Symbol 90 bgvar bendede senelerdir kullanırım Mekanik arızası hiç yok, motor efsane, araç inanılmaz seri, araba piyasasının en az yakan arabası, Symbolü kötüleyenler gitsin aynı paraya 250-300 binde feleğin çemberinden geçmiş sizi sanayiden çıkarmayacak ama arka camları otomatik araçlara bakabilir.
S.a kardesim . Kia rio 1.25 ve for fiesta 1.25 arasinda kaldim sen ikisinide test etmistim 2 sini de izledim ama sormak istiorm sana . Motor olarak hangisi daha iyi . Yol ruzgar sesi konfor olarak hangisi daha iyi ? Sen hangisini secerdin
Bende 2014 1.2 tüplüsü var. Araçtan ne istediğinize bağlı. Ben çok memnunum. İşimi çok iyi görüyor. Şehir içi kullanımda çok iyi. Yakıtını hesapladım 1 yılda 10bin km yaptım. Benzin ve lpg olarak bugünün fiyatıyla hesapladım. Benzin + lpg 27 kuruş yakmış. %80 şehir içi kullanımda. Bu yakıt ekonomisini başka arabada görmedim. Arabamı seviyorum.
premium araçtan buna indik , başka ihtiyaç için. 1.2 benzinlisi var hemde tüplü. Aslında ilk aldığımda eşşeğe biniyomuş gibi hissettim ama bindikçe alışıyor insan , hemde her işini görüyor hemde hiç yakmadan. Çokta arıza çıkarmıyor bakımını yapınca gayetde sorunsuz. Fiyat düşünülünce sorun olmadan bilinebilecek bir araç. Birde gerçekten otomatik olsaydı, rakipsiz olabilirmiş gerçekten. teşekkürler inceleme için hepsi yerinde yorumlar
Hocam iyi günler, bizde de aynı araç var. Emekli babam kullanıyor, depoyu doldurduktan sonra hemen bittiğinden şikayet ediyor. Çok sakin kullanır, yokuş bile görmez. Aracı 5 - 6 yıldır böyle kullanıyor, ben de yanında olmadığım için test edemedim. Bana anlattığı son kullanıma göre 15 litre yaktığını hesapladım, böyle bir şey mümkün olabilir mi?
2015 90 lık kullanıcısıyım tam bir aile arabası geniş bagaj, uygun yedek parça, az yakıt tam ülkemize orta gelire hitap eden araç km 200 bin olmuş 10 yaşında c segmenti araçtan iyidir kişisel görüşüm
2013- 1.5dci-75hp kullanıyorum sehir hızı hızlanmaları çok güzel ve çok az yakıyor 140 a kadar sizi yormaycak şekilde çıkıyor ama çok güven veren bir araba değil.bu fiyatlarda. 301 ve c essyle var 301 e göre daha az savruluyor yolda bana göre..
Bunu alacağıma linea alırım diyenlere söylüyorum. Güvenlik olarak hiç bir farkları yok lineanın koltukları biraz daha yumuşak sadece.. İkiside uçan teneke... Symbolun vitesleri uzun ve linea ya göre çok daha az yakıyor ve çok çok performanslı..
Abi bir sorum olacak benim arabamın marş dinamosu sürekli kırılıyor 2 kez kırıldı 2 sindede gittim sıfır marş dinamosu aldım yinede kırılıyor bir yardımcı olabilirmisin neden sürekli kırılıyor bilgin varsa mutlaka yazarmısın
Tam yuklendiginizde motora ince bir turbo sesi geliyormu kullanan arkadaşlara soruyorum bende 2013 var gaza yuklenince bı sure turbo ince bı ses yapyor deviri toparlayıca kesiliyor
Son 6 yıldır avrupa'da tırcılık yapıyorum ne bu symbol'ü nede taliant'ı fransa dahil hiç bir ülkede görmedim.tırcılıktan öncesine gelecek olursamda babamın yanında istanbul'da taksicilik yaptım.bu symbol'den üç adet değiştirdik.ilk ikisi 1.5 90 bg touch paketti,üçüncü symbol'de 1.5 90 bg touch plus paketti.her ne kadar teneke araç olsada ticari için tam bir biçilmiş kaftandı.motoru ömürlük.bakımdan bakıma masrafı var o kadar.gerçi bizim araçlar taksi olduğu için 20 günde bir 10.000 bakımları geliverirdi.hiç aksatmadan bakımlarını bika'da yaptırırdık.şunuda belirteyim ilk symbol'ü 630.000 km'de,ikinci symbol'ü 590.000 km'de değiştirdik.üçüncü symbol 230.000 km'deyken ben taksiciliği bıraktım.ön takımları hassastır.bu nedenle kasislerden yada çukurlardan yavaş geçilmeli.en çok buna dikkat edilmeli.hususi kullanacak olan varsada alan pişman olmaz.başı ağrımaz.bakımlarını aksatmadan yaptığı sürece uzun yıllar kullanabilir.
Selamunaleykum abi expere soktugumuz arac sol orta direk lokal boyali sol arka camurluk kilit karsiligi lokal boyali sol alt marsb boyali islemli diyo saticida bariyerlere girdim soldan diyo
hocam güzel inceleme olmuş emeginize saglık .Bir sorum olcak bunların 1.2 benzinlilerde rampa bayır cıkarken baydıgı ve zorlandıgı söyleniyor sizin yorumunuz nedir şimdiden tşkürler.
Hacı 107 tork araba. Eski kasa 2012 kullanıcısıyım.İki araçtaki motor aynı.Rampada 4 kişi azda bagaj yada boş bagaj 5 kişi de şöför dahil dur.Kalk 4 bin üstü vites atarak 3.vitese geliyor 4 yemiyor orada sabit kalıyor.Tüp yok olsa belki biraz daha zorlanabilir.Düz yolda 1149 cc 75 bg rağmen normal bi 1.4 80 85 bg araba gibi iyi hızlanıyor.100den sonra yavaş yavaş ses geliyor.120den sonra direksiyon elektrikli olduğundan çok yumuşuyor.Max hızı 170tir düz yolda.Benzinde normalde 5.5 litre civarı yakmakta İstanbul gibi trafikte 7-8litre bandında gezer bnce. Uzun yolda 4.8lere düşebiliyor 80-100 arası.Normal yolda sürülebilir ama rampaya devirli girip devir 2 bin 500 altına iner inmez vites düşürülmeli dizel gibi 2 bin altını beklersen düşürdüğün viteste fayda etmiyor yüklü iken
@@berkcans6074200.000 devirdim. Sadece korna bozuldu. 20 liraya kablosunu değiştirdim. Klima kompresörü bozuldu. 700 lira tamirine verdim. Muayenede aks başı titriyor dendi 135 liraya değiştim. Bunca sene 855 lira masraf çoksa sen git şahin e bin kardeş
Aynısından bendede var okuldan eve gitmek için aldım tam bir öğrenci arabası tek kötü yanı arka camların manuel olması diyebilirim sonuçta b segment bir araç parasını hak ediyor 100 kmde ortalama 5- 5,5 litre yakıyo öğrenciler için birebir
Aynalar ve arka cam elektrikli olsa sürücü tarafı koltuğu ayar opsiyonu fazla olsa daha alınabilir bir araç olurdu. Motor güzel az yakar çok kaçar ve Airbag,Esp,Abs konulmuş biraz daha güvenli Broadway başka birşey değil.
2014 90 lık var bende 200 bine yaklaştı. Bana kimse 0-100 12 saniye demesin 😂 yağmurlu havada lastik sara sara 11 saniyede 0-100 yapıyor. Ama çok mazot seçiyor. İyi bir mazot iyi bir lastik olduğunda 0-100 9 saniyenin altında emin olun. 180 hp lik yeni kasa hondayla kafa kafaya gidip ayar ediyorum daha ne yapsın bu araba.
Ülkemiz şartlarında parçası ucuz yakıt konusunda ekonomik geniş klimalı absli motoru sağlam sanayilerde usta usta gezdirmeyen sorun çıkarmayan bütçe dostu bir araç yüksek hızda düşür devir çeviriyor uzun yol arabası şehir içi 75 hp kışın 7 lt yi görüyor şehir dışı 4.7-4.9lt ye kadar düşüyor 2013 üzeri modellerde gizli özellikleri hız sabitleme yokuş kalkış desteği yol bilgisayarı Ani Fren dörtlü flaşör aktif ediliyor Frenleri yetersiz arkalar kampanalı Araç yüksek hızlarda güven hissi vermiyor Arkası yüksek olduğu için park ederken zorlanıyorsunuz yüksek kasislerde bozuk yollarda yüreğiniz ağzınıza çıkıyor kronik olarak 2. viteslere geçişlerde takılma olabiliyor bazen 2013 2014 modellerde bagajdan su alma gibi kronik problemleri var Aşırı sıcak güneş ışığında kaldığında kronik olarak teyip ekranının yazılarında silinme problemi var
Symbol 2 thalia hem tarım hemde aerodinamik olarak bu kasaya göre daha iyi araç yandan bakınca sanki başka araç birleşmiş gibi ve kasaya göre 100 kg daha ağır symbol 2 öneririm
Şahsen şirket için kullanan birisi olarak 2000 model Clio dan tek farkı motoru gerek kullanılan plastik gerek hissiyat gram geliştirme göremedim amacı farklı bu aracın ama geçen 20 yılda bir fark olmalı bence
@@ardavolkan5564 viraj orta dereceydi ama araba virajlarda harbiden leş birkere sinde arabayla yokuş aşağı giderken u dönüşü yaptım babam arabayı devireceğimi sandı
O stop kırılmış kardeşim, yan sanayi takmışlar o da solmuş. Bir tarafa güneş vuran yere park edilmiş demişsin. Symbol güzel araba, okuyanlara sesleneyim, almak isteyen, piyasadaki aşağılama argümanlarına takılmasın, uzun yol da yaptım, 110-120 giderseniz fevkalade, 130-140 da biraz direksiyonu sıkı tutarsınız belki ama bu araba düzgün kullanınca miras bırakılır evlada. Arka çevirmeli cam falan bunlara takılmayın.
9:13 Symbol'ün 3. nesli aslında Renault değil Dacia. Dünyanın çoğu ülkesinde bu araba Dacia Logan adıyla satılıyor, Dacia olarak değerlendirmek daha doğru.
King Royal 11:30 dan bahsettiyseniz eğer sağ taraftaki yol sola direkt eklenmemiş biraz ileriden eklenmiş bu yüzden ilginç ama böyle bir kaç kere geçtim oradan :) bilgilendirmek istedim :)
Valla renault symbol ün 1.5 dcı 90 hp olanları 180 190 ı bile yavaş yavaş geçiyo ama baya fazla risk veriyo o hızlara bu arabayla çıkmak tehlike oluyo yani ama bu arabanın amacı yük taşıyıp Bi yerden Bir yere gitmek hız değil yani
115 bin tl ye sıfır en boş arka camları döndermeli elektrikli dikiz aynası olmayan syembol almaktansa 75bin tl ye sıfır bir sürü özelliği olan egea yı alırım
Ülkemiz şartlarında su piyasada alınabilecek masrafsız arabalardan birisi tabiki kimse şartlar böle olmasa binmek istemez ama maalesef ülkemizde durum bu
