FIESTA NAO MARCA A VELOCIDADE FALHANDO O MOTOR 

como resolveu o velocímetro q n funcionava?

Valeuu Genivaldo..

Um grande abraço Fabrizio..

vc q e surdo

@@renatoenriques9705 Foi no cabaré tua irmã, o som alto

cara faz uma lavagem nos ouvidos tem muita cera ou sai do canal

da para plantar cebola ai

@@renatoenriques9705 Mano deixa q ser prego, foi uma sugestão e não uma crítica. Aprenda interpretar.

Carros que não tem relógio , quando a temperatura se eleva vai acender uma lampada de advertência..

Resolveu??

Boa noite o que tinha quebrado era o pião do velocímetro, era fácil de substituir.

Mas tive que levar em um mecânico pra tirar a falha do painel.

@@jeffersonjones4025 boa noite! Como fez para trocar o pinhão do velocímetro? Pode passar um paso a Paso . Agradeço

Bom dia. Meu carro foi um pouco mais complexo por que, o respiro da caixa de engrenagem estava entupido, e deu umidade no óleo do câmbio, optei em levar em uma mecânica, por que câmbio e mais complicado, mas eu perguntei pro mecânico como ele tirou, ele disse que: retirou a bateria e o pião por cima, mas meu caso foi mais complicado, por isso preferi levar em um mecânico, o respiro do câmbio serve pra tirar o ar que fica quente com o motor, como o câmbio não sai o ar o vapor que fica lá dentro, deu umidade com o óleo, e danificou meus rolamentos, por que o Óleo misturou com a água, troquei o óleo do câmbio os rolamentos, os retentores do câmbio, quando abril o cambio vi que minha embreagem também não estava muito boa, já estava nos arrebites, e troquei também, tudo ficou em torno de quase $ 2.000 por que troquei a embreagem também. De mão de obra foi $500o restante foi peças, embreagem completa, os rolamentos do câmbio, os retentores do câmbio, óleo do câmbio, pião, cabo do velocímetro novo. Se você tirar o cabo do velocímetro e rodar na ponta, e o velocímetro rodar, não e o cabo e o pião, o pião e de plástico e sai por cima ele é encaixado e fixado. Espero ter ajudado.

como resolveu, troquei o atuador e aconteceu a mesma coisa