens negativos que foram relatos, ainda existe um que mais me irrita, a frente é baixíssima e dependendo muito da velocidade, arrasta muito fácil em um quebra-molas.
É bom esse carrinho! Tenho um 2014 1.5 manual, e mesmo sendo SE tem mais equipamentos que o de 2018! hahaha. Tirando o Sync e os comandos no volante, o 2014 vem com roda de liga e repetidor de seta. E bota carro econômico... aqui com trânsito mais travado consigo fazer 12km/l. Mas já consegui fazer 14km/l e minha esposa que pega rodovia faz 16km/l se não tiver parado o trânsito. Viajando eu já consegui fazer 17.9km/l. Só não acho um carro muito confortável... mas para o dia a dia ta mais do que bom. Quero ver se mudo para um Focus SE Plus 2017 manual. Mas ta difícil de achar um. Ótimo vídeo como sempre! Grande abraço!
Tenho um 2014/2015 SE, controle de tração e estabilidade, ar digital, roda de liga, direção elétrica... está com 120 mil Km, 0 problemas, só troquei os pneus, as pastilhas de freios e a bateria, óleo e completei o líquido de arrefecimento... em alta rotação é um foguete, mas o espaço interno é ruim...
Tenho um 2014 tirado zero da concessionária. Está com 120k km e nunca deu problema. Muito confiável, manutenção não é cara, e tem um consumo justo para o que oferece.
Tenho um deste, não acho tão econômico não, faz 6.7 na cidade andando de boa.. se estiver com pressa, faz 5.5.. Na rodovia se andar de boa tipo 100km/H. Faz uns 11.5
Excelente carro o único pecado é o espaço interno e os com câmbio automático. Tenho um manual e esse motor me chama atenção pela elasticidade e economia. Com o ar-condicionado ligado a perca de potência é mínima e tenho médias superior a 12 km por litro.
Tenho um new fiesta 2019 um exelente carro,de todos os carros que tive até hoje sem dúvida ele é o melhor em todos os quisitos,conforto,beleza,potência um carro muito bom sinto a ford parar de fabricar esse carro😔
Troquei meu ônix joy 19 por um Fiesta sel 19 também. Que carro. E ainda com revisões mais baratas que a da Gm. O sel ainda vem com multimídia, vidro traseiro elétrico, rodas de liga, ar digital, controle de tração e estabilidade entre outros mimos. Não troco ele por nenhum carro zero atual. Acabamento superior com mecânica das antigas. Recomendo muito esse carro.
Cara eu acho que vou fazer uma loucura. Tenho um Gol 2018 completaçoo e estou pensando seriamente em pegar um new fiesta que estão vendendo aqui 47 mil, 2017 67 mil rodados, praticamente uma troca pau a pau.
Tive um 2015 vermelho peguei com 50mil km botei as rodas 15 do ST com 4 Goodyear zero, farol de milha, lacrei do G5 e G20 parabrisa...só me deu alegria até que um boca aberta bateu com a bolota do engate de reboque no meu parachoque...dai o "profissional" pintou parachoque paralama e porta(que por sinal nem afetou)moral da historia ficou com 2 cores(vermelho é complicado acertar),daí me desgostei e peguei um focus Titanium Plus 16, mas estaria com o Fiesta até hj se não ficasse com a pintura aleijada...baita carro
Tenho um Se conhecer o carro e dirigir bem, faz muito mais o meu por exemplo faz de 12 a 14 na cidade, na gasolina não coloco álcool, e na estrada chegou a fazer 18, fica na casa de 15 a 18, não tenho nada a reclamar amo esse carro
Tem um defeito que está acontecendo com frequência nele, que é o módulo do Abs. Tem dado bastante problema. Tanto no circuito hidráulico, como no eletrônico.
To pensando em trocar o meu final do ano e fiquei bem interessando no new fiesta 2018 sel manual, parece um carro bom, bem completo, bonito e por um preço interessante.
@@mauriciomonteiro5523 os dois são bons, mas escolhi o 1.6 por ser mais completo e ter um pouco mais de potencia. Carro muito bom, peguei um 2017 com 40mil km, e pouco mais de 1 ano comigo ja rodei 30 mil km, com trabalho e viagens. So troca de oleo e bieleta. Consumo na cidade de 11,5 com ar 12,5 ate 13,1 sem transito de noite. Na estrada com velocidade constante entre 110 e 120km/h minimo entre 17 a 18,5 sempre com ar.
@@gepetovovo2509 Vc representa bem o velhote Gepeto msm...tá mt desatualizado pra esse assunto! Compare o NF Titanium com qq carro da categoria dele lançado até hj e sentirás vergonha do teu comentário acima! Aliás, qq Titanium da Ford tem mt mais tecnologia q a concorrência direta!
@@rodyspy tá bom amigo.. kkk.. comparando carro de entrada um FIESTINHA que nao tem nada de grandioso.. com BMW e Mercedes.. uahahahah... cambio powershift zuado.... tanto é que saiu de linha e a FORD deixou tu na mão com essa bomba...
brasileiro é uma desgraça.. falam do UP TSI.. e agora um trouxa falando de FIESTINHA.. achando q é de outro mundo.. uahahaha.. se fosse um FOCUS até dava um desconto ai.. mas câmbio powershift é zuado demais.. um FUSION ai sim.. blz... dá pra conversar.
O 2014 SE era mais completo, tinha roda de liga, ar digital, ajuste de altura e profundidade, vidro elétrico nas 4, só não tinha o sensor de estacionamento traseiro.
Tenho dois Ka sedan 1.5 que compartilham a mesma mecânica um se e outro Sel com controle de tração, estabilidade. Dois carros sensacionais, baixo custo de manutenção e excelente custo benefício. Um exemplo troquei minhas pastilhas de freio originais com 90 mil km por uma peça original,os discos estavam em ótimo estado, hoje com 175 mil km, as pastilhas e o disco original estão com 60% da vida útil. Peças mais caras porém com maior durabilidade.
Otimo vídeo Um carro parecido com esse só que com mais itens de série nos USA, custa em torno de U$18K, o salário mínimo USA e de U$ 3,3K com 5,5 salários vc compra um carro desses, já aqui no Brasil precisamos de 50 salários esse e o Brasil!!!
Comprei um 2012 mexicano, estou curtindo bastante, muito bom de guiar, e o receio fica por conta dos valores de algumas peças. Ponto negativo na minha opinião é o sync que não consigo fazer ler o pen-drive de forma alguma.
@@flavioeduardo1928 vou tentar..mas qdo coloco o pen-drive ele trava todo o sync..aí tenho que retirar e desligar o carro e ligar de novo para destravar
Interessante. Tem umas diferenças do meu. Tenho um SLE 2018 cambio manual. Uso até hoje e nunca foi pra oficina. Nunca me deu dor de cabeça. Só a ventoinha do radiador que está alta. E não era assim.
Comprei um a semana passada 2017 SE com 57 mil km, Achei sensacional, sempre quis ter um, só nao andei muito ainda com ele, mas por enquanto é incrivel.
Excelente vídeo. Gosto do Fiestinha, tanto que tenho um ZETEC Rocam 1.6 2009 que tá na família desde 0KM, o carro é bom, potente e econômico. Pena que os PowerShift não são confiáveis, mas teria outro com certeza
Comprei um 16/17 manual semana retrasada e estamos muito contentes. Bem confortável e silencioso. Manutenção era minha preocupação, mas depois deste vídeo estou mais tranquilo 😅
Tem um new fiesta 1.6 2019 é ótimo,manutenção é tranquilo! Consumo na gasolina na cidade 12km/l e 17km/l estrada a 110km/h com ar condicionado ligado e lotado! Tem o meu desde zero Km e não penso em vender. Hoje está com 69.500km. Top!
Salve Vinícius, eu tenho um 2019 SEL, comprei ele zero e acho ele ótimo e bem completo. Vou ficar com ele mais uns anos, pois se eu vender ele, não compro outro carro com a mesma quantidade de itens que ele possui nem pagando 70k Abraço
