Ford şoför arabadır binek bi Ford'un direksiyonuna geçtiğinde sürücüye farklı bi zevk heyecan verir eğlenceli bi yolculuk yaşatır sürücüsü için yıllarca bunu focus ile tecrübe etmiştik fiesta da yeni kasa ile daha da belirginleşti bu yanı 1.0 ecoboost motorla birleşince daha da keyifli bi hala gelmiş bi otomobil var karşımızda ama bu şanzıman biraz performansı törpülemiş gibi
Bu kasanın dizel trendx ini iki seneye yakın kullandım. Çok zevkli sürüşü var. İ20 clio gibi saçma sapanlardan kat kat iyidir. Ama alayım satayım derseniz, piyasası çok hareketli değil.
@Halil İbrahim Topçudan Usturuplu salla reis, Clio Fiesta dan iyi yol tutuyor diyen adama ağzıyla gülmez millet :) Fiesta bırak Kendi sınıfını premium araçlarla viraj yapabilecek yol tutacak kapasiteye sahiptir. Bir egea dan bir kia Rio, accent ne bileyim civic aynı klasman değil ama o dahi falan çok daha iyi yola oturur ve virajda güven verir fiesta
Şanzıman için izlemiştim. Fakat neredeyse hiç bilgi verilmemiş. Normalde üstünde en çok durduğunuz konuydu. Keşke şanzıman ile ilgili biraz ayrıntı verseydiniz.
Bu araç bol şanzıman değiştirdi powershift kuru kavrama ile 10 sn küsürlü hızlanmaya sahipti 2017 den sonra Tam otomatik 12 sn civarı 2020 de ise ıslak kavrama çift kavramaya geri döndü eski powershiftten daha hızlı diye biliyorum
Pumayı bekliyoruz temmuz ayında gelicek inşallah Fiesta tabanlı b SUV fakat çok ses getireceğine inanıyorum.gelmez ise yada uçuk bir fiyat olursa rakibi seat arona Fr bakicaz artık
@@alispecial9790 yeni bir motor teknolojisi olmasına rağmen eski nesil 2.0 yeni nesil 1.6 Lara muadil bir motordur.bildiginiz motorlardan çok farklı VTEC ve TSI gibi teknolojilerin sentezi gibi örneğin bu araçta triger değişimi yok triger motorun içinde yağla birlikte çalışıyor.egzoz manifoldu da motorun içindeki sebebi 3 silindirle 140 150 beygir almak için turboyu daha hızlı dolduruyor 200 bin kmleri görenler var 2012 yılından beri kullanılan bir teknoloji.sonucta 3 silindir benzinli bir araç büyük bir sorun çıkaracağını düşünmüyorum.
@@groot2213 ben ileriye dönük iyi bir yatırım olacağını düşünüyorum yavaş yavaş dizel otomatikler piyasadan kalkıyor. çoğu insan dizeli sadece az yaksın diye alıyor tork çekiş vs düşünen kesim çok az bu pazarı canlı tutmak için üreticiler bu teknoloji ye yöneldi.vw grubu TSI Renault tce ve Ford.renault iflasın eşiğinde fakat bizim 1 atımlık barutumuz var riske atamayiz o yüzden Ford yada tsi motor bakın eminim 5 yıl içinde herkes benzinli 3 silindir araç kullanacak.
Aslında tam öğrenci arabası olacak araba da Türkiye ekonomisi bu hızla çakılmaya devam ederse fiesta da lüks otomobil olacak , keşke fiyatlandırmalar da kendisi gibi güzel olsaydı
Abi selamlar, videoların gerçekten cana yakın ve araba sever olarak baktığımızda ne sorsak cevap veriyor . Bir de mk5 mondeo incelememiz yok mu peki ??
Oğuzhan bey cok güzel video olmuş teşekkürler. Start stop tuşunu önce göstergeleri uyandırmak sonra frenle birlikte basıp aracı çalştrmak daha mı iyidir? Yoksa direk aracı çalştırmalımıyız? Elektronik prk frenini gaz vererek otomatik indirmek zararlımıdır?
Bu arabanın 2020 model benzinli ST Line modelini aldım isvicrede yasıyorum sanırım türkiyede daha yok bu aldıgım kasa 1.0 140 hp gücünde aracım fabrika cıkısı 18 zoll jantlar ile bile mükemmel gidiyor 2 aydır sürüyorum tam 4 400 km yol yaptım ve uzun yol kullandım sürekli arac gercekten mükemmel 160 km hıza kadar motor sesi yok rüzgar sesi nerdeyse yok gibi cok memnunum 4.400 km de yakıt ortalamam 5.8 lt Hız sabitleyici ve mesafe ayarı var uzun yolda cok iyi öndeki araca göre hızını ayarlıyor ve sinyal verip serit degistiniz zaman sabitleyicideki hızınıza göre hızlanıyor. Ön farlar full led ve sinyal lambaları şerit sinyal seklinde yanıyor buda güzel bir özellik. Car play uygulaması var koltuk direksyon ve ön cam ısıtma mevcut aracımda müzik sistemi harika B&A ses siteminin subwoofer ı bagajda gömülü fabrika cıkısı yol tutusu ve konforu da güzel tavsiye ederim arkadaslar.
OTOSAN'ın saçma ve değişik paket oluşturma (ya da maliyeti nasıl düşürüp nasıl kar ederim) stratejisi yüzünden FORD'un çoğu donanımı Türkiye'ye eksik getiriliyor. Avrupadaki modellere baktığımızda çok daha fazla donanım en alt paketten itibaren sunuluyor. Farkında değiller ama araç alacaklar artık yükselen fiyatlar yüzünden daha az maliyet ile en fazla donanım nasıl alırım fikriyle peugeot veya renault gibi modellere yöneliyor. Ford Türkiye'den çekilir ise sebei OTOSAN olacak. Titanyum modelde nasıl hız sabitleme olmaz????
2020 titanium+comfort paket fiesta sahibiyim arkadaşlar. Donanımsal olarak o kadar memnun ediyor ki aynı segmentteki benzer donanımlı araçların fiyatları uçuk.Neden tutmadı anlamadım. 1.0 ecoboost hınzır bir motor,shane larkin gibi deliyor maşallah :d Şanzıman cidden iyi.Sadece düşük devirlerde istanbul trafiğinde salma yapabiliyor.
bu aracı 4 aydır kullanıyorum, eğer 170 bin civarına B sınıfı full paket bir şey bakıyorsanız kesinlikle gözünüz kapalı fiesta alın. Daha iyisi yok çünkü. Ha bu fiyata boş paket focus gibi c sınıfı seçeneklerini kullanıcam derseniz o sizin tercihiniz. Ama B sınıfı olsun full olsun derseniz kesinlikle Fiesta. Polo, clio, corsa, i20 vs hiç uğramaşmayın.
@@qwezx8326 2009 yılından beri Renault Clio 3 modelinin en baz modeli olan Joy pakette bile standart gelen bir donanımdan bahsediyoruz. Eklemesi zor ve maliyetli bir teknoloji değil. Hatta büyük ihtimalle aracın yazılımı hazırdır. Bir butondan kar etmek için eklememeleri ayıp gerçekten. Aynı durum focus, transit, courier gibi modellerde de var
@@tolga_alkan ben soruyu eksik anlamisim ecoboost mu tsi mi derseniz bencede tsi ibiza, aslinda fiesta motoru disinda her anlamda daha kaliteli sahsi kanaatim
